【課題】 ドライバー等の操作者の意思に従ってパージ処理の実行を禁止して、不用意にパージエアに伴って水分や油分・塵挨等が排出されることのないエア供給システムを提供する。
【解決手段】 本発明は、圧縮したエアをエアタンクに貯留して利用するエア供給システム１００であって、エアタンク１１２の内圧が所定圧力になったときに、エアコンプレッサ１１１をアンロードすると共にエアドライヤ１１３のパージバルブ１２７を開弁させてパージ処理を実行するアンロード信号用エアを送出する圧力調整器１１７が備えられ、アンロード用配管１１７ｂの途中に三方弁２００が介装され、オンオフスイッチ３００がオフのときに第１入口２０１と出口２０３が連通される通常状態とされ、オンのときに第２入口２０２と出口２０３が連通されてエアコンプレッサ１１１をアンロードすることでパージ処理実行禁止状態とされることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 簡単かつ低コストな構成でありながら、通気抵抗が小さく所望のパージ性能を維持しつつ、不用意に水分や油分・塵挨等を排出することがなく環境への悪影響の少ないエアドライヤ装置用キャッチタンクを提供する。
【解決手段】 本発明は、エアドライヤ装置１０のパージ処理の際に排出されるパージエアから水分を分離して貯留するエアドライヤ装置用キャッチタンク１００であって、エアドライヤ装置１０のパージ処理の際に排出されるパージエアをパージエア導入通路１２０を介して導入し内壁に衝突させて気水分離を図る第１室１１０Ａと、第１仕切板１３０を介して第１室１１０Ａの上方に配設され第１室１１０Ａにより所定に気水分離が行われたパージエアを第１仕切板１３０の貫通部１３１を介して導入する第２室１１０Ｂと、第２室１１０Ｂに導入されたパージエアを外部へ排出する外部連通部１４０と、を備えて構成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】迅速な空気充填と、乾燥剤の再生処理のための空気送り時間調整機能の時間設定の自由度とを両立を考慮したエアードライヤの再生用バルブ装置を提供すること。
【解決手段】エアードライヤの再生用バルブ装置１０は、チャンバー１１内を気体タンク側の一端側空間と、乾燥部側の他端側空間と、に画設するピストン１４と、該ピストンの前記一端側への移動により閉塞し、前記他端側への移動により開放する弁（２８、３１）と、該弁が閉じる方向へ前記ピストンを付勢する付勢手段２６と、前記ピストンに形成され、前記一端側空間内の気体の圧力と、前記他端側空間内の気体の圧力と、の差に応じて気体を一方から他方へ流す穴部（１６）と、前記他端側空間から前記一端側空間方向への気体の流れを許容し、前記一端側空間から前記他端側空間方向への気体の流れを規制する規制手段（２１、２９）を有する補助流路（３３）と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】空気圧縮機から吐出された圧縮空気の水分を除去するための乾燥剤の交換時期を、正確に判断する。
【解決手段】空気圧縮機の吐出ラインに設けられ、前記圧縮空気に含まれる水分等の異物を除去するエアードライヤーと、このエアードライヤーに設けられる排気バルブと、この排気バルブに、制御ラインを介して、制御用の空気圧を与える電磁弁と、この電磁弁を所定のタイミングで開弁することで前記排気バルブに前記空気圧を与えて当該排気バルブを開放し、前記エアードライヤーにおける乾燥剤の再生制御を行うＥＣＵと、前記乾燥剤の下流に設けられる湿度検知センサーとを備え、前記湿度検知センサーにより検知された湿度レベルが、予め設定された閾値以上の湿度レベルを示す場合、前記ＥＣＵは、前記所定のタイミングに関わらず前記電磁弁を介して前記排気バルブを開放し、前記乾燥剤を再生させる。 （もっと読む）

【課題】空気圧縮機から吐出された圧縮空気の水分を除去するための乾燥剤の状態を検知し、乾燥剤の再生を適正に行う。
【解決手段】車両に搭載する空気圧縮機４を備え、該空気圧縮機から吐出した圧縮空気を車両の負荷に供給する車両用圧縮空気供給装置１において、前記空気圧縮機の吐出ライン４１に設けられ、前記圧縮空気に含まれる水分等の異物を除去するエアードライヤー１１と、前記エアードライヤーにおける乾燥剤を所定の再生条件で再生させる再生手段２と、前記乾燥剤２３１の下流に設けられる湿度検知センサー１４と、を備え、前記湿度検知センサーの検知結果に基づいて、前記再生条件が最適化されることを特徴とする車両用圧縮空気供給装置。 （もっと読む）

【課題】エアードライヤーに溜まった水分の凍結を防止するとともに、この水分の排出に要する圧縮空気の消費量を節約する。
【解決手段】車両に搭載するコンプレッサー４から吐出した圧縮空気を車両の負荷に供給するエアードライヤーモジュール１０は、コンプレッサー４の吐出ラインに設けられ、圧縮空気に含まれる水分等の異物を除去するエアードライヤー１１と、エアードライヤー１１内に溜まった水分等を圧縮空気とともに排出する排気バルブ１２と、を備え、温度の検出を行い、検出した温度が予め設定された温度を下回った場合に、排気バルブ１２を開弁させてエアードライヤー１１内に溜まった水分等を外部へ排出する。 （もっと読む）

【課題】 簡易な構成によって、空気と吸湿性液体との接触による水分授受の効率を高め、除湿または加湿の効率を向上した調湿装置を提供する。
【解決手段】 調湿装置１は、空気と吸湿性液体Ｌとの気液接触により調湿空間の湿度を調整する処理機１０と、処理機１０にて用いられて希釈または濃縮された吸湿性液体Ｌを再生する再生機４０とを備える調湿装置１であって、処理機１０は、吸湿性液体Ｌの温度を制御する第１の熱交換器３１と、空気と吸湿性液体Ｌとを接触させる充填材１４を収容した筐体１１と、筐体１１に形成された空気の取込口１２を通じて筐体１１内に空気を取り込むためのファン１７と、筐体１１に形成された空気の排出口１３の開度を変えるダンパー１８とを備える。 （もっと読む）

【課題】
圧縮空気乾燥装置のロード運転・アンロード運転に伴うパージタンクの上・下振動による異音や衝撃を防止する圧縮空気乾燥装置に於ける乾燥容器の構造の技術を提供する。
【解決手段】
乾燥容器１６の上端周縁に逆流部材装着用突出部１６ｍを１個ないし複数個を膨出形成し、その下面にパージタンク１７内の圧縮空気を貯える第１の部屋１７ａに連通した小連通孔１６ｎを有し、これに連通する逆流部材収納孔２２Ｅを形成している。圧縮空気逆流部材２２はプッシュナット２２Ａ、バルブストッパ２２Ｂ、バルブスプリング２２Ｃ及び球体２２Ｄで構成し、逆流部材収納孔２２Ｅに収納する。この逆流部材収納孔２２Ｅの底面は擂鉢状の凹部２２Ｆを形成し、球体２２Ｄを可動自在に載置する。 （もっと読む）

【課題】エアドライヤを分解することなく乾燥剤の劣化状態を簡単に確認し得るようにしたエアドライヤの乾燥剤点検構造を提供する。
【解決手段】エアドライヤ１の乾燥筒６内の中央部に細長い円筒形状を成して立設された通気構造の収容管１８と、該収容管１８内に挿入可能な有底の円筒形状を成す通気構造の透明な点検容器１９と、乾燥筒６を包囲するカバー９の頂部に点検容器１９を挿脱し得るよう設けられた挿入口２０と、該挿入口２０を通して点検容器１９を収容管１８に挿入した際に挿入口２０の内周面に螺合して該挿入口２０を気密に閉塞し得るよう点検容器１９の上部に連結された取付ボルト２１とを備え、点検容器１９内に収容管１８周囲の乾燥剤５と同じ乾燥剤５を収容せしめ且つ収容管１８周囲と同じ環境で除湿対象空気が通気し得るように構成する。 （もっと読む）

【課題】従来技術による乾燥剤の交換時期の判定は、乾燥剤を通過した後の圧縮空気の湿度を判定するものであるため、交換時期にあると判定された時点では侵入した水分により悪影響を生じる可能性がある。
【解決手段】本発明は、空気圧縮機の無負荷運転（アンロード）を電子制御するエアドライヤあるいは圧縮空気供給システムにおいて、空気圧縮機からエアドライヤの乾燥器内に至るオイルアップ量を推定し、この推定したオイルアップ量からエアドライヤの乾燥剤の交換時期を判定するものである。 （もっと読む）

本発明は、実用車に用いられる圧縮空気供給装置（１０）であって、弁ハウジング（１２）と、交換可能なエアドライヤカートリッジ（１４）とが設けられており、エアドライヤカートリッジが、弁ハウジングからエアドライヤカートリッジに流入する空気を清浄化するフィルタ装置（１６）を有しており、該フィルタ装置が、弁ハウジング寄りの前フィルタ領域（１８）を、エアドライヤカートリッジ寄りの後フィルタ領域（２０）から分離しており、該後フィルタ領域（２０）内に、前記フィルタ装置によって捕獲された異物粒子が捕集され、前記フィルタ装置に対して並列に、前フィルタ領域から後フィルタ領域への空気流を遮断し、後フィルタ領域から前フィルタ領域への空気流を許す逆止弁（２２）が設けられている形式のものに関する。本発明により、逆止弁（２２）が、弁ハウジング（１２）内に配置されている。本発明は、さらに弁ハウジング（１２）に関する。
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【課題】外部からの衝撃や振動に対して強い容器取付け構造にする。
【解決手段】粒状の乾燥剤５８を入れる乾燥剤容器５０として、下方部分５２の方が大径なものを用いる。下方部分５２の下部には、中央の小径な突出し部分５２ａのほか、その外周を取り囲む大径な外周部分５２ｂとがある。それら突出し部分５２ａおよび外周部分５２ｂは、支持ベース１２側の支持凹部１２４０，１２６０にそれぞれはまり合う。したがって、乾燥剤容器５０は、支持ベース１２の中に入り込み、自らの高さを低くする。しかもまた、乾燥剤容器５０は、内外の二カ所で支持ベース１２に支持されるので、横方向の振動にも強い。 （もっと読む）

【課題】 エアーコンプレッサ室と末端エアー機器を使用している工場が分かれている場合、夏季には、末端エアー機器を使用している工場の作業環境は低い温度で、作業者の労働環境を快適にする目的で空調している場合もあり、冬季には、末端エアー機器を使用している工場では本格的な暖房をしてもエアーコンプレッサ室の内部より低い室温であり、末端エアー機器では湿度が高くなる傾向にあり、ドレン水も発生し易かった。 また、エアーコンプレッサ室が密閉されることで高温状態になった場合、圧力下露点温度は、設定値以上の対応となった。
【解決手段】 エアーコンプレッサ１０に続く圧縮空気配管１５１、１５２、１５３、１５４にエアータンク２０とエアードライヤ３０とエアーフィルター４０を配設した乾燥した綺麗な圧縮空気の製造装置に於いて、圧縮空気配管１５４に接続している各種の末端エアー機器６５、７５、７６の直前に別のエアードライヤ６０、７０を配設した。 （もっと読む）

【課題】 低温の排熱で効率よく作動させることのできる吸脱着式調湿空調装置を提供する。
【解決手段】 骨格構造にＡｌ、Ｐ及びＦｅを含むゼオライトからなり、そのフレームワーク密度が１６．０Ｔ／１，０００ų〜２０．０Ｔ／１，０００ųであって、２５℃で測定した水蒸気吸着等温線において相対蒸気圧が０．１〜０．２５の範囲に、相対蒸気圧が０．１変化したときに水の吸着量変化が０．１２ｇ／ｇ以上の領域を有するものを吸着材として用いる。 （もっと読む）

【課題】 高密度低圧損失の充填層型熱交換型吸着装置を用いて所定吸着質濃度のガスを得るようにすること。
【解決手段】 薄層状の吸着剤層２１を内蔵した吸着と脱着を交互に行う吸着器１１と、
前記吸着器１１の出口及び入口の間に接続された熱交換器１３と、
を備え、
前記吸着器１１の入口から導入される被処理ガス中の吸着質を前記吸着剤層２１により吸着させ、前記吸着器１１の出口より得られたガスを前記熱交換１３を通して冷却し、前記熱交換器１３より得られたガスの一部を前記吸着器１１の入口へ循環させると共に残部を所定吸着質濃度のガスとして得る。 （もっと読む）