【課題】スイッチ本体と操作キーとの衝突を回避することができるスイッチ装置を提供する。
【解決手段】スイッチ装置１１では、スライドドア１３が閉鎖位置に向かって勢いよく前進した場合に、操作キー１８を有する移動体１７は受け止め部２４に受け止められる。すなわち、移動体１７は、ヘッド部２３とは別個のブラケット１９の突出部２４で受け止められる。その結果、操作キー１８の前進は規制される。スイッチ本体１６に向かう操作キー１８の移動は規制される。操作キー１８とスイッチ本体１６との衝突を確実に回避することができる。このとき、移動体１７と受け止め部２４との衝突の衝撃は弾性体３４で吸収される。その結果、操作キー１８はスイッチ本体１６に確実に係合することができる。 （もっと読む）

【課題】壁厚の薄い壁パネルであっても、簡単な操作で確実に仮置きのできる配線器具取付具を提供する。
【解決手段】間仕切り壁の内部空間内に設置され、壁パネルの開口部に後付けされる配線器具取付具である。器具取付枠２とこの枠体に係着される弾性変形可能な取付枠留具３とを具備している。器具取付枠は側面視亀甲括弧形状に形成した一対の側板４と両側板の上下各端部同士を連結する当接板５とを有している。取付枠留具は器具取付枠における傾斜辺７にその長手方向軸と平行に形成した長溝８を摺動可能な状態で係着してある。 （もっと読む）

【課題】主に自動車の車室内の各種電子機器の操作に用いられるスイッチ装置に関し、簡易な構成で、ハーネス部の保持体への固定作業が容易で、ハーネス部の保持固定が確実なものを提供することを目的とする。
【解決手段】裏ケース２１に突出した略柱状の保持体２２の固定部２２Ａ下方に通孔２２Ｂを設けると共に、この通孔２２Ｂに対向した側方に、上面に通孔２２Ｂに面して略凹曲面状のガイド部２３Ａを形成したガイド体２３を設けて、結束バンド１３が通孔２２Ｂを挿通してハーネス部１０と固定部２２Ａを巻回し締結させたものであり、バンド部１３Ｂはガイド体２３の略凹曲面状のガイド部２３Ａに沿って上方へ曲折するため、バンド部１３Ｂをハーネス部１０と固定部２２Ａの周囲に巻回させ易く、固定作業が容易で、ハーネス部１０の保持固定が確実なものを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で、かつ操作ノブ自体によって車両衝突時の衝撃吸収機能を実現することができる車両用の操作ノブを提供すること。
【解決手段】車両の操作ノブ１は、操作部３に車両衝突時の所定値以上の荷重が加わったときには、弾性変形爪２３Ａの弾性変形により係止穴部３２１に対する突起２３１Ａの係止状態が外れ、ベース部２に対する操作部３の取付状態が外れることにより、操作部３がベース部２に対して所定量押し込まれた位置で停止して、インストルメントパネルに対する操作部３の突出量を減少させた衝突状態に変化する。操作ノブ１は、弾性変形爪２３Ａを弾性変形させながら操作部３をベース部２から引き出すことによって、通常状態に復帰させることができる。 （もっと読む）

【課題】外側ケースと内側ケース間の固定強度が強くがたつきを生じず、スイッチオンオフ時のタイミングがずれないスイッチを提供する。
【解決手段】固定接点体４０，５０と、固定接点体４０，５０間を接離する可動接点体６０とを収納する内側ケース１０と、操作レバー挿通孔８３を有するカバー８０と、内部に収納した内側ケース１０の端子４３，５３を底面から突出させる外側ケース１００と、カバー８０の上部に設置され外側ケース１００に揺動自在に軸支され、可動接点体６０を操作する操作レバー１９０を有する操作つまみ１５０とを具備する。内側ケース１０の底面を外側ケース１００の内底面に当接させた状態で内側ケース収納部１０１内を横断するように架け渡されて外側ケース１００に固定される押え部材１３０によってカバー８０の上面を内側ケース１０に押し付けて内側ケース１０とカバー８０と外側ケース１００とを一体化する。 （もっと読む）

【課題】主に自動車内の各種電子機器の操作に用いられる車両用スイッチ装置に関し、操作体等に大きな荷重や衝撃力が加わった時に、スイッチ接点や配線基板等の破損を防ぎ、確実な操作が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】略箱状のケース２６に収納されたスイッチユニット３０の配線基板２１を、ケース２６に保持された複数の弾性変形可能な支持ばね２７で支持することによって、操作体４や押釦５に大きな荷重や衝撃力が加わった時に、支持ばね２７が弾性変形して、配線基板２１が支持ばね２７から外れ、スイッチ接点や配線基板２１等に大きな荷重や衝撃力が加わらないため、これらの破損を防ぎ、確実な操作が可能な車両用スイッチ装置３１を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】車両転倒時等において操作レバーの基端の破損を抑制し得るとともに、スイッチケース近傍の見栄えを向上させることができるハンドルバー用スイッチ装置を提供する。
【解決手段】車両におけるハンドルバーＨに取り付けられ、運転者が操作し得る所定の操作スイッチがスイッチケース１に形成されたハンドルバー用スイッチ装置において、スイッチケース１は、ハンドルバーＨに取り付けられて揺動操作可能な操作レバーＬの基端を一体的に覆って配設されたものであって、スイッチケース１における操作レバーＬの基端を覆った部位には、当該スイッチケース１から脱着可能な蓋部１ａが形成されたものである。 （もっと読む）

【課題】主に自動車内の各種電子機器の操作に用いられるスイッチ装置に関し、スイッチの位置ずれを防ぎ、確実な操作が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】弾性体２９内に取付板３０が一体に形成された保持体２８の、貫通孔３０Ａ周囲の取付板３０上面を露出させると共に、この取付板３０の貫通孔３０Ａに、取付ピン２６上端のボス部２６Ｃを嵌合させ、下端の係止部２６Ｂを貫通孔２９Ａの下面外周に係止することによって、剛性の大きな取付板３０の貫通孔３０Ａに取付ピン２６上端を嵌合させて、保持体２８に対するスイッチ２７の位置決めが行われているため、多少の振動や衝撃が加わった場合でも、保持体２８に対するスイッチ２７の位置ずれを防ぐことができ、確実に操作を行うことが可能なスイッチ装置を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】 筐体の釦配置凹部が筐体の内部とは別の空間として形成される。
【解決手段】 筐体２の内部に配置され接点７３ａ、７３ｂ、７３ｂを有するスイッチ用回路基板７３と、釦配置凹部５３、５４に配置された操作釦５７、６３と、ゴム材料によって形成された受け部材６４とを設け、釦配置凹部を操作釦を周囲から囲繞する周壁部５６、６１と受け部材のベース面部６７、７０に押し付けられる底壁部５５、６０とによって形成し、該底壁部に釦配置凹部に突出される受け部材の被押圧部６９ｂ、７２ｂ、７２ｂが挿通される挿通孔５５ａ、６０ａ、６０ａを形成し、受け部材の押さえリブ部６８、７１における内周面を周壁部における底壁部側の端部の外周面又は底壁部の外周面に密着させ、ベース面部を周壁部又は底壁部に押し付けて密着させるようにした。 （もっと読む）

【課題】傾動操作を感触で捉えることが可能で、耐久性が高いスイッチを合理的に構成する。
【解決手段】ケース１０に操作ロッド２０を支持し、押圧力の作用で弾性変形するバネ板材３５と、このバネ板材３５の弾性変形時にバネ板材３５との接触によって導通状態に達するセンター電極３１と、リング電極３２とを操作ロッド２０を取り囲む位置に配置する。操作ロッド２０と一体的に傾動する作動体３８を操作ロッド２０に外嵌し、この作動体３８に形成した押圧操作部３８Ｂから緩衝体３６Ａを介してバネ板材３５に対して圧力が作用するように傾動検出部Ａを構成した。 （もっと読む）

【課題】 操作部材とハウジング等との接触による異音発生を阻止しつつ良好な見映えが得られる制御スイッチを提供する。
【解決手段】 ダンパリング７の形状および設置位置を、運転者の操作によりプッシュロッド３が軸方向に往復移動する時を含めて常にリップ部１０８ｃに当接可能とし、且つガイド部１０８ｂの形状を、ダンパリング７の外側端部が常にガイド部１０８ｂ内部にあるように形成した。これにより、プッシュロッド３と透明カバー１０８との接触による異音発生を阻止しつつ、ダンパリング７を常に貫通孔１０８ａ内として運転者の視線から隠して、コンビネーションメータ１００の見映えを良好なものとすることができる。 （もっと読む）

【課題】 改良された使い勝手を提供する少なくとも１つのスイッチングエレメントを有する改良された電動工具を提供する。
【解決手段】 本発明は、工具を駆動するためのモーター（３６）と、信号回路（４２、４４、４６、４８）に置かれていて少なくとも１つの出力スイッチエレメントを用いて負荷回路（４０）に連結されている少なくとも１つのスイッチエレメント（２０、２２、２４、２６）を含む電動工具に関する。スイッチエレメント（２０−２６）は、弾性接触表面を用いて作動されることが可能であり、これは電動工具のハウジング内に一体化され、及び２つ又はそれより多いスイッチエレメントが電動工具（３６）のモーターを制御するために選択的に使用され得る。
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【課題】 ステータ側電極に対して移動側電極を移動させることによって信号を出力する構成の信号出力装置において、操作体によって前記移動側電極を移動させ移動範囲の端部に到った際に、操作体がその範囲を越えるのを規制する規制体に衝突した際、その衝突による衝撃を抑えて、装置全体に衝撃が発生することを目的とする。
【解決手段】
信号出力装置１において、操作体５は移動側電極１０を移動操作するものであるが、操作体５が移動する範囲を規制する規制体１１，１２を備え、且つ、規制体１１，１２を、シリコーンゲル材料を含み、操作体５が衝突して来て衝撃が加えられると変形してその衝撃を吸収するように構成した。 （もっと読む）