【課題】 コアにおける渦電流損の小さいアキシアル磁気軸受用電磁石、およびアキシアル磁気軸受用電磁石のコアにおける渦電流損の小さい磁気軸受装置を提供する。
【解決手段】 アキシアル磁気軸受用電磁石13は、環状のコア20の一端面に形成されたコイル用環状みぞ23内に、環状のコイル21が収容されているものである。コア20の少なくとも一部に、電磁鋼板27が軸方向と直交する方向に積層された電磁鋼板積層部25が設けられている。 （もっと読む）

【課題】容易、且つ安価に回転軸を確実に固定することができ、高精度に回転軸の回転角度を検出することができるブラシレスモータを提供する。
【解決手段】ヨーク２に内嵌固定されたステータ３と、ステータ３に対して回転自在に設けられたロータ４とを備え、ロータ４の回転軸９は、他端側がヨーク２の軸方向他端側に設けられたリヤベアリング１４で回転自在に支持され、回転軸９の他端側に、回転軸９の回転角度を検出するためのロータリエンコーダ２５を設けたブラシレスモータ１であって、回転軸９の他端側に、段差によって縮径され、且つリヤベアリング１４が軸方向に移動可能に挿入される縮径部７１を形成し、縮径部７１に外嵌されるリヤベアリング１４の内輪１４ａを回転軸９に形成された段差部７３とロータリエンコーダ２５とで軸方向に挟持する。 （もっと読む）

【課題】ドライバなどのＩＣを搭載した回路基板をベースとしての役割を持たせるとともに、直に回路基板パターンに多数のコイルを実装する構造を採用することにより、従来例とは異なる構造によって、平形，薄形および小形化を実現し、加えて部品点数も少なくしてローコスト，高信頼性を得た、組立性が良好な小形モータ装置を提供する。
【解決手段】ステータ部を固定のシャフト１０、１枚の平板のヨーク１３，ヨーク１３のスロットに装着した２連もしくは３連の空芯コイル６、その貼り付け位置決め用のベース８、回路基板（ケースも含む）７等で構成する。また、シャフト１０に回動自在なロータ部を樹脂性のスリーブ１、ロータ（アンバランサ５，ロータキャップ３を含む）２、マグネット４等で構成する。ロータ部にアンバランサの代わりにファンなどを貼り付けることにより多様なモータを形成できる。 （もっと読む）

【課題】 少数の電磁石で、フライホイールを有する回転体を安定良く支持することができ、回転体を短くして、高速回転を可能にする磁気軸受装置を提供する。
【解決手段】 磁気軸受装置は、少なくとも一部が円板状をなすフライホイール11を有する回転体10を、電磁石17a,17b,17c,17d,17e,17fにより軸方向および径方向に非接触支持する。フライホイール11の円板状部分を軸方向の両側から挟んで円板状部分を軸方向に吸引するための１対の電磁石が、円周方向に等間隔をおいた３箇所に１組ずつ配置され、円板状部分の両端面に、電磁石の磁極21a,21bと対向する円環状の突条15,16が形成されている。 （もっと読む）

【課題】汎用で低コストの電動モータを使用しながらも、厳しい環境下で使用できるアクチュエータを提供する。
【解決手段】第２ギヤ１０５，第４ギヤ１０９，第６ギヤ１１２の中心が一致し、同じ長軸１０４の周囲に回転自在に配置されているので、高いギヤ比の減速比を得るために５段のギヤ列を用いながら、コンパクトな構成とすることができる。この様に複数のギヤが内蔵されるアクチュエータ１００内にあって３個のギヤが同一の回転中心軸を持つことは、中心軸の数が減じられること、中心軸を支えるハウジング類の支え穴が減じられる事など、多くのメリットを持つ。 （もっと読む）

【課題】 モーメント荷重が加わった場合に、回転センサの誤検出を防止するのに好適な転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】 薄型モータ１００は、内輪１４ａおよび外輪１４ｂを有する深溝玉軸受１４と、内輪１４ａに支持されるステータ２２と、外輪１４ｂに支持されるロータ１２と、ロータ１２に回転トルクを付与するモータ部１６と、ロータ１２の回転角度位置を検出するレゾルバ３０とを備え、レゾルバ３０、深溝玉軸受１４およびモータ部１６を径方向の同一平面上に配置した。永久磁石１６ａおよびコイル１６ｂは、所定間隔をもって軸方向に対向して配置されている。また、永久磁石１６ａは、コイル１６ｂの励磁時にレゾルバ３０、深溝玉軸受１４およびコイル１６ｂが径方向の同一平面上に位置するように、軸方向下方に所定のオフセットをもって配置されている。 （もっと読む）

【課題】 モーメント荷重が加わった場合に、回転センサの誤検出を防止するのに好適な転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】 薄型モータ１００は、内輪１４ａおよび外輪１４ｂを有するクロスローラ軸受１４と、内輪１４ａに支持されるステータ２２と、外輪１４ｂに支持されるロータ１２と、ロータ１２に回転トルクを付与するモータ部１６と、ロータ１２の回転角度位置を検出するレゾルバ３０とを備え、レゾルバ３０、クロスローラ軸受１４およびモータ部１６を径方向内側からその順序で径方向の同一平面上に配置し、コイル１６ｂおよびレゾルバステータ２０を取付および取外可能なユニットとして構成した。 （もっと読む）

【課題】 モーメント荷重が加わった場合に、回転センサの誤検出を防止するのに好適な転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】 薄型モータ１００は、内輪１４ａおよび外輪１４ｂを有する深溝玉軸受１４と、内輪１４ａに支持されるステータ２２と、外輪１４ｂに支持されるロータ１２と、ロータ１２に回転トルクを付与するモータ部１６と、ロータ１２の回転角度位置を検出するレゾルバ３０とを備え、レゾルバ３０、深溝玉軸受１４およびモータ部１６を径方向の同一平面上に配置した。永久磁石１６ａおよびコイル１６ｂは、所定間隔をもって径方向に対向して配置されているとともに、コイル１６ｂの励磁時に永久磁石１６ａとコイル１６ｂの間に発生する磁気吸引力により深溝玉軸受１４に予圧が付与されるように、軸方向に所定のオフセットΔｐをもって配置されている。 （もっと読む）

【課題】一方では安全ブレーキの摩耗を早期に確認し、他方では不要な早すぎる交換を防止することを可能にする駆動装置の試験のための方法およびそれに応じて装備された電力変換装置を提供する。
【解決手段】駆動装置の試験のための本発明による方法ならびにそれに応じて装備された電力変換装置において、好ましくはばね圧ブレーキとして構成されているモータブレーキの実際のねじり遊びが求められ、許容ねじり遊びと比較される。その場合に、ブレーキの拘束トルクよりも小さい試験トルクにより、閉じたブレーキに抗して限界位置に到達するまで、好ましくは両方向に移動が行なわれる。試験方法は駆動装置の電力変換装置における試験ルーチンとして実現されているとよい。 （もっと読む）

【課題】電動モータと制御ユニットとの間のモータハーネスを省略しながら制御ユニットで生じる発熱を減速ギヤボックスに効率良く伝熱して小型軽量化を図る。
【解決手段】トルクセンサ、電動モータ５及び制御ユニット１９は、減速ギヤボックス４に組付けられ、前記電動モータ５はモータコイルに接続された外部接続用の電気的接点ｔｍ１〜ｔｍ３を有するブラシレスモータで構成され、前記制御ユニット１９は前記電動モータ５の電気的接点に接続する電気的接点ｔｃ１〜ｔｃ３を有し、前記電動モータ５の電気的接点と前記制御ユニットの電気的接点とが当該電動モータ５及び制御ユニット１９を前記減速ギヤボックス４に組付けた状態で互いに直接的に接続される部位に配置され、さらに前記制御ユニットは、前記電動モータ５を通電制御する際に生じる発熱を前記減速ギヤボックス４へ直接伝熱するように当該減速ギヤボックスに組付けられている。 （もっと読む）

【課題】 スラスト荷重の負荷に対する転がり軸受の長期耐久性を向上させることができ、また、永久磁石の寸法を拡大して高速回転や高性能化を図ることができるモータ一体型の磁気軸受装置を提供する。
【解決手段】 軸方向に並べて主軸１３に設けられた２つのスラスト板１３ａ，１３ｂの軸方向外側に２つの電磁石１７を配置して磁気軸受ユニットとすると共に、前記両スラスト板１３ａ，１３ｂで挟まれる位置にアキシアルギャップ型のモータ２８を配置してモータユニットとし、各スラスト板１３ａ，１３ｂの外周面における鍔部の外周部から非鍔部の外周部にわたって、強化繊維材料からなる補強部材ＨＢを設ける。 （もっと読む）

【課題】モータの小型化、軽量化を実現しながら、非常に簡便な構成にてモータの慣性モーメントを増加させる。
【解決手段】回転軸１１及び回転軸１１に固定された磁気回路部材１４を有する回転子１５と、磁気回路を有する固定子１９と、回転軸１１に固定された冷却ファン３０とを備え、冷却ファン３０は、主面３１ｓを回転軸１１の回転方向へ向け、回転軸１１を中心として放射状に回転子１５の磁気回路部材１４外形よりも大きくなるように延びた複数枚の羽３１Ａを有し、回転軸１１に直交するように固定され、回転子１５の磁気回路部材１４外形よりも大きな形状の板状部材７０を設けることで実現する。 （もっと読む）

【課題】磁気軸受、センサ、モータなどの接続配線の断線の発生を低減させること。
【解決手段】ラジアル磁気軸受部８の電磁石８ｂは、鉄心８１、巻線８２及びインシュレータ８３を備えている。鉄心８１は、中空円筒状であり、内周壁から突出した突起部を複数有している。インシュレータ８３は、絶縁部８３ａ、上スペーサ部８３ｂ、下スペーサ部８３ｃから構成されている。絶縁部８３ａは、巻線８２と鉄心８１を絶縁する。上スペーサ部８３ｂは鉄心８１の外縁部から上方向に形成され、下スペーサ部８３ｃは下方向に形成されている。インシュレータ８３のこれらの部位は、所定の型に熱硬化性エポキシ樹脂材を充填することによって一体形成されている。インシュレータ８３は、金属より剛性の低い樹脂等の絶縁材によって構成されているため、配線などが挟まれた場合における断線の発生率を低下させることができる。 （もっと読む）

【課題】軸流ファンの回路基板の面積を拡大することにより電子部品の実装点数を増加させる。
【解決手段】軸流ファン１は、ハウジング１１、ハウジング１１の内側において回転する複数の動翼２１、および、複数の動翼２１の下側に設けられてハウジング１１に固定される薄板状の複数の静翼４を備える。軸流ファン１は、複数の動翼２１に接続されるとともに複数の動翼２１を中心軸Ｊ１を中心として回転するモータ３を備える。 各静翼４はベース部３１１の側壁部３１１２よりも軸方向上方に向かって突出する突出部４３を備えている。各静翼４の突出部４３は、中心軸Ｊ１側に内周面４３１を有している。ハウジング１１にステータ部３１を取り付けた際に、回路基板３１６の外周面と内周面４３１とが径方向に当接する。回路基板３１６とベース部３１１の側壁部３１１２の軸方向上方側端面と軸方向において当接する。 （もっと読む）

【課題】払拭動作時にワイパアームのそれぞれの位置を検出して入れ替わりがないことを確認できるようにする。
【解決手段】ワイパ装置は、一対のワイパモータ５，８を有し、それぞれのワイパアームの揺動制御が可能になっている。ワイパモータ５，８内には、ウォームホイール４５でモータ部５Ａ，８Ｂの回転を減速させる構成を有し、ウォームホイール４５に固定された第１のセンサマグネット５２と、制御回路側の第一のセンサ２６で原点位置を検出できるようになっている。原点位置に移動するまでに必要なモータ部５Ａ，８Ｂの回転量は、第二のセンサ２５で検出する。 （もっと読む）

【課題】部品点数や組付工数増を抑えて駆動回路部を冷却できる電動ポンプの提供。
【解決手段】電動ポンプ１は回転磁界を形成するステータ１４と、モータ軸３１を有しステータ１４内に配置されたロータ３０と、ステータ１４に給電する駆動回路部やセンサマグネット２３を検出するホールＩＣ２１、２２を備えた配線基板１７と、モータ軸３１を支持する第一軸受ハウジング５３と第二軸受ハウジング５８と、両端部が両軸受ハウジング５３、５８に嵌合されステータ雰囲気とロータ雰囲気とを仕切る筒形状のキャン５７と、ステータ１４に連結されてポンプ室７４を形成するケーシング５１と、ポンプ室７４内でモータ軸３１に固定されたインペラ７７を備える。モータ軸３１の配線基板側端部に固定されたセンサマグネット２３に羽根部２４、２５を形成し、第二軸受ハウジング５８に嵌合したカバー６６でセンサマグネット２３を気密封止する。
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【課題】原動力を逆回転させると、正回転時と同一の方向に出力が行われながら減速される構造を有する変速機を提供すること。
【解決手段】本発明によるモータ用変速機は、駆動軸を有する通常のモータと、モータの外部を取り囲み、モータの回転力を伝達されて回転される出力カバーと、出力カバーの両側に延長する固定軸と、を備え、駆動軸と出力カバーとの間に設けられる変速機をさらに備える。変速機は、駆動軸の回転方向に応じて選択的に接続され、定速や減速させながら、一定の方向にのみ出力させるものであり、駆動軸が正方向回転されるとき、駆動軸と出力カバーが直結され、正方向に定速出力され、駆動軸が逆方向回転されるとき、駆動軸と出力カバーとの間に減速遊星歯車が噛み合い、正方向に減速出力させる。また、このようなモータ用変速機を出力側の負荷に応じて自動変速させる制御器を提供する。 （もっと読む）

【課題】 径方向寸法を小型化した電動機を提供する。
【解決手段】 ハウジングと、前記ハウジング内に回転自在に軸支された出力軸と、前記出力軸に設けられたロータと、前記ハウジングに設けられ、コイル部を有するステータと、前記コイル部に接続され、このコイル部に電力を供給するモータハーネスとを有する電動機において、前記モータハーネスは、前記出力軸に対し略平行に設けられることとした。 （もっと読む）

【課題】コギングトルクの発生と共に不要な加振力の発生を抑制する。
【解決手段】電動パワーステアリング装置において操舵トルクを補助する補助トルクを発生するモータ８０を、回転軸Ｏ周りに回転可能なロータ８３と、回転軸Ｏ方向でロータ８３に対向配置されたステータ８４，８４とから構成した。ロータ８３は８極の主磁石部９０を備え、主磁石部９０は磁化方向が回転軸Ｏ方向である主永久磁石片を備え、回転軸Ｏ方向で対向配置されて回転軸Ｏ方向の両側からロータ８３を挟み込む一対のステータ８４，８４は、それぞれ９極のティース８４ｂを備える。 （もっと読む）

【課題】 左右の伸縮アクチュエータの出力ロッドの誤組みを確実に防止する。
【解決手段】 右側アクチュエータの出力ロッド３３の軸線Ｌを通る鉛直面Ｐに対する被検出部１０５の偏心方向と、左側アクチュエータの出力ロッド３３の軸線Ｌを通る鉛直面Ｐに対する被検出部１０５の偏心方向とを異ならせたので、右側アクチュエータのハウジング３２に左側アクチュエータの出力ロッド３３を組み付けようとしたり、左側アクチュエータのハウジング３２に右側アクチュエータの出力ロッド３３を組み付けようとしたりすると、被検出部１０５がハウジング３２の開口３２ｂと干渉して組み付けられないため、誤組みの発生を確実に防止することができる。 （もっと読む）