【課題】調芯トルクに方向性を持たず、ばね荷重、調芯トルクのばらつきを可及的に抑えることのできるＤＣモータの滑り軸受用支持ばねを提供する。
【解決手段】滑り軸受４１が挿入される中央開口６０ｄを有する平面視円環状の基板部６０ａの内周端部に、滑り軸受４１の外周全周にわたって外接する円錐台状外接部６０ｂが設けられ、基板部６０ａの半径方向中間部における同一円周上には、所定の幅と長さを有する平面視円弧状の切欠部６０ｈが等角度間隔で３箇所形成されるとともに、該切欠部６０ｈの外周側端縁中央に前記円錐台状外接部６０ｂと同方向に切り起こされた脚片部６０ｆがそれぞれ設けられ、この３つの脚片部６０ｆが前記内側カバー５２の段丘部５２ｂに当接せしめられ、前記切欠部６０ｈと切欠部６０ｈとの間の部分６０ｋでばね性を得るようにされる。 （もっと読む）

【課題】 比較的簡単な構成で、軸受に潤滑油の追加供給が可能で、軸受寿命を長時間に保つことができる軸受構造の提供を目的とする。
【解決手段】 焼結金属によって成形され内部の空孔に潤滑油を保有して回転軸４を軸支する焼結含油軸受６と、この軸受６の外周に接して設けられたリング状の保油部材９とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明はスピンドルモータに関する。
【解決手段】本発明の一実施例によるスピンドルモータは、ベース部材に固設されるシャフトと、上記ベース部材の上部に配置されるように上記シャフトに装着される固定ユニットと、潤滑流体が充填されるように上記固定ユニットと共に軸受隙間を形成するスリーブ部材と、を含み、上記固定ユニットは複数の固定部材から成り、対向して配置される上記固定部材との間に潤滑流体が介在されるよう上記複数の固定部材は所定の間隔離隔して配置され、対向して配置される上記固定部材との間に気液界面が形成されることができる。 （もっと読む）

【課題】シャフトの回転精度を低下させることなく、軸受が電食に至るのを防止する。
【解決手段】リング状の固定子コア１７に形成されたティース部１８に巻線を巻回してなる固定子２と、軸方向の一側が開口する有底筒状をなし、内部に固定子が収容されるとともに該固定子がモールド成型により一体固定された樹脂製のケーシング６と、上記固定子２の径方向内側に配設された回転子３と、上記回転子３を軸支するシャフト８と、シャフト８を回動可能に支持する一対の軸受９ａ，９ｂと、ケーシング６の開口側を覆うブラケットカバー７とを備えた、ＰＷＭ制御を行うモールドモータ１において、軸受９ａ，９ｂを弾性体からなる軸受保持器１５を介してケーシング６及びブラケットカバー７に取り付けるとともに、ブラケットカバー７を樹脂材料で構成する。 （もっと読む）

本発明は、ドラムチューブと、ドラムチューブの内部に空間的に固定されたシャフトとを備えたドラムモータに関するものである。特に衛生分野での使用のためのドラムモータを提供するために、本発明に係るドラムモータ（１０）は、ドラムチューブ（１１）と、該ドラムチューブ（１１）の内部（１２）に空間的に固定されたシャフト（１３）と、前記ドラムチューブ（１１）を前記シャフト（１３）の周りに回転可能に支持するために軸受（１４）を収容し、且つ、前記内部（１２）を内部的に封止する、内側カバー（１３）と、ドラムチューブ端末部を覆い、且つ、前記内部（１２）を外部的に封止する、外側カバー（３０）と、を備えている。
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【課題】主電動機の運転中に機内側の圧力が低下傾向になるファン側の軸受装置の油漏れを防止すること及び、潤滑油を循環させることである。
【解決手段】反ファン側の油掻揚げ円板の回転により潤滑油は霧状になり飛沫室内に充満し、反ファン側の飛沫室上部に設けられた油溜りから潤滑油の一部が補助ノーズ部の貯油室を通り、ファン側の軸受の中に潤滑油として流入する。ファン側の油溜りから溢れ出た潤滑油は下部の貯油室に送られ、再度、反ファン側の飛沫室に流入することで、潤滑油が循環される。 （もっと読む）

【課題】 電動機軸受部を保持することで機器に取り付けられる電動機において、軸受部ユニットが絞り加工で成型された場合、電動機を保持する為の突起の寸法・形状が制限されてしまうため、機器側の電動機保持部形状も制限される。
【解決手段】 出力軸支承部ユニットを構成するカバーの鍔部３５に切り欠き３６を設け、切り欠き部から円柱状、もしくは多角柱状の突起３７を有した電動機アタッチメントのフック部３８を挿入し、回転させて固定することで、機器側の電動機保持部形状を自由に設計できる電動機を提供する。 （もっと読む）

【課題】軸受を回転軸に確実に固定することにより、回転軸の軸方向への移動を規制して、この回転軸が設けられる減速機構付き電動モータ等の異音や振動を防止することである。
【解決手段】ギアケース３１に設けられる挿通孔３７にモータ本体のアマチュア軸１６を挿通し、挿通孔３７に固定されるボールベアリング４１によりアマチュア軸１６の中間部分を回転自在に支持する。アマチュア軸１６に設けられる第１の溝部５６に第１の止め輪５４を装着し、ボールベアリング４１を挟んで第１の溝部５６とは反対側に設けられる第２の溝部５７に第２の止め輪５５を装着する。アマチュア軸１６に設けられる被加工部を塑性変形させた塑性変形部５９により第２の止め輪５５をボールベアリング４１に押し付け、第１と第２の止め輪５４，５５の間に挟み込んでボールベアリング４１をアマチュア軸１６に固定する。 （もっと読む）

【課題】摩擦の小さい軸受け構成を有している電磁アクチュエータを提供すること。
【解決手段】第１固定子枠１と第２固定子枠２とは、外側にコイル８を巻回して一体的にされ、内部に収容室を構成しており、第１固定子枠１の外側には円筒形のヨーク９が嵌装されている。収容室には、セラミック製のボール３，４、回転子５、合成樹脂製の浮動部材６、磁性体部材７が収容されているが、浮動部材６と磁性体部材７は一体化されている。回転子５は合成樹脂製の回転軸部５ａ，腕部５ｂ，出力ピン５ｃと、永久磁石５ｄとからなっていて、出力ピン５ｃを収容室外へ張り出しており、永久磁石５ｄとヨーク９との配置関係によって磁力で上方へ吊り上げられ、ボール３を介して回転軸部５ａの上端を第１固定子枠１に軸受けされている。浮動部材６は、磁性体部材７と共に永久磁石５ｄの磁力で吊り上げられ、ボール４を介して回転軸部５ａの下端を軸受けしている。 （もっと読む）

【課題】ブラシホルダを分割しながらも、それら寸法精度を高精度とすることなく、積み重なる寸法誤差に基づく問題の発生を防止することができる直流モータを提供する。
【解決手段】直流モータ１は、整流子７が固定された回転軸１０を略収容するヨークハウジング４とブラシ９を保持するブラシ保持部が形成されたブラシホルダ８とを有するモータ本体２と、ウォーム軸３２及びウォームホイール３３を収容しヨークハウジング４に固定されるギヤハウジング３１を有する減速部３とを備える。ブラシホルダ８は、ブラシ保持部を有しヨークハウジング４に略収容される保持部材４１と、コネクタ部８ｃを有しギヤハウジング３１側で保持部材４１に対して遊嵌されるベース部材５１とを備える。保持部材４１とギヤハウジング３１には、回転軸１０の軸線方向と直交する方向に互いに係合する位置決め柱４２（嵌合凹部４２ａ）と位置決め凸部３１ｂが設けられる。 （もっと読む）

【課題】軌道輪にセラミック製の絶縁皮膜４ｂを形成する構造で、安価でインピーダンスが高い構造を実現する。
【解決手段】内輪３の内周面１４及び軸方向両端面１５、１５に、アルミナを主成分としたセラミックス製の絶縁皮膜４ｂを形成する。又、上記内輪３と軸との締め代を、この絶縁皮膜４ｂに損傷が生じない様に規制する。この内輪３の内周面１４と両端面１５、１５との表面積の合計は、外輪２の外周面１２と軸方向両端面１３、１３との表面積の合計よりも小さい為、上記絶縁皮膜４ｂの膜厚を厚くする事なく、安価にインピーダンスを高くできる。 （もっと読む）

【課題】回転軸の両軸端を軸受で支持する構造を採用した場合でも、回転軸の振れを確実に防止可能なモータを提供すること。
【解決手段】ステッピングモータ１の出力側軸受４では、円形凹部４１の内周側面４１ａで、回転軸２０の丸棒状突出部分２５の外周部分２５ａがラジアル方向で支持されており、かかる外周部分２５ａの加工であれば、回転軸２０との同軸度の精度が高い。丸棒状突出部分２５の端面２５ｂは球面で構成され、この球面は円形凹部４１の底部４１ｂによって支持されている。かかる球面については、あくまでスラスト方向での支持に寄与しているだけであるため、球面のセンターが回転軸２０のセンターとずれている場合でも、回転軸２０に振れを発生させることがない。 （もっと読む）

【課題】モータの全長を短縮すると共に、回転軸と軸受間におけるタタキ音の発生を防止する。
【解決手段】本発明は、回転軸２１と、回転軸２１の一方の端部２２に固着された永久磁石２３を有するロータ２４と、ロータ２４の周りに配置されたステータ２５と、回転軸２１の一方の軸端１９を支持する軸受２６と、軸受２６をスラスト方向に移動可能に保持する軸受ホルダ２７と、軸受ホルダ２７の軸方向外側に設けられ、軸受２６を回転軸２１側に付勢する与圧付与部材２８とを備えたモータにおいて、永久磁石２３の一方の端部に、軸受２６及び軸受ホルダ２７を収容可能な凹部３１が形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】軸受押えが軸受ホルダーから外れ難いモータの提供。
【解決手段】リードスクリュウ・モータは、シャフト２を回転自在に支承するピボット軸受１１が軸方向から軸受収容孔１２ａに嵌入して成る軸受ホルダー１２と、ピボット軸受１１を軸方向に押圧付勢するための板バネ片１３ａを有し、軸受ホルダー１２に取着されて成る軸受抜け止め板（軸受押え）１３とを備える。軸受ホルダー１２は、相平行した一対の案内縁辺部Ｘ_１，Ｘ_２とこれらに直交して相平行な一対の案内縁辺部Ｙ_１，Ｙ_２を持つフランジ部１２ｂを有する。軸受抜け止め板１３は、案内縁辺部Ｘ_１，Ｘ_２或いは案内縁辺部Ｙ_１，Ｙ_２に差し込むためのスライド溝Ｓ_１，Ｓ_２を持つ挟み込み縁辺部Ｗ_１，Ｗ_２を有する。 （もっと読む）

【課題】 １つのモータフレーム上に複数のモータ本体を搭載する場合でも、その支持部分の位置や向きの補正を容易に行うことのできるモータ装置を提供すること。
【解決手段】 モータ装置において、１つのモータフレーム２０上に２つのモータ本体を搭載するにあたって、モータフレーム２０では、２つのステータ支持板部２３ａ、２３ｂを底板部２１から各々独立して起立させてあるため、各々独立して起立姿勢を調整可能な状態にある。それ故、２つのステータ支持板部２３ａ、２３ｂの各々においてステータを取り付けるための丸穴２３１ａ、２３１ｂの位置や向きを、回転軸支持板部２５において軸受を取り付けるための丸穴２５１ａ、２５１ｂに容易に合わせることができる。 （もっと読む）

【課題】モータ性能及び信頼性に支障をきたす事なく軸受の密封構造を改善し、且つ組立作業を短縮化し生産性を向上できるモータを提供することを目的とする。
【解決手段】軸部材２０１と、軸部材２０１を支持し外周面に凹部２０２aを有する軸受部材２０２と、軸受部材２０２に配置し軸部材２０１の端部に対向するスラスト部材２１８と、スラスト部材２１８を保護し空気排出孔２１２を有するスラストカバー２１９と、軸部材２０１と軸受部材２０２およびスラスト部材２１８間に介在する潤滑剤２０３と、スラストカバー２１９を包含する封止部材２２０を備え、熱収縮性材料から成る封止部材２２０を軸受部材２０２の外周面の凹部２０２ａを包含するよう挿入した後、加熱２２１して軸受部材２０２に固着させる。 （もっと読む）

【課題】 リードスクリュウ付ステッピングモータのシャフトの振動を低減する。
【解決手段】 リードスクリュウ３８の先端部３８ｂに、リードスクリュウ３８をその基端側（シャフト３４側）へと付勢するための付勢手段（コイルばね４２、ボール４４）が配置されている。この付勢手段が、ステータ１２Ａ、１２Ｂの外部に位置するので、ステッピングモータ１１の運転時にステータ１２Ａ、１２Ｂの内部温度が上昇しても、その温度上昇が付勢手段に影響を及ぼすことがない。このため、付勢手段からリードスクリュウ３８へと付与される予圧の大きさを安定させ、ステッピングモータ１１のシャフト３４の振動を低減することが可能となる。
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【課題】
雰囲気汚染を回避しながらも、高いトルクを発生できるダイレクトドライブモータ及びそれを用いたモータシステムを提供する。
【解決手段】
隔壁１３の底部１３ａが本体１２に嵌合し半径方向に拘束されており、又底部１３ａの剛性が円筒部１３ｂの剛性より高くなっているので、円筒部１３ｂの同軸度が悪い場合でも、本体１２に対して位置決めされた底部１３ａとホルダ１５とによって、円筒部１３ｂの同軸度が確保され、回転する第１外側ロータ２１と第２外側ロータ２１’との干渉が回避される。又、円筒部１３ｂの剛性を確保する必要はないので、その肉厚を薄くでき、それにより第１外側ロータ２１と第１ステータ２９とのエアギャップ、及び第２外側ロータ２１’と第２ステータ２９’とのエアギャップを小さく抑えることができ、モータの定格トルクを増大させることができ、高精度な駆動を実現できる。 （もっと読む）

【課題】特にロータ軸の滑り軸受部分における温度の振る舞いに関して改良されているこの種類の電動モータを、提案すること。
【解決手段】本発明は、ロータ（３）とステータ（４）とを備え、ロータ（３）がロータ軸（２）を有し、ロータ軸（２）が滑り軸受（７）に、好ましくは球欠軸受の構成のものに、保持されている電動モータ（１）に関する。特にロータ軸の滑り軸受部分における温度の振る舞いに関して改良されているこの種類の電動モータを、提案するため、軸受筐体（１２）内の、滑り軸受（７）の径方向外側に、ロータ軸（２）の方向に広がる通気道（１７）が形成されている。 （もっと読む）

【課題】配線構造を短く簡単にすることができるとともに、配線の防水性を容易且つ確実に確保することができるモータを提供する。
【解決手段】モータ１は、ヨークハウジング４と、ウォーム軸４２及びウォームホイール４３等を収容するギヤハウジング４１と、ヨークハウジング４とギヤハウジング４１との間に配設されブラシ１０ａ，１０ｂを保持するホルダ本体部７ｂを有するブラシホルダ７とを備える。ウォームホイール４３の端面に設けられた可動導電プレートと摺接可能に設けられる固定コンタクト（コンタクト部材３１〜３３）はウォームホイール４３の回転に応じて可動導電プレートと接触／非接触される。ギヤハウジング４１のヨークハウジング側端部には、ギヤハウジング４１の内部とヨークハウジング側とを連通する連通孔５１ｄが形成され、固定コンタクトは連通孔５１ｄを介してギヤハウジング４１内に延出するようにブラシホルダ７に設けられる。 （もっと読む）