【課題】複数の直列2次電池の出力電圧変動を監視、保護する。
【解決手段】送信回路側には、送信回路からゲートに入力されるロー信号でオンする送信側ＰＭＯＳＴｒ５と、ゲートが送信側ＰＭＯＳＴｒ５のゲートにドレインが送信側ＰＭＯＳＴｒ５のドレインに接続され、ソースが接地（VSS1）され、送信回路からゲートに入力されるハイ信号でオンする送信側ＮＭＯＳＴｒ６と、この送信側ＮＭＯＳＴｒ６およびＰＭＯＳＴｒ５のドレインに接続された送信端子Doutとを設け、受信回路側には、送信端子Doutに接続された受信端子CTLDと、ゲートが受信端子CTLDにドレインが基準電圧Vctlに接続され、ソースが接地（VSS2）された受信側ＮＭＯＳＴｒ４と、この受信側ＮＭＯＳＴｒ４と基準電圧Vctlとの間に接続された抵抗３と、この抵抗３と受信側ＮＭＯＳＴｒ４間に接続された出力端子Vout1とを設ける。 （もっと読む）

【課題】 電池パックの制御回路とそれを充電する充電器の制御回路を、複雑な制御が不要で安価な回路で構成すること。
【解決手段】 複数の電池セル２で構成された電池と、電池の過放電、過充電を検出する制御ＩＣ３と、電池の高温を検知する感温素子Ｔｈとを内蔵し、電池の過放電、過充電、高温に関する信号を一つの接続端子Ｔから外部へ出力するよう構成された電池パック１の制御回路において、過放電信号はワンショットパルスとして出力する構成とした。 （もっと読む）

【課題】電流を確実に制限または遮断して電池の劣化や故障を防止できる電池を提供すること。
【解決手段】正極端子５０が、一端が閉塞された筒状部５１１と、鍔部５１２とを備え、鍔部５１２がケース３０の内側に配置されて固定された外側部材５１と、正極と電気的に接続された基部５２１と、筒状部５１１に摺動可能に嵌挿される突部５２２と、を備え、基部５２１が鍔部５１２に当接して外側部材５１と電気的に接続される内側部材５２と、通常時において内側部材５２と外側部材５１の電気的接続状態を保持する係止爪５３と、内側部材５２を摺動させる駆動力を、熱により発生する熱膨張材５９と、を備え、電池１が発熱したときに、熱膨張材５９の膨張力によって、係止爪５３による接続が解除されて基部５２１が鍔部５１２から離隔する方向に内側部材５２が摺動することにより、内側部材５２と外側部材５１との電気的な接続が制限または遮断される電池１である。 （もっと読む）

【課題】複数の２次電池を直列に接続してなるセルパックのセルバランス制御を行う２次電池保護回路の提供。
【解決手段】複数の２次電池cell1〜5のそれぞれに並列に接続される複数のセルバランス用スイッチM11,M21,M31,M41,M51と、充電時に、出力電圧が予め設定された復帰電圧レベルVREＬ以上の２次電池cell1〜5に接続されたトランジスタスイッチM11,M21,M31,M41,M51のそれぞれをオンし、全ての２次電池cell1〜5の出力電圧が復帰電圧レベルVREＬ以上になると各トランジスタスイッチM11,M21,M31,M41,M51をオフする充電スイッチ制御手段（比較器COMP1〜5と否定論理和回路（NOR回路）NOR1〜5および否定論理和回路（NOR回路）NOR6からなる）とを有する構成とし、各２次電池に対する過放電・過充電制御を連携させて行う。 （もっと読む）

【課題】無接点充電システムによるバッテリーパックへの充電において、バッテリーパックに悪影響を与えることなく、無接点充電装置による充電を効率良く行うことができるようにする。
【解決手段】バッテリーセル２３と、無接点充電装置１０の１次側コア部１５１と磁気的に接続され、バッテリーセル２３を充電するための電力信号を１次側コア部１５１から受信する２次側コア部２１と、２次側コア部２１が受信した電力信号によって、バッテリーセル２３が充電されるようにし、無接点充電装置１０から発信される固有ＩＤ呼び出し信号を受信したら、固有ＩＤの値が前記２次側コア部２１を通じて前記１次側コア部１５１へ伝送されるようにする。 （もっと読む）

【課題】幅広いバッテリの電圧変動に対応して発熱体の損傷を防止して、バッテリの充放電経路を遮断することが可能な保護回路を提供する。
【解決手段】バッテリ１０と充放電制御回路２０との間の充放電電流経路上に直列接続されたヒューズ３１ａ、３１ｂと、抵抗体３２ａ、３２ｂが直列接続された発熱部３２とを備え、抵抗体３２ａ、３２ｂの端部のうち、他の抵抗体と接続されていない２つの端部の一方が、ヒューズ３１ａ、３１ｂの電流経路上に接続されており、ヒューズ３１ａ、３１ｂと接続されていない抵抗体３２ａ、３２ｂの各端部には、バッテリ１０の電圧値の変動帯域に応じて選択されて、発熱部３２に流れる電流を制御する電流制御素子５０と接続される端子部３３ａ、３３ｂが形成されている。 （もっと読む）

【課題】二次電池の放電容量を含む放電特性の正確な学習を通し、二次電池の劣化が放電特性を変化させるときでも充電状態の測定精度を高く維持し、特に容量跳びを低減した電池管理システム及びその充電状態計測方法、を提供する。
【解決手段】電池管理システム（２）では、充電状態計測部（６ｄ）が所定の放電容量と放電電流（Ｉ）の積算値（放電電気量）との差に基づき、二次電池ブロック（１）の充電状態を計測する。充電状態修正部（６ｅ）は充電状態の測定値を、メモリ（６ａ）内の放電特性表に基づき、特定の基準充電状態に対する確定点ごとにその基準充電状態で置換する。放電特性表補正部（６ｇ）は、二つの異なる基準充電状態のそれぞれに対応する二つの確定点間での放電電気量から放電容量を換算する。更に、様々な基準充電状態の対について換算された放電容量が一致するように、放電特性表中の数値を放電ごとに補正する。 （もっと読む）

【課題】接合強度および信頼性に優れた電池部品を提供すること。
【解決手段】Feを0.50質量%以下、Siを0.50質量%以下、TiとBをそれぞれ0.01質量%以上0.10質量%以下、かつTiとBを合計で0.15質量%以下含有するアルミニウム材で構成されることを特徴とする電池部品。 （もっと読む）

【課題】リチウムイオン電池の容量低下を抑制する。
【解決手段】非水電解液にポリマー形成剤または犠牲還元剤を添加し、電池容器と負極の間に電圧を印加する。これによって、負極にリチウムイオンを挿入させることができて、電池の容量が回復する。 （もっと読む）

【課題】複数の二次電池が並設された組電池における各二次電池の温度分布が一様に加熱される電池ユニットを提供するとともに、寒冷地における氷点下の状況においても電池ユニットを所定温度に素早く均一に加熱することができる小型軽量の電池ユニットを提供することを目的とする。
【解決手段】電池ユニットは、炭素系物質を含む材料によりフィルムシート状に形成された複数の発熱体（１３）を有する発熱シート（４）において、複数の発熱体（１３）が組電池（２０）における複数の二次電池ケース（１１）に対応する位置にそれぞれ配設されており、当該発熱体（１３）が組電池（２０）における二次電池ケース（１１）の位置に応じて設定温度が異なるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】高安全性を確保しつつ停止後の使用可能なリチウムイオン二次電池を再使用に復帰させる。
【解決手段】リチウムイオン二次電池パック１は電池とその単電池２もしくは組電池３の電圧および温度を単電池単位もしくは組電池単位で電圧および電流を制御する制御装置とを有する。制御装置４は電圧検出部１１と、温度検出部１２と、電流検出部１３と、選択部１４と、充放電制御部１５と、停止条件判定部１６と、記憶部１７と、バイパス動作制御部１８と、通信部１９とを備え、電圧・温度を取得し、記憶装置に記憶された停止上限電圧、停止上限温度と比較し停止条件に到達したことが判定されると所定時間回路を開回路状態にした後、電圧を取得し、電池の容量を算出する。定常駆動するリチウムイオン二次電地の容量と同等の容量まで放電し、放電させた単電池２または組電池を再使用に復帰させることができる。 （もっと読む）

【課題】電池ホルダに過充電・過放電防止のための保護回路を組み込むことにより、対象機器への使用を容易にすることができる電池ホルダを提供する。
【解決手段】電池１０の収納及び着脱が可能な電池ホルダ１であって、電池１０の収納空間２２を形成したホルダ本体２０と、ホルダ本体２０に組み込まれた内部回路３０とを備えており、内部回路３０は、過充電・過放電防止のための保護回路３１を含んでおり、保護回路３１は、電池１０の電圧を監視する監視素子と、電池１０の充電又は放電を遮断するスイッチ素子とを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】電池パンクの信頼性、堅牢性を維持しつつ、小型化、簡素化を図り組み立て作業も容易とする。
【解決手段】電池ブロック１０同士を、該電池ブロック１０に含まれる素電池１１の端面が略同一平面となるように互いに平行に並べた電池ブロック段２とし、電池ブロック段２同士を複数、素電池１１の端面同士が対向するように、円筒形の長さ方向に略一直線上に配置するように積層した電池集合体１を構成してなり、積層されて隣接する電池ブロック段２それぞれについて、電池集合体１の側面側に各々リード板２０を延長させると共に、これらリード板２０の延長された部分同士を電気接続するためのリード接続部２５を備えており、かつリード接続部２５は、隣接する電池ブロック段２間で、電池集合体１の側面を交互に変更して、リード板２０同士を接続する。 （もっと読む）

第１バッテリーユニットと第２バッテリーユニット（１１，１２）の直列接続であって、第１バッテリーユニットと第２バッテリーユニット（１１，１２）とは交互に設けられている直列接続と、第１誘導貯蔵要素（１３）であって、第１段階においては、第１バッテリーユニット（１１）の第１インプット部（１７）が、第１スイッチ構造体（１６）を介して第１誘導貯蔵要素（１３）の第１接続部（１９）と接合可能であり、第２バッテリーユニットの第２インプット部（１８）は、第１スイッチ構造体（１５）を介して第１誘導貯蔵要素（１３）の第２接続部（２０）と接合可能である第１誘導貯蔵要素（１３）と、第１誘導貯蔵要素（１３）と誘導的に連結されている第２誘導貯蔵要素（１４）であって、第２段階においては、第２スイッチ構造体（１６）によって、第２誘導貯蔵要素（１４）の第１接続部が、第１インプット部あるいは第２インプット部と接合可能であり、第２誘導貯蔵要素（１４）の第２接続部が、第２インプット部あるいは第１インプット部と接合可能である第２誘導貯蔵要素（１４）とを備える。
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マルチピン知能コントローラー、信号発射機、ブザー、センサー及び二層カバーの蓄電池を組み合わせてなる知能型多機能蓄電池を提供している。上記すべての装置はいずれもトップキャップ背面のキャビティに取り付けられている。蓄電池のトップカバーの上面には二つの陽極端子が設けられており、上記端子はチップと二つのリレーによって、盗難防止の機能を達成できるようにエンジンとその他電力使用の電源をそれぞれ制御する。電動ロックが配置されている知能コントローラーは、トップキャップ背面におけるコントローラケースに差し込まれた後に、自動的に施錠でき、車の持ち主よりパスワード信号が受信されないと取り出せない。蓄電池内のセンサーは電池内部の状態を自動的に検知でき、この状態の情報は液晶ディスプレーによって表示され、または音声で提示されることが可能になる。
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【課題】サービスプラグと外装ケースとを防水構造で連結しながら、サービスプラグの接続端子と外装ケースの被接続端子とを理想的な状態で電気接続する。
【解決手段】バッテリシステムは、複数の電池１を内蔵してなる外装ケース２に脱着自在にサービスプラグ４を連結している。サービスプラグ４は、一対の接続端子５１を備えるヒューズ５をプラグケース４０に内蔵している。外装ケース２は、プラグケース４０が連結されるプラグ連結部２５と、接続端子５１が接続される被接続端子３１とを備え、接続端子５１と被接続端子３１を介してヒューズ５を電池１に接続して出力端子７に電圧を出力している。さらに、プラグケース４０とプラグ連結部２５との間にパッキン４９を設けて、サービスプラグ４を防水構造で外装ケース２に連結し、接続端子５１を、挿入方向に交差する方向に移動できるフローティング構造でプラグケース４０に連結している。 （もっと読む）

【課題】発熱部品を効率良く冷却する構成としつつ、電池パックの組み立て作業を簡素化する。
【解決手段】電池ブロック１０の素電池１１に接続しているメイン回路基板４０と、発熱部品４１を熱結合状態に固定している平板状の放熱ブロック４２とを備える電池パックであって、外装ケース３０は、対向する２枚の表面プレート３３と、該表面プレート３３の外周を閉塞する側壁とで構成された、その厚さよりも幅を広くした箱形に形成されており、放熱ブロック４２は、外装ケース３０の内側において、電池ブロック１０と重ならないように分離されると共に、放熱ブロック４２が、外装ケース３０の内側において、表面プレート３３と平行な姿勢で、かつ表面プレート３３との対向面を熱結合状態として配置されており、発熱部品４１の発熱を放熱ブロック４２で吸引して表面プレート３３から放熱するように構成する。 （もっと読む）

組み込み可能な電池パック（２００）によって動作する電気機器（１００）用の防止システム（１０２）であって、当該防止システムは制御装置（１５０）を含んでおり、当該制御装置（１５０）は、電池パック（２００）が組み込まれている状態でメインスイッチ（１４０）が操作されると前記電気機器（１００）を動作させるように構成されており、前記電気機器（１００）のコンタクト装置（１０１）と前記電池パック（２００）のコンタクト装置（２０１）は、相補関係にあるコンタクト部材（１１１、１１２、１２１、１２２、１２３、２１１、２１２、２２１、２２２、２２３）を含んでおり、当該コンタクト部材はそれぞれ、電気機器（１００）と電池パック（１００）との間の第１の電気接続と第２の電気接続（３０１、３０２）を形成する第１のインタフェースと第２のインタフェース（１１０、１２０、２１０、２２０）を形成する。前記電池パック（２００）の組み込み時に、前記第１の電気接続（３０１）を前記第２の電気接続（３０２）よりも時間的に前に形成するように前記コンタクト装置（１０１、２０１）が構成されている。さらに前記メインスイッチ（１４０）が操作されている状態において前記第１の電気接続（１０１）が前記第２の電気接続（１０２）よりも時間的に前に形成される場合には前記電気機器（１００）の動作を阻止するように前記制御装置（１５０）が構成されている。
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