【課題】成形外観性および剛性―耐衝撃性のバランスと射出成形流動性に優れたプロピレン系樹脂組成物、該プロピレン系樹脂組成物から得られる射出成形体、および該射出成形体からなる自動車部品を提供する。
【解決手段】プロピレン系ブロック共重合体（Ａ―１）９５重量％以下５重量％以上とプロピレン系ブロック共重合体（Ａ−２）５重量％以上９５重量％以下とからなるプロピレン系ブロック共重合体混合物（Ａ）４０重量部以上、１００重量部以下、エラストマー（Ｂ）０重量部以上３５重量部以下、およびフィラー（Ｅ）０重量部以上４０重量部以下を含有しており、前記プロピレン系ブロック共重合体（Ａ−１）と（Ａ−２）とが、プロピレン重合体成分を製造する工程およびプロピレン−エチレン共重合体ゴム成分を製造する工程を含む製造方法によって得られ、かつ特定性能要件を同時に満たす、プロピレン系樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】ポリプロピレン樹脂の衝撃性能を少量の添加量で向上させることが可能なポリプロピレン樹脂用改質剤を提供する。
【解決手段】プロピレン重合体（ａ１）とエチレン・α−オレフィン共重合体（ｂ１）とが（メタ）アクリル酸金属塩（ｃ）によってイオン架橋された構造を少なくとも有し、かつ沸騰パラキシレン抽出によるゲル分率が０．１〜９０重量％であることを特徴とするポリプロピレン樹脂用改質剤（Ｉ）。 （もっと読む）

【課題】成形外観性および剛性―常温・低温耐衝撃性のバランスと射出成形流動性に優れたプロピレン系樹脂組成物、該プロピレン系樹脂組成物から得られる射出成形体、及び該射出成形体からなる自動車部品を提供する。
【解決手段】プロピレン重合体成分を製造する工程およびプロピレン−エチレン共重合体ゴム成分を製造する工程によって得られるプロピレン系ブロック共重合体（Ａ）とプロピレン系ブロック共重合体（Ｂ）をそれぞれ２０重量部以上９９重量部以下、１重量部以上４０重量部以下、更にエラストマー（Ｄ）０重量部以上、３５重量部以下、およびフィラー（Ｅ）０重量部以上、４０重量部以下（ただし、（Ａ）、（Ｂ）、（Ｄ）、および（Ｅ）の合計は１００重量部である）含有し、該プロピレン系ブロック共重合体がそれぞれ特定性能要件を同時に満たすプロピレン系樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】本発明は、耐熱性、摺動性及び燃料バリア性に優れるゴム成形品を、安価に製造することができる架橋性ゴム組成物を提供する。
【解決手段】本発明は、ニトリルブタジエンゴム（Ａ）とフッ素樹脂（Ｂ）と化合物（Ｃ）とからなり、フッ素樹脂（Ｂ）は、テトラフルオロエチレンに由来するテトラフルオロエチレン単位とエチレンに由来するエチレン単位とからなる共重合体であり、化合物（Ｃ）は、極性基を有する重合体であって、該極性基が、カルボニル基、及び、アミノ基からなる群より選択される少なくとも１種の基であることを特徴とする組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】引張特性、熱老化特性、耐熱変形性、成型加工性、耐寒性に優れた電線被覆用熱可塑性樹脂組成物およびその製造方法を提供する。
【解決手段】下記成分（Ａ）１００質量部に対し、（ｄ）有機過酸化物を０．０５〜１．０質量部配合してなることを特徴とする電線被覆用熱可塑性樹脂組成物と、下記成分（Ａ）１００質量部に対し、（ｄ）有機過酸化物を０．０５〜１．０質量部の割合で配合し、混練する工程を有することを特徴とする電線被覆用熱可塑性樹脂組成物の製造方法。成分（Ａ）：（ａ）ポリエチレン系樹脂 １７〜６０質量％、（ｂ）ポリエステル系樹脂 ３０〜８０質量％、および（ｃ）相容化剤 ３〜２０質量％（ただし、前記成分（ａ）〜（ｃ）の合計は１００質量％である） （もっと読む）

【課題】良好な加工性を有しつつ、転がり抵抗性能及び破断強度を両立したブレーカートッピング用ゴム組成物、およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分と、カーボンブラック及び／又はシリカとを含み、上記ゴム成分は、リン含有量が２００ｐｐｍ以下の改質天然ゴムを含み、上記ゴム成分１００質量％中の上記改質天然ゴムの含有量が３０質量％以上であるブレーカートッピング用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】溶融時の流動性が高く、特に射出成形性が良好であるセルロース含有熱可塑性樹脂を得ることができるセルロース含有熱可塑性樹脂の製造方法、その製造方法で製造したセルロース含有熱可塑性樹脂およびその成形体を提供する。
【解決手段】セルロース繊維と熱可塑性樹脂とを、バッチ式密閉型混合装置が備える回転羽根により高速撹拌し、圧力０．２０ＭＰａ以上の高圧力水蒸気雰囲気中で、高速撹拌に伴う摩擦熱により溶融混合して溶融混合物となす第１混合工程と、前記溶融混合物を加熱混合する第２混合工程とからなることを特徴とするセルロース含有熱可塑性樹脂の製造方法。 （もっと読む）

【課題】成形外観性、剛性―耐衝撃性、及び射出成形性に優れたプロピレン系樹脂組成物ならびに成形体を提供する。
【解決手段】下記の［１］〜［８］を満たすプロピレン系ブロック共重合体と、エラストマー、フィラー、及び光輝材を含む樹脂組成物。［１］特定条件下のメルトフローレートが、５ｇ／１０分以上、１５０ｇ／１０分以下、［２］特定量のｎ−デカン可溶部（Ｄｓｏｌ）と特定量のｎ−デカン不溶部（Ｄｉｎｓｏｌ）から構成、［３］Ｄｓｏｌの分子量分布が７．０以上、２０以下、［４］Ｄｓｏｌのエチレン含有量が２５ｍｏｌ％以上、４５ｍｏｌ％以下、［５］Ｄｓｏｌの極限粘度が１．８ｄｌ／ｇ以上、４．０ｄｌ／ｇ以下、［６］Ｄｉｎｓｏｌの分子量分布が７．０以上、２０以下、かつＭｚ／Ｍｗが６．０以上、２０以下、［７］Ｄｉｎｓｏｌのペンタド分率が９５％以上、及び、［８］Ｄｓｏｌにおいて、プロピレンおよびエチレンの共重合性が特定値。 （もっと読む）

【課題】軽量で強度と剛性に優れた炭素繊維強化ポリプロピレン樹脂組成物を製造する方法および樹脂組成物を提供する。
【解決手段】炭素繊維強化ポリプロピレン樹脂組成物を製造する方法であって、酸価が０．２〜５．０（ｍｇＫＯＨ／ｇ）であるポリプロピレン樹脂（Ａ）を溶融混練する工程と、溶融状態のポリプロピレン樹脂（Ａ）に、繊維長２〜２０ｍｍの炭素繊維（Ｂ）を、樹脂組成物中に１０〜４５質量％含まれるように供給し混練する工程とを含む炭素繊維強化ポリプロピレン樹脂組成物を製造する方法。 （もっと読む）

【課題】種々の熱可塑性樹脂の成形体、特にシート状や薄肉成形体の機械物性を改善するために、マトリクス樹脂と同種の樹脂で形成されたナノファイバーを用いて補強された複合材料を提供する。
【解決手段】電界紡糸法によって得られ、かつ特定の要件を満たした熱可塑性樹脂製繊維と熱可塑性樹脂シートとが積層されてなる複合材料であって、熱可塑性樹脂としての加工可能温度（T_B℃）を有する熱可塑性樹脂Bからなる樹脂製繊維と熱可塑性樹脂A（加工可能温度T_A℃）からなるシートとを複合化する際に、その製造温度（T_P℃）としてT_A<T_P<T_Bである条件下に成形されたものが有効である。 （もっと読む）

【課題】成形加工性に優れ、加熱により膨張、発泡した耐火・断熱性に優れた炭化層及び、又は灰化層を形成し、柔軟性、施工性に優れた防火性シート状成形体を提供する。
【解決手段】メタアクリル系重合体ブロック（ａ）および（メタ）アクリル系重合体ブロック（ｂ）からなるアクリル系ブロック共重合体（Ａ）と、リン化合物（Ｂ）及び熱膨張性黒鉛（Ｃ）を含有してなる発泡型防火性組成物により達成できる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、本発明は従来のポリフェニレンスルフィド樹脂の優れた剛性、耐熱性、寸法安定性、耐薬品性、低吸水性および難燃性などを維持し、連続成形時のモールドデポジットが少なく、冷熱サイクル性に優れ、かつ低そり性、耐熱性さらに機械強度に優れるポリフェニレンサルファイド樹脂組成物およびその成形体を提供するものである。
【解決手段】（Ａ）ポリフェニレンサルファイド樹脂１００重量部に対し、（Ｂ）エポキシ基、酸無水物基から選ばれる少なくとも１種の官能基を含有するオレフィン系重合体０．５〜４０重量部、（Ｃ）酸化防止剤０．００１〜１０重量部、（Ｄ）炭酸亜鉛および／または酸化亜鉛０．０５〜１０重量部からなるポリフェニレンサルファイド樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】エチレン−ビニルアルコール共重合体は、ガスバリア性に優れるが、耐屈曲疲労性に劣る。ガスバリア性、耐熱性を低下させることなく、エチレン−ビニルアルコール共重合体の耐屈曲疲労性を改善する。
【解決手段】エチレン含有量２０〜５０モル％のエチレン−ビニルアルコール共重合体に、式（３）


（式中、ｎは２〜５の整数であり、ｍは１０〜２０の整数であり、Ｒ^１は炭素数１〜２０の脂肪族炭化水素基である。ただし、Ｒ^１はメルカプト基、チオエステル基、スルフェンアミド、ビニル基、メタクリロキシ基、アクリロキシ基を含んでいてもよい。）で表わされる構造単位を０．０１〜１モル％含有せしめることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電子線架橋を用いずに、耐熱性に優れ、生産性が良好であり、難燃性を有する電線被覆材用組成物、絶縁電線、ワイヤーハーネスを提供する。
【解決手段】（Ａ）ポリオレフィンがシランカップリング剤により変性された水架橋性ポリオレフィン、（Ｂ）未変性ポリオレフィン、（Ｃ）官能基により変性された変性ポリオレフィン、（Ｄ１）臭素系難燃剤、（Ｅ）架橋触媒、（Ｆ）フェノール系酸化防止剤、（Ｇ）（Ｇ１）硫化亜鉛或いは（Ｇ２）酸化亜鉛及びイミダゾ−ル化合物を含む電線被覆材用組成物を導体の周囲に押出成形して被覆材を形成した後、水架橋を行い絶縁電線とした。 （もっと読む）

【課題】柔軟でゴム弾性に優れ、肌荒れがなく外観が良好な発泡シートが得られるオレフィン系熱可塑性エラストマー組成物および該組成物から得られる自動車内装表皮材等の発泡シートを提供すること。
【解決手段】オレフィン系熱可塑性エラストマー組成物は、有機ペルオキシド架橋型オレフィン系共重合体ゴム（Ａ）と有機ペルオキシド非架橋型ポリオレフィン系樹脂（Ｂ）との混合物を、架橋剤の存在下で動的に熱処理して得られるオレフィン系熱可塑性エラストマー（Ｄ）１００質量部に対して、ポリオレフィン系樹脂（Ｂ’）１〜１００質量部を溶融混練して得られるオレフィン系熱可塑性エラストマー組成物であって、該ポリオレフィン系樹脂（Ｂ’）１００質量％のうち、１〜４０質量％がプロピレン９０〜９９モル％と他のα-オレフィン１〜１０モル％とのランダム共重合体（ｂ１）であり、９９〜６０質
量％が前記（ｂ１）以外のプロピレン（共）重合体（ｂ２）である。 （もっと読む）

【課題】耐フォギング性に優れるだけでなく帯電防止剤としても優れており、少ない添加量で持続性のある帯電防止効果を熱可塑性樹脂に付与することができる新規な化合物を提供する
【解決手段】下記一般式（I）で表されるジウレタン構造を有することを特徴とする化合物；但し、一般式（I）中のＲ^１及びＲ^２は、同一でも異なっていてもよいアルキル基、Ａはジイソシアネート化合物の残基を表し、ｎ及びｍは、同一でも異なっていてもよい２〜３０の数を表す。
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【課題】 少量の炭素材料であっても高い導電性を有する複合材料の提供。
【解決手段】 炭素材料と、ポリマーマトリックスとを有し、前記炭素材料が前記ポリマーマトリックス中に分散している複合材料において、
前記ポリマーマトリックスが、
下記式（１）の構造単位を少なくとも有する非芳香族系エラストマー（ａ）と、
下記式（２）及び（３）の構造単位を少なくとも有する芳香族系エラストマー（ｂ）と、
を含むことを特徴とする、複合材料。
−（ＣＨ_２−Ｃ（Ｒ^１）＝ＣＨ−ＣＨ_２）− ・・・・・・・・・・・・・（１）
（但し、Ｒ^１は、水素原子又は炭素数１〜３のアルキル基である。）
−（Ｃ（Ａｒ）Ｈ−ＣＨ_２）− ・・・・・・・・・・・・・・・・・・（２）
（但し、Ａｒは、一又は二以上の水素原子が炭素数１〜３のアルキル基と置換していてもよいフェニル基、ナフチル基などのアリール基である。）
−（ＣＨ_２−Ｃ（Ｒ^２）＝ＣＨ−ＣＨ_２）− ・・・・・・・・・・・・・（３）
（但し、Ｒ^２は、水素原子又は炭素数１〜３のアルキル基である。） （もっと読む）

【課題】 少量の炭素材料であっても高い導電性を有する複合材料の提供。
【解決手段】 炭素材料と、二種類以上のポリマーを含有するポリマーマトリックスと、を含む複合材料において、
前記ポリマーマトリックスが、二種類以上のポリマー相を有し、
前記炭素材料が、マトリックス中に分散していることを特徴とする、複合材料。 （もっと読む）

【課題】 熱可塑性樹脂成形品の優れた機械特性や良好な外観を損なうことがなく、しかも帯電防止剤の含有量が従来より少ない場合でも十分な永久帯電防止性を有する生活資材用成形品を与える生活資材用成形品用樹脂組成物を提供する。
【解決手段】 帯電防止剤（Ａ）と熱可塑性樹脂（Ｂ）を含有してなり、（Ｂ）と（Ａ）の２２０℃における溶融粘度比が０．５〜５、かつ溶解度パラメーターの差の絶対値が１．０〜３．０である生活資材用成形品用樹脂組成物、および該組成物を成形してなる生活資材用成形品。 （もっと読む）

【課題】使用済み樹脂組成物をリサイクルする場合、酸化チタン等の無機充填剤や表面処理剤の劣化により、酸化チタン等の金属成分による樹脂組成物の基材の分解が引き起こされ、樹脂組成物が劣化することにおいて、リサイクル使用時に起こる補強材の劣化を考慮して、熱安定性の優れた再生ポリオレフィン系および再生ポリスチレン系樹脂組成物を得ることを目的としている。
【解決手段】本発明の再生樹脂組成物は、回収ポリオレフィン系樹脂組成物の１００重量部または回収ポリスチレン系樹脂組成物の１００重量部に対し、金属捕捉剤０．０５〜１０重量部を含有することを特徴とする。 （もっと読む）