本発明は、共有結合を有する永久架橋ブリッジおよび非共有結合を有する架橋ブリッジと鎖間で組み合わされている屈曲性ポリマー鎖を含むエラストマー材料に関する。本発明はまた、このような材料を調製する方法に関する。 （もっと読む）

【課題】高流動性かつ良好な機械物性バランスを有するポリプロピレン系樹脂組成物およびその製造方法、ならびに、発泡成形体を提供すること。
【解決手段】プロピレン重合体（Ａ）を４０〜９９質量％と、エチレン−α−オレフィン共重合体（Ｂ）を１〜６０質量％（ただし、（Ａ）および（Ｂ）の質量の合計を１００質量％とする。）と、式（Ｉ）で表される亜リン酸エステル類（Ｃ）を（Ａ）および（Ｂ）の質量の合計１００質量部に対して０．００１〜５質量部と、有機過酸化物（Ｄ）を（Ａ）および（Ｂ）の質量の合計１００質量部に対して０．０００１〜０．５質量部とを含む樹脂組成物を熱処理して得られ、ＭＦＲが４０〜２００ｇ／１０分であることを特徴とするポリプロピレン系樹脂組成物およびその製造方法、ならびに、発泡成形体。
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【課題】良好な氷上・雪上での制動力と、耐偏摩耗性、操縦安定性、さらには良好な転がり抵抗特性と耐摩耗性までをも両立する高性能なトラック・バス用またはライトトラック用スタッドレスタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分１００質量部に対して、脂肪酸および／またはその誘導体を２．２〜１０質量部含有するゴム組成物からなり、ＪＩＳ−Ａ硬度が５８度以上であるトレッドを有するトラック・バス用またはライトトラック用スタッドレスタイヤ。 （もっと読む）

【課題】水を発泡剤として用いる熱可塑性樹脂発泡粒子の製造方法において、発泡粒子の気泡の不均一化や気泡の微細化を起こさず、また型内発泡成形を行った際に、融着性が良好で、かつ表面性が良好で、寸法精度の高い型内発泡成形体が得られる熱可塑性発泡粒子の提供。
【解決手段】密閉容器内に熱可塑性樹脂粒子を水系分散媒に分散させ、熱可塑性樹脂粒子の軟化温度以上の温度まで加熱した後、分散媒である水を発泡剤として密閉容器の内圧よりも低い圧力域に放出する熱可塑性樹脂発泡粒子の製造方法において、前記熱可塑性樹脂粒子として、熱可塑性樹脂１００重量部に対し、０．０５重量部以上２重量部以下の炭素数３以上６以下でかつ水酸基を３個以上有する多価アルコール、および発泡核剤を含んでなる熱可塑性樹脂組成物を用いる。 （もっと読む）

【課題】低発熱性と耐摩耗性に優れたゴム組成物を提供する。
【解決手段】一般式（１）で表される硫黄含有有機シラン化合物と、脂肪酸、ポリエーテル、高級アルコール及び界面活性剤からなる群から選択される少なくとも１種の疎水化剤とで表面処理されたシリカ等の無機酸化物である。
（Ｒ^１）_ｍ（Ｒ^２）_ｎＳｉ−Ａ …（１）
（式中、Ｒ^１は炭素数１〜３のアルコキシ基、Ｒ^２は炭素数１〜４０のアルキル基、アルケニル基又はアルキルポリエーテル基、Ａは硫黄原子を含む官能基、ｍ＝１〜３、ｍ＋ｎ＝３である。） （もっと読む）

【課題】良好な氷雪路性能と耐摩耗性を両立するスタッドレスタイヤ用ゴム組成物及びそれを用いた高性能なスタッドレスタイヤを提供する。
【解決手段】炭酸カルシウム系粒子（好ましくは平均粒径が２００μｍ以下）と、酸変性ポリマー及び／又はエポキシ変性ポリマーとを含み、前記酸変性ポリマー及び／又はエポキシ変性ポリマーの含有量が前記炭酸カルシウム系粒子１００質量部に対して０．５〜４０質量部であるスタッドレスタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】扁平断面ガラス繊維と平均繊維長と平均繊維径の比（アスペクト比）が１０以下である円状断面ガラス短繊維で強化された機械的強度、低異方性に優れ、さらに良好な難燃性を併せ持つ鏡筒を提供する。
【解決手段】芳香族ポリカーボネート樹脂（Ａ成分）４０〜９９重量部および繊維断面の長径が１０〜５０μｍ、長径と短径の比が１．５〜８である扁平断面ガラス繊維（Ｂ−１成分）と平均繊維長と平均繊維径の比（アスペクト比）が１０以下である円状断面ガラス短繊維（Ｂ−２成分）である強化充填材（Ｂ成分）１〜６０重量部、並びにＡ成分とＢ成分の合計１００重量部に対し、０．００１〜２０重量部の難燃剤（Ｃ成分）よりなる樹脂組成物であって、該強化充填材（Ｂ成分）の（Ｂ−１成分）と（Ｂ−２成分）の重量比が５／９５〜９５／５であるガラス繊維強化樹脂組成物を射出成形してなる鏡筒。 （もっと読む）

【課題】低発熱性と耐摩耗性に優れたゴム組成物を提供する。
【解決手段】シリカ等の親水性無機酸化物粒子を、スルフィドシランカップリング剤と有機シラン化合物（例えば、アミノシラン化合物）と疎水化剤（例えば、カルボン酸化合物、アルキルケテンダイマー、ジイソシアネート化合物）で表面処理することにより得られた疎水性無機酸化物であって、粒子表面のヒドロキシル基に結合されたスルフィドシランカップリング剤と、粒子表面のヒドロキシル基に有機シラン化合物を介して結合された疎水化剤とを有する疎水性無機酸化物である。この疎水性無機酸化物とゴムを混合してゴム組成物を調製する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、成形加工性や機械的物性を犠牲にすることなく、放射線照射による樹脂の着色と異臭とを防止したポリオレフィン樹脂組成物、その製造方法および該ポリオレフィン樹脂組成物から製造される成形品を提供することを目的とする。
【解決手段】ポリオレフィン樹脂１００質量部に対して、疎水性ゼオライト０．１〜５質量部および加工安定剤０．０１〜１質量部を配合してなることを特徴とする放射線滅菌用樹脂組成物。さらに、前記ポリオレフィン樹脂脂がメタロセン直鎖状低密度ポリエチレンであることを特徴とする前記記載の放射線滅菌用樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】非常に開繊しにくい有機繊維を平易な方法にて開繊し、ポリオレフィン系樹脂中に均一に混合する方法を提供すること。
【解決手段】有機繊維（Ａ）とポリオレフィン樹脂（Ｂ）とを、回転羽根を有するミキサーで混合する有機繊維含有ポリオレフィン樹脂組成物の製造方法であって、ポリオレフィン樹脂（Ｂ）の重量に対する有機繊維（Ａ）の重量の比が９０／１０より小さく、ポリオレフィン樹脂（Ｂ）が、ポリオレフィン樹脂パウダー（Ｂ−１）とポリオレフィン樹脂ペレット（Ｂ−２）との混合物（但しポリオレフィン樹脂パウダー（Ｂ−１）のポリオレフィン樹脂（Ｂ）に対する重量割合が５０重量％以上である）、もしくは該ポリオレフィン樹脂パウダー（Ｂ−１）単独であることを特徴とする、有機繊維含有ポリオレフィン樹脂組成物の製造方法。 （もっと読む）

【課題】高い熱伝導性を有し、軽量で構造が簡単なモータ用防振マウントを提供することを課題とする。
【解決手段】モータ用防振マウント１は、金属製の高温側ブラケット９１と金属製の低温側ブラケット９２との間に介装され、高温側ブラケット９１に当接する樹脂製の高温側プレート２と、低温側ブラケット９２に当接する樹脂製の低温側プレート３と、高温側プレート２と低温側プレート３との間に介装され高温側プレート２および低温側プレート３に架橋接着する防振部４０と、高温側ブラケット９１と低温側ブラケット９２との間に、高温側プレート２と低温側プレート３とが除外された状態で、介装される熱伝導部４１と、を有し、ゴム組成物Ｒの架橋物製の弾性プレート４と、を備えてなる。 （もっと読む）

本発明は、有機官能性シラン化合物、特に１個不飽和のシラン化合物及び有機酸又はこれを遊離する前駆化合物の配合物並びにポリマーコンパウンド、例えば顆粒及び／又は完成品を熱可塑性ベースポリマー及び／又は熱可塑性ベースポリマーのモノマー及び／又はプレポリマーから配合物、有機酸又はこの酸を遊離する前駆化合物の使用下で製造する方法に関する。更に本発明は、製造したポリマー、充填剤入りプラスチック、例えば顆粒、完成品、成形体及び／又は製品、例えば管又はケーブルに関する。更に配合物を含有するキットを開示する。 （もっと読む）

【課題】従来のスルフェンアミド加硫促進剤よりも加硫速度が遅く、かつ架橋度の高いゴム組成物を与える加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】下記一般式（１）、


（一般式（１）中、Ｒ_１〜Ｒ_４は各々独立に，水素原子、または置換基を有してもよい炭素数１〜８の炭化水素基を示し、Ｒ_５およびＲ_６は各々独立に、置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基または置換基を有してもよい炭素数６〜１８の芳香族基を示す）で表わされるスルフェンアミドを含有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤ。 （もっと読む）

【課題】良好な氷上・雪上での制動力と、耐偏摩耗性、操縦安定性、さらには良好な転がり抵抗特性と耐摩耗性までをも両立する高性能なトラック・バス用またはライトトラック用スタッドレスタイヤを提供する。
【解決手段】脂肪族カルボン酸と芳香族カルボン酸の亜鉛塩との混合物を含み、ゴム成分１００質量％中にブタジエンゴムを３５質量％以上含有するゴム組成物をトレッドに用いたトラック・バス用またはライトトラック用スタッドレスタイヤ。 （もっと読む）

【課題】加硫されたゴム配合物の動的粘弾性及び機械特性を向上させ、特にトレッドストックがタイヤのスノートラクションを向上させ、ウェットトラクションは同等であるが転がり抵抗をより低くし、反発性を増大させ、ヒステリシスを低減し、タイヤ性能を全般的に改良したタイヤ構成物品の提供。
【解決手段】エラストマー；シリカ、カーボンブラック、及びこれらの混合物から選ばれる補強性充填剤；硬化剤；及びアミノＡＭＳ、アミノ／メルカプタンｃｏ−ＡＭＳ、アミノ／ブロック化メルカプタンｃｏ−ＡＭＳ、これらの混合物、並びに弱酸で中和された固体及びその水溶液からなる群より選ばれる１種若しくはそれ以上の化合物を含むアミノアルコキシ変性シルセスキオキサン（ＡＭＳ）を含む加硫性ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】 透明性及び接着性を維持しつつ、優れた隙間封止性、リサイクル性、耐水蒸気透過性及び耐クリープ性を同時に達成可能な、封止用樹脂シートを提供すること。
【解決手段】 エチレン−酢酸ビニル共重合体、エチレン−脂肪族不飽和カルボン酸共重合体及びエチレン−脂肪族不飽和カルボン酸エステル共重合体から選ばれる少なくとも１種の樹脂（Ａ）と、樹脂（Ａ）以外の熱可塑性の樹脂（Ｂ）とを樹脂成分とする封止用樹脂シート。 （もっと読む）

【課題】氷上・雪上での良好な制動力と操縦安定性とを両立する高性能なスタッドレスタイヤをより高い生産効率で生産して、より安価に消費者に提供する。
【解決手段】ゴム成分１００質量部に対して、脂肪酸及び／又はその誘導体を２．２〜１０質量部含むゴム組成物からなり、ＪＩＳ Ａ硬度が５０以下であるトレッドを有するスタッドレスタイヤ。 （もっと読む）

【課題】優れた難燃性等の機能性と、機械的強度を併せ持つ熱可塑性重合体組成物の製造方法を提供すること。
【解決手段】架橋性重合体ゴム（Ａ）、熱可塑性樹脂（Ｂ）、熱可塑性ポリマー添加剤（Ｃ）及び架橋剤（Ｄ）を含む、熱可塑性重合体組成物の製造方法であって、
（ｉ）前記（Ａ）、（Ｂ）及び（Ｃ）成分を混合して、（Ａ）及び（Ｂ）成分からなる樹脂組成物のガラス転移温度（Ｔｇ）を低下させる工程、
（ｉｉ）前記工程（ｉ）と同時又は前記工程（ｉ）に次いで、架橋剤（Ｄ）を混合して前記樹脂組成物を架橋する工程、
を含む、熱可塑性重合体組成物の製造方法。 （もっと読む）

【課題】低発熱性と耐摩耗性に優れたゴム組成物を提供する。
【解決手段】粒子表面のヒドロキシル基に結合された式（１）で表されるメルカプトシラン化合物と、粒子表面のヒドロキシル基に式（２）で表されるアミノシラン化合物又はメルカプトシラン化合物を介して結合された脂肪酸とを有する表面処理無機酸化物である。
（Ｒ^１）_ｍ（Ｒ^２）_ｎＳｉ−Ｒ^３−Ｓ−Ｒ^４ …（１）
（Ｒ^１はアルコキシ基、Ｒ^２はアルキル基、アルケニル基等、Ｒ^３はアルキレン基、Ｒ^４は水素又はアシル基、ｍ＝１〜３、ｍ＋ｎ＝３）
（Ｒ^５）_ｐ（Ｒ^６）_ｑＳｉ−Ｒ^７ …（２）
（Ｒ^５はアルコキシ基、Ｒ^６はアルキル基、アルケニル基等、Ｒ^７は−Ｒ^８−ＳＨ又は−Ｒ^９−（ＮＨ−Ｒ¹⁰）_ｒ−ＮＨ_２、ｐ＝１〜３、ｐ＋ｑ＝３） （もっと読む）

【課題】氷上・雪上での良好な制動力と操縦安定性とを両立する高性能な乗用車用スタッドレスタイヤを提供する。
【解決手段】全硫黄量が０．７質量％以下であり、架橋密度が２．０×１０^−５ｍｏｌ／ｃｍ^３以上であるトレッドを有する乗用車用スタッドレスタイヤ。 （もっと読む）