【課題】溶射後の皮膜の加工工数を低減し、面取り部を有する環状部材の被覆処理の処理コストを抑制することが可能なマスキング治具および環状部材の被覆方法を提供する。
【解決手段】マスキング治具１０は、面取り部８５を有する軸受外輪８の端面８２にアルミナ皮膜９を形成する軸受外輪８の被覆処理において、アルミナ皮膜９が形成されるべき皮膜形成領域（外周面８１および端面８２）以外の領域（内周面８３、転走面８４および面取り部８５）を覆うことによって皮膜形成領域を制限するマスキング治具である。このマスキング治具１０は、軸受外輪８の面取り部８５を覆うためのマスク部１１を備えている。そして、皮膜形成領域以外の領域を覆った場合、マスク部１１は面取り部８５に接触して面取り部８５を覆い、面取り部８５に接触する面に沿ってマスク部１１の一部が端面８２側に突出する。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジン用の部品の製造方法を提供する。
【解決手段】本方法は、部品の少なくとも一部にボンドコートを施工する段階と、部品から第１の距離に配置された溶射装置を用いて、ボンドコートの少なくとも一部に稠密縦割れ（ＤＶＣ）遮熱コーティングを施工する段階と、第１の距離よりも大きくてＤＶＣ遮熱コーティングへのソフトコート遮熱コーティングの付着を促進する第２の距離だけ部品から離して配置された溶射装置を用いて、ＤＶＣ遮熱コーティングの少なくとも一部をソフトコート遮熱コーティングで覆う段階とを含む。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジンでボンドコートとして使用するための向上した拡散特性を有する合金組成物及びそれを含んでなる物品を提供する。
【解決手段】高温でガスタービン部品を保護するための改良組成物は、ＭＣｒＡｌＹ型のものであり、式中のＭはニッケル又はニッケルとコバルト、鉄又はこれらの組合せから選択される。本組成物はさらに、ルテニウム、レニウム又はこれらの組合せ及び４族金属（例えば、ハフニウム、ジルコニウム、チタン）を含み、さらにはケイ素及び／又はゲルマニウムを含み得る。この場合、本組成物は向上したアルミニウム拡散特性をもたらす。また、本組成物を含んでなる物品も開示される。 （もっと読む）

【課題】 固体粒子を含むガスを圧縮する場合であっても耐久性に優れ、かつコストの増大を招くことなくガス圧縮機用インペラを提供することを目的とする。
【解決手段】 固体粒子を含むガスを圧縮するガス圧縮機に設けられ、ハブ部１０と、ハブ部１０の外周面から略半径方向に立設された複数のブレード１２とを備え、これらハブ部１０および各ブレード１２を中心軸線回りに回転させることによってガスを圧縮するガス圧縮機用インペラ３であって、各ブレード１２には、ガス入口部分にのみ耐摩耗性皮膜２０が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 クランクシャフトの回転により７２Ｎ／ｍｍ²もの負荷を支持しながら、高速で上下に往復運動し、常時油潤滑されている環境下で使用される耐摩耗性に優れたコールドピルガーミルのバランスウエイト用スライド板およびその製造方法を提供する。
【解決手段】 鋼材からなるバランスウエイト用スライド板３の母材３ａの表面粗度をＪＩＳ Ｂ ０６０１に規定するＲａ＝３．２〜６．３μｍとしたバランスウエイト用スライド板３の表面に、厚さが２００〜２５０μｍで、かつ、表面硬度がＨＶ１０００〜１２００であるタングステンカーバイト合金溶射皮膜層３ｂを形成して、該皮膜層３ｂからなる摺動面を有するものとした耐摩耗性に優れたコールドピルガーミルのバランスウエイト用スライド板３である。 （もっと読む）

【課題】高温にさらされる基材用の保護皮膜系に関し、特に層間の密着性を増進する被覆方法をする方法を提供する。
【解決手段】高速フレーム溶射（ＨＶＯＦ）法を用いて部品１０の外側表面にボンドコート１６を設層し、ボンドコートを粗面化し、粗面化ボンドコートに少なくとも１つの緻密な垂直亀裂（ＤＶＣ）セラミック層を設層する工程を含む。 （もっと読む）

【課題】内径部に溝を有する円筒形ワークの外周面の不必要な部位に封孔処理剤を付着させないで、かつセラミック溶射被膜内の空隙を確実に、生産性に優れた簡便な方法で充填することができる。
【解決手段】 内径部に溝を有する円筒形ワーク１の外周面に形成されたセラミック溶射被膜を液状の封孔処理剤４を用いて封孔処理するための封孔処理剤塗布装置であって、上記円筒形ワークの内径面を少なくとも１個以上の回転ローラ２で回転支持して円筒形ワークを回転させる手段と、上記回転ローラで回転支持された状態で上記セラミック溶射被膜部分を加熱する手段９と、上記円筒形ワークに対して上下方向に移動可能な封孔処理剤収容容器５を円筒形ワーク下部に配置し、上記封孔処理剤がエポキシ基含有成分と硬化剤とを含み、重合性ビニル基含有溶剤を含まない封孔処理剤である。 （もっと読む）

【課題】封孔処理剤を交換することなしに繰返し処理実施可能であると共に、気孔（間隙）に対する浸透性および充填性に優れ、溶射被膜材の間隙が実質的に全て充填されている状態まで封孔処理を施すことができる封孔処理剤および溶射被膜被覆部材を提供する。
【解決手段】エポキシ基含有成分と硬化剤とを含み、重合性ビニル基含有溶剤を含まない、セラミックス溶射被膜の封孔処理剤であって、上記エポキシ基含有成分は、１分子中に含まれるエポキシ基の数が３個以上のポリグリシジルエーテル化合物を必須成分とし、その他１分子中に含まれるエポキシ基の数が２個のアルキレンジグリシジルエーテル化合物あるいは環状脂肪族ジエポキシ化合物との混合物であり、また、ポリグリシジルエーテル化合物の配合割合が硬化剤配合部分を除く、上記混合物のエポキシ化合物部分に対して、10〜80 重量％であり、上記硬化剤が脂環式アミノ化合物である。 （もっと読む）

【課題】経時的な封孔特性の劣化を回避でき、機械的性質、電気的性質などの物性を向上させることができる。
【解決手段】金属基材上に封孔処理剤で封孔処理された溶射被膜を有し、封孔処理前の溶射被膜の表面層が封孔処理前に所定厚さ除去されており、封孔処理剤がエポキシ基含有成分と硬化剤とを含み、重合性ビニル基含有溶剤を含まない封孔処理剤であり、エポキシ基含有成分は、１分子中に含まれるエポキシ基の数が３個以上のポリグリシジルエーテル化合物を必須成分とし、１分子中に含まれるエポキシ基の数が２個のアルキレンジグリシジルエーテル化合物および環状脂肪族ジエポキシ化合物から選ばれた少なくとも１つを含む混合物であり、上記硬化剤を除く、エポキシ基含有成分全体に対して、ポリグリシジルエーテル化合物が 10〜80 重量％配合されている。 （もっと読む）

【課題】燃焼器パネルのホットスポットを最小にするか、または除去する方法を提供する。
【解決手段】エンジンの燃焼器パネルの内周面の異なる領域に、異なる熱伝導率を示すサーマルバリアコーティングを選択的に塗布する方法を開示する。経験的観察と予測とに基づいて、燃焼器パネルの内周面の所定の領域に、異なるタイプのサーマルバリアコーティングを塗布する。低い熱伝導率を示すサーマルバリアコーティングを、高温にさらされる燃焼器パネル領域に塗布し、高い熱伝導率を示すサーマルバリアコーティングを、低温にさらされる燃焼器パネル領域に塗布する。 （もっと読む）

【課題】シリンダブロックのシリンダヘッド取付部と反対側に、補強リブを備えたラダーフレームを取り付けた状態であっても、溶射マスキング部材をラダーフレーム側から容易に挿入できるようにする。
【解決手段】Ｖ型エンジンにおけるシリンダブロック１のシリンダヘッド取付部３と反対側にラダーフレーム５を取り付けた状態で、シリンダボア１１，１３の内面に溶射皮膜を形成する。この際、ラダーフレーム５のシリンダブロック１と反対側の開口から溶射マスキング部材２５を装着する。ラダーフレーム５のシリンダブロック１と反対側の端部には内側に向けて突出する補強リブ２３を設けてあり、一方溶射マスキング部材２５は、補強リブ２３側に位置する第１の部位２９，３１と、第１の部位２９，３１相互間に挿入する第２の部位との３分割構造とする。 （もっと読む）

【課題】対合する要素に面する表面および基材の表面上に配置された耐摩耗性コーティングを含む、対合面に近接して配置されたコンポーネントを提供する。
【解決手段】コーティング１２は、充填材２６および環境に優しいマトリックス材料２４を含む。マトリックス材料２４は、三元系炭化物、三元系窒化物、および炭窒化物のうちの少なくとも１つの結晶構造を有する。 （もっと読む）

【課題】隣接するエアフォイルに対して視野方向にコーティングを施すのを、各エアフォイルが邪魔する領域にも施すことができるコーティングシステムを提供する。
【解決手段】コーティング用エンドエフェクタ４８は、ロボットによって担持することができる。プラズマ溶射ヘッド４４は、継手によってエンドエフェクタ４８に取り付けられる。複数のアクチュエータ８０，８２，８４は、継手４６に関節運動をさせるように、エンドエフェクタ４８とプラズマ溶射ヘッド４４を連結する。この装置は、ガスタービンエンジンのエアフォイルクラスタをコーティングするために使用することができる。コーティングは、ヘッド４４をエアフォイル間に通すステップを含む。 （もっと読む）

サーモグラフィック材料を有する第１層（１３）が載置された基板（４）を含有してなる層組織（１）が提供される。このサーモグラフィック材料は、少なくとも１つの希土類元素でドープしたパイロクロア相である。
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【課題】形成される皮膜に十分な品質を付与しつつ、作業効率を向上させることが可能な環状部材の被覆方法および軸受の軌道部材の製造方法を提供する。
【解決手段】環状部材である軸受の外輪１１の被覆方法は、溶射ガン３１から外輪１１の外周面１１Ｂに向けて被覆材を溶射する外周面溶射工程５０と、端面１１Ｃに向けて被覆材を溶射する端面溶射工程４１とを備え、外周面溶射工程５０および端面溶射工程４１は、外周面１１Ｂの幅を２等分する直線Ａ_２上の点である中心点Ｏを中心とする一つの円弧上を相対的に移動することにより交互に実施される。外周面溶射工程５０は、中央部溶射工程５２と、端部溶射工程５１とを含む。そして、中央部溶射工程５２における溶射ガン３１の中心点Ｏに対する角速度である中央部角速度は、端部溶射工程５１における溶射ガン３１の中心点Ｏに対する角速度である端部角速度よりも大きい。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジンアセンブリの圧縮機アセンブリなどの物品用の摩擦皮膜及び摩擦皮膜の形成方法を提供する。
【解決手段】摩擦皮膜１４は、部品の新しい表面２２に最初の皮膜として、またガスタービンエンジンアセンブリの以前に被覆済みの物品１０に適用する補修兼交換耐腐食性摩擦皮膜１４として形成できる。ガスタービンエンジンアセンブリの物品１０を用意し、物品１０はエンジンアセンブリでの運転・使用にふさわしい所定の寸法及び仕様を有する。物品１０は表面２２に、所定の寸法及び使用に適合していない損傷した摩擦皮膜１４を有する。適合していない損傷した摩擦皮膜１４を除去して物品表面２２を露出する。次に、ＭＣｒＡｌＸを含有する補修耐腐食性摩擦皮膜１４をこの表面２２に設ける。最後に、補修耐腐食性摩擦皮膜１４を機械加工し、被覆後の物品１０を所定の寸法と仕様に適合するように修復する。 （もっと読む）

少なくとも２つの互いに結合された層（１１，１３；１３）を製造するために、これらの層のうち少なくとも１つの層（１３）の材料を溶融し、続いて、円錐状噴霧（１０）を用いて、スプレーフォーミングによって、円錐状噴霧（１０）に対し相対移動される他方の層の上に付着し、複合材を製造することが提案される。 （もっと読む）

【課題】内径部に溝を有する円筒形ワークの外周面の不必要な部位に封孔処理剤を付着させないで、かつセラミック溶射被膜内の空隙を確実に、簡便な方法で充填することができる。
【解決手段】内径部に溝を有する円筒形ワーク１の外周面に形成されたセラミック溶射被膜を封孔処理剤４を用いて封孔処理するための封孔処理剤塗布装置であって、上記円筒形ワークの内径面を少なくとも１個以上の回転ローラ２で回転支持して円筒形ワークを回転させる手段と、上記円筒形ワークに対して上下方向に移動可能な封孔処理剤収容容器５を円筒形ワーク下部に配置し、上記封孔処理剤がエポキシ基含有成分と硬化剤とを含み、重合性ビニル基含有溶剤を含まない封孔処理剤であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】優れた磨耗性および耐浸食性を有するコーティングを提供する。
【解決手段】セグメント化された磨耗性セラミックコーティングは、ボンドコート層４６と、ボンドコート層の上に堆積された少なくとも１つのセグメント化された７重量％のイットリア安定化ジルコニア層４８と、この少なくとも１つのセグメント化された７重量％のイットリア安定化ジルコニア層の上に堆積された、少なくとも１つの１２重量％のイットリア安定化ジルコニア層５０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】砂により損傷されないコーティングシステムを提供する。
【解決手段】サーマルバリアコーティング１４にナトリウム含有化合物を、ドーパントの形、第２相の形、または不連続層として含有させる。サーマルバリアコーティング１４は、ジルコン酸塩、ハフニウム酸塩、チタン酸塩およびそれらの混合物からなる群より選択される１つまたは複数の層のセラミック材料層１６を含む。 （もっと読む）