ＬＥＤ集合体ランプおよびこれを用いたヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯
【課題】非常時に出動するヘリコプターを安全裡に離発着させる上で必要な「境界灯」や「境界誘導灯」として好適に用いることができるＬＥＤ集合体ランプとヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯との提供。
【解決手段】照射光の光軸が水平方向に放射状となって向かうように配列させた多数個のＬＥＤ１４を有する１層以上の発光ユニット１３を備えてなるランプ本体１２と、該ランプ本体１２の外周側を覆ってＬＥＤ１４からの各照射光を主に水平方向から上向き方向に至る領域へと屈折させての透過を自在に形成された屈折レンズ体２３と、該屈折レンズ体２３を経た屈折後の照射光の透過を自在に覆う透明カバー体３３とを少なくとも具備させてＬＥＤ集合体ランプ１１を形成した。また、該ＬＥＤ集合体ランプ１１を可搬ケーシング４２上に設置してヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯４１を形成した。
【解決手段】照射光の光軸が水平方向に放射状となって向かうように配列させた多数個のＬＥＤ１４を有する１層以上の発光ユニット１３を備えてなるランプ本体１２と、該ランプ本体１２の外周側を覆ってＬＥＤ１４からの各照射光を主に水平方向から上向き方向に至る領域へと屈折させての透過を自在に形成された屈折レンズ体２３と、該屈折レンズ体２３を経た屈折後の照射光の透過を自在に覆う透明カバー体３３とを少なくとも具備させてＬＥＤ集合体ランプ１１を形成した。また、該ＬＥＤ集合体ランプ１１を可搬ケーシング４２上に設置してヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯４１を形成した。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＬＥＤ（発光ダイオード）を組み込むことにより、非常時に出動するヘリコプターを夜間においても緊急離発着場にて安全裡に離発着させる際に必要となる「境界灯」や「境界誘導灯」として好適に使用することができるようにしたＬＥＤ集合体ランプおよびこれを用いたヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯に関する技術である。
【背景技術】
【０００２】
ヘリコプターは、機動性に富み、かつ、比較的狭隘な離発着場にて離着陸できる簡便な飛行手段であることから、緊急・災害時、とりわけ地震や高層ビル火災などにおける災害救助活動に大きな威力を発揮している。
【０００３】
一方、航空法及びこれに準拠した消防庁指針（以下、「航空法等」という。」は、ヘリコプターの安全な航行を確保する観点から、ヘリコプターが離着陸し得る場所（以下、「ヘリコプター離発着場」という。）につき種々の規制と取り決めを設けている。
【０００４】
すなわち、航空法等においては、ヘリコプター離発着場が「ヘリポート（公共用・非公共用）」と「飛行場外離発着場」と「緊急離発着場」と「緊急救助用スペース」との４つに分類されており、特に本発明の適用分野としては、「飛行場外離発着場」と「緊急離発着場」と「緊急救助用スペース」との関係が問題となる。なお、上記ヘリコプター離発着場は、ヘリポートが常設で、他は臨時である。
【０００５】
このうち、「飛行場外離発着場」とは、使用の都度、国土交通大臣の離着陸許可が必要な飛行場外離着陸場所をいい、臨時に離着陸できることになっている。また、「緊急離発着場」とは、災害活動等のために緊急用ヘリコプターを離発着させる場合にのみ適用される場所（陸上・屋上）をいい、特別の機関のみが緊急時の特別期間に限り離発着できることになっている。さらに、「緊急救助用スペース」とは、災害活動等のために緊急用ヘリコプターをホバリングする場合にのみ適用される場所をいい、特別の機関のみが緊急時の特別時間帯に限りホバリングさせることができることになっている。上記「緊急離発着場」と「緊急救助用スペース」とは、使用の都度、「飛行場外離発着場」として申請し、着陸許可を得る必要がある。
【０００６】
しかも、「飛行場外離発着場」と「緊急離発着場」と「緊急救助用スペース」とについては、各種の安全施設・設備が整っている常設の「ヘリポート（公共用・非公共用）」とは異なるものの、特に夜間航行時における安全性確保のために必要となる各種の標識灯の設置が義務付けられている。
【０００７】
このうち、「緊急離発着場」と「緊急救助用スペース」とについては、少なくとも「ヘリポート灯台」と「風向灯」と「着陸区域照明灯」と「境界誘導灯」と「境界灯」とを設置する必要があるとされている。なお、「飛行場外離発着場」については、使用の都度、その使用目的に応じて「緊急離発着場」もしくは「緊急救助用スペース」記載に準じた各種の標識灯が設置されることになる。
【０００８】
しかも、上記した各種の標識灯は、必要な配線をしながら事前に所定位置に設置しておき、照明制御盤を手動操作したり、防災センター等から遠隔操作することにより点灯と消灯との制御ができるようになっている。
【０００９】
ところで、上記した各種の標識灯は、配線したうえで照明制御盤により点灯・消灯制御されるものであることから、配線を伴いつつ行われる設置作業が煩雑になり、緊急時における即応性に欠けるという問題があった。
【００１０】
一方、かかる問題点に鑑み、本発明者らは、下記特許文献１に開示されているように、緊急・災害時における救援活動など、非常時に出動するヘリコプターを夜間においても安全裡に離発着させる上で必要な「境界灯」や「境界誘導灯」として好適に用いることができる発光ダイオード集合体ランプおよびこれを用いたヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯を既に提案している。
【特許文献１】特開２００１−２３４０５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
しかし、上記特許文献１の発光ダイオード集合体ランプおよびこれを用いたヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯、特に「境界灯」については、法が要求する１０カンデラ以上の光度を得るのが必ずしも容易ではなく、実使用時における視認性の確保に難点があった。
【００１２】
本発明は、従来技術にみられた上記課題に鑑み、緊急・災害時における救援活動など、非常時に出動するヘリコプターを夜間においても安全裡に離発着させる上で必要な「境界灯」や「境界誘導灯」として好適に用いることができるＬＥＤ集合体ランプおよびこれを用いたヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯を提供することにその目的がある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明は上記目的を達成すべくなされたものであり、このうち、第１の発明（ＬＥＤ集合体ランプ）は、照射光の光軸が水平方向に放射状となって向かうように配列させた多数個のＬＥＤを有する１層以上の発光ユニットを備えてなるランプ本体と、該ランプ本体の外周側を覆って前記ＬＥＤからの各照射光を主に水平方向から上向き方向に至る領域へと屈折させての透過を自在に形成された筒状の屈折レンズ体と、該屈折レンズ体を経た屈折後の照射光の透過を自在に覆う透明カバー体とを少なくとも具備させたことを最も主要な特徴とする。
【００１４】
この場合、前記屈折レンズ体には、前記ＬＥＤからの各照射光を主に水平方向から上方３０度方向に至る領域へと向ける屈折機能を付与するのが好ましい。また、前記ランプ本体は、前記発光ユニットが２層以上となるように積層させて形成することもできる。さらに、上層側に位置する前記発光ユニットと下層側に位置する前記発光ユニットとは、上下方向での前記ＬＥＤ相互が非対面の交互位置となる配置関係のもとで積層させるのが好ましい。さらにまた、前記ランプ本体は、台座部を介してその座高を高くしたり、その下方に水平反射面を設けておくこともできる。
【００１５】
さらに、本発明における第２の発明（ヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯）は、請求項１ないし６のいずれかに記載のＬＥＤ集合体ランプと、該ＬＥＤ集合体ランプ側に給電する電気二重層コンデンサを充電自在に内蔵させた液密性に富む可搬ケーシングとで構成され、該可搬ケーシング上には、前記ＬＥＤ集合体ランプを水密性を付与して配設したことを最も主要な特徴とする。
【００１６】
この場合、前記可搬ケーシングには、水液の侵入を阻止しての通気を自在とした通気部を具備させておくのが好ましい。また、前記電気二重層コンデンサは、太陽電池電源と家庭用交流電源と蓄電池電源との少なくともいずれかによる外部からの充電を自在に配設するのが望ましい。
【発明の効果】
【００１７】
請求項１の発明によれば、ランプ本体の外周側を屈折レンズ体で覆い、さらにこれらを透明カバー体で覆ってあるので、照射光を主に水平方向から上向き方向に至る領域へと屈折させて照明することができる。
【００１８】
請求項２の発明によれば、屈折レンズ体には、ＬＥＤからの各照射光を主に水平方向から上方３０度方向に至る領域へと向ける屈折機能が付与されているので、「境界灯」や「境界誘導灯」として好適に用いることができる。
【００１９】
請求項３の発明によれば、発光ユニットを２層以上に積層してランプ本体が形成されているので、所望に応じた光度を確実に確保することができる。
【００２０】
請求項４の発明によれば、上層側に位置する発光ユニットの個々のＬＥＤを下層側に位置する発光ユニットの隣り合うＬＥＤ相互間の上方に位置させることができるので、全体の積層高さをそれだけ低くすることができる。
【００２１】
請求項５の発明によれば、照射光が障害物となる他部材により遮光される可能性をそれだけ低くすることができるので、設計上の自由度をそれだけ高めてやることができる。
【００２２】
請求項６の発明によれば、ランプ本体は、その下方に水平反射面を備えているので、該水平反射面を介して反射光を生成することで視認可能範囲をそれだけ高めてやることができる。
【００２３】
請求項７の発明によれば、ＬＥＤ集合体ランプと、該ＬＥＤ集合体ランプ側に給電する電気二重層コンデンサを充電自在に内蔵させた液密性に富む可搬ケーシングとを備え、該可搬ケーシング上には、ＬＥＤ集合体ランプを液密性を付与して配設してあるので、全天候型のヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯、とりわけ「境界灯」や「境界誘導灯」として好適に使用することができる。
【００２４】
請求項８の発明によれば、可搬ケーシングは、水液の侵入を阻止しての通気を自在とした通気部を備えているので、該通気部を介して昇温した内部空気の排出と、膵液を含まない外部空気の取り込みとを円滑に行わせることができる。
【００２５】
請求項９の発明によれば、電気二重層コンデンサは、太陽電池電源と家庭用交流電源と蓄電池電源とのいずれかによる外部からの充電を自在にして配設されているので、状況との関係で最適と思われる電源を用いて充電することができ、突発的な使用にもよく対応させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
図１は、本発明に係るＬＥＤ集合体ランプ（第１の発明）の一例につき、その一部を切り欠いて示す斜視図であり、図２は、ＬＥＤの照射光の光軸方向と屈折レンズ体との関係を模式的に示す説明図である。
【００２７】
これらの図によれば、ＬＥＤ集合体ランプ１１は、照射光の光軸が水平方向に放射状となって向かうように基材１５に配列させた多数個のＬＥＤ１４を有する２層に積層された各発光ユニット１３を備えてなるランプ本体１２と、該ランプ本体１２の外周側を覆って個々のＬＥＤ１４からの各照射光ｌ１を主に水平方向から上方３０度方向に至る領域へと屈折させの透過を自在に形成された筒状の屈折レンズ体２３と、該屈折レンズ体２３を経た屈折後の照射光ｌ２の透過を自在に覆う透明カバー体３３とで少なくとも構成されている。なお、ランプ本体１２と屈折レンズ体２３とは、基台部１６上に一体的に取り付けられている。また、基台部１６の表面には、アルミ箔などの反射材からなる水平反射面１７が形成されている。
【００２８】
このうち、ランプ本体１２を構成している上層側に位置する発光ユニット１３と下層側に位置する発光ユニット１３とは、直近上下方向に位置することになるＬＥＤ１４，１４相互が非対面の交互の位置関係となるように配置して一体的に積層されている。つまり、上層側に位置する発光ユニット１３の個々のＬＥＤ１４は、下層側に位置する発光ユニット１３にあって隣り合っているＬＥＤ１４，１４相互の間の上方に位置する配置関係をとることになる。
【００２９】
この場合におけるランプ本体１２からの発光色は、その用途に応じて黄の単一色としたり、緑の単一色とするなど、適宜の色の単一色とすることができるほか、所望に応じ発光色を異にするＬＥＤ１４を混在させて複数の発光色が得られるようにすることもできる。
【００３０】
また、ポリカーボネート材やガラス材などを基材とするフレネルレンズとして形成される屈折レンズ体２３は、その外表面に鋸歯状の凹凸部２４を備えて形成されている。該凹凸部２４は、光軸（照射光ｌ１）方向と平行に形成された上方の水平部２５の先端２５ａと、その下方の水平部２５の奥端２５ｂとの間にそれぞれの内角が鋭角となるように介在させて傾斜部２６との連続として形成されている。この場合、照射光ｌ１を主に上向きに屈折させる角度（θ）は、水平部２５と傾斜部２６との間に形成される内角αを適宜定めることで設定することができる。
【００３１】
さらに、透明合成樹脂材や透明強化ガラス材などの透明部材からなる透明カバー体３３は、屈折レンズ体２３を含むランプ本体１２の全体を覆うドーム部３３と、該ドーム部３３の開放縁側から水平方向に延設されたフランジ部３４とで一体に形成されており、該フランジ部３５の裏面側には、相手部材（例えば図４に示す可搬ケーシング４２）に止着するための螺孔３６と、その外周側に形成されてシーリング用のシリコーンゴム３８を収容する凹部３７とが形成されている。
【００３２】
図３は、第１の発明の他例につき、その一部を切り欠いて示す斜視図であり、この例におけるランプ本体１２は、台座部１８を介してその座高を高くして設置されており、これに対応して透明カバー体３３におけるドーム部３４の高さも高く形成されている点で図１に示す例と相違するのみで、他の構成は図１の例と同様にして形成されているので、同一部位には同一の符号を付してその説明を省略する。
【００３３】
一方、図４は、本発明に係るヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯（第２の発明）の一例につき、その一部を切り欠いて示す斜視図であり、図５は、図４の例につき、その上蓋部を取り外して内部構造を示す斜視図である。
【００３４】
これらの図によれば、可搬標識灯４１は、図１に示すＬＥＤ集合体ランプ１１と、該ＬＥＤ集合体ランプ１１側に給電する電気二重層コンデンサ５７を充電自在に内蔵させた可搬ケーシング４２とで構成されている。なお、電気二重層コンデンサ５７は、例えば定格電圧が２．５ｖで１００Ｆの円筒状のものを３本（縦列）×４本（横列）に配列させた１２本を２層に積層させた合計２４本を直立状に配置するなど、適宜の本数と配置パターンとのもとで可搬ケーシング４２内に配設されている。
【００３５】
主にアルミニウムなどを用いて形成される液密性に富む可搬ケーシング４２は、適宜の面サイズの角筒状となったケーシング本体４３と、該ケーシング本体４３の下側開口部４３ａを覆う下蓋部４６と、上側開口部４３ｂを覆う上蓋部４７とで構成されている。また、これら下蓋部４６と上蓋部４７とは、ケーシング本体４３の下側フランジ部４４と上側フランジ部４５とを介してねじ４８による止着が自在となって形成されている。なお、ケーシング本体４３の下側フランジ部４４と下蓋部４６との間、およびケーシング本体４３の上側フランジ部４５と上蓋部４７との間には、それぞれシリコーンゴムなどの封止材４９を介在させることで液密性が付与されている。
【００３６】
しかも、その用途に応じて要求される適宜の色彩が付される可搬ケーシング４２は、ケーシング本体４３側に回動自在に取り付けた一対の把手５０，５０を備えており、これらの把手５０を把持することで容易に持ち運ぶことができる。
【００３７】
このようにして形成されている可搬ケーシング４２内には、所望する複数本の電気二重層コンデンサ５７が収納されているほか、例えば太陽電池電源、家庭用交流電源、蓄電池電源（車両電源を含む）および自家発電機のいずれかによる外部からの電気二重層コンデンサ５７への充電に必要となる所定の配線５８等のほか、ＬＥＤ集合体ランプ１１側を点滅させる上で必要になる例えば図８に示すような回路が形成されている。
【００３８】
すなわち、図８に示す一例としての回路説明図によれば、外部電源と接続される充電用電源入力端子５９と、電気二重層コンデンサ５７を備えるキャパシタブロック６０との間には、充電・放電切り替え用としての４直−２並列切替回路６１が形成されており、この切替回路６１により電気二重層コンデンサ５７を満充電することができるようになっている。また、電気二重層コンデンサ５７とランプ本体１２としての標識灯ＬＥＤ群６２との間は、ＬＥＤ駆動用インバーター電源６３を介在させて接続されている。
【００３９】
また、可搬ケーシング４２におけるケーシング本体４３側には、着脱自在な蓋体５１ａを備えた外部電源用のコンセント５１と、ランプ本体１２の点灯と消灯のほか、充電モードへの切り替えもできるトグルスイッチなどからなるスイッチ５２とのほか、水液の侵入阻と通気の自在な通気部５３が複数箇所に配設されている。この場合、通気部５３は、フッ素樹脂系の樹脂に極微小孔を開けた膜状材（例えば商標名「ゴアテックス」）で通気口５４を覆うことで形成することができる。なお、図中の符号５５は、通気部５３自体の通気性を確保しつつ、保護の溜めに施蓋される嵌着蓋を示す。
【００４０】
一方、図６は、本発明に係るヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯（第２の発明）の他例につき、その一部を切り欠いて示す斜視図であり、図７は、図６の例につき、その上蓋部を取り外して内部構造を示す斜視図である。
【００４１】
これらの図によれば、可搬標識灯４１は、図３に示すＬＥＤ集合体ランプ１１と、該ＬＥＤ集合体ランプ１１側に給電する１本以上の電気二重層コンデンサ５７を充電自在に内蔵させた可搬ケーシング４２とで構成されている。
【００４２】
この場合、ＬＥＤ集合体ランプ１１は、ランプ本体１２側が台座部１８を介してその座高を高くし配設されている関係上、これに対応して透明カバー体３３におけるドーム部３４の高さも高くして形成されている。
【００４３】
このため、可搬ケーシング４２における上蓋部４７側には、ランプ本体１２からの照射光を遮光せずにコンセント５１とスイッチ５２とを余裕をもって設置して優れた操作性を付与することができることになる。なお、他の構成は、図４に示す例と同じなので、同一部位には同一の符号を付してその説明を省略する。
【００４４】
次に、本発明のうち、まず、第１の発明に係るＬＥＤ集合体ランプの作用・効果を図示例に基づいて説明すれば、２層で構成されるランプ本体１２と、該ランプ本体１２の外周側を覆って個々のＬＥＤ１４からの各照射光ｌ１を主に水平方向から上向き３０度方向までの領域に屈折させての透過を自在に形成された筒状の屈折レンズ体２３と、該屈折レンズ体２３を経た屈折後の照射光ｌ２の透過を自在に覆う透明カバー体３３とでＬＥＤ集合体ランプ１１が形成されているので、ランプ本体１２側からの照射光ｌ１は、図２に示すように主に水平方向から上向きに３０度方向にわたる領域に屈折させることにより、水平面から上方３０度に至る範囲を照明することができる。
【００４５】
この場合、発光ユニット１３を２層以上に積層させてある場合には、より多くの光量を得ることができる。また、上層側に位置する発光ユニット１３と下層側に位置する発光ユニット１３とが、上下方向でのＬＥＤ１４，１４相互が非対面の交互位置となる配置関係のもとで積層されている場合には、その積層高さをより低くして積層させることができる。
【００４６】
ランプ本体１２が台座部１８を介してその座高を高くして形成されている場合には、照射光が他部材により遮光される可能性をそれだけ低くすることができる。また、ランプ本体１２がその下方に水平反射面１７を備えている場合には、該水平反射面１７を介して反射光を生成することで視認可能範囲をそれだけ高めてやることができる。
【００４７】
一方、第２の発明に係る可搬標識灯の作用・効果につき、図示例に基づいて説明すれば、ランプ本体１２（ＬＥＤ集合体ランプ１１）に対し電圧を印加するための電気二重層コンデンサ５７を内蔵させた可搬ケーシング４２上に、水密性が付与されたＬＥＤ集合体ランプ１１を配設することで、例えば図４に示す可搬標識灯４１が形成されているので、外部からＬＥＤ集合体ランプ１１内へと水液が侵入するの確実に阻止することができる。
【００４８】
また、可搬ケーシング４２が水液の侵入を阻止しての通気を自在とした通気部５３を備えている場合には、可搬ケーシング４２内の空気が昇温した際の通気部５３を介して排気と、外部からの水液を伴わない吸気とを円滑に行わせることができる。
【００４９】
さらに、電気二重層コンデンサ５７が太陽電池電源と家庭用交流電源と蓄電池電源とのいずれかの充電用電源による外部からの充電が自在となっている場合には、設置環境の如何に拘わらず昼間等の不使用時に容易に満充電しておくことができる。また、電気二重層コンデンサ５７は、大きなエネルギーを短時間で蓄えることができるほか、長時間にわたっての実用レベルでの使用にも耐え得るので、可搬標識灯４１に対しより優れた安定性を付与することができる。
【００５０】
しかも、可搬標識灯４１が図２に示すようにＬＥＤ集合体ランプ１１側からの各照射光ｌ１を主に水平方向から上方３０度方向に至る領域方向（例えば図９においてθ として示す領域方向）へと屈折して照射させることができる場合には、図９に示すようにヘリコプターＨの緊急離発着場Ｓにおいて、灯光色が「航空黄」の不動光である可搬標識灯４１（境界灯７１）や、灯光色が「航空緑」の不動光である可搬標識灯（境界誘導灯）４１として好適に用いることができることになる。
【００５１】
さらにまた、電気二重層コンデンサ５７が太陽電池電源、家庭用交流電源、蓄電池電源（車両電源を含む）および自家発電機のいずれかによる外部からの充電が自在となっている場合には、コンセント５１にいずれかの充電用電源を接続することで、突発的に可搬標識灯４１を使用せざるを得なくなった際にも短時間で急速に満充電して直ちに使用することができる。この場合、電気二重層コンデンサ５７は、二次電池と比較して次のような特徴がある。繰り返し充放電に強い（そのときだけ充電しなくてもよいという無制限さがある。）。充電し続けてもメモリ効果がない。電圧降下が少ないので容量が小さくてもよい。急速充放電が可能。数時間の点灯が可能。
【００５２】
しかも、可搬標識灯４１は、図９に示すように非常時に出動するヘリコプターＨが離着陸する際に必要な境界灯７１や図示しない境界誘導灯として使用する際、電気関係の配線を一掃して所定位置への設置作業を迅速に遂行することができるほか、ヘリコプターＨの飛来を前にした充電等の事前の準備作業を要せずに、スイッチ５２を閉成してＬＥＤ集合体ランプ１１を点灯状態とするのみで直ちに受入れ態勢を整えることができる。また、その使用を終えた後は、把手５６を把持しながら運び去るのみで極く簡単に撤収することができる。
【００５３】
以上は、本発明を図示例に基づいて説明したものであり、その具体的な内容は、本発明の要旨を逸脱しない限り、種々の変形を加えることができる。例えば、ランプ本体１２は、発光ユニット１３を３層以上に積層させて形成することもできる。また、屈折レンズ体２３は、主に水平方向から上向き方向に至る領域へと屈折させることができるものでさえあれよく、その屈折角度はその部位部位に応じて適宜定めるたり、所望に応じて任意に定めたりすることができる。さらに、可搬ケーシング４２は、角筒状のほか、円筒状に形成することもできる。また、可搬標識灯４１は、その内部に重りを入れたり、ペグを介して地面側に強固に位置固定することができるようにして、ヘリコプターＨ飛来時の風圧より確実に耐えるようにしておくこともできる。
【産業上の利用可能性】
【００５４】
非常時に出動するヘリコプターを夜間においても緊急離発着場にて安全裡に離発着させる際に必要となる「境界灯」や「境界誘導灯」として好適に使用することができるが、屈折レンズ体を主に水平方向から上向き方向に至る領域へと所望に応じた適宜角度方向への屈折を自在に形成することで、他の汎用な用途にも供し得るＬＥＤ集合体ランプや可搬灯として提供することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】本発明に係るＬＥＤ集合体ランプ（第１の発明）の一例につき、その一部を切り欠いて示す斜視図。
【図２】ＬＥＤの照射光の光軸方向と屈折レンズ体との関係を模式的に示す説明図。
【図３】第１の発明の他例につき、その一部を切り欠いて示す斜視図。
【図４】本発明に係るヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯（第２の発明）の一例につき、その一部を切り欠いて示す斜視図。
【図５】図４の例につき上蓋部を取り外して内部構造を示す斜視図。
【図６】第２の発明の他例につき、その一部を切り欠いて示す斜視図。
【図７】図６の例につき上蓋部を取り外して内部構造を示す斜視図。
【図８】第２の発明についての一例としての回路説明図。
【図９】本発明に係る可搬標識灯と離着陸時におけるヘリコプターとの位置関係を示す説明図。
【符号の説明】
【００５６】
１１ ＬＥＤ集合体ランプ
１２ ランプ本体
１３ 発光ユニット
１４ ＬＥＤ
１５ 基材
１６ 基台部
１７ 水平反射面
１８ 台座部
２３ 屈折レンズ体
２４ 凹凸部
２５ 水平部
２５ａ 先端
２５ｂ 奥端
２６ 傾斜部
３３ 透明カバー体
３４ ドーム部
３５ フランジ部
３６ 螺孔
３７ 凹部
３８シリコーンゴム
４１ 可搬標識灯
４２ 可搬ケーシング
４３ ケーシング本体
４３ａ 下側開口部
４３ｂ 上側開口部
４４ 下側フランジ部
４５ 上側フランジ部
４６ 下蓋部
４７ 上蓋部
４８ ねじ
４９ 封止材
５０ 把手
５１ コンセント
５１ａ 蓋体
５２ スイッチ
５３ 通気部
５４ 通気口
５５ 嵌着蓋
５７ 電気二重層コンデンサ
５８ 配線
５９ 充電用電源入力端子
６０ キャパシタブロック
６１ ４直−２並列切替回路
６２ 標識灯ＬＥＤ群
６３ ＬＥＤ駆動用インバータ電源
７１ 境界灯
Ｈ ヘリコプター
Ｓ 緊急発着場
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＬＥＤ（発光ダイオード）を組み込むことにより、非常時に出動するヘリコプターを夜間においても緊急離発着場にて安全裡に離発着させる際に必要となる「境界灯」や「境界誘導灯」として好適に使用することができるようにしたＬＥＤ集合体ランプおよびこれを用いたヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯に関する技術である。
【背景技術】
【０００２】
ヘリコプターは、機動性に富み、かつ、比較的狭隘な離発着場にて離着陸できる簡便な飛行手段であることから、緊急・災害時、とりわけ地震や高層ビル火災などにおける災害救助活動に大きな威力を発揮している。
【０００３】
一方、航空法及びこれに準拠した消防庁指針（以下、「航空法等」という。」は、ヘリコプターの安全な航行を確保する観点から、ヘリコプターが離着陸し得る場所（以下、「ヘリコプター離発着場」という。）につき種々の規制と取り決めを設けている。
【０００４】
すなわち、航空法等においては、ヘリコプター離発着場が「ヘリポート（公共用・非公共用）」と「飛行場外離発着場」と「緊急離発着場」と「緊急救助用スペース」との４つに分類されており、特に本発明の適用分野としては、「飛行場外離発着場」と「緊急離発着場」と「緊急救助用スペース」との関係が問題となる。なお、上記ヘリコプター離発着場は、ヘリポートが常設で、他は臨時である。
【０００５】
このうち、「飛行場外離発着場」とは、使用の都度、国土交通大臣の離着陸許可が必要な飛行場外離着陸場所をいい、臨時に離着陸できることになっている。また、「緊急離発着場」とは、災害活動等のために緊急用ヘリコプターを離発着させる場合にのみ適用される場所（陸上・屋上）をいい、特別の機関のみが緊急時の特別期間に限り離発着できることになっている。さらに、「緊急救助用スペース」とは、災害活動等のために緊急用ヘリコプターをホバリングする場合にのみ適用される場所をいい、特別の機関のみが緊急時の特別時間帯に限りホバリングさせることができることになっている。上記「緊急離発着場」と「緊急救助用スペース」とは、使用の都度、「飛行場外離発着場」として申請し、着陸許可を得る必要がある。
【０００６】
しかも、「飛行場外離発着場」と「緊急離発着場」と「緊急救助用スペース」とについては、各種の安全施設・設備が整っている常設の「ヘリポート（公共用・非公共用）」とは異なるものの、特に夜間航行時における安全性確保のために必要となる各種の標識灯の設置が義務付けられている。
【０００７】
このうち、「緊急離発着場」と「緊急救助用スペース」とについては、少なくとも「ヘリポート灯台」と「風向灯」と「着陸区域照明灯」と「境界誘導灯」と「境界灯」とを設置する必要があるとされている。なお、「飛行場外離発着場」については、使用の都度、その使用目的に応じて「緊急離発着場」もしくは「緊急救助用スペース」記載に準じた各種の標識灯が設置されることになる。
【０００８】
しかも、上記した各種の標識灯は、必要な配線をしながら事前に所定位置に設置しておき、照明制御盤を手動操作したり、防災センター等から遠隔操作することにより点灯と消灯との制御ができるようになっている。
【０００９】
ところで、上記した各種の標識灯は、配線したうえで照明制御盤により点灯・消灯制御されるものであることから、配線を伴いつつ行われる設置作業が煩雑になり、緊急時における即応性に欠けるという問題があった。
【００１０】
一方、かかる問題点に鑑み、本発明者らは、下記特許文献１に開示されているように、緊急・災害時における救援活動など、非常時に出動するヘリコプターを夜間においても安全裡に離発着させる上で必要な「境界灯」や「境界誘導灯」として好適に用いることができる発光ダイオード集合体ランプおよびこれを用いたヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯を既に提案している。
【特許文献１】特開２００１−２３４０５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
しかし、上記特許文献１の発光ダイオード集合体ランプおよびこれを用いたヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯、特に「境界灯」については、法が要求する１０カンデラ以上の光度を得るのが必ずしも容易ではなく、実使用時における視認性の確保に難点があった。
【００１２】
本発明は、従来技術にみられた上記課題に鑑み、緊急・災害時における救援活動など、非常時に出動するヘリコプターを夜間においても安全裡に離発着させる上で必要な「境界灯」や「境界誘導灯」として好適に用いることができるＬＥＤ集合体ランプおよびこれを用いたヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯を提供することにその目的がある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明は上記目的を達成すべくなされたものであり、このうち、第１の発明（ＬＥＤ集合体ランプ）は、照射光の光軸が水平方向に放射状となって向かうように配列させた多数個のＬＥＤを有する１層以上の発光ユニットを備えてなるランプ本体と、該ランプ本体の外周側を覆って前記ＬＥＤからの各照射光を主に水平方向から上向き方向に至る領域へと屈折させての透過を自在に形成された筒状の屈折レンズ体と、該屈折レンズ体を経た屈折後の照射光の透過を自在に覆う透明カバー体とを少なくとも具備させたことを最も主要な特徴とする。
【００１４】
この場合、前記屈折レンズ体には、前記ＬＥＤからの各照射光を主に水平方向から上方３０度方向に至る領域へと向ける屈折機能を付与するのが好ましい。また、前記ランプ本体は、前記発光ユニットが２層以上となるように積層させて形成することもできる。さらに、上層側に位置する前記発光ユニットと下層側に位置する前記発光ユニットとは、上下方向での前記ＬＥＤ相互が非対面の交互位置となる配置関係のもとで積層させるのが好ましい。さらにまた、前記ランプ本体は、台座部を介してその座高を高くしたり、その下方に水平反射面を設けておくこともできる。
【００１５】
さらに、本発明における第２の発明（ヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯）は、請求項１ないし６のいずれかに記載のＬＥＤ集合体ランプと、該ＬＥＤ集合体ランプ側に給電する電気二重層コンデンサを充電自在に内蔵させた液密性に富む可搬ケーシングとで構成され、該可搬ケーシング上には、前記ＬＥＤ集合体ランプを水密性を付与して配設したことを最も主要な特徴とする。
【００１６】
この場合、前記可搬ケーシングには、水液の侵入を阻止しての通気を自在とした通気部を具備させておくのが好ましい。また、前記電気二重層コンデンサは、太陽電池電源と家庭用交流電源と蓄電池電源との少なくともいずれかによる外部からの充電を自在に配設するのが望ましい。
【発明の効果】
【００１７】
請求項１の発明によれば、ランプ本体の外周側を屈折レンズ体で覆い、さらにこれらを透明カバー体で覆ってあるので、照射光を主に水平方向から上向き方向に至る領域へと屈折させて照明することができる。
【００１８】
請求項２の発明によれば、屈折レンズ体には、ＬＥＤからの各照射光を主に水平方向から上方３０度方向に至る領域へと向ける屈折機能が付与されているので、「境界灯」や「境界誘導灯」として好適に用いることができる。
【００１９】
請求項３の発明によれば、発光ユニットを２層以上に積層してランプ本体が形成されているので、所望に応じた光度を確実に確保することができる。
【００２０】
請求項４の発明によれば、上層側に位置する発光ユニットの個々のＬＥＤを下層側に位置する発光ユニットの隣り合うＬＥＤ相互間の上方に位置させることができるので、全体の積層高さをそれだけ低くすることができる。
【００２１】
請求項５の発明によれば、照射光が障害物となる他部材により遮光される可能性をそれだけ低くすることができるので、設計上の自由度をそれだけ高めてやることができる。
【００２２】
請求項６の発明によれば、ランプ本体は、その下方に水平反射面を備えているので、該水平反射面を介して反射光を生成することで視認可能範囲をそれだけ高めてやることができる。
【００２３】
請求項７の発明によれば、ＬＥＤ集合体ランプと、該ＬＥＤ集合体ランプ側に給電する電気二重層コンデンサを充電自在に内蔵させた液密性に富む可搬ケーシングとを備え、該可搬ケーシング上には、ＬＥＤ集合体ランプを液密性を付与して配設してあるので、全天候型のヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯、とりわけ「境界灯」や「境界誘導灯」として好適に使用することができる。
【００２４】
請求項８の発明によれば、可搬ケーシングは、水液の侵入を阻止しての通気を自在とした通気部を備えているので、該通気部を介して昇温した内部空気の排出と、膵液を含まない外部空気の取り込みとを円滑に行わせることができる。
【００２５】
請求項９の発明によれば、電気二重層コンデンサは、太陽電池電源と家庭用交流電源と蓄電池電源とのいずれかによる外部からの充電を自在にして配設されているので、状況との関係で最適と思われる電源を用いて充電することができ、突発的な使用にもよく対応させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
図１は、本発明に係るＬＥＤ集合体ランプ（第１の発明）の一例につき、その一部を切り欠いて示す斜視図であり、図２は、ＬＥＤの照射光の光軸方向と屈折レンズ体との関係を模式的に示す説明図である。
【００２７】
これらの図によれば、ＬＥＤ集合体ランプ１１は、照射光の光軸が水平方向に放射状となって向かうように基材１５に配列させた多数個のＬＥＤ１４を有する２層に積層された各発光ユニット１３を備えてなるランプ本体１２と、該ランプ本体１２の外周側を覆って個々のＬＥＤ１４からの各照射光ｌ１を主に水平方向から上方３０度方向に至る領域へと屈折させの透過を自在に形成された筒状の屈折レンズ体２３と、該屈折レンズ体２３を経た屈折後の照射光ｌ２の透過を自在に覆う透明カバー体３３とで少なくとも構成されている。なお、ランプ本体１２と屈折レンズ体２３とは、基台部１６上に一体的に取り付けられている。また、基台部１６の表面には、アルミ箔などの反射材からなる水平反射面１７が形成されている。
【００２８】
このうち、ランプ本体１２を構成している上層側に位置する発光ユニット１３と下層側に位置する発光ユニット１３とは、直近上下方向に位置することになるＬＥＤ１４，１４相互が非対面の交互の位置関係となるように配置して一体的に積層されている。つまり、上層側に位置する発光ユニット１３の個々のＬＥＤ１４は、下層側に位置する発光ユニット１３にあって隣り合っているＬＥＤ１４，１４相互の間の上方に位置する配置関係をとることになる。
【００２９】
この場合におけるランプ本体１２からの発光色は、その用途に応じて黄の単一色としたり、緑の単一色とするなど、適宜の色の単一色とすることができるほか、所望に応じ発光色を異にするＬＥＤ１４を混在させて複数の発光色が得られるようにすることもできる。
【００３０】
また、ポリカーボネート材やガラス材などを基材とするフレネルレンズとして形成される屈折レンズ体２３は、その外表面に鋸歯状の凹凸部２４を備えて形成されている。該凹凸部２４は、光軸（照射光ｌ１）方向と平行に形成された上方の水平部２５の先端２５ａと、その下方の水平部２５の奥端２５ｂとの間にそれぞれの内角が鋭角となるように介在させて傾斜部２６との連続として形成されている。この場合、照射光ｌ１を主に上向きに屈折させる角度（θ）は、水平部２５と傾斜部２６との間に形成される内角αを適宜定めることで設定することができる。
【００３１】
さらに、透明合成樹脂材や透明強化ガラス材などの透明部材からなる透明カバー体３３は、屈折レンズ体２３を含むランプ本体１２の全体を覆うドーム部３３と、該ドーム部３３の開放縁側から水平方向に延設されたフランジ部３４とで一体に形成されており、該フランジ部３５の裏面側には、相手部材（例えば図４に示す可搬ケーシング４２）に止着するための螺孔３６と、その外周側に形成されてシーリング用のシリコーンゴム３８を収容する凹部３７とが形成されている。
【００３２】
図３は、第１の発明の他例につき、その一部を切り欠いて示す斜視図であり、この例におけるランプ本体１２は、台座部１８を介してその座高を高くして設置されており、これに対応して透明カバー体３３におけるドーム部３４の高さも高く形成されている点で図１に示す例と相違するのみで、他の構成は図１の例と同様にして形成されているので、同一部位には同一の符号を付してその説明を省略する。
【００３３】
一方、図４は、本発明に係るヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯（第２の発明）の一例につき、その一部を切り欠いて示す斜視図であり、図５は、図４の例につき、その上蓋部を取り外して内部構造を示す斜視図である。
【００３４】
これらの図によれば、可搬標識灯４１は、図１に示すＬＥＤ集合体ランプ１１と、該ＬＥＤ集合体ランプ１１側に給電する電気二重層コンデンサ５７を充電自在に内蔵させた可搬ケーシング４２とで構成されている。なお、電気二重層コンデンサ５７は、例えば定格電圧が２．５ｖで１００Ｆの円筒状のものを３本（縦列）×４本（横列）に配列させた１２本を２層に積層させた合計２４本を直立状に配置するなど、適宜の本数と配置パターンとのもとで可搬ケーシング４２内に配設されている。
【００３５】
主にアルミニウムなどを用いて形成される液密性に富む可搬ケーシング４２は、適宜の面サイズの角筒状となったケーシング本体４３と、該ケーシング本体４３の下側開口部４３ａを覆う下蓋部４６と、上側開口部４３ｂを覆う上蓋部４７とで構成されている。また、これら下蓋部４６と上蓋部４７とは、ケーシング本体４３の下側フランジ部４４と上側フランジ部４５とを介してねじ４８による止着が自在となって形成されている。なお、ケーシング本体４３の下側フランジ部４４と下蓋部４６との間、およびケーシング本体４３の上側フランジ部４５と上蓋部４７との間には、それぞれシリコーンゴムなどの封止材４９を介在させることで液密性が付与されている。
【００３６】
しかも、その用途に応じて要求される適宜の色彩が付される可搬ケーシング４２は、ケーシング本体４３側に回動自在に取り付けた一対の把手５０，５０を備えており、これらの把手５０を把持することで容易に持ち運ぶことができる。
【００３７】
このようにして形成されている可搬ケーシング４２内には、所望する複数本の電気二重層コンデンサ５７が収納されているほか、例えば太陽電池電源、家庭用交流電源、蓄電池電源（車両電源を含む）および自家発電機のいずれかによる外部からの電気二重層コンデンサ５７への充電に必要となる所定の配線５８等のほか、ＬＥＤ集合体ランプ１１側を点滅させる上で必要になる例えば図８に示すような回路が形成されている。
【００３８】
すなわち、図８に示す一例としての回路説明図によれば、外部電源と接続される充電用電源入力端子５９と、電気二重層コンデンサ５７を備えるキャパシタブロック６０との間には、充電・放電切り替え用としての４直−２並列切替回路６１が形成されており、この切替回路６１により電気二重層コンデンサ５７を満充電することができるようになっている。また、電気二重層コンデンサ５７とランプ本体１２としての標識灯ＬＥＤ群６２との間は、ＬＥＤ駆動用インバーター電源６３を介在させて接続されている。
【００３９】
また、可搬ケーシング４２におけるケーシング本体４３側には、着脱自在な蓋体５１ａを備えた外部電源用のコンセント５１と、ランプ本体１２の点灯と消灯のほか、充電モードへの切り替えもできるトグルスイッチなどからなるスイッチ５２とのほか、水液の侵入阻と通気の自在な通気部５３が複数箇所に配設されている。この場合、通気部５３は、フッ素樹脂系の樹脂に極微小孔を開けた膜状材（例えば商標名「ゴアテックス」）で通気口５４を覆うことで形成することができる。なお、図中の符号５５は、通気部５３自体の通気性を確保しつつ、保護の溜めに施蓋される嵌着蓋を示す。
【００４０】
一方、図６は、本発明に係るヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯（第２の発明）の他例につき、その一部を切り欠いて示す斜視図であり、図７は、図６の例につき、その上蓋部を取り外して内部構造を示す斜視図である。
【００４１】
これらの図によれば、可搬標識灯４１は、図３に示すＬＥＤ集合体ランプ１１と、該ＬＥＤ集合体ランプ１１側に給電する１本以上の電気二重層コンデンサ５７を充電自在に内蔵させた可搬ケーシング４２とで構成されている。
【００４２】
この場合、ＬＥＤ集合体ランプ１１は、ランプ本体１２側が台座部１８を介してその座高を高くし配設されている関係上、これに対応して透明カバー体３３におけるドーム部３４の高さも高くして形成されている。
【００４３】
このため、可搬ケーシング４２における上蓋部４７側には、ランプ本体１２からの照射光を遮光せずにコンセント５１とスイッチ５２とを余裕をもって設置して優れた操作性を付与することができることになる。なお、他の構成は、図４に示す例と同じなので、同一部位には同一の符号を付してその説明を省略する。
【００４４】
次に、本発明のうち、まず、第１の発明に係るＬＥＤ集合体ランプの作用・効果を図示例に基づいて説明すれば、２層で構成されるランプ本体１２と、該ランプ本体１２の外周側を覆って個々のＬＥＤ１４からの各照射光ｌ１を主に水平方向から上向き３０度方向までの領域に屈折させての透過を自在に形成された筒状の屈折レンズ体２３と、該屈折レンズ体２３を経た屈折後の照射光ｌ２の透過を自在に覆う透明カバー体３３とでＬＥＤ集合体ランプ１１が形成されているので、ランプ本体１２側からの照射光ｌ１は、図２に示すように主に水平方向から上向きに３０度方向にわたる領域に屈折させることにより、水平面から上方３０度に至る範囲を照明することができる。
【００４５】
この場合、発光ユニット１３を２層以上に積層させてある場合には、より多くの光量を得ることができる。また、上層側に位置する発光ユニット１３と下層側に位置する発光ユニット１３とが、上下方向でのＬＥＤ１４，１４相互が非対面の交互位置となる配置関係のもとで積層されている場合には、その積層高さをより低くして積層させることができる。
【００４６】
ランプ本体１２が台座部１８を介してその座高を高くして形成されている場合には、照射光が他部材により遮光される可能性をそれだけ低くすることができる。また、ランプ本体１２がその下方に水平反射面１７を備えている場合には、該水平反射面１７を介して反射光を生成することで視認可能範囲をそれだけ高めてやることができる。
【００４７】
一方、第２の発明に係る可搬標識灯の作用・効果につき、図示例に基づいて説明すれば、ランプ本体１２（ＬＥＤ集合体ランプ１１）に対し電圧を印加するための電気二重層コンデンサ５７を内蔵させた可搬ケーシング４２上に、水密性が付与されたＬＥＤ集合体ランプ１１を配設することで、例えば図４に示す可搬標識灯４１が形成されているので、外部からＬＥＤ集合体ランプ１１内へと水液が侵入するの確実に阻止することができる。
【００４８】
また、可搬ケーシング４２が水液の侵入を阻止しての通気を自在とした通気部５３を備えている場合には、可搬ケーシング４２内の空気が昇温した際の通気部５３を介して排気と、外部からの水液を伴わない吸気とを円滑に行わせることができる。
【００４９】
さらに、電気二重層コンデンサ５７が太陽電池電源と家庭用交流電源と蓄電池電源とのいずれかの充電用電源による外部からの充電が自在となっている場合には、設置環境の如何に拘わらず昼間等の不使用時に容易に満充電しておくことができる。また、電気二重層コンデンサ５７は、大きなエネルギーを短時間で蓄えることができるほか、長時間にわたっての実用レベルでの使用にも耐え得るので、可搬標識灯４１に対しより優れた安定性を付与することができる。
【００５０】
しかも、可搬標識灯４１が図２に示すようにＬＥＤ集合体ランプ１１側からの各照射光ｌ１を主に水平方向から上方３０度方向に至る領域方向（例えば図９においてθ として示す領域方向）へと屈折して照射させることができる場合には、図９に示すようにヘリコプターＨの緊急離発着場Ｓにおいて、灯光色が「航空黄」の不動光である可搬標識灯４１（境界灯７１）や、灯光色が「航空緑」の不動光である可搬標識灯（境界誘導灯）４１として好適に用いることができることになる。
【００５１】
さらにまた、電気二重層コンデンサ５７が太陽電池電源、家庭用交流電源、蓄電池電源（車両電源を含む）および自家発電機のいずれかによる外部からの充電が自在となっている場合には、コンセント５１にいずれかの充電用電源を接続することで、突発的に可搬標識灯４１を使用せざるを得なくなった際にも短時間で急速に満充電して直ちに使用することができる。この場合、電気二重層コンデンサ５７は、二次電池と比較して次のような特徴がある。繰り返し充放電に強い（そのときだけ充電しなくてもよいという無制限さがある。）。充電し続けてもメモリ効果がない。電圧降下が少ないので容量が小さくてもよい。急速充放電が可能。数時間の点灯が可能。
【００５２】
しかも、可搬標識灯４１は、図９に示すように非常時に出動するヘリコプターＨが離着陸する際に必要な境界灯７１や図示しない境界誘導灯として使用する際、電気関係の配線を一掃して所定位置への設置作業を迅速に遂行することができるほか、ヘリコプターＨの飛来を前にした充電等の事前の準備作業を要せずに、スイッチ５２を閉成してＬＥＤ集合体ランプ１１を点灯状態とするのみで直ちに受入れ態勢を整えることができる。また、その使用を終えた後は、把手５６を把持しながら運び去るのみで極く簡単に撤収することができる。
【００５３】
以上は、本発明を図示例に基づいて説明したものであり、その具体的な内容は、本発明の要旨を逸脱しない限り、種々の変形を加えることができる。例えば、ランプ本体１２は、発光ユニット１３を３層以上に積層させて形成することもできる。また、屈折レンズ体２３は、主に水平方向から上向き方向に至る領域へと屈折させることができるものでさえあれよく、その屈折角度はその部位部位に応じて適宜定めるたり、所望に応じて任意に定めたりすることができる。さらに、可搬ケーシング４２は、角筒状のほか、円筒状に形成することもできる。また、可搬標識灯４１は、その内部に重りを入れたり、ペグを介して地面側に強固に位置固定することができるようにして、ヘリコプターＨ飛来時の風圧より確実に耐えるようにしておくこともできる。
【産業上の利用可能性】
【００５４】
非常時に出動するヘリコプターを夜間においても緊急離発着場にて安全裡に離発着させる際に必要となる「境界灯」や「境界誘導灯」として好適に使用することができるが、屈折レンズ体を主に水平方向から上向き方向に至る領域へと所望に応じた適宜角度方向への屈折を自在に形成することで、他の汎用な用途にも供し得るＬＥＤ集合体ランプや可搬灯として提供することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】本発明に係るＬＥＤ集合体ランプ（第１の発明）の一例につき、その一部を切り欠いて示す斜視図。
【図２】ＬＥＤの照射光の光軸方向と屈折レンズ体との関係を模式的に示す説明図。
【図３】第１の発明の他例につき、その一部を切り欠いて示す斜視図。
【図４】本発明に係るヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯（第２の発明）の一例につき、その一部を切り欠いて示す斜視図。
【図５】図４の例につき上蓋部を取り外して内部構造を示す斜視図。
【図６】第２の発明の他例につき、その一部を切り欠いて示す斜視図。
【図７】図６の例につき上蓋部を取り外して内部構造を示す斜視図。
【図８】第２の発明についての一例としての回路説明図。
【図９】本発明に係る可搬標識灯と離着陸時におけるヘリコプターとの位置関係を示す説明図。
【符号の説明】
【００５６】
１１ ＬＥＤ集合体ランプ
１２ ランプ本体
１３ 発光ユニット
１４ ＬＥＤ
１５ 基材
１６ 基台部
１７ 水平反射面
１８ 台座部
２３ 屈折レンズ体
２４ 凹凸部
２５ 水平部
２５ａ 先端
２５ｂ 奥端
２６ 傾斜部
３３ 透明カバー体
３４ ドーム部
３５ フランジ部
３６ 螺孔
３７ 凹部
３８シリコーンゴム
４１ 可搬標識灯
４２ 可搬ケーシング
４３ ケーシング本体
４３ａ 下側開口部
４３ｂ 上側開口部
４４ 下側フランジ部
４５ 上側フランジ部
４６ 下蓋部
４７ 上蓋部
４８ ねじ
４９ 封止材
５０ 把手
５１ コンセント
５１ａ 蓋体
５２ スイッチ
５３ 通気部
５４ 通気口
５５ 嵌着蓋
５７ 電気二重層コンデンサ
５８ 配線
５９ 充電用電源入力端子
６０ キャパシタブロック
６１ ４直−２並列切替回路
６２ 標識灯ＬＥＤ群
６３ ＬＥＤ駆動用インバータ電源
７１ 境界灯
Ｈ ヘリコプター
Ｓ 緊急発着場
【特許請求の範囲】
【請求項１】
照射光の光軸が水平方向に放射状となって向かうように配列させた多数個のＬＥＤを有する１層以上の発光ユニットを備えてなるランプ本体と、
該ランプ本体の外周側を覆って前記ＬＥＤからの各照射光を主に水平方向から上向き方向に至る領域へと屈折させての透過を自在に形成された筒状の屈折レンズ体と、
該屈折レンズ体を経た屈折後の照射光の透過を自在に覆う透明カバー体とを少なくとも具備させたことを特徴とするＬＥＤ集合体ランプ。
【請求項２】
前記屈折レンズ体には、前記ＬＥＤからの各照射光を主に水平方向から上方３０度方向に至る領域へと向ける屈折機能を付与した請求項１に記載のＬＥＤ集合体ランプ。
【請求項３】
前記ランプ本体は、前記発光ユニットが２層以上となるように積層させてなる請求項１または２に記載のＬＥＤ集合体ランプ。
【請求項４】
上層側に位置する前記発光ユニットと下層側に位置する前記発光ユニットとは、上下方向での前記ＬＥＤ相互が非対面の交互位置となる配置関係のもとで積層させた請求項３に記載のＬＥＤ集合体ランプ。
【請求項５】
前記ランプ本体は、台座部を介してその座高を高くした請求項１ないし４のいずれかに記載のＬＥＤ集合体ランプ。
【請求項６】
前記ランプ本体は、その下方に水平反射面を備える請求項１ないし５のいずれかに記載のＬＥＤ集合体ランプ。
【請求項７】
請求項１ないし６のいずれかに記載のＬＥＤ集合体ランプと、
該ＬＥＤ集合体ランプ側に給電する電気二重層コンデンサを充電自在に内蔵させた液密性に富む可搬ケーシングとで構成され、
該可搬ケーシング上には、前記ＬＥＤ集合体ランプを液密性を付与して配設したことを特徴とするヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯。
【請求項８】
前記可搬ケーシングは、水液の侵入を阻止しての通気を自在とした通気部を備える請求項７に記載のヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯。
【請求項９】
前記電気二重層コンデンサは、太陽電池電源と家庭用交流電源と蓄電池電源とのいずれかによる外部からの充電を自在とした請求項７または８に記載のヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯。
【請求項１】
照射光の光軸が水平方向に放射状となって向かうように配列させた多数個のＬＥＤを有する１層以上の発光ユニットを備えてなるランプ本体と、
該ランプ本体の外周側を覆って前記ＬＥＤからの各照射光を主に水平方向から上向き方向に至る領域へと屈折させての透過を自在に形成された筒状の屈折レンズ体と、
該屈折レンズ体を経た屈折後の照射光の透過を自在に覆う透明カバー体とを少なくとも具備させたことを特徴とするＬＥＤ集合体ランプ。
【請求項２】
前記屈折レンズ体には、前記ＬＥＤからの各照射光を主に水平方向から上方３０度方向に至る領域へと向ける屈折機能を付与した請求項１に記載のＬＥＤ集合体ランプ。
【請求項３】
前記ランプ本体は、前記発光ユニットが２層以上となるように積層させてなる請求項１または２に記載のＬＥＤ集合体ランプ。
【請求項４】
上層側に位置する前記発光ユニットと下層側に位置する前記発光ユニットとは、上下方向での前記ＬＥＤ相互が非対面の交互位置となる配置関係のもとで積層させた請求項３に記載のＬＥＤ集合体ランプ。
【請求項５】
前記ランプ本体は、台座部を介してその座高を高くした請求項１ないし４のいずれかに記載のＬＥＤ集合体ランプ。
【請求項６】
前記ランプ本体は、その下方に水平反射面を備える請求項１ないし５のいずれかに記載のＬＥＤ集合体ランプ。
【請求項７】
請求項１ないし６のいずれかに記載のＬＥＤ集合体ランプと、
該ＬＥＤ集合体ランプ側に給電する電気二重層コンデンサを充電自在に内蔵させた液密性に富む可搬ケーシングとで構成され、
該可搬ケーシング上には、前記ＬＥＤ集合体ランプを液密性を付与して配設したことを特徴とするヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯。
【請求項８】
前記可搬ケーシングは、水液の侵入を阻止しての通気を自在とした通気部を備える請求項７に記載のヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯。
【請求項９】
前記電気二重層コンデンサは、太陽電池電源と家庭用交流電源と蓄電池電源とのいずれかによる外部からの充電を自在とした請求項７または８に記載のヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【公開番号】特開２００８−５９８０９（Ｐ２００８−５９８０９Ａ）
【公開日】平成２０年３月１３日（２００８．３．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−２３２７２８（Ｐ２００６−２３２７２８）
【出願日】平成１８年８月２９日（２００６．８．２９）
【出願人】（０００１０３２２０）エルナー株式会社 (48)
【出願人】（５９８０３５３３６）エルナーコンポーネンツ株式会社 (2)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年３月１３日（２００８．３．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年８月２９日（２００６．８．２９）
【出願人】（０００１０３２２０）エルナー株式会社 (48)
【出願人】（５９８０３５３３６）エルナーコンポーネンツ株式会社 (2)
【Ｆターム（参考）】
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