【課題】難燃性を有すると共に目崩れが発生しないワイヤハーネス外装用のネット状保護材を提供する。
【解決手段】断面楕円形状の難燃性樹脂線材からなる縦線２と横線３との交点４が加圧熱融着されてネット状としており、前記縦線と横線とは編まずに交点で上下に重ねられ、該縦線と横線のいずれか一方または両方が、断面積の４０％〜５０％が溶融されて相手方の繊維中に埋設された状態で互いに融着され、裁断端でほつれ止めされていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】コークス移動機のような長期にわたり高温に曝されかつ散水や落骸も受ける苛酷な環境での長期安定使用が可能な耐火性・耐熱性電線を提供する。
【解決手段】導体１と、該導体の外周部を被覆するフッ素樹脂層２と、該フッ素樹脂層の外周部を被覆するセラミック繊維の編組3Aとからなる心線と、該心線の複数本を介在５と共に撚り合せてなる撚合線11の外周部を被覆するセラミック繊維の編組3Bと、該セラミック繊維の編組の外周部を被覆するステンレス鋼素線の編組で形成した編組密度９０％以上の外被４とからなる耐熱耐水電線である。 （もっと読む）

【課題】熱履歴に起因する異物がなく、剛性と耐衝撃性のバランス、耐熱エージング性に優れた樹脂組成物、その製造方法並びにこれからなる成形品、ケーブル被覆材及びケーブルを提供すること。
【解決手段】（ａ）ポリオレフィン系樹脂と（ｂ）ポリフェニレンエーテル系樹脂の合計１００質量部と、（ｃ）ビニル芳香族化合物を主体とする重合体ブロックＡと、共役ジエン化合物の１，２−ビニル結合量と３，４−ビニル結合量の合計量が３０〜９０％である共役ジエン化合物を主体とする重合体ブロックＢと、を含むブロック共重合体の少なくとも一部が水素添加された水添ブロック共重合体１〜１００質量部と、（ｄ）ポリアミン化合物０．１〜１質量部未満と、（ｅ）ヒンダードフェノール系安定剤０．０５〜３質量部と、（ｆ）イオウ系安定剤０．０５〜３質量部と、（ｇ）アクリレート系化合物０〜３質量部と、を含有する樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネス結束用のテープにおいて、該テープの粘着力を低減し、テープ巻きしたワイヤハーネスの剛性を低減して曲げやすくする。
【解決手段】樹脂製のテープ本体２の一面側を粘着剤塗布面２ａとし、該粘着剤塗布面を窪ませて反対方向に山形状に突出させる突条部４を設け、該突条部はテープ本体の幅方向の両側縁を除く中央領域に設けると共に長さ方向に連続させ、前記電線群への巻付時に前記突条部を長さ方向に沿って螺旋状に突出させる。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネス結束用のテープにおいて、該テープの粘着力を低減し、テープ巻きしたワイヤハーネスの剛性を低減して曲げやすくする。
【解決手段】樹脂製のテープ本体２の一面の幅方向の両縁部を除く中央領域の一部に粘着剤の非塗布部分４が設けられている。また、該粘着剤の非塗布部分を穴空きとしている。 （もっと読む）

【課題】絶縁体の亀裂、破断、水の浸入などの電気的トラブルがなく、かつ、端末施工時に介在を剥離しやすく、また、難燃性を施すにあたって環境安全性の問題のある難燃剤を使用していない、ケーブル介在用組成物及びそれを用いたゴムケーブルを提供する。
【解決手段】ニトリルゴム及び／又はスチレンブタジエンゴムからなる、極性を持ったゴムを有するケーブル介在用組成物であって、前記ケーブル介在用組成物における成分組成比率が、質量比で、（ニトリルゴム及び／又はスチレンブタジエンゴムからなる、極性を持ったゴム）／（エチレン系コポリマー）が１００/０〜３０/７０、かつ、（（ニトリルゴム及び／又はスチレンブタジエンゴムからなる、極性を持ったゴム）＋（エチレン系コポリマー））／（エチレンプロピレンゴム）が１００/０〜３０/７０であるケーブル介在用組成物。 （もっと読む）

【課題】見掛体積が大きく、経済的に有利であって、可撓性，低吸湿性，低熱収縮性及びある程度の強度を有するとともに、類焼抑制効果及び難燃効果を有する電線介在物を提供する。
【解決手段】ポリオレフィン系樹脂と無機フィラーの合計量に基づき、ポリオレフィン系樹脂、好ましくはその４０〜９０重量％と無機フィラー、好ましくはその６０〜１０重量％とを含有するフィルムを一軸延伸処理して得られ、無機フィラーを核として形成されたボイドにより、延伸処理後のフィルムの１ｇ当りの見掛体積が２．０ｃｍ³以上であることを特徴とする嵩高性電線介在物である。 （もっと読む）

【課題】 本発明はアルミニウム導体コンポジットコア強化ケーブル（ＡＣＣＣ）（３００）および製造方法を提供する。
【解決手段】 少なくとも１層のアルミニウム導体（３０６，３０８）により囲まれるコンポジットコア（３０２，３０４）を持つＡＣＣＣケーブルに関する。コンポジットコアは、軸方向に配向されかつ充分に連続した少なくとも１種類の強化繊維を熱硬化性樹脂マトリクス中に有し、約９０〜約２３０℃の範囲内の使用温度性能、少なくとも５０％の繊維体積分率、約１．１０〜約１．６５ＧＰａ（約１６０〜約２４０Ｋｓｉ）の範囲の引張強度、約５０〜約２１０ＧＰａ（約７〜約３０Ｍｓｉ）の範囲の弾性率、および約０〜約６×１０^−６ｍ／ｍ／℃の範囲の熱膨張率を持つ。 （もっと読む）

【課題】未硬化の樹脂シートの片面に導電性部材を付設して補修用シートを構成することにより、金属製の電線管等の部材について、その破損箇所における導電性を回復・維持しながら、破損箇所を容易に補修できる部材の補修用シートと部材の補修方法を提供する。
【解決手段】本発明に係る部材の補修用シートは、未硬化の樹脂シートの片面に、導電性部材を付設している。また、樹脂シートの樹脂部分は、紫外線硬化樹脂により形成されている。さらに、樹脂シートの樹脂部分は、ガラス繊維（グラスファイバー）を含んでいる。また、導電性部材は、銅を素材として網の目状に形成されている。一方、本発明に係る部材の補修方法は、未硬化の樹脂シートの片面に導電性部材を付設した補修用シートを、被補修部材の破損箇所に貼り付けるものである。 （もっと読む）

【課題】電線に対するコルゲートチューブの組み付け性を損なわないことを前提とした上で、熱を効率的に放熱させることを課題とする。
【解決手段】電線２０と、管軸Ｌに沿って延びる一条のスリット４７により半割りされた形状をなすと共に、前記電線２０の外周にねじった状態で被せ付けられて、内壁面４１Ａを前記電線２０に対して全周に亘って密着させたコルゲートチューブ４０と、前記コルゲートチューブ４０の外周側に巻回状に巻き付けられて、前記コルゲートチューブ４０のねじり状態を維持させる巻付部材６０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、製造コストが低減された導電体を提供する。
【解決手段】電線１２と、電線１２を収容する鞘管１１と、を備えた導電体１０であって、電線１２の外周面と鞘管１１の内周面とは密着しており、鞘管１１は、電線１２を収容する溝１８を有する一対の板材１６，１７が合体されてなり、板材１６，１７には溝１８の両側縁から外方に突出する一対の鍔部２０が形成されており、板材１６，１７同士は鍔部２０同士を当接させた状態で合体されており、互いに当接する鍔部２０同士には、互いに拡開方向に弾性変形可能な一対の挟持壁２２を有するクランプ２１が外嵌されており、一対の挟持壁２２によって鍔部２０同士が挟持されることで板材１６，１７同士が合体されている。 （もっと読む）

【課題】比較的多くの電線を車体床下に通すことが可能なワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス２１は、複数の高圧電線２２と、この複数の高圧電線２２を保護する保護部材２３と、車両固定用の固定部材２４、２５と、低圧電線２６とを備えて構成されている。保護部材２３は、平型コルゲートチューブとなる、二つの車体床下用保護部材２９と、車体床下用保護部材３０とを有している。二つの車体床下用保護部材２９には、複数の高圧電線２２からなる回路２２ａ、２２ｂがそれぞれ収容されている。また、車体床下用保護部材３０には、低圧電線２６からなる回路２６ａが収容されている。二つの車体床下用保護部材２９と、車体床下用保護部材３０は、並んで配置されている。 （もっと読む）

【課題】保護すべき部分は保護し、保護が不要な部分までを過重に保護することがないようにする。しかも、ワイヤーハーネスに対する装着安定性を良くすることができ、ボディに対しての取り付け強度も確保しやすくする。
【解決手段】この硬質保護チューブ１０は、全周に周壁を有する全周筒部１１と、略半周に周壁を有する半周筒部１２とを、長手方向の一端側と他端側に連続して持つ。１個の硬質材料よりなる筒状体１の周壁の長手方向の中間部に、周方向に互いに対向する位置に設定され且つ筒状体の長手方向に略平行な２本の縦カット線３と、該縦カット線に対して互いに反対側に設定され且つ２本の縦カット線の一端間および他端間をそれぞれ繋ぐ前記筒状体の周方向に略平行な２本の横カット線２とからなる側面視略Ｚ字状のカット線４を入れて、筒状体を長手方向に２分割することにより、１個の筒状体から硬質保護チューブ１０を２個取りする。 （もっと読む）

【課題】高強度で低熱膨張率を有し、且つ捻回特性に優れた被覆Fe‐Ni合金線を提供する。
【解決手段】被覆Fe‐Ni合金線は、Cを0.2〜0.4質量％、及びNiを25〜45質量％含有するインバー合金からなるFe‐Ni合金線の表面に被覆層を備えており、被覆層が、Mg、Si、Fe、Mn、Cu、Cr、Zn、及びTiからなる群から選択される少なくとも一種を合計で0.6〜6質量％含有し、残部がAl及び不可避的不純物からなる。そして、被覆Fe‐Ni合金線の断面における被覆層の占積率が10％以上30％以下であり、線径が1.5mm以上15mm以下である。 （もっと読む）

【課題】 同心状の断面とすることができて断面積を最小にすることができ、構造が簡単で安価に製造が可能なエイリアン・クロストーク対策が図られた通信ケーブルを提供する。
【解決手段】 導体１の外周が絶縁体２により覆われた単線３が２本撚り合わされた対撚線４と、断面形状が十字型を成し、４本の対撚線４を隔壁により相互に隔離する仕切り板５と、４本の対撚線４を被覆する発泡ポリエチレンにより構成された内部シース７と、内部シース７を被覆する外部シース８を具備する。 （もっと読む）

【課題】優れた機械的特質、耐熱性、耐油性、柔軟性を有し、さらに外観が良好な成形品を与えることができる熱可塑性エラストマー組成物、及びその製造方法、並びに、この熱可塑性エラストマー組成物を使用して得られるチューブや、電線・ケーブルを提供する。
【解決手段】熱可塑性ポリエステルエラストマー（Ａ）と、アクリルゴム（Ｂ）及び分子内に２以上の２重結合基を有するアクリルオリゴマー（Ｃ）からなる混合組成物（Ｄ）とを、混合して得られる熱可塑性エラストマー組成物であって、（Ａ）と（Ｄ）の重量比（Ａ）／（Ｄ）が６０／４０〜９０／１０であり、さらに、（Ａ）の連続相中に、架橋された（Ｄ）が分散していることを特徴とする熱可塑性エラストマー組成物、及びその製造方法、並びに、この熱可塑性エラストマー組成物を使用して得られるチューブや、電線・ケーブル。 （もっと読む）

【課題】過度なテープ巻きの廃止により、軽量化、省資源化、省スペース化、作業効率のアップを図る。
【解決手段】ワイヤーハーネスの外周に巻かれる外装材１において、片面に粘着層が設けられると共に、クッション性およびシート面方向の伸縮性を有する柔軟なテープ状のシート材２に、幅方向に長く延びる多数のスリット状の楕円形の小孔３を千鳥状に間隔をおいて配列した。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの仮結束ハーネスの結束バンドの取付固定点や車体係止用クリップの取付固定点の位置精度を高める。
【解決手段】車両に配索する電線の外周に巻き付けて固定点の目印、または複数本の外周に巻き付ける結束用の粘着テープとして、幅方向の中心部に長さ方向に連続してテープ本体の地色と異なる色とした目印ライン３が付された粘着テープ１を用いる。該粘着テープの目印ラインでワイヤハーネスの仮結束ハーネス同士を結束用締結バンドで締結し、あるいは、車体係止用クリップを取り付けている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの電線群の外周に巻き付けるシートを簡単に巻き付けられるように改良する。
【解決手段】自動車に配索するワイヤハーネスの複数の電線群１０の長さ方向に沿って一枚の保護シート１を側方より寿司巻き状に巻き付けており、保護シート１は、絶縁樹脂からなるシート本体２の一面の巻付端縁に沿ってオス係止部４ｂを設けたオス型面ファスナー４を取り付けている一方、シート本体２の他面側に、オス型面ファスナー４と対向する巻付端側を除く全面にメス係止部を設けたメス型面ファスナー３を取り付けたものとし、保護シート１は電線群１０の外周に、シート本体２を外面とすると共にメス型面ファスナー４を内面として巻き付け、巻付端側で内周側に位置させるオス係止部４ｂにメス係止部３ｂを係止していることを特徴とするワイヤハーネスからなる。 （もっと読む）

【課題】フラットケーブルＣを、窓における縦枠と、引戸における框との間に存在する「すき間」に配設することができるフラットケーブルを提供しようとするものである。さらに、窓枠における縦枠基板の面とそれに直角に位置する二つの凸条の夫々の面に対して、フラットケーブルＣを添わせて配設する場合、迅速にフラットケーブルを配設でき、作業能率が良くなるフラットケーブルを提供しようとするものである。
【解決手段】筒状の外被体９は裏面部材１０と表面部材１１を備え、それらは長手方向に伸長自在の材料で形成してあり、さらに、裏面部材と表面部材とは、中央部に空間１６を残し、その空間部には、同軸ケーブル１３が蛇行状態で存置させてあって、上記外被体９を長手方向に伸長したとき、上記同軸ケーブル１３は、蛇行状態の曲率を変えながら外被体９の伸長に対応伸長するようにしてある。 （もっと読む）