【課題】封止部材の容量をできる限り小容量にすること。
【解決手段】この発明は、基板３と、半導体発光素子４０〜４４と、制御素子と、配線素子と、包囲壁部材１８と、基板３に包囲壁部材１８を接着する接着剤１８０Ａと、包囲壁部材１８内の半導体発光素子４０〜４４を封止する封止部材１８０と、を備える。配線素子は、実装パッド６０１〜６４１と、ワイヤパッド６０２〜６４２と、を有する。実装パッド６０１〜６４１とワイヤパッド６０２〜６４２のうち少なくともいずれか一方の辺であって、他方と対向する辺が、実装パッド６０１〜６４１の中心とワイヤパッド６０２〜６４２の中心とをそれぞれ結ぶ線分に対して、直交する。この結果、この発明は、封止部材１８０の容量をできる限り小容量にすることができる。 （もっと読む）

【課題】封止部材の容量をできる限り小容量にすること。
【解決手段】この発明は、基板３と、半導体発光素子４０〜４４と、制御素子と、配線素子と、包囲壁部材１８と、封止部材１８０と、を備える。包囲壁部材１８の内周面の形状は、基準楕円Ａを基調とする形状をなす。この結果、この発明は、包囲壁部材１８の内周面の形状が長方形や円形と比較して、封止部材１８０の容量が小容量で済み、包囲壁部材１８の内周面の形状が長方形と比較して、封止部材１８０の応力を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】従来の光源ユニットでは、車両用灯具の無発光部が大きくなる。
【解決手段】この発明は、光源部１０と、ソケット部１１と、半導体型光源誤発光防止部１７と、を備えるものである。半導体型光源誤発光防止部１７は、電源ラインからのノイズにより発光チップ４１〜４４が誤発光するのを防止するコンデンサ１７２を備える。コンデンサ１７２は、ソケット部１１の給電部材９１〜９３に電気的に接続されている。この結果、この発明は、車両用灯具１００の無発光部の大きさを、コンデンサ１７２を基板３に実装していないままの大きさに維持することができる。 （もっと読む）

【課題】灯具を取り付ける車体や周囲の障害物等に阻害されることなく、光源となるバルブのメンテナンス（交換作業）を容易に行うことができる電球ソケットを提供する。
【解決手段】光源バルブ１０が装着されてなるダイレクトソケット２０を嵌合保持する光源保持部２に該光源保持部２から延びるステイ部６を設け、ステイ部６の端部側にレセプタクルコネクタ８と固定部７を備え、光源保持部２に位置するターミナル５ａとレセプタクルコネクタ８に装着されたターミナル５ｂを接続するサブハーネス５をステイ部６に沿って空中配線した。 （もっと読む）

【課題】ウェッジベースバルブによる安定した配光が可能な複合端子金具を提供することができる。
【解決手段】本発明の複合端子金具１は、ソケットハウジングに固定される一対の端子部４ａ，４ｂと、互いに対向して配置される一対の本体部５ａ，５ｂと、一対の端子部４ａ，４ｂと一対の本体部５ａ，５ｂとの間に設けられる一対の撓み部６ａ，６ｂと、を備え、一対の本体部５ａ，５ｂは、互いに対向して配置される一対のガイド部７ａ，７ｂと、互いに対向して配置される一対の通電部８ａ，８ｂと、を有し、一対のガイド部７ａ，７ｂの間にウェッジベースバルブを挿入すると、一対の撓み部６ａ，６ｂが弾性変形して一対のガイド部７ａ，７ｂが互いに離間する方向に移動し、一対のガイド部７ａ，７ｂの間にバルブ本体が配置可能になると共に、一対の通電部８ａ，８ｂが互いに近接する方向に移動し、バルブ端子と一対の通電部８ａ，８ｂとが当接する。 （もっと読む）

【課題】 電球バルブを取り付けるための車体側のランプハウジングを用いてＬＥＤランプ組立体を取り付ける。
【解決手段】 電球ソケット７が取り付けられるランプハウジング６の取付穴８にＬＥＤランプ組立体３の連結部材２５を挿入し、挿入位置を規制するフランジ部２４と取付穴８に係止する係止フック２７とでＬＥＤランプ組立体３をランプハウジング６に仮止めし、仮止め状態の連結部材２５に押え固定部材３１を嵌合して固定することで、押え固定部材３１とフランジ部２４とでランプハウジング６を挟持してＬＥＤランプ組立体３を予め設定された姿勢が維持された状態でランプハウジング６に取り付ける。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ素子の加熱防止と、ＬＥＤ素子の回路基板への取付けコスト軽減に加え、回路基板からＬＥＤへの電力供給が確実に行われる、回路基板へのＬＥＤの取付構造を備えた車両用光源ユニットの提供。
【解決手段】一対の板状の給電用端子を一体化したＬＥＤ素子と、導電部材によって一体形成された可動部と支持部が前記一対の給電用端子を両面から挟持する一対の板ばね状の通電端子と、前記一対の通電端子を一体化する樹脂製ハウジングと、を備えたＬＥＤソケットと、を備え、前記ＬＥＤ素子は、前記給電用端子の両面から電力供給を受け、前記給電用端子を介して前記板ばね状の通電端子に着脱可能に支持されるようにＬＥＤ光源ユニットを構成した。 （もっと読む）

【課題】バルブの脱落等の問題を発生することなく、規定の配光特性を安定的に得ることができる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】ハウジング２内に収容されたリフレクタ５の裏面に固定されたホルダ８にカプラ９を取り付け、前記ハウジング２に形成されたバルブ挿着口２ａからバルブ４を挿入し、前記ホルダ８に形成された係合孔８ａに前記バルブ４を通して回すことによって該バルブ４を前記ホルダ８に固定するとともに、バルブ４に設けられた端子７を前記カプラ９に接続し、前記ハウジング２に形成されたバルブ挿着口２ａをソケットカバー６で覆って成る車両用灯具１において、前記カプラ９を前記ホルダ８とは別体に構成し、該カプラ９をホルダ８に対して着脱可能に取り付け可能に構成する。 （もっと読む）

【課題】折曲げ部の配線回路パターンにヒビ割れや断線が生じないようにして該配線回路パターンの信頼性を高める。
【解決手段】金属基板５上に配線回路パターンが形成される一面５ａとは反対側の他面５ｂに基板折曲げ溝６を形成した後、その金属基板５の一面５ａに絶縁層３２を形成する。そして、絶縁層３２の上に配線回路パターン１９を形成し、前記配線回路パターン１９のうちＬＥＤからなる光源を実装する光源実装部と、基板折曲げ溝６と対峙する前記金属基板５の一面５ａに形成された前記配線回路パターン１９上にクリーム半田を塗布する。次に、金属基板５を炉内に入れてリフローした後、前記基板折曲げ溝６にて金属基板５を多角形状に折り曲げて略球体をなすＬＥＤバルブ部を形成する。 （もっと読む）

【課題】ランプ交換の際に、照明器具からランプを容易に取り出すことができる照明器具を提供する。
【解決手段】埋込形照明器具１は、器具本体１０と、器具本体１０の底面部に一体となるように取り付けられるソケット２０と、発光ランプ３０と、を備える。器具本体１０底面部に、器具本体１０開口部へ向けて弾性力が働く向きに、コイルバネ１０１を備えておく。ソケット２０と発光ランプ３０を組み付け掛止したとき、コイルバネ１０１は発光ランプ３０に押し付けられ復元力が働き、発光ランプ３０を外す向きに付勢力が付加される。発光ランプ３０を外すために、ソケット２０と発光ランプ３０の掛止を解除すると、常に働いていたコイルバネ１０１の付勢力により、発光ランプ３０が器具本体１０から押し出される。発光ランプ３０の上部が取り付け面より突出するので、取り出しやすく、発光ランプ３０の交換が容易となる。 （もっと読む）

【課題】繰り返し着脱を行ってもソケット取付孔に対して安定した着脱力を発生することが可能なバルブソケットの取付構造を提供する。
【解決手段】係合部１３を切欠部２０Ａに挿通させてソケット本体１１を回動することによりソケット本体１１がソケット取付孔２０に取り付けられるバルブソケット１０の取付構造であって、前記ソケット取付孔２０の周縁部には、このソケット取付孔２０に対する前記ソケット本体１１の挿抜方向に弾性変位可能な弾性片２１が設けられ、前記弾性片２１は、前記ソケット本体１１が前記ソケット取付孔２０に挿入された状態で前記係合部１３と対向する側に嵌合凸部２３を有し、前記係合部１３は、前記嵌合凸部２３と嵌合可能な嵌合凹部１５を有する。 （もっと読む）

【課題】繰り返し着脱を行ってもソケット取付孔からの不用意な離脱を防止することが可能なバルブソケットの取付構造を提供する。
【解決手段】係合部１３を切欠部２０Ａに挿通させてソケット本体１１を回動することにより前記ソケット本体１１がソケット取付孔２０に取り付けられるバルブソケット１０の取付構造であって、フランジ部１４には、前記ソケット本体１１の回動方向前方に開放された係合溝１５を形成する鉤形状のフック部１４Ａが設けられ、このフック部１４Ａは前記ソケット取付孔２０の周縁部に突設された係合突部２１に接触して弾性変位し、前記係合突部２１が前記係合溝１５に差し入れられる。 （もっと読む）

本発明は、殊に飛行機滑走路の照明およびマーキングのための、コンタクトピンと接続されているケーブルを有するランプに関し、ここでこのコンタクトピン（１６）は小管（１）内で、金属スリーブ（９）内で圧着されている。
（もっと読む）

【課題】小型化を図ることが可能な照明装置を提供する。
【解決手段】車両用照明装置１は、バルブ５０を収容したハウジング２と、一対のバスバ３と、を有している。一対のバスバ３は、ハウジング２内に配されてバルブ５０の電極５１と接続する電極接続部４と、電極接続部４に連なりかつフラットケーブル２０と接続する電線接続部５と、を有している。この電線接続部５は、電極接続部４との連結箇所Ｒで直角に折り曲げられて電極接続部４の長手方向と直交する方向に延びているとともにハウジング２の長手方向の他端部２ｂ側の外側面に沿って配されている。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単でしかも基板等への着脱も容易で、かつ、振動環境下での電気接続が確実におこなえるソケットと、このソケットに対応した装着構造を有する無口金の小型白熱電球とそれらを用いた電球装置を提供すること。
【解決手段】ソケット２、２Ａのウエッジベース電球１を装着する電球保持部３、３Ａを耐熱部材で形成し、この電球保持部３、３Ａに係合するアダプタ部４、４Ａを弾性部材で形成する。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具では、光源のＬＥＤが既存の車両用灯具のＳ球などの白熱バルブとの間において互換性がない。
【解決手段】ランプハウジング２およびランプレンズ３と、白熱バルブ１４の口金部１５が回転組込により着脱可能に取り付けられかつ電気的に接続されるソケット部４と、光源ユニット５と、を備える。光源ユニット５は、半導体型光源３１と、光源ハウジング３２と、白熱バルブ１４の口金１５とほぼ同一の構造からなる口金部３４と、から構成されている。光源ハウジング３１のソケット部４と対向する面には、光源ユニット５をソケット部４に取り付けた際にソケット部４に当って光源ユニット５のソケット部４に対するガタや振動ブレを減少させるガタ止め兼耐振用の当ボス部が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 ランプの照射光の効率よい配光による明るさを向上させた小型白熱電球とそれを用いた照明装置を提供すること。
【解決手段】 ガラスバルブ５の下端部にはガラスバルブ５の下端をピンチシールしたピンチシール部７に反射膜１６を形成する。 （もっと読む）

【課題】インサート成形時に金型が正しくセットされるようにして、バルブコンタクト部への樹脂材料の流れ込みを防止することができるバルブソケットの提供。
【解決手段】接続端子３０の本体部３１に樹脂流入防止壁３３を設け、この樹脂流入防止壁３３の基端部に金型によって屈曲成形される角部Ｃ１，Ｃ２を設けた。これにより、インサート成形時にセットされる金型を角部Ｃ１，Ｃ２に対してセットすることで、金型を接続端子３０に対して正しい位置に密着させてセットすることができ、したがって、金型と接続端子３０との間には隙間が形成されず、バルブコンタクト部３２の内側へ溶融した樹脂材料が流れ込むことを防止することができる。 （もっと読む）

照明灯（４）の接触ピン（４３、４４）を保持するプラグソケット（８１、８２）を有する照明灯キャップ（４２）を保持するための照明ソケット（７）を有するヘッドライドにおいて、ガラス容器（４１）と照明灯キャップ（４２）と電力を供給するための接触ピン（４３、４４）とを有する照明灯（４）を保持するとともに電気的接触をするために、機械的或いは光学的デバイス（９）が照明キャップ（４２）の照明ソケット（７）への接続をモニターするために備わっている。そして、照明キャップ（４２）が照明ソケット（７）に挿入されると、照明ソケット（７）に対する照明キャップ（４２）の少なくとも一部分の相対的な位置を検出して表示する。
（もっと読む）

交換可能な白熱電球とともに用いられ得る自動車の外部ランプアセンブリのためのランプソケットが提供される。ランプソケットは、ナイロン４，６から作られるプラスチックソケットを備える。ランプソケットは、他の方法ではプラスチックソケット内のポリマーの光酸化による劣化に起因するはずのガス抜けが低減する。これは、ランプアセンブリレンズおよび／または反射器の曇りを防ぐ助けとなり、ランプアセンブリの寿命にわたって性能および美的外観が改良される。アセンブリ内で用いられる白熱電球は、スリーブが上に取付けられた圧力封止端を含み得、スリーブは、ナイロン４，６、ＰＥＩおよびＰＰＡの少なくとも１つから作られ得る。白熱電球は成形プラスチックベースをも有し得、ベースも、ナイロン４，６、ＰＥＩおよびＰＰＡの少なくとも１つから作られ得る。 （もっと読む）