【課題】ジオルガノポリシロキサン組成物の長期貯蔵中の変色をその原因によらず、容易且つコスト的に有利な手段で防止又は低減すること。
【解決手段】鉄化合物の存在下でジオルガノポリシロキサン組成物に対して極微量の（２−ピリジルチオ−１−オキシド）非鉄金属塩を添加する。 （もっと読む）

【課題】転がり抵抗を低減するとともに、引き裂き強度及び耐屈曲亀裂成長性を向上でき、また、良好な初期物性を有しながら、加硫後の物性変化を抑制できるタイヤ用ゴム組成物、及び該組成物を用いて作製したタイヤを提供する。
【解決手段】天然ポリイソプレノイドの水素添加物、硫黄、加硫促進剤、有機過酸化物を含有するタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】有害な鉛化合物を含有せず、未加硫エピクロルヒドリン系ゴム組成物層と未加硫ＮＢＲ（アクリロニトリル-ブタジエンゴム）系ゴム層または未加硫Ｈ-ＮＢＲ（水素化アクリロニトリル-ブタジエンゴム）系ゴム層とを加熱・接着することにより、両ゴム層が強固に接着され、耐候性・耐摩耗性に優れた自動車ホース用積層体を提供する。
【解決手段】（Ａ）未加硫エピクロルヒドリン系ゴム組成物層と、（Ｂ）未加硫ＮＢＲ（アクリロニトリル-ブタジエンゴム）系ゴム層または未加硫Ｈ-ＮＢＲ（水素化アクリロニトリル-ブタジエンゴム）系ゴム層とが加熱・接着されてなる積層体において、前記（Ａ）未加硫エピクロルヒドリン系ゴム組成物が以下（ａ）〜（ｄ）を含有し、（Ａ）層が他部材と接触する自動車ホース用積層体。（ａ）アリルグリシジルエーテル構成単位を含むエピクロルヒドリン系重合体（ｂ）遅延剤（ｃ）加硫剤（ｄ）受酸剤 （もっと読む）

【課題】老化防止剤を増量することなく、耐熱性を高め、特にゴムの長時間使用による硬度変化等の性能変化（ゴムの硬化劣化）を抑制して、氷上性能を低下させることなく長寿命化でき、更には良好な耐スコーチ性を有しながら加硫時間を短縮でき、架橋効率を高めることができるゴム組成物、及びそれをタイヤのベーストレッドに用いたスタッドレスタイヤを提供する。
【解決手段】イソプレン系ゴムを含むゴム成分と、シリカと、特定のメルカプトベンゾチアゾール及び／又はビスベンゾチアゾリルジスルフィドと、チウラム系加硫促進剤とを含有するベーストレッド用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】老化防止剤を増量することなく、耐熱性を高め、特にゴムの硬化劣化を抑制して、長寿命化できるブレーカー／プライ間ストリップ層用ゴム組成物、及びそれをタイヤのブレーカー／プライ間ストリップ層に用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】イソプレン系ゴムを２０質量％以上含むゴム成分と、シリカと、下記式（ＩＩＩ）で代表される化合物とを含有するブレーカー／プライ間ストリップ層用ゴム組成物に関する。
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【課題】真菌、細菌（酵母、芽胞菌、放線菌を含む）等の繁殖を防除し、防かび性、防菌性に優れ、その成形品に、ヌメリ等の汚れが付着した場合において、洗浄性、即ち、防汚性に優れた成形品、皮膜等を与える芳香族ビニル系樹脂組成物を提供する。
【解決手段】本発明の組成物は、〔Ａ〕芳香族ビニル系樹脂を主成分とする熱可塑性樹脂（但し、下記〔Ｃ〕を除く。）と、〔Ｂ〕防かび剤と、〔Ｃ〕ポリエーテル鎖及びポリアミド鎖を有する重合体とを含有し、防かび剤〔Ｂ〕は、チアゾール基非含有ベンズイミダゾール系化合物と、有機ヨード系化合物、チアゾール系化合物及びハロアルキルチオ系化合物から選ばれた少なくとも１種とを含み、防かび剤〔Ｂ〕及び重合体〔Ｃ〕の含有量は、熱可塑性樹脂〔Ａ〕１００部に対して、０．０１〜１０部及び１〜５０部である。 （もっと読む）

【課題】加硫ゴムの物性低下や、ブルーミングなどの好ましくない事態を招来するおそれがある加硫遅延剤を使用することなく、従来使用されている加硫促進剤のＮ，Ｎ−ジシクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミドを含むゴム組成物と同等以上の金属との接着性に優れるゴム組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）ゴム成分と、その１００質量部に対し、（Ｂ）硫黄１〜１０質量部、及び（Ｃ）下記一般式（１）


で表されるスルフェンアミド系加硫促進剤０．５〜１０質量部を含むことを特徴とするゴム組成物である。 （もっと読む）

【課題】炭素繊維強化プラスチック（ＣＦＲＰ）を主材とする樹脂複合材に関し、制振性、強度に優れ、毒性や環境への負荷が小さい樹脂複合材を提供する。
【解決手段】炭素繊維強化プラスチック中にトリアジン化合物が分散してなる構成を備えた樹脂複合材を提案する。 （もっと読む）

【課題】ノイズ抑制効果に優れたノイズ抑制シートを与えることのできるノイズ抑制シート用アクリルゴム組成物を提供すること。
【解決手段】アクリル酸アルキルエステル単量体単位（ａ１）および／またはアクリル酸アルコキシアルキルエステル単量体単位（ａ２）６０〜９５重量％、（メタ）アクリロニトリル単量体単位（ｂ）４〜３７重量％、ならびに、親水性官能基含有エチレン性不飽和単量体単位（ｃ）０．０１〜６重量％を有するアクリルゴムと、磁性粉末とを含有するノイズ抑制シート用アクリルゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】加硫遅延剤を使用することなく加硫反応の速度を適切に調整する。
【解決手段】スルフェンアミド化合物を加硫促進剤とするゴム複合体において、半経験的分子軌道計算法を用いて計算したスルフェンアミド化合物から生成するアミンと、金属材料の表面との結合次数が０であり、非経験的分子軌道計算法を用いて計算したスルフェンアミド化合物のＳ−Ｎ（アミン部位）の結合距離が１．６７Å未満であり、かつＳ−Ｎ結合が解離した結果生成されるアミンラジカルのＮ電荷が−０．２９５以下であるスルフェンアミド系加硫促進剤を用いて、直接加硫接着法によりゴム複合体を作製する。 （もっと読む）

【課題】硬化劣化を抑制できるビードエイペックス又はインスレーション用ゴム組成物。
【解決手段】イソプレン系ゴムを２０質量％以上含むゴム成分と、シリカと、下記式（Ｉ）及び／又は（ＩＩ）で表される化合物とを含有する。




（式（Ｉ）、（ＩＩ）において、Ｒ^１及びＲ^２は、同一若しくは異なって、水素原子、アルキル基、アリール基又はアラルキル基を表す。） （もっと読む）

【課題】ブレーカークッション、ベーストレッド又はクリンチエイペックス用ゴム組成物の提供。
【解決手段】特定ゴム成分と、下式化合物の少なくとも一方を含むゴム組成物。
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【課題】熱伝導率が高く、耐離油性及び耐熱性に優れる放熱コンパウンド組成物を提供する。
【解決手段】１．（Ａ）基油２〜２０質量部、及び、（Ｂ）表面をカップリング剤により処理した無機充填剤８０〜９８質量部を含有することを特徴とする放熱コンパウンド組成物。２．（Ａ）基油が、炭化水素系合成油、エーテル系合成油、及びエステル系合成油からなる群から選ばれる少なくとも１種である放熱コンパウンド組成物。３．カップリング剤が、アルミニウム系カップリング剤、ジルコニウム系カップリング剤、及びチタネート系カップリング剤からなる群から選ばれる少なくとも１種である、放熱コンパウンド組成物。４．（Ｂ）の無機充填剤が、金属酸化物、金属窒化物、窒化ホウ素、及び金属粉末からなる群から選ばれる少なくとも１種である放熱コンパウンド組成物。 （もっと読む）

【課題】カーカス層のスチールコードと被覆ゴムとの接着性と耐熱老化性能に優れた重荷重車両用のタイヤ。
【解決手段】ビードコア、カーカス層、ベルト層とトレッドを備え、ショルダー部のベルト層とカーカス層に隣接する位置にクッションゴムを配置する重荷重車両用タイヤにおいて、ジエン系ゴムからなるゴム成分１００質量部、充填剤としてＢＥＴ比表面積が３０〜１３０ｍ^２／ｇのカーボンブラック３０〜６５質量部、硫黄０．３〜１０質量部とＮ−位に炭素数３〜１２の分岐アルキル基及び又は炭素数１〜１０の直鎖アルキル基を有し、複素環上の置換基が水素原子、炭素数１〜４の直鎖アルキル基又はアルコキシ基、炭素数３〜４の分岐アルキル基又はアルコキシ基で表されるベンゾチアゾール骨格を有するスルフェンアミド系加硫促進剤０．１〜１０質量部とを含有するゴム組成物をクッションゴムとして使用する。 （もっと読む）

【課題】ベルトを有する空気入りタイヤのベルト層のスチールコードとコーティングゴムとのセパレーションから起こる亀裂の発生の防止。
【解決手段】ベルト層を含む特定構造を有する空気入りタイヤにおいて、該ベルト層に隣接してベルト層のゴム被覆コード層の端部を被覆するクッションゴムを設け、該端クッションゴムがジエン系ゴムからなるゴム成分１００質量部、特定範囲の窒素吸着比表面積及びジブチルフタレート吸油量を有するカーボンブラック４０〜８０質量部、硫黄０．３〜１０質量部とスルフェンアミドのＮ位に炭素数３〜１２の分岐アルキル基及び／又は炭素数１〜１０の直鎖アルキル基を有し、環上に水素原子、炭素数１〜４の直鎖アルキル基又はアルコキシ基、炭素数３〜４の分岐アルキル基又はアルコキシ基を有するベンゾチアゾール骨格を有するスルフェンアミド系加硫促進剤０．１〜１０質量部とを含有するゴム組成物を端クッションゴムとして使用。 （もっと読む）

【課題】本発明は、生物濃縮性が低く、発がん性ニトロソアミンを発生しない、かつ、化審法第１種監視化学物質に指定されているＤＣＢＳと同等の性能を有する加硫促進剤であるＮ−エチル−Ｎ−ｔ−ブチル−１，３−ベンゾチアゾール−２−スルフェンアミドを、安全かつ効率的に製造する方法を提供する。
【解決手段】２−メルカプトベンゾチアゾールとエチル−ｔ−ブチルアミンおよび次亜塩素酸塩を、金属硫酸塩あるいは金属ハロゲン化物などの水溶性無機塩類を溶解あるいは懸濁した水溶媒中で混合させることにより、Ｎ−エチル−Ｎ−ｔ−ブチル−１，３−ベンゾチアゾール−２−スルフェンアミドを安全、簡便かつ高収率で製造する。 （もっと読む）

【課題】加工性が良好で、耐熱性及び耐グリース性に優れると共に、十分なシール性能が得られるアクリル系ゴム組成物を提供する。
【解決手段】共重合成分として、エチルアクリレートを１３〜８２質量％、２−メトキシエチルアクリレートを１３〜８２質量％、エチレン性不飽和多価カルボン酸不完全エステルを０．１〜２０質量％含有してなるアクリル系共重合ゴム１００質量部に対して多価アミン架橋剤を０．１〜２０質量部含有した構成とし、かつアクリル系共重合ゴムにおけるエチルアクリレートと２−メトキシエチルアクリレートの両者の合計含有比率を７０〜９９．９質量％に設定する。 （もっと読む）

本発明は、トリメチロールプロパンおよび脂肪酸を含む官能化ジエンゴム、高耐摩耗性を備えたウェットスキッド抵抗性の低転がり抵抗の自動車タイヤトレッドを製造するための使用ならびに製造方法に関する。 （もっと読む）

【課題】露光量が少ない場合にも、露光により発生された酸の拡散制御性に優れた樹脂組成物層を形成できるバイオチップ製造用樹脂組成物及びこれを用いたバイオチップの製造方法を提供する。
【解決手段】（Ａ）含窒素基を有する重合体と、（Ｂ）増感剤と、（Ｃ）感放射線性酸発生剤と、（Ｄ）下記一般式（１）で表される化合物と、（Ｅ）溶媒とを含有するバイオチップ製造用樹脂組成物。
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【課題】 エナメル線に必要とされる機械的特性、耐熱性、可とう性及び電気絶縁特性などを維持しつつ、導体との密着性、耐摩耗性及び熱劣化後の密着性に優れた皮膜を形成しうる電気絶縁用樹脂組成物と、これを用いたエナメル線を提供する。
【解決手段】 （Ａ）分子鎖中にイソシアヌレート環を有するポリエステルイミド樹脂と、（Ｂ）メラミン樹脂及び（Ｃ）酸化防止剤を含有してなる電気絶縁用樹脂組成物、並びに、この電気絶縁用樹脂組成物を導体上に塗布し、焼付けてなるエナメル線。 （もっと読む）