【課題】 押圧操作時に明確なクリック感触が得られ、操作者に、明確な操作感触をフィードバックすることができるタッチ式の入力装置を提供する。
【解決手段】 帯状に延設された押圧操作部４ａと、押圧操作部４ａの下側に配設された検出手段３、５とを備え、押圧操作部４ａの任意位置を押圧することにより、検出手段３、５によって押圧位置に応じた出力が得られる入力装置であって、押圧操作部４ａに、帯状の長手方向に延設されると共に、短手方向の断面が押圧面側に突出してアーチ状に湾曲して形成された膨出部３ａを有する金属製の板ばね３を配置し、押圧操作により、板ばね３の押圧位置に対応する一部分が反転するようにした。 （もっと読む）

【課題】導電部が一対の接点の双方と確実に接触でき、該導体部が一対の接点同士を確実に電気的に接続できる接点構造及び該接点構造を備えた電子機器を提供する。
【解決手段】ＡＶ機器１は操作部を備えている。操作部は機器本体の前面に設けられた操作部用孔に収容された押しボタンと接点構造１４を備えている。接点構造１４は印刷配線板１９と一対の接点２０ａ，２０ｂとゴム板２１と導電板２３を備えている。接点２０ａ，２０ｂは印刷配線板１９に設けられている。ゴム板２１は平板部２５とボス部２６を備えている。ボス部２６は接点２０ａ，２０ｂと相対する接離部２９を備えている。導電板２３は平板部２５に貼り付けられて一方の接点２０ａと常に接触する接触部４０と接離部２９に貼り付けられてゴム板２１の中立状態で他方の接点２０ｂと間隔をあける離間部４１を備えている。 （もっと読む）

【課題】 組み付けばらつきに影響されることなくオン・オフの切り換え精度を向上させることができるスイッチ装置を提供することを提供すること。
【解決手段】 スイッチ装置１００は、検出スイッチ２０、シーソーロッド３０、プッシュロッド４０などを備える。検出スイッチ２０は、固定接点２０ａと可動接点２０ｂとを備え、シーソーロッド３０による押圧によって可動接点２０ｂが移動しオン・オフする。シーソーロッド３０は、支点３０ａで支持され、プッシュロッド４０によって押圧されることによってシーソー動作を行う。プッシュロッド４０は、シーソーロッド３０との接点である互いに高さの異なる第１力点部４０ａ、第２力点部４０ｂを備える。シーソーロッド３０の端部に対応する力点部である第１力点部４０ａは、その第１力点部４０ａよりも支点３０ａ側に設けられた第２力点部４０ｂよりも高く形成されている。 （もっと読む）

【課題】小さな押圧荷重でスイッチを開閉することができるメンブレンスイッチを提供する。
【解決手段】第１シート３の一面に固定接点４を形成し、第１シート３の一面に対向する第２シート６の一面に、空間を介して固定接点４に接離可能に対向する可撓性可動接点７を形成し、可撓性可動接点上であってその押圧部を除く位置に絶縁体を設けた。 （もっと読む）

【課題】 低コストなキーボードを提供する。
【解決手段】 第１の電気的接触構造１を有する第１の基板２と、第２の電気的接触構造３を有する第２の基板４と、中間層５とを備えている。２つの接触構造は、凸版印刷法、凹版印刷法、または平版印刷法によって形成される。 （もっと読む）

【課題】 車載装置のための操作部が設けられたステアリングホイールの操作装置において、運転者の車外環境に対する視認性を阻害することなく、操作部の操作性を向上する。
【解決手段】 運転者にとって前方視認性の良いインストルメントパネル１にディスプレイ４を設け、ドーナツ型エアバッグを備えたステアリングホイールＷのパッド部１２の固定部２２に車載装置の操作スイッチ４１を設ける。該操作スイッチ４１は、パッド部１２の車幅方向略中央に設けられていて、前記ディスプレイ４の表示画面４ａ上でポインタを全方向に移動可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】モーター用の手動制御装置の安全性を高める単純な装置を提供すること。
【解決手段】本発明による制御装置はシャフトとスライドとを具備し、スライドは、静止位置に戻され、またシャフトが移動する経路を備える。経路は、スライドがその静止位置から離れるように移動されて静止位置に戻るとき、スイッチ手段の二つの極限位置と中間位置とに対応するスライドの三つの領域に向かってシャフトを案内することを可能にする。スライドをその静止位置から第一距離で離すスライドの上下の変位が、スイッチ手段を極限位置の一方又は他方に移動させ、またスライドをその静止位置から第二距離で離すスライドの上下の変位が、スイッチ手段を中間位置へ移動させる。 （もっと読む）

【解決手段】例えば、ブレーキライトを点灯させるための電気回路を開成及び（又は）閉成するための、特に、マスターシリンダー（１）用のスイッチ（４０）であって、シリンダー本体（２）のコンパートメント内に収容するのに好適なケーシング（４２）と、ケーシング（４２）に確りと固定された第一の電気接点（５２）と、ケーシング（４２）内でスライド自在な可動部材（５０）と、可動部材（５０）に接続された第二の電気接点（５４）と、可動部材（５０）をマスターシリンダーユニットのピストン（２８）に対して常時付勢された状態に維持させるための弾性手段（５５）とを有している。スイッチは、個別に製造することができ且つシリンダー本体（２）内に設けられたコンパートメント（２２）内でシリンダー本体（２）と接続することのできるスイッチボックスを構成している。
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スイッチング素子の作動領域を限定する少なくとも１つの切欠き部が設けられたスペーサーを用いて互いに一定間隔を空けて配置された第一担体箔及び第二担体箔を有する箔型スイッチング素子。スイッチング素子の作動領域に対して作用する圧力に応答して、第一及び第二担体箔がそれら弾性担体箔の反発力に反して押し付け合わされて少なくとも２つの電極間に電気接触が確立されるように、第一及び第二担体箔間のスイッチング素子の作動領域中に前記少なくとも２つの電極が配置される。本発明によれば、前記担体箔の少なくとも一方は異なる材料から成る少なくとも２層をもつ多層構造に構成される。
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【課題】本発明は、部品構造が簡易化され、キーの上下移動時の摩擦が少なく、キー全体の高さが低く、専門用補助道具を利用して歯車の組立の量化を実現することができて、手触りが良く、厚さが薄く且つ取付けが易い特徴を有する新型の歯車式のキーボードのキーを提供する。
【解決手段】本発明における歯車式のキーボードのキーは、キーキャップと、定位板と、四つの歯車と、弾性体と、薄膜電気回路板及び底板を備え、前記弾性体と前記定位板は前記底板の上に且つ前記キーキャップの下に設置され、前記薄膜電気回路板は前記底板と前記弾性体の間に設置され、前記定位板には四組のベアリングが設置され、前記四つの歯車は該四組のベアリングにそれぞれ取り付けられ、前記キーキャップの底端には少なくとも四つの歯条形の支持面が形成され、該歯条形の支持面は前記四つの歯車と平行且つ噛み合って、キーが上下に移動可能な歯車式構造を形成する。 （もっと読む）

スイッチ照光用ＥＬシート７は、透明保護フィルム８、透明電極層９、発光層１０、誘電体層１１および背面電極層１２が、発光面側から順に積層された構造を有している。透明保護フィルム８は１０μｍ以上６０μｍ以下の厚さを有する。また、透明電極層９は導電性ポリマーからなる。このようなＥＬシート７によれば、キースイッチの信頼性やクリック感を損なうことなく、打鍵ストレス等による断線や不点灯を抑制することができる。ＥＬシート７は、例えばキートップ部１とスイッチ機構部２との間に、キートップ部１を照明する光源として配置される。 （もっと読む）

特に建築重機用に使われ、空間部（５）を区切る外枠（３）と、水圧式ジャッキを操作する操縦者によって起動される少なくとも１つの操作ボタン（１４，１５，１６，１７，１８，１９）とを備えた、操縦者用制御レバー（２）であり、少なくとも１つの操作ボタン（１５，１６，１７，１８，１９）が、少なくとも１つの絶縁層（３０，３９）と、互いの上端部に位置された１つの上部絶縁層（２７，３７）とを備え、下部伝導層（３２，４２）が下部層（３０，３９）に固定され、第二の上部伝導層（２８，４３）は操作ボタン（１５，１６，１７，１８，１９）が配列された最初の位置とは反対に配置され、両伝導要素が操縦者の指の圧力がない状態において分離され、操縦者の指による圧力が働く状態において接触が生じ、前記上部層（２７，３７）は変形され、上部伝導要素（２８，４３）へ前記動きが伝えられ、両下部伝導要素（３２，４２）と両上部伝導要素（２８，４３）の間で生じる接触は電気回路を閉じ、電気制御信号を発生させる。

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マットスイッチは、表面シート（図２：４２）、緩衝シート（図２：６０）、スイッチ層（図２：３００）、パッド層（図２：３１０）、及び、裏面シート（図２：１９０）、を含む。パッド（図２：１６０〜１７０）を覆うように、布シート（図２：１４０〜１５０）を布シート（図２：１８０）に縫い付けることにより、パッド層（図２：３１０）が形成される。パッド層（図２：３１０）の下層に、裏面シート（図２：１９０）が設けられる。パッド層（図２：３１０）は、裏面シート（図２：１９０）の上層に設けられる。このため、パッド（図２：１６０〜１７０）を覆う布シート（図２：１４０〜１５０）が取り付けられる布シート（図２：１８０）が、床面に直接接触することはない。それ故、布シート（図２：１４０〜１５０）を布シート（図２：１８０）に取り付けたことが起因となって、マットスイッチが破損することを極力防止できる。
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柔軟で、軽量かつ高機能な押圧活性インタフェースを提供する。インタフェースは、繊維毎に異なる特性を犠牲にすることなく、様々な電子デバイス／システム、様々な繊維に対して使用することができる。インタフェースは、少なくとも１つの押し潰し可能な空洞を持つ布地構造を備える。押し潰し可能な空洞は、少なくとも１つの導電接触領域を含み、それは、少なくとも１つの導線に対応付けられる。導電接触領域のうち少なくとも２つは機械的な相互作用を介して電気的に通信可能である。電気的に通信可能なその２つは、少なくとも１つの導線に対して持ち上げられた位置にある。
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