【課題】シール部と支持基板との接合強度を向上可能な燃料電池セルを提供する。
【解決手段】燃料電池セルは、内部に流路を有する平板状の支持基板と、支持基板上に配置され、燃料極活性層と、空気極と、燃料極活性層と空気極との間に配置される固体電解質層と、を有する発電部と、支持基板の外周を覆うシール部と、支持基板とシール部との間に配置されるアルミナ粒子と、を備える。 （もっと読む）

【課題】分散性及び低温での焼結性に優れたジルコニア複合微粒子を大量かつ安価に製造することが可能なジルコニア複合微粒子の製造方法を提供する。
【解決手段】本発明のジルコニア複合微粒子の製造方法は、ジルコニア微粒子の分散平均粒子径が２０ｎｍ以下でありかつ希土類元素イオンおよび／またはアルカリ土類金属イオンを含むジルコニア酸性分散液に、炭酸アルカリ溶液を添加して中和沈殿物を生成し、次いで、この中和沈殿物を乾燥し、この乾燥した中和沈殿物を４００℃以上かつ６００℃以下の温度にて熱処理し、次いで、洗浄し、炭酸アルカリ成分を除去する。 （もっと読む）

【課題】優れた触媒活性及び耐久性を併せ持つ燃料電池用白金・金属酸化物複合触媒、及びその製造方法を提供する。
【解決手段】白金微粒子、金属酸化物、及び炭素材料を含有する、燃料電池用白金・金属酸化物複合触媒であって、前記炭素材料が、その表面に、前記白金微粒子、及び、前記金属酸化物を含み且つ当該白金微粒子の周囲を取り巻く金属酸化物層を備え、前記白金微粒子中の白金原子と前記炭素材料の表面とが電気的に接触していることにより、前記金属酸化物層は、前記炭素材料の表面と前記複合触媒の表面との間に前記白金微粒子を介した導電チャンネルを少なくとも１つ備え、前記導電チャンネル内で、前記白金微粒子中の白金原子と前記金属酸化物とが結合を有することを特徴とする、燃料電池用白金・金属酸化物複合触媒。 （もっと読む）

【課題】長時間の使用や繰り返しの温度サイクルに対して亀裂等が発生しない固体酸化物形燃料電池用部材を得るとともに、Ｃｒ被毒を抑制して長期間にわたって高い信頼性を維持する固体酸化物形燃料電池を得る。
【解決手段】固体酸化物形燃料電池のセル間を電気的に接続する固体酸化物形燃料電池用部材において、金属基材１（Ｆｅ−２２Ｃｒ鋼）と、金属基材１の表面に形成されたＣｒ_２Ｏ_３の酸化物層２と、酸化物層２の表面に形成されたコーティング層３とを含む構成とし、コーティング層３の構成要素として結晶性ガラス４と導電材５とを用いる。 （もっと読む）

【課題】触媒材料全体における触媒担持カーボン粒子の比表面積が広く、三相界面が多く形成されるような触媒材料を提供する。
【解決手段】
本発明の触媒材料は、カーボン粒子に触媒金属が担持された触媒担持カーボン粒子からなる触媒材料である。この触媒材料のカーボン粒子は、炭素で形成されており、触媒金属が担持されている外殻部と、外殻部の内部に形成されている内部空間と、外殻部に複数形成されており、内部空間と連通している微細孔とを備えた多孔質且つ中空のカーボン粒子である。また、この触媒材料は、平均粒径が２００ｎｍ以上１０μｍ未満である触媒担持カーボン粒子で構成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、低加湿条件下および低温条件下においても優れたプロトン伝導性を有し、なおかつ化学的安定性、機械強度および燃料遮断性に優れる上に、固体高分子型燃料電池としたときに高出力、高エネルギー密度、優れた長期耐久性を達成することができる高分子電解質組成物成形体、ならびにそれを用いた固体高分子型燃料電池を提供せんとするものである。
【解決手段】本発明の高分子電解質組成物成形体は、イオン性基を含有する親水性セグメント（Ａ１）とイオン性基を含有しない疎水性セグメント（Ａ２）をそれぞれ１個以上有するブロック共重合体と添加剤とを含有する高分子電解質組成物成形体であって、前記成形体が共連続またはラメラ様の相分離構造を形成し、かつ、前記添加剤が疎水性であることを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】結晶安定性が高く、かつ電気伝導性の高い部分安定化ジルコニア磁器の製造方法を提供すること。
【解決手段】ジルコニアとイットリアとからな部分安定化ジルコニア磁器１の製造方法である。その製造にあたっては、複合物作製工程と熱処理工程と粉砕工程と成形工程と焼成工程を行う。複合物作製工程においては、水酸化ジルコニウムにイットリア微粒子粉末又はイットリウム塩類を均一分散させた複合物を作製する。熱処理工程においては複合物に対して熱処理を行うことによりジルコニアを得る。粉砕工程においてはジルコニアを粉砕してセラミック粉末を得る。成形工程においてはセラミック粉末を成形して成形体を得る。焼成工程においては成形体を焼成する。 （もっと読む）

【課題】燃料側電極にインターコネクタが設けられた固体酸化物形燃料電池（ＳＯＦＣ）であって、導電性が高いものを提供すること。
【解決手段】ＳＯＦＣ１００の燃料側電極１１０には、緻密なインターコネクタ１４０が設けられ、インターコネクタ１４０の表面には、多孔質のＮ型半導体膜１５０が形成される。Ｎ型半導体膜１５０の表面には、Ｐ型半導体膜１６０が形成される。Ｎ型半導体膜をインターコネクタとＰ型半導体膜との間に挿入すると、そうでない場合と比べて、ＳＯＦＣの導電性が向上する。 （もっと読む）

【課題】カソードと、当該カソードに隣接する層（電解質層等）との間で生じる剥離を抑制して、高性能及び高信頼性を有する固体酸化物形燃料電池を提供する。
【解決手段】本発明の固体酸化物燃料電池１は、カソード１１と、アノード１２と、カソード１１とアノード１２との間に配置された電解質層１３と、を備える。カソード１１は、少なくとも、電解質層１３側に配置され、且つイオン伝導性を有する第１粉体材料で作製された多孔体によって形成された活性層１１１と、活性層１１１上に当該活性層１１１と接して配置され、且つ電子伝導性を有する第２粉体材料で作製された多孔体によって形成された集電層１１２と、を含んでいる。第２粉体材料の平均粒径（体積累積が５０％に相当する粒径（Ｄ５０））は、前記第１粉体材料の平均粒径（体積累積が５０％に相当する粒径（Ｄ５０））よりも大きい。 （もっと読む）

【課題】燃料側電極にインターコネクタが設けられた固体酸化物形燃料電池（ＳＯＦＣ）であって、導電性が高いものを提供すること。
【解決手段】ＳＯＦＣ１００の燃料側電極１１０には、緻密なインターコネクタ１４０が設けられ、インターコネクタ１４０の表面には、多孔質のＮ型半導体膜１５０が形成される。Ｎ型半導体膜１５０の表面には、Ｐ型半導体膜１６０が形成される。Ｎ型半導体膜をインターコネクタとＰ型半導体膜との間に挿入すると、そうでない場合と比べて、ＳＯＦＣの導電性が向上する。 （もっと読む）

【課題】電解質層とバリア層の界面付近における剥離の発生を抑制可能な燃料電池セルを提供する。
【解決手段】燃料電池セル１は、燃料極１１と、空気極１４と、ジルコニウムを含み、燃料層と空気極との間に設けられた電解質層１５と、セリウムを含み、電解質層と空気極との間に設けられたバリア層１３と、を備える。バリア層１３は、ジルコニウム及びセリウムを含み、電解質層と接する中間層１３１を有する。中間層は、長径の短径に対するアスペクト比が2以上である棒状粒子を含んでいる。 （もっと読む）

【課題】 吸水性や水透過性が良好な多孔性を有していながら、高い圧縮強度および優れた圧縮強度保持率を有する燃料電池用多孔質セパレータを提供すること。
【解決手段】 炭素材料粉末と樹脂成分とを含む組成物を成形してなる燃料電池用多孔質セパレータであって、前記樹脂成分が、エポキシ樹脂とその硬化剤とを含み、前記エポキシ樹脂が、１５０℃におけるＩＣＩ粘度０．３〜０．９Ｐａ・ｓ、かつ、エポキシ当量１７５〜１９５ｇ／ｅｑのフェノールノボラック型エポキシ樹脂であり、前記硬化剤が、水酸基当量１０３〜１０６ｇ／ｅｑのノボラック型フェノール樹脂であり、前記炭素材料粉末１００質量部に対し、前記樹脂成分が１０〜１３質量部含まれ、気孔率が１６〜２５体積％、吸水時間が５０秒以下、圧縮強度が５０〜８０ＭＰａである燃料電池用多孔質セパレータ。 （もっと読む）

【課題】セラミックグリーンシートの重ね枚数が多くてもディンプルの顕著な発現を抑制することができるＳＯＦＣ用電解質シートの製造方法を提供する。
【解決手段】本発明の固体酸化物形燃料電池用電解質シートの製造方法は、複数枚のセラミックグリーンシートを複数枚の多孔質シートと交互に重ねた状態で焼成する際に、前記複数枚のセラミックグリーンシートのそれぞれと前記複数枚の多孔質シートのそれぞれの間に除電した粉末を介在させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料電池のバイポーラプレートフローチャンネル内の蓄積水を空気コンプレッサーなどの動力を用いず、また導入加湿を低下させることなく掃去すること。
【解決手段】燃料電池のバイポーラプレートと、バイポーラプレートフローチャネルの少なくとも一部上に親水性の側鎖を有するナノ粒子を含む親水性被覆を形成する。ナノ粒子は２〜１００ｎｍの範囲の寸法を有し、親水性の側鎖は、アミノ基、スルホネート基、スルフェート基、スルファイト基、スルホンアミド基、スルホキシド基、カルボキシレート基、ポリオール基、ポリエーテル基、ホスフェート基、又はホスホネート基の少なくとも一つを含む。 （もっと読む）

【課題】単セルの電極と、セパレータ、インターコネクタ、エンドプレート等の主導電部材との良好な電気的接続を実現し得る燃料電池、燃料電池スタック、及び燃料電池又は燃料電池スタックの製造方法を提供する。
【解決手段】燃料電池は、電解質と該電解質を挟持する一対の電極とを有する単セルと、セパレータ、インターコネクタ及びエンドプレートからなる群より選ばれる少なくとも１種の主導電部材と、主導電部材の主面上に設けられた、単セルの電極と主導電部材とを接続する複数の副導電部材と、を備え、複数の副導電部材の各主導電部材−電極間の大きさが、複数の副導電部材が位置する各部位における主導電部材と電極との離間距離と同じである構造を有する。 （もっと読む）

【課題】膨張黒鉛を使用しながら、成形性が良好であり、しかも高い導電性を有し、且つ充分な強度を有する燃料電池セパレータを得ることができる燃料電池セパレータ成形用材料を提供する。
【解決手段】本発明に係る燃料電池セパレータ成形用材料は、樹脂成分と、黒鉛粒子とを含有し、前記黒鉛粒子が平均粒径１００〜４００μｍの範囲の膨張黒鉛を含む。 （もっと読む）

【課題】イオン伝導性、耐熱性、機械的強度に優れ、乾湿寸法変化が低減された複合化高分子電解質膜を提供する。
【解決手段】イオン性基を有する芳香族炭化水素系材料と含フッ素高分子多孔質体からなる複合化層を含み、該複合化層のイオン性基を有する芳香族炭化水素系材料の含有量が２０重量％以上９５重量％以下である複合化高分子電解質膜とする。 （もっと読む）

【課題】絶縁特性に優れ、耐食性が高く不純物溶出性が低いものであるとともに、高い強度および耐久性を示す燃料電池用フレーム部材を提供する。
【解決手段】熱硬化性樹脂バインダー１００質量部に対し、熱膨張係数が２．８×１０^−７〜５．２×１０^−７／Ｋ、平均粒径が２０μｍ以下、結晶面間隔ｄ（００２）が０．３３６０ｎｍ以上、結晶子厚さＬｃ（００２）が１０ｎｍ以下かつ真比重が２．１０ｇ／ｃｍ^３以上である炭素粉末を３０〜７０質量部含み、２５〜１３０℃における熱膨張係数が４５×１０^−６／Ｋ以下、絶縁抵抗率が１．０×１０^５Ω・ｃｍ以上である炭素／樹脂硬化成形体からなることを特徴とする燃料電池用フレーム部材である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、粉砕用ジルコニア焼結体を一旦粉砕・溶解して得られるリサイクルジルコニア粉末を用いてジルコニア焼結体を得ることで、資源を有効に利用できるとともに、ジルコニア焼結体の強度、靭性を向上させることにある。
【解決手段】本発明は、粉砕用ジルコニア焼結体を用いてリサイクルジルコニア粉末を製造する方法において、（１）粉砕用ジルコニア焼結体を、粉砕してジルコニア粒子とする工程、（２）粉砕工程で得られたジルコニア粒子を、酸で溶解する工程、（３）溶解工程で得られた溶解液を、水で希釈する工程、（４）希釈工程で得られた希釈液を、共沈法、加水分解法、水熱合成法または噴霧乾燥法によりジルコニア粉末前駆体を調製する工程、（５）前駆体調製工程で得られた前駆体を、乾燥・仮焼してリサイクルジルコニア粉末とする工程、を用いることを特徴とするリサイクルジルコニア粉末の製造方法である。 （もっと読む）