【課題】本発明の樹脂組成物は、特に電気導電性に優れる樹脂組成物であり、該樹脂組成物を使用することで電気導電性に優れる導体回路を有する回路基板や電気導電性に優れる接着層を形成した半導体装置を提供することが可能となる。
【解決手段】導電性粒子、有機バインダーおよびスルフィド結合と水酸基を有する化合物を含むことを特徴とする樹脂組成物である。前記樹脂組成物を用いて作製した半導体装置および回路基板は、電気導電性に優れた半導体装置および回路基板である。 （もっと読む）

【課題】精密射出成形時の計量と離型にともに優れ、かつ低ガス性であり、ふくれの少ない狭ピッチコネクタなどに最適な成形品が得られる液晶性樹脂組成物とその製造方法が提供できる。
【解決手段】液晶性ポリエステル（Ａ）１００重量部とペンタエリスリトールの脂肪酸エステル（Ｂ）０．１〜０．５重量部、（Ｃ）充填材３０〜１００重量部からなる液晶性樹脂組成物に、更に（Ｄ）脂肪酸金属塩０．０１〜０．０５重量部を含有した液晶性樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】一部分において起こるタイヤの温度上昇による強力低下を防ぐことによって、空気入りタイヤの耐久性を向上させる。
【解決手段】サイドゴム４Ａが、０．５〜５０μｍの平均長さ及び０．５〜５００ｎｍの平均直径の炭素繊維を含有するゴム組成物からなり、前記ゴム組成物中に、１００質量部のゴム成分に対して２〜２０質量部の前記炭素繊維が含有されているサイド補強式ランフラットタイヤ１を提供する。 （もっと読む）

【課題】優れた艶消し性を示すオレフィン系樹脂組成物を開発する。
【解決手段】オレフィン系重合体、架橋アクリル系重合体及び無機充填剤を含有するオレフィン系樹脂組成物。特に、オレフィン系重合体がポリプロピレン又はポリエチレン、架橋アクリル系重合体がアルキル基の炭素数が２〜１８のアルキル（メタ）アクリレート単位を主成分とする重合体、無機充填剤が鱗片状フィラーから選択したものからなるオレフィン系樹脂組成物並びに高級感を有する当該組成物からなる成形品。 （もっと読む）

【課題】本発明は、厚み方向において強固な結合力が働き、折り曲げ時などの機械強度が向上するとともに、熱伝導率を高めることができるプリプレグを提供することを目的とする。
【解決手段】開口率が５０％以下であり、厚みが１０μｍ以上３００μｍ以下のガラス織布１３と、このガラス織布１３に含浸された半硬化樹脂体１４とからなり、前記半硬化樹脂体１４は半硬化された樹脂と、その樹脂体中に分散されたアルミナ、窒化アルミ、窒化ホウ素、炭化ケイ素、窒化ケイ素、シリカ、酸化亜鉛、酸化チタン、酸化錫、ジルコン珪酸塩、酸化マグネシウムから選ばれた少なくとも１種類以上からなる無機フィラー２９とからなり、前記無機フィラー２９はリン酸エステル、カルボン酸エステル、スルホン酸エステルから選ばれた少なくとも１種類以上の表面処理剤３０により表面処理を施されていることを特徴とするプリプレグ１１である。 （もっと読む）

【課題】流動性、機械特性、良外観、熱処理前後の寸法安定性に優れる熱可塑性ポリエステル樹脂組成物およびそれからなる成形品を提供する。
【解決手段】（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂、（Ｂ）ポリエチレンテレフタレート樹脂、（Ｃ）３つ以上の官能基を有する多官能性化合物、（Ｄ）無機強化材を含有するポリエステル系樹脂組成物であって、（Ａ）＋（Ｂ）の合計を１００重量％として、（Ａ）を１０〜９０重量％、（Ｂ）を９０〜１０重量％配合し、かつ（Ａ）＋（Ｂ）の合計１００重量部に対し、（Ｃ）０．０１〜５重量部、（Ｄ）１〜１５０重量部から構成される熱可塑性ポリエステル樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】高い強度や剛性を得るために重要な、竹とマトリックス樹脂の界面密着度を向上させた複合材料を提供する。
【解決手段】本発明に係る複合材料１は、竹２を強化繊維または強化粒子として用いた複合材料であって、前記竹２と、前記竹２と結合してマトリックスを形成するマトリックス樹脂３と、前記竹２と前記マトリックス樹脂３との結合を強固なものとするために、分子内にルイス酸として働く官能基を１つ以上有するとともに、水素結合を発現し得る特性基を１つ以上有し、かつｐＨが８以下であり、前記マトリックス樹脂１００質量部に対して０．０１〜３０質量部の含有量で含有される有機物添加剤４と、を含むことを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】 繊維状充填材を充填したＰＰＳ樹脂製の円筒部を有する成形体の問題点、特にその円筒部にハウジング部分などを一体成形してなる成形体において、真円度が優れる円筒部を有するＰＰＳ樹脂製成形体を提供することを課題とする。
【解決手段】
（Ａ）ポリフェニレンスルフィド樹脂１００重量部に対して、（Ｂ）繊維状充填材１０〜３５０重量部、（Ｃ）非繊維状充填材５〜３００重量部を配合してなり、（Ｂ）繊維状充填材と（Ｃ）非繊維状充填材の合計が（Ａ）ポリフェニレンスルフィド樹脂１００重量部に対して１００重量部以上である樹脂組成物を射出成形して得られる円筒部を有する成形体であって、円筒部とハウジング部分を有する成形体。 （もっと読む）

【課題】乾燥路面での制動性や操縦性（以下、ＤＲＹ操縦安定性能という）、ＷＥＴ性能を維持しつつ、エッヂ効果又はスパイク効果を十分に発揮する氷上性能に優れたタイヤを提供する。
【解決手段】路面と接するトレッドに発泡ゴム層が設けられてなるタイヤであって、該発泡ゴム層の発泡率が３〜５０％の範囲にあり、且つ該発泡ゴム層を構成するゴム組成物Ａが、少なくとも天然ゴム２０〜８０質量％及びポリブタジエンゴム２０〜８０質量％が含まれるゴム成分の１００質量部に対して、下記一般式（Ｉ）で表される平均粒径が１５μｍ以上である少なくとも１以上の無機化合物粉体５〜２０質量部を含むことを特徴とするタイヤである。
Ｍ・ｘＳｉＯ₂・ｙＨ₂Ｏ・・・・・・（Ｉ）
ここで、Ｍは、Ａｌ、Ｍｇ、Ｔｉ、及びＣａから選択される金属の金属酸化物又は金属水酸化物であり、ｘ及びｙはそれぞれ独立に０〜１０の整数である。 （もっと読む）

【課題】 特に電気・電子部品又は自動車電装部品などの電気部品用途に有用な、エポキシ樹脂、金属部材等との接着強度が高く、かつ接着強度の熱老化性にも優れると同時に、靭性、耐衝撃性、ウェルド強度、耐ヒートサイクル性、機械的強度にも優れるポリアリーレンスルフィド組成物を提供する。
【解決手段】 ポリアリーレンスルフィド（Ａ）６７〜９８．９重量％、無水マレイン酸グラフト変性エチレン−α−オレフィン共重合体（ｂ１），エチレン−α、β−不飽和カルボン酸アルキルエステル−無水マレイン酸共重合体（ｂ２）からなる群より選択される少なくとも１種以上の無水マレイン酸基含有ポリエチレン（Ｂ）１〜３０重量％、及び、カルボジイミド化合物（Ｃ）０．１〜５重量％からなるポリアリーレンスルフィド組成物。 （もっと読む）

【課題】 粒子の添加量が少なくても十分な特性を発揮し得る粒子含有樹脂を得ることができる粒子含有樹脂の製造方法を提供すること。
【解決手段】 本発明の粒子含有樹脂の製造方法は、互いに対向して配置された一対の電極間に、粒子と、樹脂又は樹脂前駆体とを含有する原料混合物を配置する第１工程と、一対の電極間に電圧を印加して、原料混合物中の粒子を電界方向に配向させる第２工程と、一対の電極間に電圧を印加しながら、樹脂又は樹脂前駆体を固化させる第３工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】 耐衝撃性、耐引裂性、耐熱性、剛性、透明性に優れるポリ乳酸系シートまたはフィルムを得る。
【解決手段】 乳酸を主成分とする重合体（Ａ）と脂肪族カルボン酸および鎖状分子ジオールを主成分とする脂肪族ポリエステル（Ｂ）とコア−シェル型ゴム（Ｃ）からなり、該重合体（Ａ）１００重量部に対して、該脂肪族ポリエステル（Ｂ）とコア−シェル型ゴム（Ｃ）の合計量が３０〜８０重量部であり、該脂肪族ポリエステル（Ｂ）とコア−シェル型ゴム（Ｃ）との重量比率が該脂肪族ポリエステル（Ｂ）／コア−シェル型ゴム（Ｃ）で３０／７０〜７０／３０（ただし、（Ｂ）＋（Ｃ）＝１００）である樹脂組成物を成形して、該脂肪族ポリエステル（Ｂ）が該重合体（Ａ）中でフィブリル構造、または枝状もしくは網目状に連なった三次元構造を形成したシートまたはフィルムとする。 （もっと読む）

【課題】硫酸バリウムを配合した物に比較し、陶器調質感はやや犠牲になるものの、機械的強度、耐加水分解性、表面硬度、耐擦傷性に優れた、成形品表面外観が良好で、また材料コストの上で有利なサニタリー部品用熱可塑性樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】（Ａ）ポリアルキレンテレフタレート樹脂 ９９．９５〜６７重量部、
（Ｂ）芳香族基含有非晶性熱可塑性樹脂 ０〜３０重量部及び
（Ｃ）耐加水分解性改良剤 ０．０５〜３重量部
の合計量１００重量部に対して
（Ｄ）ガラス系充填剤 ６０〜１５０重量部
を配合してなる組成物であって、当該（Ｄ）ガラス系充填剤が非等方性ガラス系充填剤（Ｄ１）と等方性ガラス系充填剤（Ｄ２）とからなり、その配合比率（Ｄ１／Ｄ２）が９．５／０．５〜０．５／９．５の範囲内にあることを特徴とするサニタリー部品用ポリアルキレンテレフタレート樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】流動性、機械特性、耐冷熱衝撃性に優れる熱可塑性ポリエステル樹脂組成物およびそれからなる成形品に関するものである。
【解決手段】（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂４８〜８８重量％、（Ｂ）強化繊維１０〜５０重量％、（Ｃ）オレフィン系エラストマー２．０〜４０重量％からなる樹脂組成物の合計１００重量部に対して、（Ｄ）３つ以上の官能基を有する多官能性化合物０．０１〜５重量部を配合してなる熱可塑性ポリエステル樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性を維持しつつ、優れた氷雪路面でのタイヤの制動・駆動性能性能、湿潤路面上におけるタイヤの制動・駆動性能及び低ヒステリシス性能を有するゴム組成物及び該ゴム組成物をトレッドに用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】（Ａ）末端変性共役ジエン系重合体を含むゴム成分、（Ｂ）平均粒径５μｍ以上の下記一般式（Ｉ）で表される無機化合物粉体及び（Ｃ）充填剤を含むことを特徴とするゴム組成物及び該ゴム組成物をトレッドに用いた空気入りタイヤである。
Ｍ・ｘＳｉＯ₂・ｙＨ₂Ｏ ・・・・・・・・・（Ｉ）
ここで、Ｍは、Ａｌ、Ｍｇ、Ｔｉ及びＣａから選ばれる少なくとも一つの金属の金属酸化物又は金属水酸化物であり、ｘ及びｙはそれぞれ独立に０〜１０の整数である。 （もっと読む）

本発明は、有機ポリマー用の難燃添加剤、および特に、ポリカーボネートもしくはポリエステルカーボネートにおける、および／またはポリカーボネートもしくはポリエステルカーボネートとアクリロニトリル、ブタジエンおよびスチレンターポリマーとのブレンド物における、ポリホスホネート型難燃添加剤に関する。本発明の芳香族ポリホスホネート化合物は構造


（式中、ａおよびｂは各々０〜６であり、ａ＋ｂは２〜６であり、各Ｒは独立に、水素、６個以下の炭素原子を有する非置換もしくは不活性に置換されたアルキル、−ＮＯ₂、−ＮＲ¹₂、−Ｃ≡Ｎ、ＯＲ¹、−Ｃ（Ｏ）ＯＲ¹、または−Ｃ（Ｏ）ＮＲ¹₂（式中、Ｒ¹はヒドロカルビルもしくは水素である）であり、各Ｒ²は独立に、水素、アルキルまたは不活性に置換されたアルキルであり、各Ｒ³は、共有結合または２価結合性基であり、そして各Ｒ⁴は独立に、アルキル基、アリール基、不活性に置換されたアルキル基または不活性に置換されたアリール基である）で表される。
（もっと読む）

【課題】機械的強度と難燃性とを高いレベルで両立できる成形品を形成できる組成物及びその製造方法、並びに前記成形品の製造方法及びその成形品を提供する。
【解決手段】本発明の組成物は、少なくとも（Ａ）長繊維強化熱可塑性樹脂ペレットと、（Ｂ）難燃剤ペレットと、（Ｃ）滑剤とを乾式混合した組成物であって、前記（Ａ）長繊維強化熱可塑性樹脂ペレットが、（Ａ１）熱可塑性樹脂及び（Ａ２）長繊維で構成された柱状ペレットであり、前記（Ｃ）滑剤の含有量が、前記組成物全体に対し、０．００５〜０．１５重量％である。 （もっと読む）

【課題】ポリマーと相互貫通された炭素フィブリルの網状組織に基づく分子複合体を製造する。
【解決手段】（ａ）多数のランダム配向炭素フィブリルの硬化した三次元巨視的集合体、および（ｂ）ポリマーの相互貫通集団、から成る炭素フィブリルとポリマーの相互貫通網状組織。 （もっと読む）

【課題】繊維を構成する樹脂のゴムマトリクスに対する追従性を改善し、タイヤの氷上性能を大幅に向上させることが可能なゴム組成物を提供する。
【解決手段】デュロメータ硬さが40度以下の樹脂を紡糸してなる繊維と、発泡剤とを配合してなることを特徴とするゴム組成物である。ここで、上記ゴム組成物を加硫することにより、長尺状気泡２を有し、該長尺状気泡２が被膜３で囲まれており、該長尺状気泡２を囲む被膜３が上記繊維を構成していた樹脂からなる加硫ゴム１が得られる。なお、上記繊維は、融点又は軟化点が加硫最高温度未満であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】高剛性でありかつ寸法安定性に優れながら表面が平滑である成形体、高剛性でありかつ寸法安定性に優れながら塗膜のボイドによる欠陥がない塗装製品及びその塗膜のボイドを防止する方法を提供する。
【解決手段】成形体と成形体の表面を塗装した塗膜とを有する塗装製品（１０）であって、成形体は、ＩＳＯ６２に準拠して測定した吸水率が０．５％以下の熱可塑性樹脂と酸変性ポリオレフィンとの混合物中に長さ方向と直交する断面における最短径に対する最長径の比である異形比が１．５〜５である異形断面を有するガラス繊維１０〜７０質量％が分散しているこを特徴とする。 （もっと読む）