【課題】 巻線コイルの異常発熱によるモータ内部の温度上昇を抑え、熱によるモータの特性低下を防ぎ、放熱効果を高める構造を提供する。
【解決手段】 ラジコン模型に搭載されるサーボユニットの駆動用モータにおいて、
前記駆動用モータのハウジングケース外周の一部に、換気用の開口部を設け、前記開口部に合わせた位置に、温度７０度の設定温度以上になると一方向に開く熱感知開閉弁を備えた板状の形状記憶合金部材を配置したラジコン用サーボユニットのモータ構造。 （もっと読む）

【課題】この発明は、限られた寸法の中で、ＭＯＳＦＥＴが実装された放熱板に望ましい放熱面積を確保させ、放熱板の冷却性を高めることができる車両用電動発電機を得る。
【解決手段】第１放熱板３９がリヤハウジング３の軸方向の一端外側のシャフト５に直交する平面上に、シャフト５を中心として扇状に配設されている。第２放熱板４０が第１放熱板３９のリヤハウジング３側のシャフト５に直交する平面上に、シャフト５を中心として扇状に配設されている。そして、Ｎチャンネル型のパワーＭＯＳＦＥＴ３７が第１放熱板３９に実装され、Ｎチャンネル型のパワーＭＯＳＦＥＴ３８が第２放熱板４０に実装されている。また、第１放熱板３９がパワーＭＯＳＦＥＴ３７のドレイン電位を有し、第２放熱板４０がパワーＭＯＳＦＥＴ３８のドレイン電位を有している。 （もっと読む）

【課題】ブラシの温度上昇を抑制して長寿命化を図ることが可能なスタータを提供する。
【解決手段】スタータ１によれば、アーマチャ６に設けられた円筒形のコンミテータ７及びブラシホルダ８を覆う有底円筒状のエンドフレーム１０が、内端面１０ｂからブラシホルダ８近傍まで突設されたリブ１０ｅを備えているので、ブラシ８ａのコンミテータ７外周面との摺接により発生した熱がリブ１０ｅを伝導してエンドフレーム１０全体から大気へ放熱される。よって、エンドフレーム１０における放熱性の向上により、ブラシ８ａの温度上昇を抑制してブラシ８ａの長寿命化を図ることができる。特に、リブ１０ｅは、エンドフレーム１０におけるブラシホルダ８との当接面１０ｃと略同一高さまで突設されることにより、リブ１０ｅ先端がブラシホルダ８に最も接近する位置関係となるので、ブラシ８ａにおいて発生した熱をより確実にリブ１０ｅへ伝導させることができる。 （もっと読む）

【課題】ファン付き偏心ロータにして振動発生が出来る軸方向空隙型マイクロファンモータに構成して発熱部材の冷却を図る。
【解決手段】回転中心に軸４を固着した軸支部１ａが備えられた比重８程度の薄いカップ型ロータケース１と、このロータケースの内側に配された径方向空隙型マグネット２と、このマグネットの少なくとも外方に配された弧状の偏心部材３が備えられ、偏心部材の少なくとも回転中心を介して反対側に前記ロータケースの側周が切り開かれてインパラ１ｂが形成され、偏心部材も比重１８程度のタングステン製でインパラに構成した。 （もっと読む）

【課題】小型軽量でありながら安価で信頼性の高いブラシレスモータ及びこれを使用した電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】コイル４４が巻装された円筒状のステータ２１と、該ステータ２１と対向する磁極５７及び出力軸５２を備えたロータ５１と、ロータ５１の回転角度を検出する角度検出器２２と、前記ステータ２１及び前記角度検出器２２を内装するフレーム２３，２３Ａ，２３Ｂと、該フレームに対して前記ロータ５１を回転自在に支持する軸受装置２８，３２とを有するブラシレスモータ１４であって、前記フレーム２３，２３Ａは、被取付部８６に固定するフランジ部２４が一体成型され、且つ前記ステータ２１をその一方の端面が前記フランジ部２４に対向するように配置した構成とされている。 （もっと読む）

【課題】モータ内部コイルの発熱によるモータ内部温度上昇を抑え, モータ内部の軸受け、電子部品の信頼性を向上させると共にコイル自身の温度を下げる放熱板機構を備えたファンモータを提供する。
【解決手段】軸受け７を内包し、周囲にヨーク３を嵌挿させたメタルハウジング９に基板１２，放熱板１１，下ヨーク４およびコイル１３の順で嵌挿させられる。コイル１３から発する熱は、メタルハウジング９を介して放熱板１１に伝達される。また、熱の一部は下ヨーク４を介して放熱板１１に伝達され外部に導かれるので、効率的にコイル１３の熱を発散できる。 （もっと読む）

【課題】ブラシホルダとモータ制御用の電子部品とをハウジングの長さ方向と直交する方向に配設することによりハウジングの全長を短くでき、小型で且つ使用性に優れた電動工具を提供すること。
【解決手段】ハウジング１に内装されるビルトイン式ブラシモータ２が、界磁部と整流部２２とをハウジング１の長さ方向Ｅ，Ｆに配列して構成され、整流部２２にブラシ５を位置決めする板状のブラシホルダ７を設けると共に、ブラシホルダ７におけるブラシ５の位置決め部分から離れた端部をＤカット状に切欠して、ブラシホルダ７のＤカットされた端部とハウジング１内面との間に、ハウジング１の長さ方向Ｅ，Ｆと直交する方向に新規空間部２６を形成し、該新規空間部２６にモータ制御用の電子部品１４を配設した電動工具である。 （もっと読む）

【課題】レギュレータのヒートシンクと冷却フィンとの接合状態を維持することにより信頼性を向上させることができる車両用交流発電機を提供すること。
【解決手段】車両用交流発電機は、固定子巻線を有する固定子と、固定子に対向配置された回転子と、固定子巻線に誘起した交流電圧を整流する整流装置と、出力電圧調整用のレギュレータ基板としてのモノリシック集積回路チップ７０と、モノリシック集積回路チップ７０が接合されたレギュレータヒートシンク７２と、モノリシック集積回路チップ７０とレギュレータヒートシンク７２とが収納されたレギュレータケース７と、レギュレータヒートシンク７２に装着された金属製のレギュレータ冷却フィン７３とを備えている。レギュレータ冷却フィン７３およびレギュレータヒートシンク７２のそれぞれは、同等の熱膨張係数を有する材質で形成されている。 （もっと読む）

【課題】ファン付き偏心ロータにして振動発生が出来る軸方向空隙型マイクロファンモータにすることによって発熱を抑え、移動体機器に効果的な搭載構造にすることによって、発熱部材の冷却を図る。
【解決手段】回転中心に設けられた軸支部と、印刷配線板１の一側に備えられたコミュテータ１ｂと、該印刷配線板の他側で前記軸支部の半径方向外方に配され前記コミュテータから電力を受ける空心電機子コイル２、２２と、タングステン製偏心ウエイト３３が備えられ、外周の少なくとも一部に後ろ向き翼型インパラ５５ｅが設けられ、前記タングステン製偏心ウエイトも外周に旋回外径をほぼ合わせてインパラ３３ｄに構成し、これらの各インパラは軸方向に垂下部が形成された。 （もっと読む）

【課題】本発明は、外気を機内に流通させることなく、冷却性能を向上させて小型化軽量化が可能となる車両駆動用全閉形電動機を提供することを目的とする。
【解決手段】ステータフレームの内周面にステータ鉄心を有し、前記ステータフレームの両端部に軸受を内蔵した固定子部材をそれぞれ取付け、前記軸受によってロータシャフトの両端部を指示し、ロータシャフトの中央部にロータ鉄心を有し、ロータ鉄心の端部に放熱板を設け、この放熱板の外周面と固定子部材の内周面との間に、円周状の微小間隙を形成し、前記放熱板と固定子側軸受支持部材との間に環状の外気導入空間を形成し、この外気導入空間を固定子部材に設けた複数個の連通口によって機外空間を連通し、この放熱板と外気導入空間を駆動側又は反駆動側のいずれか一方又は両方に形成したことを特徴とする車両駆動用全閉形電動機。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、ヒートシンクをコストアップすることなく簡易に取付けることが可能なモータの制御回路装置及びモータの制御回路装置を備えたモータを提供することにある。
【解決手段】モータ部１と外部コネクタとを電気的に接続する金属性の導電ターミナル部３０の一部を樹脂モールドしてなる回路基板３と、回路基板３と接続され、回路基板３より発生する熱を放熱する金属性の放熱部２と、を有するモータの制御回路装置Ｔに関する。放熱部２が、導電ターミナル部３０の非モールド部の一部に接着剤を介して固定されている。 （もっと読む）

【課題】整流装置の冷却性を向上させることができ、製造が容易であってコストの上昇を抑えることができる車両用交流発電機を提供すること。
【解決手段】車両用交流発電機は、回転子と連動して回転する冷却ファンと、固定子巻線を有する固定子と、固定子巻線で発生する交流の起電力を直流に整流する整流装置５とを備える。整流装置５は、複数の正極側整流素子５０２および負極側整流素子５０４と、これらの整流素子が取付穴に圧入される金属製の正極側放熱フィン５０１および負極側放熱フィン５０３と、整流素子と取付穴の間に一部が挟持された正極側冷却板５０５および負極側冷却板５０６とを備える。 （もっと読む）

【課題】
電力供給用の端子ボックスをハウジングの外周の任意の方位に取り付けることを容易にし、また、放熱性を向上させる全閉形モーターを提供する。
【解決手段】
ハウジング本体と被動力伝達側に固定する為の足を別々の構造体とし、ハウジングの放熱フィンの外側を円筒状のカバーで覆い固定することで、ハウジングに取り付けられた端子ボックスと後で取り付ける足の相対位置が回転軸方向の任意の方位に取り付けることができ、またファンカバーと円筒状のカバーの隙間を密着させることで、冷却ファンの風を円筒状のカバーの中の放熱フィンに効率よく当てることができる手段を設ける。 （もっと読む）

【課題】
電気的接点であるブラシ，スリップリング部と、回転位置検出装置を、実使用環境下での水やほこり等異物から保護する。
【解決手段】
第３のブラケット１８（３１）に回転位置検出装置の固定部１６を保持し、かつスリップリング１０，１１とブラシ８，９との接触部を円周方向から二重に取り囲むようにブラシホルダ１４に保護壁１５，２４を設け、保護壁１５と第２及び第３のブラケット１３，
１８との間にパッキンを配置した。 （もっと読む）

【課題】 集中巻きの電動モータにおける樹脂成形材料の注入量を少なくすることにより、モータ放熱性を向上し、モータ製造コストを低減する。
【解決手段】 電動モータ１０のステータ１３は、鉄心１７に形成された複数のティースのそれぞれにコイル１８が巻き付けられた集中巻きとなっている。ケース１１はステータ１３の外周面に嵌合する円筒部１１ａと、円筒部１１ａの一端部に一体に設けられコイルエンド部１８ａに対向する端板部１１ｂとを備えている。ケース１１内にステータ１３を組み付けた状態のもとでステータ１３に樹脂を注入すると、モールド部２０が形成される。ケース１１にはコイルとの間の隙間に突出するリブ２３が一体に設けられており、リブ２３はコイルエンド部１８ａの相互間を径方向に延びている。 （もっと読む）

【課題】部品点数を低減しながら、保持部材に対する電気回路部材の剥離を低減することができるとともに、電気的接続の信頼性を高くすることができる回路部品を提供する。
【解決手段】制御回路部材２５は、ＰＢＴ樹脂よりなるベース部材４１とベース部材４１から露出したＩＣ接続部４２ａとを有した保持部材３１と、保持部材３１に接着剤にて接着されるエポキシ樹脂よりなるベース部５１とベース部５１から露出しＩＣ接続部４２ａに接続されるリード端子５２を有するモールドＩＣ３２とを備える。ベース部材４１（保持部材３１）における接着面４１ｉには、凹部４１ｊが形成されるため、凹部４１ｊ内に接着剤が保持されることになり、該部分で接着剤の膜厚が（凹部４１ｊが形成されないものに比べて）厚くなる。 （もっと読む）

【課題】 ロータの回転シャフトを軸支するベアリングへ水滴が浸入することを防止する。
【解決手段】 ファンモータ１は、回転シャフト５を有して構成されたロータ８と、ロータ８に対してエアギャップを隔てて軸方向に対向するように配置されたステータ１３と、回転シャフト５を軸支するベアリング６ａを有して構成されたセンターピース７と、ロータ８およびステータ１３を収納するファンボス２と、回転軸方向に空気流れＦを形成するファンブレード３と、を備えている。円弧状に形成された複数のロータマグネット１０の間は通気溝１１とされており、ロータマグネット１０とベアリング６ａとの間には、ステータ１３側へ突出する防護壁１４が設けられ、センターピース７には、防護壁１４とでベアリング６ａが被水することを防止するラビリンス構造を構成するフランジ１５が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 自転車の速度が速くなってもダイナモの出力電圧を抑えることができると共に、電圧抑制素子の発熱を冷却するために、配線処理が面倒になることなく、組み立て性の優れたダイナモを提供することである。
【解決手段】 ステータコア(16)に、ダイナモの出力電圧を抑制するツェナーダイオード(66)（電圧抑制素子）と抵抗(61)とからなる電圧抑制回路(62)を、アースリード板(38)を介して装着する。ツェナーダイオード(66)からの発熱をステータコア(16)へ放熱して、ツェナーダイオードの温度上昇を抑える。
【効果】 コイルに近い位置にツェナーダイオードは取り付けられ、配線処理が容易になり、ステータ、ロータを含むダイナモ本体にあらかじめツェナーダイオードを組み込みユニット化することができ、組み立て性を向上できる （もっと読む）

【課題】 ファン騒音を低減することができ、しかも冷却性を維持することができる車両用交流発電機を提供すること。
【解決手段】 車両用交流発電機は、回転軸と一体的に回転する回転子と、回転子の外周に対向して配置された固定子と、回転軸と一体的に回転して回転軸のほぼ半径方向に冷却風を発生させて固定子を冷却する冷却ファンと、回転子を収容して前記回転軸を回転自在に支持するとともに周方向に複数の冷却風吐出窓を形成する複数のリブが形成されたフロント側ハウジング、リヤ側ハウジング５とを備える。リヤ側ハウジング５に形成された複数のリブ５３０の周方向側面は回転軸の径方向に対して傾斜しており、複数のリブ５３０は回転子の回転方向に沿って周方向幅が次第に変化している。 （もっと読む）

【課題】回転電気機器および電子部品を効果的に冷却する。
【解決手段】 本発明は、後部支承体を備えた回転電気機器を作動させるために使用される電子部品のためのヒートシンクに関する。本発明のヒートシンクは、頂面と、ブレード（８０２）が設けられた底面とを備え、回転電気機器の後部支承体と電子部品との間に、このヒートシンクが設けられていることを特徴とする。本発明は、オルタネータ兼スタータにも適用できる。 （もっと読む）