【課題】都市部の駅ホームや、地下鉄の駅ホームでは、駅ホームのスペースが狭く、列車の乗降口または可動式ホーム柵の開閉部を広範囲にするための監視用カメラ装置のカメラ部の設置スペースを十分に確保できない。
【解決手段】本発明の可動式ホーム柵監視用カメラ装置は、可動式ホーム柵と、反射鏡と、前記可動式ホーム柵内に設置し前記反射鏡を介して前記可動式ホーム柵を撮像するカメラ部と、前記カメラ部が撮像した画像から乗客を検出する画像処理部と、モニタとを備え、前記画像処理部は、前記カメラ部が撮像した画像から前記可動式ホーム柵の開閉部およびその周辺を切り出して合成した合成画像を作成し、前記モニタは、前記合成画像を表示する。 （もっと読む）

【課題】内視鏡装置の先端部の小型化に好適な撮像ユニットを提供する。
【解決手段】被写体を照明する光を出射する照明光供給部２０と、該照明光供給部が出射した光を被写体に向けて透過させると共に、被写体の側から入射する光を照明光供給部及び被写体とは異なる方向に反射するハーフミラープリズム３０と、該ハーフミラープリズムによって上記異なる方向に反射された光を受光し、当該受光した光を電気信号に変換する撮像素子４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】車両の進行方向の左右両側の画像を１つの撮像素子全域を使って取得して車両の進行方向の左右両側の情報を精度良く得る。
【解決手段】フロントモニタカメラ装置１で左右両側を撮影するとき、第１のレンズ２を透過した光は反射ミラー４と偏光ビームスプリッタ５から領域分割フィルタ６の偏光子領域６ａを介してＳ偏光成分の光だけが撮像素子７に受光される。第２のレンズ３を透過した光は偏光ビームスプリッタ５と領域分割フィルタ６の偏光子領域６ｂを介してＰ偏光成分の光だけが撮像素子７で受光される。撮像素子７でＳ偏光成分とＰ偏光成分の光を受光するとき、偏光子領域６ａと偏光子領域６ｂを交互に複数配列して撮像範囲として撮像素子７の全体を利用することができ、広い視野を確保することができる。 （もっと読む）

【課題】ユーザが車両側方の状況を的確に把握することが可能な車載カメラを提供する。
【解決手段】この車載カメラ１００は、自動車１の一方側部（左側ドアミラー２１）に設けられ、自動車１の側方を撮像するカメラ１０２と、カメラ１０２が指向する方向を前方側方（領域Ａの方向）と後方側方（領域Ｂの方向）とに移動可能にカメラ１０２を駆動する第１駆動モータ１０４と、自動車１の前進時にカメラ１０２が自動車１の前方側方を指向するとともに、自動車１の後進時にカメラ１０２が指向する方向を後方側方に移動させるように第１駆動モータ１０４を駆動制御するカメラ制御部１０８とを備える。 （もっと読む）

【課題】従来の監視カメラでは死角があるのが普通だった。これは、レンズがもつ性能を超えることは出来からである。
【解決手段】レンズがもつ性能枠では限界があるが、現在ある死角ミラーの性能は凸面鏡を天井に固定し床側から観ると３６０度を観ることが可能である。この凸面鏡を監視カメラで映すだけで３６０度及び東西南北を一台の監視カメラで映しだすことが出来る。この結果、監視カメラの死角が無くなりカメラ台数が削減する。又、死角ミラーの安全確認性能を落とすことなく利用できる。 （もっと読む）

【課題】複数の自由曲面プリズムと１の撮像素子とを用いて得た、撮像する画角が大きく歪の少ない広範囲の画像を、広ダイナミックレンジで、使用者にとって見やすい画像として表示装置に表示させるカメラシステムおよび制御方法を提供すること。
【解決手段】所定の周期で被写体像を電気信号に変換する１の撮像素子と、複数の自由曲面プリズムで構成され、複数の異なる方向からの被写体像を各自由曲面プリズムによって撮像素子上の所定の領域に結像させる光学系と、撮像素子からの電気信号に基づいて第１の動画像を生成する手段と、第１の動画像を各領域に対応する部分画像に分割する手段と、部分画像ごとに被写体像の明るさを検出する手段と、被写体像の明るさに応じて、各領域の露光量が所定の範囲内になるように調整する手段と、部分画像を所定の配置で第２の動画像に合成する手段と、第２の動画像を表示装置に表示させる手段を備える。 （もっと読む）

【課題】複数の監視カメラを用いることなく監視カメラの死角を解消することにより、立入制限エリアへの非許可者の不正侵入を確実に監視し得る通行監視システムを得る。
【解決手段】ドア１０の上方の壁には、動画撮影が可能なカメラ１が設置されている。カメラ１は、出入口の近傍領域を、矢印Ｖ１で示す第１方向から撮影している。また、鏡１１が、天井の所定の箇所に所定の角度で固定されている。鏡１１は、カメラ１の撮影画角内に含まれるように配置されている。カメラ１の設置位置から眺めた場合、鏡１１には、矢印Ｖ２で示す第２方向から眺めた出入口の近傍領域の景色が映る。カメラ１によって撮影された画像データに基づいて、出入口を通行する人物が一か複数かが判定される。 （もっと読む）

【課題】３６０度の全周にわたる映像の表示と画像の取り込みとを両立できる構成を実現すること。
【解決手段】本発明は、光の透過率を変更可能で、全周にわたる画像の表示を行う球状の調光スクリーン２と、調光スクリーン２の内側から全周にわたる画像の表示を行う光変調素子３と、調光スクリーン２の外側から入射する光を取り込む光センサ４と、調光スクリーン２の光の透過率を制御するとともに、その透過率の制御に応じて光変調素子３による画像の表示と光センサ４による光の取り込みとを制御する制御装置５とを備える全周画像入出力装置１である。 （もっと読む）

【課題】部品点数及びコストを低減しつつ、バックミラーの死角領域も含めた左右後方の情報を瞬時に認識できる自動二輪車の後方視認装置を提供することである。
【解決手段】自動二輪車１０００の後方を撮像する後方視認装置１００であって、自動二輪車１０００の後部に配置され、後方へ向けてミラー面１２が形成されたミラー部材１０と、ミラー部材１０のミラー面１２を撮像する撮像装置３０とを備え、ミラー部材１０のミラー面１２は、中央に位置する平坦部１４と、平坦部１４から左右に延びた湾曲部１６とから構成されている後方視認装置１００である。 （もっと読む）

【課題】顧客の操作を監視するカメラを備えた取引装置等において、顧客がカメラを手等で覆って操作をする等の不正取引を行なった場合でも、常に顧客の画像を正しく撮影する撮影装置及びその撮影装置を用いた監視システムを提供することを目的とする。
【解決手段】結像面を備えた結像要素（レンズ）と、複数の被撮影部位に対応する光学経路と、前記複数の光学経路から得られた被撮影部位に対応した撮影画像を選択し、各被撮影部位の画像を前記結像要素に結像させる撮影画像選択手段（ハーフミラー）と、前記結像要素の出力に基づいて前記各被撮影部位の画像データを発生させる単独の画像データ発生手段（ＣＣＤ）を有することで複数の撮影部位の一方が撮影不能になった場合においても他方の撮影部位より撮影可能とする事で顧客の画像を正しく撮影し、取引履歴として保存することを可能とする。 （もっと読む）

【課題】発進する直前の車両の運転者に対し、運転席から死角となる車両付近にある物体の存在を知らせることのできる車両用周辺監視装置を提供することを目的とする。
【解決手段】車両１は、ドアミラー２に車載カメラ１１を取り付けており、運転者から死角となる車両１の左側面周辺の画像を表示装置１６に表示可能となっている。運転者が車両１に乗り込み、シフトレバーをＰ位置からＤ位置へと移動させた時に、同時に、モーションセンサ１２により車両１の左側面周辺に動体があることを検出した場合、表示装置１６の画面を切換えて、車載カメラ１１による画像を表示させる。 （もっと読む）

【課題】 ドアミラーが折り畳まれてもドアミラーに内蔵されたカメラが回転することを防止した状態で自車両周辺の画像を撮像できる車両周辺視認装置を提供する。
【解決手段】 この車両周辺視認装置は、自車両３の側部に固定され、ドアミラー５を展開・折り畳み可能に支持する支持部５ｄと、支持部５ｄに配設され、自車両周辺を撮像するカメラ７と、カメラ７の撮像画像を表示する表示装置とを備える。 （もっと読む）

【課題】単一のカメラで互いに向きの異なる複数の領域を同時に監視することが可能な車両運転支援装置を提供する。
【解決手段】車両の周辺領域を撮像可能な車載カメラ５と、車載カメラ５によって撮像された画像を運転者に表示するモニタ画面８とを備えた車両運転支援装置において、車載カメラ５と、車載カメラ５の光軸Ｘ２に対して偏向した位置にある被写体からの光を車載カメラのＣＣＤ６ｂに導く導光手段７とを車両灯火器の透光性カバー内に設け、車載カメラ５によって撮像された、導光手段７を介した画像を含む複数の画像をモニタ画面８に表示可能な制御部を設けた。 （もっと読む）

【課題】所定の領域の動画を撮像すると共に、人物の行動を追従して動画を撮像する。
【解決手段】本発明に係る監視システムは、ミラー部と、ミラー部が反射した画像を撮像する撮像部と、ミラー部が複数の異なる領域の画像を連続して撮像部の方向に反射するように、ミラー部を回転させるミラー回転制御部と、ミラー部の回転毎に、ミラー部が所定の方向を向いているときにミラー部が撮像部の方向に反射している所定の領域を撮像部に撮像させることによって、所定の領域の動画を取得する撮像制御部とを備える。 （もっと読む）

【課題】運転者に死角となる側の前輪と後輪とを１つのカメラで撮像し、前輪と後輪との各周辺の画像を高価な画像処理装置を介さずに、車両の車内に設置された横長の表示装置の画面左右にそれぞれ配置して表示できる車載用監視カメラの構造を提供する。
【解決手段】ＣＣＤカメラ２が下方に向かって、また、ＣＣＤカメラ２の上部が車両前方に、また、ＣＣＤカメラ２の下部が車両後方に向かって、それぞれ配置する。一方、前後ミラー３は、反射面３ａが車両後方の光を、また反射面３ｂが車両前方の光をレンズユニット２ｂへ反射させるように配置する。そして、車両前方の光を反転ミラー４で一旦反射させ、これを前後ミラー３の反射面３ｂで再度反射させてからレンズユニット２ｂへ集光させるように、反射面３ｂと反転ミラー４の反射面とは斜交いに対向させるように配置する。 （もっと読む）

【課題】 フラットメール等の不定型郵便物における文字認識の高速化。
【解決手段】 宛名領域はフラットメール自体やその他模様とは色が異なるケースが多い。そこで文字認識可能な細かい分解能を有したモノクロームＣＣＤ３１による撮像手段と、宛名領域検知に十分な粗い分解能を有したカラーＣＣＤ３０による撮像手段とを一体的に搭載して略同位置の画像を取り込み、カラー画像から宛名領域を検知しその領域のみをモノクローム画像から文字認識することにより、より高速にフラットメールの区分を可能にする。同時に照明ユニット４を空冷化し、大出力のランプ管７６により郵便物２を広範囲に照射することにより文字認識の確実性を向上させる。 （もっと読む）