【課題】ステータコアを薄肉化して、ロータを大径化し、高出力化を図るとともに、ステータの巻線時の位置合わせを高精度で行うことができる電動機を提供する。
【解決手段】ヨーク部３１の外周面がインシュレータ４のフランジ４２の外周面とほぼ同一であって、フランジ４２の一部にステータコア３０の端面の一部を露出させるための切欠部４３を設ける。 （もっと読む）

【課題】界磁巻線の熱膨張・収縮などに起因する機械的なストレスによって層間絶縁材が剥離することがなく、信頼性が高く効率の良好な回転電機の回転子を提供する。
【解決手段】回転電機の回転子は、回転子鉄心１に設けられたスロット２内にスロット絶縁物３を介して界磁巻線４が収納され、その上部がスロットくさび６により抑えられた構造を有している。界磁巻線４の各層の導体（巻線導体）４ａに層間絶縁層７は、酸化物、窒化物および炭化物から選ばれる無機化合物を構成成分の少なくとも一部として含有しており、隣接する一方の巻線導体４ａに接着されている。 （もっと読む）

【課題】 回転電機用ターミナルにおいて、各バスリングＡ〜Ｄの部品製作性を向上するとともに、各バスリングＡ〜Ｄの樹脂モールドの作業性を向上すること。
【解決手段】 回転電機用ターミナル３０において、各バスリングＡ〜Ｄのリング本体３２を連結部３６によって連結して一体化したリング連結体３５が樹脂部３１に樹脂モールド成形され、樹脂モールド成形されたリング連結体３５の連結部３６が切断されて各バスリングＡ〜Ｄが互いに分離されてなるもの。 （もっと読む）

【課題】製造効率が改善された小型のモータ、ファン装置及びモータの製造方法を提供する。
【解決手段】モータ５０のステータコア５５に絶縁層５８の上に配線回路５９を設け、ティース６４に巻装する巻線５６の巻始めの端部５６ａと巻終わりの端部５６ｂとを配線回路５９に接続する。また、ステータコア５５の上面と下面とを接続するスルーホール６８を設け、ステータコア５５の両面に実装される回路素子５７をそれぞれ接続する。 （もっと読む）

【課題】モータの径方向への拡大を抑制して車両への搭載性を改善することのできる集中巻モータ用の集中配電部材を提供する。
【解決手段】本発明の集中巻モータ用の集中配電部材は、円環状の絶縁保持部材７に形成したそれぞれの円環溝２０内に挿入配置されたバスバー３〜５に、モータのステータに巻回される巻き線２１と接続されるコイル接続部１７を有している。このコイル接続部１７は、バスバー本体の一部からモータの回転軸の軸方向と平行且つ同一方向に延在する部位を持つコイル接続端子１７Ａと、巻き線２１と接続される部位をＵ字形状としたフック１７Ｂとを有し、そのフック１７ＢをＵ字形状をなす開口を前記回転軸に向けるようにしてコイル接続端子１７Ａの先端に一体的に設けた構造としている。 （もっと読む）

【課題】回転電機用インシュレータにおいて、放熱性を改善することである。
【解決手段】回転電機用のインシュレータ３０は、本体部３２と、本体部３２から前方側に延出する４つの部材３４，３６，３８，４０からなる部分と、本体部３２の後方部に３つずつ１組となって２組の突き出す部材４２，４４から構成されている。また、本体部３２には、その中央部に矩形形状の開口部４６を有している。４つの部材３４，３６，３８，４０はコア１６の側面覆い部の機能を有し、本体部３２はコア１６の端面覆い部の機能を有する。これらの機能によって、インシュレータ３０は、絶縁分離部としての機能を有する。本体部３２の後方部に３つずつ１組となって２組の突き出す部材４２，４４は、放熱用のフィン部である。 （もっと読む）

【課題】収容溝内でのバスバーのがたつきを防止可能な配電部材を提供することを目的とする。
【解決手段】配電部材１には、バスバー２０を収容する収容溝１２を備えた絶縁ホルダ１０と、この絶縁ホルダ１０に組み付けられるカバー部材３０とが備えられている。カバー部材３０はバスバー押さえ部３４を備え、絶縁ホルダ１０に対して収容溝１２の凹設方向に沿って覆い付けられた後、周方向にスライドさせることで絶縁ホルダ１０に係止される。絶縁ホルダ１０の外周面および内周面には係合ピン１４が設けられ、カバー部材３０の両側板部３２には係合ピン１４と係合する係合溝３５が設けられている。係合溝３５はカバー部材３０のスライド方向に沿って延びる案内部３７を有し、案内部３７においてその延設方向に沿って延びる一対の内壁面３８には、カバー部材３０が絶縁ホルダ１０に正規に嵌合した状態で係合ピン１４と干渉する隆起部３９が設けられている。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造で、ステータコアの放熱性を確保することができるステータを提供する。
【解決手段】周方向に間隔を置いて配置される複数のティース部５３を有する円環状のステータコア４３（分割鉄心５０）と、ティース部５３に捲回されるステータコイル４２と、ティース部５３とステータコイル４２との間に配置され、両端部に鍔部６３を有する絶縁部材６０と、を備え、ステータコア４３（分割鉄心５０）と絶縁部材６０との間に樹脂Ｐが介在される。 （もっと読む）

【課題】
生産性や信頼性に優れた車両用回転電機およびその製造方法を提供する。
【解決手段】
車両用交流回転電機の固定子鉄心１は、単層２段巻きの巻線２を装備し、巻線３を構成する各コイル２ａ，２ｂは、コイル単独状態で成形され、一部分の樹脂含浸を行い、次に固定子鉄心１の各スロット１ｓに組み込まれる。このため固定子鉄心１のスロット１ｓに装着した状態でのコイル曲げ加工が不要となり、また単層巻きによるコイル当たりの巻き回数を増やす事で導体接続点数が削減でき、信頼性の向上と製造工程における利点を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】回転電機を効果的に冷却して効率を高めると共に、製作が容易で、且つ小型化が可能なステータを提供する。
【解決手段】ステータ１は、複数の珪素鋼板が積層された分割鉄心４２と、該分割鉄心４２を絶縁するインシュレータ４３と、該インシュレータ４３を介して分割鉄心４２に巻回されるステータコイル４４と、を有する複数のステータ片４１が円環状に配列された環状ステータ群４０と、環状ステータ群４０が内嵌固定される環状のステータホルダ２０と、ステータホルダ２０を固定するハウジング１０と、を備える。ハウジング１０のステータ突き当て部材１２の軸方向側面１７は、環状ステータ群４０のヨーク部４２ｂの軸方向端面の少なくとも一部と接触する。また、軸方向側面１７には、樹脂９０が充填される円周方向溝１８が形成される。 （もっと読む）

【課題】製造コストを抑制しつつコイルからステータコアを介して外部への放熱を効率よく行える回転電機用ステータを提供する。
【解決手段】ステータコアの内周に突設された複数のティース部１４に巻回状態に配置されるコイル１６についてステータコアの軸方向両端１３から突出するコイルエンド部１８が第１の電気絶縁部材２４でモールドされる回転電機用ステータであって、コイル１６と該コイル１６が巻回されるティース部１４との間に第２の電気絶縁部材４０を充填し、該第２の電気絶縁部材４０には高熱伝導率の材料が用いられ、第１の電気絶縁部材２４には低熱伝導率の材料が用いられる。 （もっと読む）

【課題】 巻線の発熱を有効に電動機外に放熱できる高性能かつ小形の電動機を提供する。
【解決手段】 本発明の電動機の固定子は、絶縁体となるボビンと固定子コアのティース部の間の空隙部を高熱伝導性の放熱充填剤で満たすことによって、巻線の発熱を電動機
外に効率的に放熱させるものである。 （もっと読む）

【課題】収容溝内でのバスバーのがたつきを防止可能な配電部材を提供することを目的とする。
【解決手段】配電部材１には、バスバー２０を収容する収容溝１２を備えた絶縁ホルダ１０と、この絶縁ホルダ１０に組み付けられるカバー部材３０とが備えられている。カバー部材３０は、バスバー押さえ部３４を備え、この絶縁ホルダ１０に対して収容溝１２の凹設方向に沿って覆い付けられるとともに周方向にスライドさせることで絶縁ホルダ１０に係止される。絶縁ホルダ１０における外周面および内周面に押さえ突部１５が設けられ、カバー部材３０において押さえ突部１５に対応する位置には押さえ溝３５が設けられている。押さえ突部１５の下面（収容溝１２の開口面１３側とは逆側の面）はカバー部材３０のスライド方向前方に行くほど下方に傾斜するテーパ面１５Ａとされ、押さえ溝３５においてこのテーパ面１５Ａと対向する面はテーパ受け面３５Ａとされている。 （もっと読む）

【課題】ステータとロータとの相対位置を高い精度で位置決め固定することにより、隔壁を薄く形成できるモータおよびポンプ装置を提供すること。
【解決手段】ポンプ装置１０は、固定軸４５、固定軸４５に回転可能に支持されており羽根車３４と一体のロータ３２、インシュレータ３８を介してコイル３７が巻回されているステータコア３６を備えるステータ３０、ステータ３０を搭載する基板３１および基板３１と固定軸４５を保持するハウジング１１を有する。ロータ３２は隔壁を介してステータ３０とは反対側に配置される。ステータ３０はインシュレータ３８に形成された連結部４２で基板３１に固定され、基板３１とステータ３０が正確に位置決めされる。この結果、ステータ３０の中心軸線Ｌ１と固定軸４５の軸線が一致するので、ステータ３０とロータ３２の相対位置も精度良く位置決めされる。よって隔壁を薄く形成できる。 （もっと読む）

本発明は、電動モータであって、少なくとも１つのステータと、ロータとを有しており、ステータが、少なくとも１つのステータティース（２）を有していて、少なくとも１つのステータティース（２）が、少なくとも１つの第１の端部片（１５ａ）と、第２の端部片（１５ｂ）と、第１および第２の端部片（１５ａ，１５ｂ）を結合させる、第１および第２の端部片（１５ａ，１５ｂ）の間の少なくとも１つの結合体とを有しており、該結合体が、コイルの一部のための当付け面として、少なくとも１つの第１の区分（８）を有していて、この場合、 前記結合体が、複数の部分から形成されていて、少なくとも２つのセグメント（１１ａ，１１ｂ）を有している電動モータに関する。
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【課題】固定子コアの内側に複数の巻線が形成されてなる筒状の固定子がケーシング内に収納されたモータの製造方法において、樹脂が固定子の外径側にはみ出さないような樹脂成形法を得る。
【解決手段】モータ２の製造方法は、固定子コア３２にコイル線を巻き付けて固定子３１を形成する固定子形成工程と、ケーシング４内に前記固定子形成工程で形成された固定子３１を嵌入する固定子嵌入工程と、ケーシング４内に嵌入された固定子３１の少なくとも軸方向端部を樹脂３７で封止する樹脂封止工程と、を備えているものとする。 （もっと読む）

【課題】作業性の向上を図ることができるインシュレータ、ステータ及びステータの製造方法を提供する。
【解決手段】第１及び第２インシュレータ部材４０，５０には、コイル６の巻終端末線６ｂを軸方向から挿入可能な保持溝４５を備える。そして、保持溝４５内における径方向中央よりも外側の位置には、該保持溝４５に挿入された巻終端末線６ｂと係止して該巻終端末線６ｂの保持溝４５からの離脱を抑制するための係止突起６４が設けられる。 （もっと読む）

【課題】より小型のモータを提供する。
【解決手段】モータ（Ｍ１）は、回転子（１）と、回転子（１）を回転可能に支持する支持体（２）と、回転子（１）に対向するように、支持体（２）の周囲に設けられた固定子（３）とを備える。回転子（１）は、磁石（４）を有する。固定子（３）は、絶縁基板（５）と、該絶縁基板（５）の内部に形成された配線導体（６）からなるとともに、回転子（１）の回転方向に沿って配列された複数のコイル（７）とを有する。 （もっと読む）

【課題】巻線の発熱による悪影響を低減できる減速機構付きモータを提供する。
【解決手段】ヨークハウジング２１の内周面に固定されたステータ２２の内側にロータ４１が配置され、同ヨーク２１の開口部に固定されたギヤハウジング５１内に、ロータ４１の回転力を減速して出力軸６４から出力する減速機構６３が配置されている。バスバーユニット３１はギヤハウジング５１内に配置され、ロータ４１の回転軸４２と一体回転される第１センサ磁石４６は、ギヤハウジング５１内で回転軸４２の軸方向にバスバーユニット３１とずれた位置であってバスバーユニット３１よりもステータ２２から離れた位置に配置されている。第１センサ磁石４６に対向配置された第１磁気センサ７１は、回転軸４２の回転に応じた第１回転検出信号を出力する。ギヤハウジング５１には、出力端子から第１回転検出信号を取り出すための外部コネクタが接続される第１コネクタ部が形成されている。 （もっと読む）

【課題】ダブルフライヤ方式で巻線を巻回したアーマチャにおいて、絶縁のためのインシュレータに巻線位置の案内を行うと共に、巻線をすることによってインシュレータ自体の変形やコアに対する位置ズレを防止したアーマチャを提供する。
【解決手段】シャフト１３，複数スロット２３を有するコア２０，インシュレータ３０を介してスロット２３間に巻回された複数の巻線２５を備えたモータ１０のアーマチャ１２である。複数の巻線２５は、１つ以上のスロット２３を隔てた一対のスロット２３間に巻回され、シャフト１３を中心に径方向に対向する二箇所から順次巻回される。インシュレータ３０のスロット２３内の巻線ガイドの一部に巻線巻回時での変形を抑制する補強壁３７，３８が形成されている。 （もっと読む）