【課題】 温度を検出する手段を必要とせず、しかも、簡易な処理手順で抵抗器の過熱を防止する制御方法を提供する。
【解決手段】 電力を消費させる抵抗器の制御方法は、積算電力量Ｐｓを最大許容電力量Ｐｍに初期化する。積算電力量Ｐｓが発熱電力量Ｐｈ以上の場合には、予め定められた導通単位時間で前記抵抗器を導通制御し、積算電力量Ｐｓから予め定められた発熱電力量Ｐｈを減算する。さらに、予め定められた非導通単位時間Δｔ２で電力消費抵抗器２２を非導通制御し、積算電力量Ｐｓから予め定められた放熱電力量Ｐｃを加算する。 （もっと読む）

【課題】ＰＬＬ等の電源位相検出手段を用いずに入力電流指令を作成し、電源投入時や停電後の復電時等においても迅速に始動可能とした交流直接変換器の制御方法を提供する。
【解決手段】半導体スイッチング素子を用いて多相交流電圧を任意の大きさ及び周波数の多相交流電圧に直接変換するマトリクスコンバータ等の交流直接変換器において、マトリクスコンバータ２の制御回路は、電源電圧を検出する電源電圧検出手段２００と、電源電圧検出値から電源位相を検出せずに交流直接変換器の入力電流指令を作成する入力電流指令作成手段２０１Ａと、入力電流指令に基づいてマトリクスコンバータ２のＰＷＭ信号を作成するＰＷＭ信号作成手段２０２と、電源異常を検出する電源異常検出手段２０３とを備え、電源投入時や停電後の復電時に、入力電流指令作成手段２０１Ａ及びＰＷＭ信号作成手段２０２を動作させてマトリクスコンバータ２を瞬時に始動する。 （もっと読む）

【課題】 トランスを用いた直流電圧から交流電圧への変換において、変換動作を簡略化することにより回路規模を縮小化することや、トランスの小型化を図ることが可能なＤＣ／ＡＣ変換装置およびＤＣ／ＡＣ変換方法を提供すること。
【解決手段】
スイッチング回路１３は、トランジスタＭ１およびＭ２を第１周波数ｆ１（１００ｋＨｚ）の高周波でスイッチングする。これにより直流低電圧入力が、１００ｋＨｚの高周波の交流電圧に変換される。トランスＴＲ１は、スイッチング回路１３から出力される１００ｋＨｚの交流電圧を絶縁伝送する。２次側に備えられるトランジスタＭ７およびＭ８は、一方が導通状態とされ、他方が非導通状態とされる状態が第２周波数ｆ２（５５Ｈｚ）で交互に入れ替わる。ＡＣ出力フィルタ１５からは、５５Ｈｚ、１００Ｖの商用ＡＣ電源に対応した交流電圧が出力され、負荷１４に供給される。 （もっと読む）

【課題】 インバータ回路の出力端子に誤って電源を接続した場合でも過大な充電電流が流れることを防止する。
【解決手段】 電磁スイッチ３５とＩＧＢＴ３６がオフの状態で遮断器２をオンすると、整流回路４から直流母線７、抵抗３３、ダイオード３４、平滑用コンデンサ９、直流母線８を介して充電電流が流れる。この充電電流は抵抗３３により制限される。負荷側端子３１Ｕ、３１Ｖ、３１Ｗに誤って遮断器２を接続した場合でも、同様にして充電電流が制限される。その後、電磁スイッチ３５がオンした状態でＩＧＢＴ３６をオンすると、平滑用コンデンサ９から電磁スイッチ３５、抵抗３３、ＩＧＢＴ３６を介して放電電流が流れる。 （もっと読む）

【課題】インバータ回路のスイッチング素子としてより耐電圧の小さいものを採用可能とし、ひいては発熱を抑制することができる放電灯点灯回路を提供する。
【解決手段】インバータ回路１４の第１及び第２のスイッチング素子３２，３３のスイッチング動作に基づいてチョークコイル２５に過渡的に発生する逆起電力はサージ吸収回路４２により吸収される。このため、インバータ回路１４の第１及び第２のスイッチング素子３２，３３として前記サージ電圧の発生を想定して通常動作時以上の耐圧を有する素子を選定する必要はない。即ち、インバータ回路１４のスイッチング素子の低耐圧化が図られる。スイッチング素子（ＦＥＴ）は耐圧が大きくなるほどオン電圧（オン抵抗）が増大して発熱も大きくなることから、スイッチング素子の低耐圧化が図られることにより当該スイッチング素子の発熱量も低減する。 （もっと読む）

【課題】簡単な回路構成により、モータ制御装置１の通常運転時、または、制動時、または、回生時での電圧観測点への電圧測定経路を変更することにより、電圧観測点１箇所の電圧を検出することで、簡単に突入電流防止抵抗Ｒｒｕと制動抵抗Ｒｄｂと回生抵抗Ｒｒｅの断線を検出することができるモータ制御装置を提供する。
【解決手段】モータ制御装置１の運転状態に応じて、電圧測定経路を変更する切換え部１３と、前記切換え部１３内の１箇所の測定点の電圧検出を行う電圧検出部７と、前記電圧検出部７からの電圧検出値に基づいて、抵抗の断線を判断する制御部９と一端が前記切換え部１３と接続される抵抗Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４を備える。 （もっと読む）

【課題】 出力端の何れが地絡し、しかも或る程度のインピーダンスを有していたとしても、確実に地絡を検出できるようにする。
【解決手段】 所望直流電圧Ｖｏｕｔを作成するＤＣ−ＤＣ変換回路１１と、その出力電圧をスイッチングして交番電圧を作成して放電灯Ｌａに与えるインバータ回路１２とを備えて構成される放電灯点灯装置１０において、前記ＤＣ−ＤＣ変換回路１１およびインバータ回路１２は、ＤＣ−ＤＣ変換回路１１側で接地し、それらの間の接地側の電源ライン１８に電流検出回路Ｂを挿入しておく。一方、制御回路１４の地絡判定回路２１は、出力端Ａ１，Ａ２の何れが地絡しても、地絡電流が前記電流検出回路Ｂに流れないことで、放電灯Ｌａが消灯した無負荷状態であるか、地絡状態のどちらかと判断し、さらに出力電圧Ｖｏｕｔが検出されないことで地絡していると判定する。 （もっと読む）

【課題】 電流センサの周期が短い場合あるいは電流センサの精度が十分でない場合でも、高精度にコンデンサのプリチャージ終了を判定する。
【解決手段】 本発明の電動車輌の制御装置は、二次電池を直列に接続した組電池、一端を組電池の一端に接続する第１のコンタクタ、一端を組電池の他端に接続する第２のコンタクタ、第１のコンタクタに並列に接続された第３のコンタクタ及び抵抗の直列回路、及び、第１のコンタクタと直列回路との並列回路の組電池とは反対側の一端と第２のコンタクタの他端との間に接続されたコンデンサ、を有する電動車輌の制御装置であって、第２及び第３のコンタクタが共に導通状態であるプリチャージ期間において、プリチャージ電流を検出する電流検出部と、プリチャージ電流の時間変化率が基準電流変化率を上回った場合にプリチャージ期間の終了と判定する判定部と、を有する。 （もっと読む）

【課題】過渡的な偏磁状態における過電流をより確実に抑制する電力変換装置の制御装置を得る。
【解決手段】変圧器２を介して交流系統母線１と電力の授受を行うインバータ３の制御装置１０において、変圧器２の偏磁状態における励磁電流の過電流となる部分に基づいて、偏磁を抑制する電圧の補正量を算出する演算回路３１を付加したものである。 （もっと読む）

【課題】 昇圧回路を持たないインバータを備えるモータ制御装置において、モータ起動時に発生する突入電流を抑制する。
【解決手段】 車輌用ターボチャージャに同軸接続されたモータを制御する制御装置であって、直流電源と、該直流電源から入力された直流電圧を昇圧することなく平滑コンデンサを備えたスイッチング回路でスイッチングすることにより交流電圧に変換して前記モータに供給すると共に、前記スイッチング回路の前段に突入電流防止回路を備えたインバータ回路と、前記インバータ回路を制御する制御部とを具備する、という手段を採用する。 （もっと読む）

【課題】容量性負荷の接続された無停電電源装置の起動時に、電圧低減期間を設けて出力電圧の実効値を徐々に上昇するよう構成しても、インバータに過電流が流れてトリップする現象が発生する。
【解決手段】電圧低減期間のインバータ出力周波数を、通常周波数より高周波数で制御する。また、電圧低減期間終了後の所定時間だけ周波数低減期間を設けたことにより、無停電電源装置に容量性負荷と共にトランスを接続したときも、過電流トリップが防止でき、短時間での起動を可能としたものである。 （もっと読む）

【課題】放電エネルギを低減することにより燃費が向上するインバータ制御装置を提供する。
【解決手段】直流電力と交流電力を相互に変換するインバータ７の直流電力側に並列に接続された、直流電力を安定させることを目的とする平滑コンデンサ６と、インバータ７が搭載された車両のシステムがオフしてから所定時間が経過するまでに、平滑コンデンサ６の電圧が零でない所定電圧になるまで平滑コンデンサ６に蓄電されている電力を放電する放電制御部２４とを備える。 （もっと読む）

【課題】小型・軽量・低コストなモータ駆動用インバータ制御装置を提供することを目的とする。
【解決手段】小容量のリアクタ１１とインバータ３の直流母線間に小容量のコンデンサ１２が設けられたモータ駆動用インバータで、ＰＷＭ信号のデューティとモータ相電流に基づいて入力電流を導出する入力電流推測手段２０と、入力電流推測手段２０より得られる入力電流値が予め設定された所定値以上のときにモータの速度指令値を一時的に低下させる指令を速度決定手段１３に送る速度抑制手段２１とを備えることによって、小型・軽量・低コストなモータ駆動用インバータ制御装置において、構成部品を破壊することのない入力電流量の範囲内でモータの回転を維持し続けることができるものである。 （もっと読む）

【課題】 比較的大きなフィルタを持つ電力変換装置においても、フィルタの共振による過電圧を発生させずに系統連系スイッチを高速に遮断できる電力変換装置を提供する。
【解決手段】 系統連系スイッチ２を介して電力系統と接続された負荷と並列に接続され、前記電力系統と連系運転を行う電力変換器６と、この直流側に接続された直流電源と、電力系統の異常を検出し、系統連系スイッチ２に開放指令を与える手段と、系統連系スイッチ２に流れる電流を検出する電流検出手段と、電力系統の異常が検出されたとき、系統連系スイッチ２に流れる電流を零とするために電力変換器６の出力電圧を制御するオフアシスト制御手段とを具備し、前記オフアシスト制御手段は、前記電流検出手段によって得られた電流の極性に基づいて固定値を設定し、電力変換器６の出力点から系統連系スイッチ２までの伝達関数の逆関数を前記固定値に乗算して電力変換器６の出力電圧指令とする。 （もっと読む）

【課題】原動機駆動発電装置を電源とする電力変換装置における電源変圧器に流れる励磁突入電流および平滑コンデンサに流れる充電突入電流の両方を共に充分に抑制することのできる突入電流抑制装置を提供することを課題とする。
【解決手段】原動機駆動高電圧交流発電装置１と、電力変換器３と、高電圧交流発電装置１の電圧を所定の電圧に変成して電力変換器３に与える電源変圧器Ｔ０と、この電源変圧器Ｔ０と高電圧交流発電装置１との接続を開閉する運転スイッチＳＷ１とを備えた電力変換装置において、高電圧交流発電装置１の電圧を降圧して低電圧の補助交流電源を形成するとともに、この低電圧交流電源の電圧を電源変圧器Ｔ０の２次出力電圧と等しい電圧に変成する充電用変圧器Ｔ２を設け、この充電用変圧器Ｔ２の１次側を充電スイッチＳＷ２および限流抵抗Ｒを介して前記低電圧交流電源に接続し２次側を電源変圧器Ｔ０と電力変換器３の接続点に接続する。 （もっと読む）

【課題】 この発明になる無瞬断電源装置は、複数の単相インバータの出力を組み合わせることにより、正常時における系統電圧の変動を補償すると共に、系統が所定電圧以下に低下して直送スイッチが切り離された後でも、負荷への電圧供給をきめ細かい波形制御により安価に実現するようにしたものである。
【解決手段】電源と負荷とを結ぶ系統に並列に挿入されそれぞれの交流側端子が互いに直列接続された単相インバータ群と、上記系統に直列に接続された単相インバータと、前記単相インバータ群及び単相インバータのそれぞれの直流側端子に接続され、直流電源からの電力を制御してそれぞれのインバータに供給するＤＣ―ＤＣコンバータとを備え、上記単相インバータ群と単相インバータとは、上記ＤＣ―ＤＣコンバータを介してエネルギーの送受が行われるようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】本発明は、信頼性の高い電気車制御装置を提供することを目的とする。
【解決手段】電気車に搭載され電力を遮断する遮断器と、この遮断器と直列接続されたリ
アクトルと、前記リアクトルを介して供給された直流電力を交流電力に変換するＣＶＣＦ
インバータと、前記リアクトルと直列接続された充電抵抗と、前記リアクトルと直列接続
され、前記充電抵抗と並列接続された第１の半導体素子と、前記リアクトルと直列接続さ
れ、前記充電抵抗と並列接続された減流抵抗と、この減流抵抗と直列接続された第２の半
導体素子と、前記第１の半導体素子及び前記第２の半導体素子を制御するひとつのゲート
駆動回路とを有し、前記第２の半導体素子は、常に前記第１の半導体素子よりも遅れてゲ
ートストップされることを特徴とする電気車制御装置。 （もっと読む）

【課題】発電装置に使用される系統連系する電源装置において、交流電源の電圧上昇を発生することなく、発電電力を有効利用することを目的とする。
【解決手段】発電手段１と，前記発電手段１により得られた発電電力を交流電源２へ出力する，スイッチング素子３と逆並列したダイオード４を上下に直列接続した２つのアーム５により構成したフルブリッジインバータ６と、前記２つのアーム５に並列に接続したコンデンサ７と、フルブリッジインバータ６を制御する主回路制御部８を備えた系統連系インバータ９において、前記コンデンサ７に並列接続し、かつ交流電源２の電圧の上下変動に応じて前記発電手段１からの発電電力を充電あるいは交流電源出力するための放電を行なう蓄電手段１０を備える構成とすることにより、交流電源２の電圧上昇あるいは低下に合わせて充放電することで，発電電力を有効利用することができる電源装置が得られる。 （もっと読む）

【課題】電力貯蔵装置や発電設備等に使用される電源装置において、系統の電圧上昇を抑制すると同時に、過剰電力の再利用や発電設備による発電電力を有効利用することを目的とする。
【解決手段】発電手段１により得られた発電電力を交流電源２へ出力する、スイッチング素子３と逆並列したダイオード４を上下に直列接続した２つのアーム５により構成したフルブリッジインバータ６と、前記２つのアーム５に並列に接続したコンデンサ７と、フルブリッジインバータ７を制御する主回路制御部８を備えた系統連系インバータ９において、前記コンデンサ７に並列接続し、かつ交流電源２の電圧の上下変動に応じて充放電を行なう蓄電手段１０を備えることで、交流電源２の電圧が設定電圧より高い場合、蓄電手段１０へ過剰電力を充電することができる効果が得られる。 （もっと読む）

【課題】 一つの直流電源から複数の回路へ負荷電流が分流する放電灯点灯装置において、この直流電源から供給される電流を制御する。
【解決手段】 直流電源１から直流電源回路２の１次側へ分流する１次側電流値を１次側電流検出用抵抗５で検出し、インバータ回路３以降へ分流する出力電流値を出力電流検出用抵抗６で検出し、これら検出した電流値をもとに直流電源回路２およびインバータ回路３等の複数の負荷回路へ流れる合計電流値を合計電流検出部７で検出し、この検出した合計電流値をもとに制御部８が直流電源回路２のスイッチングトランジスタ２４を制御して出力電力を制御し、直流電源１から供給される電流Ｉｂを制御する。 （もっと読む）