【課題】高耐力及び高疲労強度を兼ね備え、しかも疲労強度のばらつきが少ない鍛造用鋼、並びに、これを用いて製造される鍛造品及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】０．２≦Ｃ≦０．６ｍａｓｓ％、０．０５≦Ｓｉ≦２．０ｍａｓｓ％、０．３≦Ｍｎ≦１．１ｍａｓｓ％、及び、０．０４≦Ｓ≦０．１５ｍａｓｓ％を含み、残部がＦｅ及び不可避的不純物からなる鍛造用鋼。フェライト面積率が１８％以上であり、室温における０．２％耐力が７００ＭＰａ以上であり、ΔＳが１０ＭＰａ以上である鍛造品。このような鍛造品は、上述の組成を有する鍛造用鋼をＡ₃点以上１３００℃以下の温度で加熱し、Ａ₃点以上１３００℃以下の温度において８％以上の圧下率で熱間鍛造し、２００℃以上６５０℃以下の温度において７％以上５０％未満の圧下率で温間鍛造することにより得られる。 （もっと読む）

【課題】抜き勾配が設けられていない部分を有するワークであっても、パンチから確実に離型することができる鍛造技術を提供することを課題とする。
【解決手段】抜き勾配が付いている勾配付き部と、抜き勾配が付いていない勾配無し部とを、円周方向に交互に有しているワークが配置されるダイ３０と、このダイ３０に向かって移動するパンチ５０とにより、冷間鍛造又は熱間鍛造を施す鍛造装置２０において、塑性変形を施し、その後にパンチ５０を離すときにパンチ５０側から勾配無し部１７を押すパンチ側ノックアウト部材７０を備える。
【効果】勾配無し部をパンチ側ノックアウト部材で直接押すことができ、抜き勾配が設けられていない部分を有するワークであっても、パンチから確実に離型することができる。 （もっと読む）

【課題】冷間鍛造の回数や冷間鍛造に要する鍛造型装置を軽減してコスト低減を図ることができる車輪用転がり軸受け装置の軸部材の製造方法を提供する。
【解決手段】
構造用炭素鋼よりなる軸状素材６０を焼鈍して焼鈍済み軸状素材６１を形成する。焼鈍済み軸状素材６１の表面に潤滑剤を被膜処理して被膜処理済み軸状素材６２を形成する。被膜処理済み軸状素材６２を冷間鍛造して、軸部１０と、嵌合軸部３０と、フランジ部２１とを一体に有する冷間鍛造品６４を形成する。冷間鍛造品６４の一部を旋削して旋削済み鍛造品６５を形成する。旋削済み鍛造品６５を熱処理して熱処理済み鍛造品６６を形成する。熱処理済み鍛造品６６の軸部１０の外周面に内輪軌道面１８を研磨加工して車輪用転がり軸受け装置の軸部材１を形成する。 （もっと読む）

【課題】 コスト上昇及び製造工程の複雑性を解消して、塑性加工により非磁性で高強度・高降伏点を有するオーステナイト系ステンレス鋼からなる成形品を、金型負荷を抑制しつつ製造する技術を提供する。
【解決手段】 化学成分組成が、Ｃ＝０．００５〜０．０８質量％、Ｓｉ＝０．１５〜１．００質量％、Ｍｎ＝０．３０〜２．００質量％、Ｐ≦０．０３５質量％、Ｓ≦０．０１５質量％、ｓｏｌＡｌ＝０．００５〜０．０４０質量％、Ｎｉ＝８．００〜１０．５０質量％、Ｃｒ＝１８．００〜２０．００質量％およびＣｕ＝０〜４．０質量％を含有し、残部がＦｅ及び不可避不純物からなる非磁性高強度成形品であって、透磁率が１．０２以下であって、硬さがビッカース硬さで２５０以上５００以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】熱間鍛造工程におけるプレス成形ラインの初工程前に酸化皮膜除去のためのプレス工程、面取り工程を同時に行う予備成形工程を付加して金型寿命の改善と素材品質向上を図る。
【解決手段】プレス成形加工ラインの初工程金型８ａの前に予備成形金型５を付加し、予備成形金型５は、ワーク２の酸化被膜除去のためのプレス工程と上下の面取り工程を同時に行う上下金型から成り、素材供給位置４に自動供給されたワーク２を予備成形金型５に対しベースプレート１６上で進退移送する送り装置１４を備え、送り装置１４は、予備成形後の面取りワーク２ａを初工程金型８ａに移送すべく間欠移送装置の起点位置６まで略半ストローク後退移動する。 （もっと読む）

【課題】表面性状の制御により、耐焼付き性に優れた塑性加工用金型およびその製造方法を提供する。
【解決手段】塑性加工用金型は、基材の表面をショットブラスト法を用いて粗面化して算術平均粗さＲａ：１μｍを超え２μｍ以下に調整する基材粗面化工程と、この表面を研磨してＲａ：０．３μｍ以上を保持しつつスキューネスＲｓｋを０以下に調整する基材研磨工程と、この基材の表面に硬質皮膜を形成する成膜工程と、を行って製造され、硬質皮膜の表面が算術平均粗さＲａ：０．３μｍ以上２μｍ以下、スキューネスＲｓｋ：０以下であることを特徴とする。凹部に偏らない凹凸形状に調整することで、潤滑剤が溜まる凹部の容積を抑えて凸部の表面にも潤滑剤が十分に付着される。 （もっと読む）

【課題】めっき用アノード材として用いるのに好適な、リン成分が均一分散されかつ微細均一な結晶組織を有するめっき用含リン銅アノード材の製造方法およびその製造方法で製造しためっき用含リン銅アノード材を提供する。
【解決手段】Ｃｕ純度９９．９９質量％以上、Ｐ：３００〜１０００質量ｐｐｍ、酸素含有量：１０質量ｐｐｍ以下を含有する含リン銅鋳塊を、初期温度６００〜９００℃で、多軸で圧縮―延伸を繰り返す圧伸鍛造を少なくとも１回以上繰り返し行った後水冷し、次いで、初期温度５５０℃以下で温間加工または冷間加工を行った後水冷し、必要により、さらに、３００〜５００℃の温度範囲で歪取焼鈍を行うことにより、リン成分の均一分散を図ると同時に、結晶組織の微細化・均一化を図っためっき用含リン銅アノード材を得る。 （もっと読む）

【課題】加工精度の向上を図りつつ、スケールの発生を抑制することを可能とした被加工材の鍛造方法を提供する。
【解決手段】鍛造時に固定金型に挿入された被加工材に接触する可動金型の位置及び移動速度を任意に制御可能な駆動方式による鍛造プレス機を用いて、可動金型を加圧方向の最下点まで移動させる間に、可動金型を被加工材に接触させた状態のまま可動金型の移動を停止する段階を１〜５段階設け、可動金型の停止時に可動金型が被加工材に加える荷重を可動金型が停止する直前に被加工材に加えた最大荷重の２０％以下とし、各段階での可動金型の停止時間を０．２〜２秒とし、可動金型の各移動区間の平均移動速度を１０〜１００ｍｍ／秒としながら、７００〜９００℃に加熱された被加工材に対して鍛造成形を行う。 （もっと読む）

【課題】硬い岩盤を高速度で穿孔した場合などでも、欠けや割れなどの損傷が生じにくくし、寿命の長期化が図り得るドリルビットとその製造方法を提供する。
【解決手段】鋼材からなる岩盤穿孔用のドリルビットであって、円環形の後端面３、およびその中心部に開口し且つ軸方向に延びた有底穴４を有し、全体が円筒形状の筒部２と、係る筒部２の先端側に連続し、先端面８に向かって拡径する先端部６と、を備え、上記筒部２および先端部６の軸方向に沿って、複数本の鍛流線ＦＬが互いに平行状で且つ連続して貫通している、トリルビット１。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、短時間で必要な強度を備え且つ精度も高く製造できるプラネタリピニオンケースと、そのプラネタリピニオンケースの製造装置となるプレス装置の提供を目的とする。
【解決手段】 本発明にかかるプラネタリピニオンケースの製造装置となるプレス装置１は、ピニオンケース素材２を載置する載置部１３を有する下型に対し、回転可能支持され周面にヘリカルギアが形成された内斜歯歯車パンチ部１０を上型に設け、型締め動作によるプレス加工に際して前記内斜歯歯車パンチ部１０を載置部１３に載置された前記ピニオンケース素材２に対して回転させながらプレスする。プレス加工によって内斜歯歯車をピニオンケース素材２に形成することができ、極めて短い時間で内歯歯車を製造できる。 （もっと読む）

【課題】複数のダイ中空部を備える多層構造の成形装置を提供する。
【解決手段】１以上の拘束部材がそれぞれ、２つの端部で、成形ダイ１２内に設けられるストリッパー２０と、隣接する封止ダイ３２とを両方引っ張り、成形された物品をストリッピングすると共に２つのダイ１２，１６の間の距離を制限する。また、成形プロセスにおいて、複数の板はそれぞれ、２つのダイ１２，１６の間に配設されている。成形装置１０は、徐々に閉じることができる。成形後、成形装置１０は徐々に開けることができる。成形ダイ１２内に設けられるストリッパー２０および封止ダイ３２が共に移動させられてそれぞれが、拘束部材の２つの端部で保持されると、各成形ダイ内のストリッパーはリング状留め金によって引き出されるので、成形された物品がストリッピングされる。したがって、複数の成形物品を、一回の成形処理で得ることができる。 （もっと読む）

【課題】温間鍛造または熱間鍛造する際に、ダイホルダを介して金型を効率よく加熱することができる抵抗加熱体を備えた鍛造用ダイホルダを提供すること。
【解決手段】ダイホルダ１は、温間鍛造、または、熱間鍛造するための鍛造用プレスＰに用いられる金型４を保持するものである。ダイホルダ１は、抵抗加熱体５が挿入される加熱体設置孔２２ａ，３２ａと、温度センサ６が挿入されるセンサ設置穴２２ｂ，３２ｂと、前記金型４の裏面４ｄ，４ｄを支持するホルダ２２，３２のホルダ面２２ｅ，３２ｅの両端部に配置され、前記金型４の側面４ａ，４ｂを両側から挟むように支持するガイド部２３，３３と、を有する。加熱体設置孔２２ａ，３２ａは、ホルダ面２２ｅ，３２ｅに対向する位置で、前記金型４の側面４ａ，４ｂに沿って形成されている。 （もっと読む）

【課題】油圧シリンダのような駆動手段を用いることなく、ワークをパンチから確実にノックアウトできる鍛造装置及び鍛造方法を提供することを課題とする。
【解決手段】ダイ３０と、このダイ３０に向かって移動するパンチ５０とにより、ワーク１０に冷間鍛造又は熱間鍛造を施す鍛造装置において、パンチ５０は、ワーク１０が塑性成形されるときにはパンチの成形面６５の一部を構成し、塑性成形後にパンチの成形面６５からワーク１０を分離するパンチ側ノックアウト部材７０を有し、このパンチ側ノックアウト部材７０は、パンチ５０に内蔵される弾発部材８０によりノックアウト方向へ付勢されている。
【効果】ワークをパンチから確実にノックアウトでき、しかも鍛造品質向上を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】塑性加工性とともに耐食性にすぐれ、かつ耐水素脆性機能を兼備する好適材料として、特に冷間や温間状態での圧造加工用、成形加工用として好適するステンレス鋼材料、ステンレス鋼線並びにこれらを塑性加工してなるステンレス鋼成形品の提供を目的とする。
【解決手段】
質量％で、 Ｃ ：０．０３〜０．１８、 Ｎ ：０．０５〜０．３０、 Ｓｉ：１．５以下、 Ｍｎ：２．０以下、 Ｎｉ：８．０〜１５．０、 Ｃｒ：１５．０〜２５．０、Ｍｏ：０．２０〜３．０、及びＣｕ：２．０以下を含むとともに、次式Ａ値が１０．０〜３５．０％で、残部Ｆｅ及び不可避不純物でなるオーステナイト系ステンレス鋼で構成され、
Ｈｖ硬度：１５０〜３５０で、かつ温度２０℃におけるポアソン比（Ｐ）が０．２３〜０．２８であることを特徴とする耐水素脆性に優れた高強度加工用ステンレス材料とそのステンレス鋼線、及びこれらを用いたステンレス鋼成形品である。
Ａ＝｛６．２Ｎｉ＋０．７Ｃｒ＋３．２Ｍｎ＋９．３Ｍｏ＋５０（Ｃ＋Ｎ）｝／１４．３Ｃｕ （もっと読む）

【課題】板状の鋼製の素材を圧造、パンチング等により、高い強度の自動車用ドアヒンジの製造を、安価な費用で行うことができるようにするものである。
【解決手段】所定の厚さ、横幅及び高さの板状の鋼製の素材２ａの横幅方向の一端に、圧造により水平断面が楕円形状に厚さ方向に膨出して高さ方向に楕円柱状となる突起部付膨出柱状部４ａを形成し、前記膨出柱状部４ａに軸心を貫通してヒンジ用ピンを挿入する軸孔１０を特殊なダイス７２とパンチ７１とを用いて形成するのであり、前記ダイス７２は前記素材２ａの前記膨出柱状部４ａの外周から隙間をあけて所定の隙間容積７２ｂを有するようにして、前記軸孔１０の高さを前記軸孔１０の直径の２倍以上に形成でき、十分な強度がありながら、製造費用の低減を図るようにした製造方法である。 （もっと読む）

【課題】通電加熱性と温間潤滑性に優れるステンレス鋼線材および塑性加工方法を提供し、安定して高生産性の温間鍛造を実施することで冷間鍛造部品，非磁性部品，高強度部品，切削加工部品等のステンレス鋼部品の製造コストを大幅に下げる。
【解決手段】 グラファイトを含有する潤滑被膜を表面に有し、前記潤滑皮膜の３００℃における摩擦係数が０．３以下であり、且つ体積抵抗率が１×１０^-4Ω・ｍ以下であることを特徴とする温間鍛造用ステンレス鋼線材および塑性加工方法。
Ｍ＝５５１−４６２（Ｃ＋Ｎ）−９．２Ｓｉ−８．１Ｍｎ
−２９（Ｎｉ＋Ｃｕ）−１３．７Ｃｒ−１８．５Ｍｏ・・・・・・・（ａ）
ここに、Ｃ，Ｎ，Ｍｎ，Ｎｉ，Ｃｕ，Ｃｒ，Ｍｏは各成分の質量％を示す。 （もっと読む）

【課題】大きく張り出したフランジ部を備えるフランジ構造体を効率的に製造できる方法を提供することを目的とする。
【解決手段】フランジ構造体の製造方法は、アンカーブロック１におけるフランジ部３の張り出し方向と整合する方向に張り出すとともにフランジ部３よりも厚肉の頭部２１を備える中間成形体２０を形成する第１の鍛造工程と、中間成形体２０の頭部２１を第２ダイス５２と第２パンチ５３との間で押し潰す際にこの頭部２１の外周における少なくとも一部が第２ダイス５２と第２パンチ５３から非拘束となるようにしておくことで、フランジ部３よりも外周方向に一回り大きな粗鍔部３１を備える粗鍔部形成体３０を形成する第２の鍛造工程と、粗鍔部の打ち抜き加工によりフランジ部３の輪郭を形成する打ち抜き工程とを備える。 （もっと読む）

【課題】鍛造加工時における摩耗とともに、熱疲労亀裂を抑制し金型の大きな割れや欠けを防止でき、耐久性に優れた温熱間鍛造用金型及びその製造方法を提供する。
【解決手段】金型意匠面に耐摩耗性皮膜を与えた温熱間鍛造用金型である。耐摩耗性皮膜は、イオンプレーティング法により、（Ａｌ_ｘＣｒ_１−ｘ）Ｎからなる第１層（０＜ｘ＜１）と、（Ｔｉ_ｙＡｌ_１−ｙ）Ｎからなる第２層（０＜ｙ＜１）と、を交互に積層させた多層皮膜であって、隣り合う前記第１層及び前記第２層の各層の厚さが少なくとも１５ｎｍ以下であるとともに、前記多層皮膜の総被膜厚さは１μｍ以上２０μｍ以下である。 （もっと読む）

【課題】従来、中空エンジンバルブの弁傘部の熱間鍛造においては仕上がり精度が悪く、冷間鍛造では扱える素材が限られていた。また、冷間及び従来の温間鍛造では絞り上げの工程数が多くなって焼きなまし等の中間熱処理の工程が何度も必要となり、作業効率が悪かった。
【解決手段】中空孔と拡径部を有する半完成品を製造しておき（第１ステップ）、該半完成品の胴部を中心に絞り上げる（第２ステップ）。また絞り上げは、常温〜８７０℃の間の任意の温度の恒温雰囲気で行うが、そのためプレス装置のダイセット全体を断熱材で囲繞する。 （もっと読む）

本発明は、金属部品の修理方法で、損傷部品に前記金属の粉末を噴霧によって前記損傷部品を充填することによる修理方法であって、プロセスが、前記粉末を使用して前記損傷部品をレーザ充填するステップと、その後に、熱間等静圧圧縮成形するステップであって、前記熱間等静圧圧縮成形時に加えられる最高温度は前記金属の再結晶温度を超えないステップとを含むことを特徴とする方法に関する。
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