【課題】モーターローター内部に空洞を設け両モーターランジに掛けて変速機構を組込んだ変速機付きモーター装置において、変速機とモーターを一体化し省スペース化を図ると共に電気自動車のモーターを半減させる。
【解決手段】モーターローターに溝築された空洞からモーターフランジに掛けて変速機構配置する。モーター回転をデフ装置で左右に振り分け、且つ減速機で出力トルクを増加する事で左右個別に組み込まれたモーターを半減する装置。 （もっと読む）

【課題】駆動力伝達装置において、装置の小型化を可能とする。
【解決手段】エンジン１１と各モータジェネレータ１５，１６の駆動力を駆動輪１３に伝達する駆動力伝達経路を有するハイブリッド車両を構成し、この駆動力伝達経路上であって、モータジェネレータ１５におけるロータ１５ｃの内側にトルクリミッタ機構３１を配置する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、動翼羽根を安定して効率よく回転させることができ、耐久性に優れた水栓用発電機を提供する。
【解決手段】給水流入口と、給水流出口とを有し、内部に給水流路が形成された筒体と、前記給水流路に設けられ、動翼羽根を有し、前記給水流路に対して略平行な回転軸の周りに回転する動翼と、前記動翼と一体に回転可能なマグネットと、前記マグネットの回転により起電力を生ずるコイルと、前記動翼羽根に向けて水を噴出させる第一のノズルと、前記マグネットが配置される導水路に向けて水を噴出させる第二のノズルと、を備え、前記第一のノズルは、前記第一のノズルから噴出される水流の方向が、前記動翼羽根の外接円とその接線との接点において前記接線に対して垂直な垂線に対して傾斜するように配置されることを特徴とする水栓用発電機を提供する。 （もっと読む）

【課題】スライドベアリングに対する付勢力を大きくすることなく、モータ駆動中における騒音を抑制するモータを提供する。
【解決手段】ステータ２０と磁気的に連結して回転されるロータ１０と、ロータ１０の軸端を支持するスライドベアリング４０と、スライドベアリング４０を付勢する付勢部材６０と、スライドベアリング４０が軸線方向に移動可能に保持される円筒部５２および鍔部５４を有するキャップ５０とを備え、ロータ１０には、キャップ５０の円筒部５２が収容される凹部１６が形成され、凹部１６には、開口側に向かって拡径するテーパ部１６１が形成される共に、キャップ５０には、テーパ部１６１と対向するようにテーパ形状の肉厚部５６が設けられ、肉厚部５６の外周面より内側に、ロータ１０の一端面１４１をその平面方向に延長してできる仮想面Ｐ１と凹部１６の内底面１６２の外周縁Ｅを軸線方向に延長してできる仮想面Ｐ２との交線Ｃが位置する。 （もっと読む）

車両がモータ−ギヤユニットを有し、車両の駆動される車輪がギヤの出力シャフトに連結されており、ギヤの入力シャフトがモータに連結されている。ギヤは、外側ホイール、内側ホイール、及び外側ホイールと内側ホイールとの間に延在する牽引手段を有する。牽引手段を内側ホイールの外周から持ち上げ、外側ホイールの内周に押し付ける回転するトランスミッタもまた、設けられる。
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【課題】ボールネジ機構におけるボールネジを回転して、ボールナットに対して軸方向に移動したとき、自己的に戻る機能を備えたロータリーアクチュエータを提供する。
【解決手段】ステータ１７内に、永久磁石を備えたロータ２５を回転自在に備えたロータリーアクチュエータであって、前記ロータ２５と一体的に備えた回転軸１１に、当該回転軸１１を軸方向に移動するための螺子部７を備え、前記ステータ１７の軸方向の長さ寸法と前記ロータ２５の永久磁石を備えた部分の軸方向の長さ寸法を等しく構成してあり、前記回転軸１１の先端部に、当該回転軸１１に対して相対的に回転自在かつ当該回転軸１１と軸方向へ一体的に往復動自在なスライダ３７を備え、このスライダ３７に被作動体を押圧するための押圧子３９を備えている。 （もっと読む）

【課題】可動機構の誤動作に対しても好適な有効磁束範囲内での運転を可能とし、且つ無駄な有効磁束可変スペースを無くし、可動機構の移動距離が短くなり、さらなる小型化が可能な回転電機を提供することである。
【解決手段】巻線を有する固定子と、その固定子に空隙を介して回転可能に配設され、回転軸方向に第一回転子４と第二回転子５に二分割され、それぞれに極性の異なる界磁用磁石が回転方向に交互に配置された回転子と、第一回転子４に対する第二回転子５の相対的な回転軸方向位置を可変する磁束可変機構と、第一回転子４と第二回転子５の距離が予め定めた値を超えた場合は、第二回転子５を停止するフェイルセーフストッパー１０と、を有する回転電機とする。 （もっと読む）

【課題】小型ながらも偏心ウエイトの重量を確保して十分な振動量を得ることができる軸方向空隙型コアレス振動モータ及び無線通信装置を提供する。
【解決手段】ケース７に内設けた偏心ロータＲは、中心に軸受挿入孔１ａが備えられた印刷配線板１と、印刷配線板１に設けられ且つ環状に巻かれた複数の空心電機子コイル２と、前記軸受挿入孔１ａに配置されて軸６を受ける軸受３と、偏心ウエイト４とを有し、マグネットＭは空心電機子コイル２に対向配置した軸方向空隙型コアレス振動モータ１２であって、偏心ウエイト４は、前記空心電機子コイル２の少なくともに一部に重ねて配置し印刷配線基板１との間に電機子コイル２を挟む主要部４ｂと、該主要部４ｂから印刷配線基板１側に突設して前記空心電機子コイル２の環内に配置される補助部４ｃを備えている。 （もっと読む）

【課題】ロータの内部に減速装置を配置したインホイールモータにおいて、部材の加工や組み付けを容易にすること。
【解決手段】インホイールモータ１は、ステータ１１と、ロータ１２と、ロータ１２の内部に設けられて、一対の軸受１３Ａ、１３Ｂで第１筐体２Ａに対して回転可能に支持される中空シャフト２０と、中空シャフト２０の内部に配置される減速装置５０とを有する。中空シャフト２０の内部には、円板状部材２２が設けられる。円板状部材２２と減速装置５０との間には、減速装置５０を構成するサンギヤ３１が第１端部に形成され、第２端部は円板状部材２２に取り付けられるサンギヤシャフト３０が設けられる。サンギヤシャフト３０は、円板状部材２２とスプライン嵌合し、また、固定部材４０を介して円板状部材２２に固定される。 （もっと読む）

【課題】リザーバタンクの液切れに伴う冷却効率の低下を防止することができる回転電機構造を提供すること。
【解決手段】本発明による回転電機構造１は、回転電機２と、回転電機２よりも下方に位置して回転電機２の駆動力を伝達する伝達手段３と、回転電機２と伝達手段３を外包する外包部材５と、外包部材５の下端部に位置して回転電機２及び伝達手段３を冷却する潤滑油を貯留する貯留手段１８と、伝達手段３により回転されて伝達手段３及び回転電機２へ潤滑油を運搬する運搬手段１９と、回転電機２に運搬された潤滑油を回転電機２の下端部において貯留する付加貯留手段２１と、付加貯留手段２１と運搬手段１９の入口を短絡する短絡手段２２と、付加貯留手段２１に貯留された潤滑油の油面に浮遊して油面が低下した時に短絡手段２２の入口を閉塞する浮遊手段２３と、を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】巻線線径ならびに必要ターン数を維持したまま界磁巻線を小形に構成することにより、銅損低減と空力性能を改善することである。
【解決手段】固定子鉄心３を２つの主磁極部８と２つの継鉄部９ａ，９ｂとに少なくとも４つに分割し、主磁極部８と継鉄部９ａ，９ｂとの締結部を楔形状の嵌め合い接合面とし、接合面には切り欠き凹凸部の締結部分を設け、型巻成形コイルまたはボビン巻コイルからなる界磁巻線ａ５を主磁極部８の磁極片外周側から取り付けた後、継鉄部９ａ，９ｂを側方より主磁極部８に組み立てて固定子１を構成した。 （もっと読む）

【課題】四つの力の統一検証装置の製作。
本発明の課題は、自然の現象である重力、弱い力、電磁気力、核力に至る、それぞれが相互作用をしない、閉じたエネルギー順位の存在を、連続した穏やかなエネルギー発生として、取り出す、方法と装置を提供することにある。
【解決手段】固定子空間の入力エネルギーに対し、高エネルギーを内在する異四次元である移動空間でのエネルギーを、当四次元である固定子空間に出力回帰させ、取り出す方法装置に於いて、ギア群で構成する遊星ギアのインターナルギアとキャリアの間である銀河空間に、入力エネルギーを固定子空間から供給するために、織星ギアと第一の車輪と連動する銀河歯車群を用いて入力し、遊星歯車群を経て当四次元に出力回帰させることを手段とし、移動空間の異四次元高エネルギーを得る方法及び装置での土台である銀河歯車。この銀河歯車を土台とする三体モータ。 （もっと読む）

【課題】ブラシ摩耗粉が制御基板へ付着するのを抑制する構造とすることにある。
【解決手段】ギヤケース２０に、モータ本体が取り付けられるモータ接続部２４と、当該モータ接続部２４の開口側と直交する方向に開口する有底状のケース部２１とを設ける。また、モータ接続部２４内にブラシホルダ２７を収容するブラシホルダ収容室２６を形成するとともに、ケース部２１内に制御基板３５を収容する基板収容室３４ｂを形成する。さらに、ギヤケース２０にブラシホルダ収容室２６とケース部２１内とを連通する第一連通孔４１および第二連通孔４４を設け、第一連通孔４１および第二連通孔４４と基板収容室３４ｂとの間を仕切る断面略コの字形状の仕切り壁４６をケース部２１内に設ける。 （もっと読む）

【課題】熱や振動が印加されてもコイル部のターミナル溶接部に力が加わることを防止可能な、耐久性の高い回転式アクチュエータを提供する。
【解決手段】ステータ３０の径内方向に取り付けられたコイル５０のボビン５１は、第１鍔部５５と第２鍔部５６とによってステータ３０の本体３１を挟み込み、リアハウジング２１に第１鍔部５５を、フロントハウジング２２に第１鍔部５６を挟持される。第１鍔部５５の第１突起５７は、ステータ３０に対する径方向の位置をリアハウジング２１に形成された凹部で固定される。第２鍔部５６の第２突起５８は、ステータ３０に対する径方向の位置を、フロントハウジング２２、プレート２７、および減速機６のリングギア７０によって区画された凹部で固定される。これにより、各コイル５０のステータ３０に対する径方向の位置を規制し、ボビン５１の突部３２に対するがたつきを防止可能である。 （もっと読む）

【課題】ケース体内部ではモータの取り付け構造を改良することにより、ケース体の内部に歯車などを効率よく配置して、小型化を図ることのできるモータアクチュエータを提供すること。
【解決手段】モータアクチュエータでは、ケース体の内部に地板２５を配置し、かかる地板２５の第１平板部２５１とケース体の底板部との間にモータを保持する。また、地板２５の第１平板部２５１から突出したモータ支持板部２５３ａ、２５３ｂ、２５３ｃによってモータ本体の外周側面を保持する。このため、モータをケース体２０内に固定するにあたって、モータの反出力側端面にモータ取り付け板を取り付ける必要がない。 （もっと読む）

【課題】 発電部の構造を簡素化するとともに、１万回転数に及ぶ超高速回転を実現できる磁気浮上式回転体の回転推進装置を提供する。
【解決手段】 磁気浮上式回転体の回転推進装置において、発電部Ｂは、回転体中心部に配置されるアクリルパイプ７１と、このアクリルパイプ７１の外周部に配置されるスポンジリング７２と、このスポンジリング７２の外周に所定間隔で配置される４極の薄板状磁石７３と、緩衝用スポンジ７４と、アルミニウム管７５、そのアルミニウム管７５に所定間隔で８箇所に形成される穴７６とを備え、前記スポンジリング７２は、前記回転体のアルミニウム管７５の内部に配置され、多孔質によって推進気体を緩衝し、前記回転体自体が質量保存の法則とエネルギー保存の法則を基本としてセルフコントロールできる機能を有する。また、前記回転体には、前記推進気体を吹き付けるノズルとを具備する。 （もっと読む）

【課題】落下などの衝撃を受けた場合でも、回転体と固定体の間に充填した潤滑剤の飛散を抑制するディスク駆動装置１００を提供する。
【解決手段】スリーブ１６は、シャフト２２を支承する。ハウジング部材１４は、スリーブ１６を環囲し、かつスリーブ１６の端部を突出させるように配置される。ベース部材１０は、ハウジング部材１４を保持するとともに、ハウジング部材１４を環囲するようにステータコア１２を固着する。ハブ２０は、ベース部材１０に固着されたステータコア１２に対向するように、シャフト２２と同心の環状部にマグネットを固着することによって、前記シャフトと一体的に回転して、記録ディスクを駆動させる。スラスト部材２６は、ハブ２０と一体的に回転するとともに、下垂部２６ｃとリング部２６ｅを含む。 （もっと読む）

【課題】偏心ウエイトの重量を確保しながらもその形状を利用することによって十分な軸受のロータケース取付け強度を得ることができる偏心ロータと同ロータを備えた小型ブラシレス振動モータの提供。
【解決手段】磁性金属製ロータケース１のバーリング孔１ａにはめ込まれ、受け部２ａで係止させる共に、肩部２ｂが前記ロータケース上面より突き出るようになっていて肩部を外方に切り曲げることによって固着された軸受２と、軸受の外方でロータケースの下面に固着されたマグネット３の外方に一部が配されると共に、他部がロータケースの上面に配された偏心ウエイト４とが備えられ、他部に形成した貫通凹所１ｅにロータケースに形成した突起１ｃがはめ込まれ、突起と貫通凹所の部分で接合してなる。 （もっと読む）

【課題】サンギアの回転を利用してプラネタリピニオンに向けてオイルを供給することが可能な車両用動力伝達装置を提供する。
【解決手段】ハイブリッド車両１用の動力伝達装置２０は、内燃機関１０から出力された機械的動力を、遊星歯車機構３０により分割して、その一部を駆動軸９８に伝達可能なものであって、リングギア７０は、駆動軸９８に連動して回転し、プラネタリキャリア５０は、内燃機関１０の機関出力軸１２と結合されており、サンギア４０と電気モータＭＧ１のロータ４１とを結合するサンギア軸４４を有している。サンギア軸４４には、当該サンギア軸４４の内部空間Ｂと、プラネタリキャリア５０により支持されるプラネタリピニオン６０が面しているピニオン側空間Ｄとを連通させて、サンギア軸４４が回転している場合に、前記内部空間Ｂにあるオイルを前記ピニオン側空間Ｄに流出させることが可能なオイル流出孔４６が形成されている。 （もっと読む）

【課題】電気を動力や熱に変換する、新しい熱動特性回転子からなるエネルギー変換器の創出において、エネルギーの伝送性能を向上させる。
【解決手段】
交流電源に接続されて磁界を発生する磁気発生機構部と、複数の１巻コイルが一定間隔をおいて配列されてなる１巻コイル列部材と該１巻コイル列部材の磁気発生機構部側と反対側に配された軟磁性金属板材とを有し、所定の磁気的空隙を隔てて磁気発生機構部と１巻コイル列部材とが対向するように構成され、磁界により回転駆動される回転機構部とを備えたエネルギー変換器であって、回転機構部の軟磁性金属板材の内部に生成される誘導電流（渦電流）を最大となる電源の駆動信号周期で励振するものである。 （もっと読む）