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Fターム[5E087EE13]の内容

Fターム[5E087EE13]に分類される特許

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【課題】 長期間安定して動作できるコネクタを有する体内埋植装置を提供する。
【解決手段】 体内埋植装置は、メス端子を備えたメスコネクタハウジングとオス端子を備えたオスコネクタハウジングとの分割及び接続により体内装置に接続されるケーブルを所定位置で分割及び接続するためのコネクタ部とを有する。コネクタ部は、メスコネクタハウジング内に設けられる絶縁性及び弾性を有する弾性部材であって,メス端子を通過させるための複数の貫通孔が形成された弾性部材を備え、弾性部材はメスコネクタハウジングとオスコネクタハウジングとの接続により加えられる圧縮応力で弾性変形しメス端子を周囲から押圧する。 (もっと読む)


【課題】接片部材のジャックボディへの装着を底面部と後面部の2方向から行うジャックを確実に防水しながら生産性を向上しコストも下げるジャックの防水構造、及び防水処理方法を提供する。
【解決手段】ボディ本体3の底面部3fから後面部3bにわたる外周にカバー枠部31を形成し、ボディ本体3の底面部3fと後面部3bとを覆うL字状のカバー部材33を備え、カバー部材33の底面部に下方に突出した壁部33dを形成し、カバー枠部31とカバー部材33との隙間、及び各接片部材18〜22の外部接続部18e〜22eとその各貫通部32a〜32eとの隙間を塞ぐ接着剤35を、カバー部材33の底面部前部1箇所41からの流し込みにより、各隙間の出口34,35a〜35e,40に塗布するための接着剤流路溝37と接着剤流出口38,39とを、カバー部材33の底面部に形成する。 (もっと読む)


【目的】 本発明は、防水性を有するコネクタ及びこれを備えた電子機器を提供する。
【構成】 コネクタは、接続孔130と、接続孔130に連通しており且つ外部に開放された収容穴170a、170bとを有するボディ100と、収容穴170a、170bを塞ぐカバー200と、収容穴170a、170b内に固着された固定部310aと、接続孔130内に配置された接点部320aと、ボディ100とカバー200との間から外部に突出した接続部330aとを有するコンタクト300aと、ボディ100とカバー200との境界部分、ボディ100とコンタクト300aの接続部330aとの境界部分及びカバー200とコンタクト300aの接続部330aとの境界部分を覆う絶縁樹脂製のモールド部400とを備えている。 (もっと読む)


【課題】製造コストの低減を図りつつ、電気的特性の確保と、被係合部の強度の確保とを両立させることができる差込みプラグおよびその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】中子5は、被係合部51cが形成された第1中子51と、該1中子51より高い絶縁性を有する第2中子52とにより構成され、第1、第2中子51、52には、接地極4の挿通により、その基部が被覆されると共に、第1、第2中子51、52間の相対位置が位置決めされる第1、第2接地極挿通孔51b、52cが穿設されており、中子5より軟質の合成樹脂製の外皮6は、射出成形により、コード2の先端部及び中子5を被覆するように配設され、被係合部51cに対応して、該被係合部51cを外表面に露出させるための開口部61が形成されている。 (もっと読む)


【課題】電子機器への取付を容易に行って、防水性を確保することができると共にEMI対策を適正に行うことを可能にする。
【解決手段】本発明のコネクタ20は、筐体5内で電気及び電子機器に一端が接続されるケーブル4の他端に接続され、筐体5の貫通穴5aに挿通されて筐体5内から外部に突出して取付けられる。ケーブル4の他端に接続されて貫通穴5aから外部へ突出して筐体5に固定され、ノック機構20jを有する筐体側コネクタ20aと、筐体5から外部へ突出した筐体側コネクタ20aに接続し、この接続状態でノック機構20jに係合するノック機構20iと、このノック機構20iがノック機構20jに係合された状態でノック機構20iを筺体5外で被覆する傘型カバー部20gを有する外部側コネクタ20bとを備えて構成した。 (もっと読む)


【課題】比較的簡単で安価な構造を有する電気コネクタを提供する。
【解決手段】電気コネクタ(1)は、コネクタ本体(2)と、コネクタ本体内に実装されると共にコネクタ本体の前端(2a)で相手コンタクトと結合できる複数のコンタクト部材(12)とを有する。コンタクト部材は、外被(10a)が設けられた電気ケーブル(10)の各電線(11)に接続される。電気ケーブルは、縦クランプタブ(6a1)を有する筒状ケーブルクランプ部(6)により、コネクタ本体内でクランプされる。筒状ケーブルクランプ部の縦クランプタブの上には、内部円錐面を有する楔状ロックブッシュ(7)が実装される。縦クランプタブでケーブルをクランプするように、筒状ケーブルクランプ部の縦クランプタブの上に楔状ロックブッシュを軸方向に付勢するために、コネクタ本体の後端のねじ部(2b3)上にロックリングナット(9)を締め付ける。 (もっと読む)


【課題】電気的な接続信頼性の低下が抑制されたコネクタを提供する。
【解決手段】第1リード(33)がインサートされた第1樹脂成形品(11)と、第2リード(34)がインサートされた第2樹脂成形品(12)と、を有するコネクタであって、第1樹脂成形品(11)に、らせん状の第1ネジ溝(25)が形成され、第2樹脂成形品(12)に、らせん状の第2ネジ溝(26)が形成され、第1ネジ溝(25)の一部が、第1リード(33)の一部によって構成され、第2ネジ溝(26)の一部が、第2リード(34)の一部によって構成され、第1ネジ溝(25)と第2ネジ溝(26)とを接触させて、第1樹脂成形品(11)と第2樹脂成形品(12)とをねじ締結することで、第1樹脂成形品(11)と第2樹脂成形品(12)とが機械的に接続され、第1リード(33)と第2リード(34)とが電気的に接続されている。 (もっと読む)


【課題】車両側コネクタ内に浸入した水を車外へ排出し、排出された水の逆流を規制する。
【解決手段】本発明の車両側コネクタ10は、車両のアウタパネルPに固定される取付板40と、取付板40を貫通する形態で取付板40に設けられた内筒部20と、取付板40から車内側に突出して開口する形態をなし、内筒部20の外周側を全周に亘って覆う外筒部30と、内筒部20の内部から車内側に引き出された電線Wと外筒部30の開口部との間をシールすることで外筒部30の内部にシール空間33を形成するゴム栓80と、外筒部30の開口部に装着され、ゴム栓80を抜け止めするゴム栓押さえ90と、シール空間33の内部に設けられ、車外側に向けて下り勾配となるテーパ状に形成された傾斜面84および排水路32と、取付板40に貫通して設けられ、排水路32からの水を車外へ排出する排水口42とを備えた構成としたところに特徴を有する。 (もっと読む)


【課題】電線の抜けを防止できるとともに、部品点数を少なくすることができる防水コネクタを提供する。
【解決手段】ハウジング2の収容部2bに係止孔2c102bを設け、樹脂入りゴム栓4にランス4cを設けて、ランス4cと係止孔2c102bとが係合することで樹脂入りゴム栓4がハウジング2内に固定される。 (もっと読む)


【課題】降雪等により一対の支軸取付板間に氷が生じた場合でも、容易に蓋を閉じることが可能なコネクタを提供する。
【解決手段】電気自動車に搭載され、充電ケーブルのコネクタと接続されるコネクタ1は、ハウジング2と、ハウジング2に回転自在に軸支されて該ハウジング2の開口部を開閉する蓋3と、ロック4と、支軸7,8と、を備えている。蓋3には、支軸7が通される軸孔が設けられた一対の支軸取付板37と、一対の支軸取付板37間に配置されたリブ35と、が設けられている。リブ35は、一対の支軸取付板37同士が相対する方向と直交する方向に延びており、先端が尖っている。このコネクタ1は、蓋3を開いた状態において降雪等により一対の支軸取付板37間に氷が生じた場合、蓋3を閉じる方向に回動させることによってリブ35で前記氷を砕くことができ、容易に蓋3を閉じることができる。 (もっと読む)


【課題】シールド性能を向上させる。
【解決手段】本発明は、機器側のケースCにボルト締めされた機器側コネクタ50に嵌合可能なシールドコネクタ10であって、機器側のケースCに接続される筒状のシールドシェル20と、このシールドシェル20の機器側の開口縁から径方向外側に張り出して設けられ、機器側のケースCにボルト締めを行うことにより機器側コネクタ50と正規嵌合した状態に至らしめる取付部21と、同開口縁における取付部21と反対側の位置に設けられ、正規嵌合した状態にて取付部21とともに機器側のケースCに接触する電線側接触部27とを備えている構成としたところに特徴を有する。 (もっと読む)


【課題】ワイヤーハーネスが複数の防水対象部を有している場合において、効率的に防水する。
【解決手段】ハウジング10の背面側へ導出されたワイヤーハーネス24は、少なくとも一部の電線25〜28に、導体37を露出させた複数の防水対象部40が設けられている。ハーネスカバー50は、ワイヤーハーネス24のうちハウジング10の背面から防水対象部40の形成領域に亘る範囲を包囲し、ワイヤーハーネス24のうち複数の防水対象部40を収容する防水室78と、ハウジング10の背面に臨む導水室77と、防水室78と導水室77とを液密状に区画するとともに電線25〜29を液密状に貫通させる防水壁79とを備える。 (もっと読む)


【課題】突き当て端子間の接触圧が低下することを防止でき、異物の介在で突き当て端子相互の導通接続が阻害されず、接続性を長期に渡って良好に維持でき、しかも、ばね部を外力から守り、且つ、端子同士が確実に嵌合される突き当てコネクタを得る。
【解決手段】一対のコネクタハウジング20,30は、それぞれの端子収容孔21,31をハウジング中心軸と直交する方向に位置をずらした位置からハウジング中心軸方向と直交する方向にスライドさせることで接続が完了すると共に、それぞれのコネクタハウジングに収容されている突き当て端子10の先端同士が摺り合わされて、先端を突き当てた状態になり、また、突き当て端子10は、相手の突き当て端子10と先端が摺り合わされる際に、先端位置決め片13が相手の保護壁14にガイドされながら相手の突き当て端子10と係合して、相手の突き当て端子10に対して軸方向への離反を規制する。 (もっと読む)


【課題】引掛シーリングの破壊を防止して品質を向上できる照明器具を提供する。
【解決手段】照明器具10は、天井面1に設置される引掛シーリング2に機械的および電気的に接続される一対の電極刃15と、電極刃15を有する器具本体11と、器具本体11に被される透過性のカバー14とを備え、器具本体11とカバー14との間に、カバー14の引掛シーリング2への取付位置を調整する取付位置調整手段18,22を備える。 (もっと読む)


【課題】 天井面の汚れを抑制し得ると共に、照明器具のぐら付きも抑制可能な照明器具の取付装置を提供すること。
【解決手段】 上下方向の貫通孔が形成された支持筒13と、該支持筒13の外周面に螺合され下向押え円板17bを備えた押え部材17とを有し、引掛プラグ20を天井面の引掛シーリングコンセント11に接続し、上記支持筒13を上部リング状金具14を以って上記天井面に固定すると共に、引掛コンセント16に照明器具21を電気的に接続すると共に、下部リング状金具15に上記照明器具21を固定した状態において、上記押え部材17を一方向に回転して上記照明器具21の方向に移動させることにより、上記下向押え円板17bの下縁17b’を上記照明器具21の上面21bに当接させて該照明器具21を支持する。 (もっと読む)


【課題】嵌合部の上部に形成された凹部内に水が溜まることを抑制する。
【解決手段】車両のバッテリに充電する際に充電用コネクタと嵌合される車両側コネクタ10であって、充電用コネクタと嵌合可能なフード部33と、フード部33と車両Bとの間を仕切るように設けられ、車両に固定される取付部31と、上方に開口した形態でフード部33の上部に設けられた凹部40と、凹部40の内面において取付部31を貫通することなく設けられた水抜き路41とを備えて構成されていることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】本発明は、ボルトを締め込む力が低減されたコネクタを提供する。
【解決手段】互いに嵌合可能な一対のコネクタ11,12であって、雄コネクタ11は雌コネクタ12に向かって突出すると共に内部に雄端子25が収容された複数の防水筒部28を備え、雄コネクタ11には複数の防水筒部28の間の位置にボルト52が挿通されるボルト挿通孔40が形成されており、雌コネクタ12は複数の防水筒部28と個別に嵌合可能な複数の嵌合筒部22を備え、防水筒部28には嵌合筒部22の内面に密着するシールリング29が装着されており、嵌合筒部22には雄端子25と接続される複数の雌端子17が収容されており、雌コネクタ12にはボルト挿通孔40に対応する位置にボルト52が螺合されるねじ孔43が形成されており、ボルト挿通孔40に挿通されたボルト52がねじ孔43に螺合されることで雄コネクタ11と雌コネクタ12とが嵌合される。 (もっと読む)


【課題】ハウジングに3本以上のケーブルを挿入するようにした場合でも、ケーブルの抜けを防止するためのロック部材によってハウジングが大型化することのないコネクタを提供する。
【解決手段】ロック部材20をハウジング10に装着することにより、ロック部材20の当接部23によって各ケーブル1の係止部2dとハウジング10の各係止部12との係止解除が規制される。この場合、ハウジング10の各ケーブル挿入部11を互いに中心を結ぶ線が四角形状をなすように配置するとともに、各係止部12をケーブル挿入部11の中心を結ぶ四角形の中心側に位置するように設け、ロック部材20の当接部23が前記四角形の中心に位置するようにしたので、全ての係止部12の係止解除を一つの当接部23との当接によって規制することができ、ロック部材20の形状を簡素化することができる。 (もっと読む)


【課題】高価なオイルダンパを用いることなく、蓋部を緩やかに動作させることで、製造コストの低減を図る。
【解決手段】車両のバッテリに充電を行う際に充電用コネクタが嵌合される車両側コネクタ10であって、充電用コネクタが前方から嵌合されるコネクタハウジング20と、このコネクタハウジング20に設けられコネクタハウジング20の前端面を覆う閉止位置とコネクタハウジング20の先端面を露出させる開放位置との間を回動可能な蓋部40と、蓋部40を閉止位置から開放位置まで付勢するねじりコイルばね45と、蓋部40に設けられた軸受部42の外面を押圧することで、蓋部40が閉止位置から開放位置まで変位する際に、軸受部42の外面と摺動する板ばね50とを備えていることを特徴とする。 (もっと読む)


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