【課題】ステータの放熱性を高め、かつ、電動機全体の軸長を短くする。
【解決手段】ステータコイル７のコイルエンド７ａの軸方向の端面とカバー５との間に、電気絶縁性と伝熱性と弾力性を備えたシート体である伝熱シート１３を、コイルエンド７ａ及びカバー５に対し面接触状態で弾性的に密着する状態で介装し、ステータ熱を、伝熱層１１，１２を介してケーシング４に伝わる第１経路と、伝熱シート１３からカバー５を経由してケーシング４に伝達されかつ外気に放出される第２経路によって放出するように構成した。 （もっと読む）

【課題】冷却媒体を絶縁インシュレータの隙間から流れるようにし、冷却効率を向上すること。
【解決手段】
複数のスロットＴＳ１〜ＴＳ４８を放射線状に備えるステータコア２０と、スロットＴＳ１〜ＴＳ４８にステータコア２０の径方向に複数個備えられる一対の直線部１５ｄと連結部１５ｃによりＵ字形状に構成されたセグメントコイル１５と、直線部１５ｄの端部Ｍに個別絶縁インシュレータ５を個別に挿入することにより、ステータの径方向に対して冷却媒体を流すことができる。 （もっと読む）

【課題】固定子巻線の冷却効果を高め得るようにした回転電機の固定子を提供する。
【解決手段】固定子２０は、周方向に複数のスロット３１を有する円環状の固定子コア３０と、固定子コア３０のスロット３１に巻装された複数の導体線５０からなる固定子巻線４０と、を備えている。導体線５０は、互いに平行に直状に延び長手方向に並列した複数のスロット収容部５１と、隣り合うスロット収容部５１同士をスロット収容部５１の一端側と他端側とで交互に接続する複数のターン部５２とを有する。固定子巻線４０は、固定子コア３０の軸方向両端面から軸方向外方へそれぞれ突出した複数のターン部５２が固定子コア３０の径方向に積層されてなる第１及び第２コイルエンド部４７、４８を有する。第１及び第２コイルエンド部４７、４８のターン部５２は、第１及び第２コイルエンド部４７、４８の内周側から外周側に向かって徐々に軸方向高さｈ１が高くされている。 （もっと読む）

【課題】 モータ内で発生した熱を構成部材の熱伝達によって放熱する冷却構造を提供する。
【解決手段】 コイル６が巻き付けられているステータ５の内周側にロータ３が回転自在に配置され、そのコイル６の軸線方向での端部であるコイルエンド部６ａがモータケース４の内壁面によって包囲されるとともに、そのモータケース４の内壁面とコイルエンド部６ａとの間に冷却油路９が形成されたモータの冷却構造において、ステータ５におけるコイル６の中性点８がコイルエンド部６ａからモータケース４側に引き出され、その中性点８がモータケース４の内壁面に電気的な絶縁状態で熱伝達可能に接触している。 （もっと読む）

【課題】コイル７からハウジング２への熱伝達性能を向上させるとともに、コイル７からの放電もしくは漏電を抑制もしくは防止することのできるモータの冷却装置を提供する。
【解決手段】外周側に突出した凸部と内周側に窪んだ凹部との少なくともいずれかの部分を有し沿面距離がコイル７とケース２とを絶縁可能とする距離以上となるように形成され、コイル７からケース２に熱を伝達するカバー部材９を更に備え、カバー部材９の外周面とカバー部材におけるコイル側の面とに絶縁皮膜が形成されている。 （もっと読む）

【課題】オイルバスを簡易かつ安定して固定でき得る回転電機を提供する。
【解決手段】モータジェネレータは、ロータと、ステータコア１６およびコイルからなるステータ１４と、ステータコア１６の端面から突出するコイルエンド１８を覆うオイルバス３０と、これらを収容するケース２０と、を備えている。オイルバス３０は、ステータコア１６の端面に密着してコイルエンド１８の周囲に冷媒流路を形成する。二つのオイルバス３０は、ステータコア１６を挟みこんだ状態で、ステータボルト３２により共締めされ、ステータコア１６とともに、ケース２０に螺合締結される。 （もっと読む）

【課題】回転電機において、温度センサを比較的簡単に取り付けられるようにし、精度よくコイル温度を検出できるようにすることである。
【解決手段】回転電機１０は、環状のステータコア１２と、ステータコア１２に形成された複数のスロット部１４と、複数のスロット部１４に、ステータコア１２の周方向に沿って予め定められた配置順序に従って順次挿入される複数の分布巻コイル部１６と、分布巻コイル部１６の一部であって、ステータコアの径方向に隣接して延びる複数の渡り導体部２０と、複数の渡り導体部の１つに取付られる温度センサ保持具３０と、温度センサ保持具３０に保持される温度センサ４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、モータの放熱構造に関わり、小型化によって表面積が小さくなったモータに対して、放熱効果を向上させることを目的とする。
【解決手段】
複数の磁極を有する固定子と、この固定子に施された固定子巻線と、前記固定子を支える固定子枠と、前記固定子に所定の空隙を介して回転可能に支持された回転子と、前記固定子枠の両端を閉じるエンドカバーからなる回転電動機において、前記固定子と前記固定子枠と前記エンドカバーで形成される空気層に樹脂を含侵し、前記固定子巻線から前記エンドカバーにかけて高熱伝導性の部材を一体成形したもの。 （もっと読む）

【課題】固定子巻線の発熱による回転電機の性能の低下が抑えられた回転電機の固定子を提供すること。
【解決手段】本発明の回転電機の固定子は、固定子コア３０と、スロット収容部４３を有する固定子巻線４と、を有する回転電機１の固定子３であって、固定子巻線４は、スロット収容部４３のうち少なくとも一方の軸方向の端部において、スロット３１内で径方向に対向する一対の対向面４３ａ，４３ｂ同士が非平行の状態で配置されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】複数の冷媒吐出用開口に対して、所望の分配割合で冷媒を分配することが可能なステータの冷却構造を提供する。
【解決手段】冷媒分配経路が形成されている冷媒分配部材４を、コイルエンド部３の冷媒供給対象部位に対して上方に備え、冷媒分配部材４は、冷媒分配経路を分岐する冷媒分配室７０を少なくとも一つ備えるとともに、冷媒吐出用開口６０が形成された冷媒吐出室８０を複数備え、冷媒分配経路が冷媒分配室７０からの分岐後に合流することがないように形成されており、一つの冷媒分配室７０を囲む隔壁に形成された、それぞれ異なる下流側の室に連通する複数の室間連通路５０に関して、底面部の高さが互いに等しく形成されているとともに、異なる室間連通路５０同士の開口幅の比が、それぞれの室間連通路５０の下流にある全ての冷媒吐出用開口６０の開口断面積の和の比に応じて設定されている。 （もっと読む）

【課題】回転電機が特定方向に傾斜しても、コイルエンド部の冷却性能を維持向上できる回転電機を提供することである。
【解決手段】回転電機は、回転軸心を中心に回転自在なロータと、ロータの周面に対向する複数のスロットを有するステータと、複数のスロットにそれぞれ巻装されたコイルと、コイルがステータの軸方向端部位置から軸方向に張り出した領域としてのコイルエンド部１とを備える。さらに、冷却液を供給する供給路４（冷却液供給部）と、供給路４から供給される冷却液の流路となる樋３とを有する。樋３は、流路の途中に一以上設けられて冷却液を分流するとともに分流した冷却液を堰き止める仕切部１２（仕切手段）と、仕切部１２で仕切られた仕切部位２０ごとに設けられてコイルエンド部１に向けて冷却液を放出する放出口１１とを備える。 （もっと読む）

【課題】この発明は、巻線の電気抵抗および銅損の増大を抑制できるとともに、外周側のコイルエンド部の過度の温度上昇を抑えることができる固定子を備えた車両用回転電機を得る。
【解決手段】相巻線のそれぞれは、スロット２１ｃから軸方向に延出した後、周方向に延びて６スロット数離れたスロット２１ｃに入るように導体線３０を同一スロット群の各スロット２１ｃの内周側に巻装して構成された第１ａ相〜ｆ相振り分け巻線２３２〜２８１と、スロット２１ｃから軸方向に延出した後、周方向に延びて６スロット数離れたスロット２１ｃに入るように導体線３０を同一スロット群の各スロット２１ｃの外周側に巻装して構成された第２ａ相〜ｆ相振り分け巻線２３２〜２８２と、に分割構成されている。そして、第１ａ相〜ｆ相振り分け巻線２３１〜２８１のコイルエンド部の軸方向長さが、第２ａ相〜ｆ相振り分け巻線２３２〜２８２の軸方向長さより短い。 （もっと読む）

【課題】線材等で発生した熱を逃がし易くして、回転電機の固定子の性能を好適に維持可能な回転電機の固定子および回転電機を提供する。
【解決手段】回転電機の固定子は、固定子コアと線材１２とを有する。線材１２は、固定子コアのスロット１３内に収納されるスロット内収納部１２ｃと、スロット内収納部１２ｃとスロット１３から所定ピッチ離れた別のスロット１３に収納されるスロット内収納部１２ｄとの間に位置し、固定子コアの端面から突出して形成されるターン部１２ｂとを有し、ターン部１２ｂは、線材１２の幅方向であって固定子コアの端面から突出する突出方向に凸状に部分的に曲げられ、かつ、幅方向反対側の凹状に曲げられる部分が他のターン部１２ｂよりも突出方向に凹んで形成される凸状部位１２ａを有する。凹状部分を通じて発生した熱を逃がし易くなるので、固定子の性能を好適に維持できる。 （もっと読む）

【課題】 この発明は、回転子の保持環の下にある導体に加工が容易な通風回路を設けることで、回転子の保持環の下にある導体を冷却することができる回転電機の回転子を得ることである。
【解決手段】 この発明は、前記課題を解決するために、回転電機の回転子１の保持環５の下にある導体２及び絶縁物３に通風穴６を設け、回転子１の保持環５の下にあるウェッジ４に通風溝７を設け、かつ、その通風溝７を回転子鉄心の中央側に位置する隣の通風穴６に接続させる通風回路を設けることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電気絶縁性を確保しつつ、熱伝導性を改善して電動機の冷却性能を向上させることができる電動機の冷却構造を提供すること。
【解決手段】ケーシング１と、コイル７が形成されたステータ３と、ロータ２と、コイルエンド部７ａ，７ｂに装着されてそのコイルエンド部７ａ，７ｂとの間およびケーシング１との間でオイルを介在させるコイルエンドカバー８，９とを備えた電動機Ｍの冷却構造において、コイルエンド部７ａ，７ｂは、ケーシング１に対して電気的絶縁が不要な絶縁不要部位Ｔと、ケーシング１に対して電気的絶縁が必要な絶縁必要部位Ｓとに区分されていて、コイルエンドカバー８，９を、コイルエンド部７ａ，７ｂに装着した場合に絶縁不要部位Ｔに対向する部分は熱伝導性が良好な金属材料により形成し、かつ絶縁必要部位Ｓに対向する面に電気絶縁性が良好な電気絶縁材料からなる電気絶縁面Ｕを形成した。 （もっと読む）

【課題】 コイルエンドに冷却媒体を均一に供給する。
【解決手段】 回転電機１のステータコイル２２におけるコイルエンド２２Ｅの軸方向両端部には、コイルエンド２２Ｅの上半部には、回転軸２０を中心としつつ、下方に向かって開口する略半円状の案内部材４１が設けられる。コイルエンド２２Ｅの下半部には、回転軸２０を中心としつつ、上方に向かって開口する略半円状の案内部材４２が設けられている。案内部材４１、４２は薄板よりなり、回転電機１の回転軸２０と平行に略水平に突出する。上側の案内部材４１はステータコイル２２の内周に沿っており、ステータコイル２２の内周直径と略等しい幅Ｗ１を有する。下側の案内部材４２はステータコイル２２の外周に沿っており、ステータコイル２２の外周直径と略等しい幅Ｗ２を有する。幅Ｗ１は幅Ｗ２よりも小さい。 （もっと読む）

【課題】そのコイル対面表面内に流れ偏向構造体を有するコイルスペースブロックを備えた回転電気機械を提供する。
【解決手段】本回転電気機械は、複数の隣り合うコイルを有するロータ（１０）と、隣り合うコイル間に配置されて、それに隣接してかつ該互いに隣り合うコイル間に少なくとも１つの空洞を形成したスペースブロック（４０）とを含み、スペースブロック（４０）は、ほぼＴ字形断面、ほぼ六角形断面及びほぼ切頭矢印形断面の１つを有する本体を含み、断面は、空洞内で循環冷却媒体流を遮断しかつ該循環冷却媒体流を該少なくとも１つの空洞の中央領域に向けて配向し直すようになった少なくとも１つの流れデフレクタ構造体（１４４）をスペースブロック（４０）の少なくとも１つの空洞対面表面（３６０）上に形成する。 （もっと読む）

【課題】発電機回転子コイルの冷却を助けるシステムを提供する。
【解決手段】固定子２０内に配置される回転子１０において、複数のダクト１１０を含む各々の群をなすコイル１２０と、複数のサブスロット１４０が、軸１００の周りに配置される。各々が軸１００と１つの群をなすコイル１２０との間に延在し、各々が１つの群をなすコイル１２０と流体連通する複数のサブスロット１４０と、複数のサブスロット１４０の１つに配置されて、複数のダクト１１０の少なくとも１つの中に冷却媒体１２５を導く第１のバッフル１５０を設ける。 （もっと読む）

【課題】重力の作用のみでコイルエンドの全表面に冷却液の流れを生成させることができ、冷却性能を向上させ得るようにした回転電機を提供する。
【解決手段】回転電機は、回転子３０の周面に対向配置された複数のスロット５１を有する固定子コア５０と、周方向の異なるスロット５１に収容されるスロット収容部７１とスロット５１の外部でスロット収容部７１同士を接続しているターン部７２とを有する複数のコイル素線７０を固定子コア５０に巻装してなる固定子コイル６０とを備える。固定子コイル６０の軸方向両側に、固定子コア５０の端面から軸方向外方へ突出したターン部７２によりコイルエンド６１が形成されている。コイルエンド６１は、円筒状に形成され、平面状の軸端面６１ａと円弧曲面状の内周面６１ｂおよび外周面６１ｃとを有する。コイルエンド６１の外周面６１ｃの最上部に冷却液を供給する冷却液供給部８０を設ける。 （もっと読む）

【課題】冷却性の優れた車両駆動用回転電機、およびそれを用いた車両を提供する。
【解決手段】回転軸方向に伸びるスロット２５を周方向に複数形成したステータコア２１と、スロット２５に挿入されたコイルとを有するステータ２０と、ステータ２０と空隙を介して回転自在に設けられたロータ１０と、を有し、ステータ２０は、コイルのコイルエンド部６０におけるスロット２５から突出した突出部分の断面が略台形形状に成形されている車両駆動用回転電機、およびそれを用いた車両。 （もっと読む）