【課題】軸長を伸ばすことなく還流の影響を低減し、冷却性能を向上させる電力供給ユニット一体型回転電機を得る。
【解決手段】固定子巻線３ｂに固定子電流を通電するパワー回路１３を回転電機１００のリヤブラケット２の後方外側に搭載すると共に、パワー回路１３は、上記固定子電流をスイッチングするスイッチング素子１４とスイッチング素子１４を冷却するヒートシンク１８とを備え、回転電機１００のシャフト４に取り付けられた冷却ファン８による冷却風Ｗが、パワー回路１３とリヤブラケット２との空間を通って流入し、リヤブラケット２の内周を経てリヤブラケット２の外周部に設けられた排気孔２３から排出される電力供給ユニット一体型回転電機において、リヤブラケット２とパワー回路１３との間に、排気孔２３から排出される冷却風Ｗがパワー回路１３とリヤブラケット２との空間へ還流するのを防止する冷却風還流防止部材２０を備えた。 （もっと読む）

【課題】整流装置の冷却性の確保とコスト低減が可能な車両用交流発電機を提供すること。
【解決手段】車両用交流発電機１は、回転子２と、回転子２と対向配置された固定子３と、回転子２と固定子３とを支持するフレーム４と、フレーム４に固定されて整流素子の冷却と電気的接続を行う放熱フィン５１、５３を有する整流装置５と、整流装置５を経由して回転子２側に冷却風を吸入する冷却ファン１２とを備えている。放熱フィン５３は、一方の面に形成された凹部５３４と他方の面であって凹部５３４の反対側の同じ位置に形成された凸部５３２とからなる複数のサブフィン５３０を有する。 （もっと読む）

【課題】製造性に優れかつ軽量であり、性能および信頼性の高いファンを有した回転電機を提供する。
【解決手段】回転電機１は、原動機Ｔによって回転される回転子１１の励磁コイルに励磁電流を供給して固定子１２の誘導コイルに電力を発生させ、コレクタリング２１とカップリング２２とファン２３とボス２４とを備える。コレクタリングは、回転子１１のシャフト１１１の外周に装着され、一対に設けられる。カップリング２２は、シャフト１１１の端部に取り付けられる。ファン２３は、シャフト１１１の外周を囲う環状に一体に形成され、コレクタリング２１およびカップリング２２の外周径Ｒ２１，Ｒ２２よりも大きい内周径Ｒ２３を有する。ボス２４は、一対のコレクタリング２１の間に装着され、シャフト１１１の軸方向にファン２３が結合固定される。 （もっと読む）

【課題】ヒートシンクの構造簡素化，小型化によってオルタネータ内部スペースを確保しつつ、ＩＣレギュレータの発熱を低減させることのできる車両用回転電機を得ること。
【解決手段】ＩＣレギュレータと、ＩＣレギュレータ冷却用ヒートシンクを備えたブラシホルダを有する車両用回転電機において、前記ヒートシンク及び前記ブラシホルダには、オルタネータ外部から内部への軸方向吸気を通す通風孔を備え、前記ヒートシンクの通風孔よりも前記ブラシホルダの通風孔が小さいことを特徴とする車両用回転電機。 （もっと読む）

【課題】４極モータにおいて、ブラシホルダーの位置決め精度を向上させた場合にも、モータ内を十分に冷却することができる４極モータを提供する。
【解決手段】電動モータは、円筒形のフレーム１と、一対のブラシ２３が取り付けられるホルダ２と、フレーム１の一端を覆うエンドカバー３とを備える。ホルダ２は、放射状に少なくとも３方向に伸びた脚部２１と、脚部２１により支持される中空円形の環状枠２２と、環状枠２２に一対のブラシ２３が直角に支持されるブラシカバー部２４とを有する。エンドカバー３は、フレーム１に嵌合する複数のフランジ片３２を有し、複数のフランジ片３２の間にコネクタ部３３および通風孔３４のいずれかが設けられる。フレーム１は、その一端側にホルダ２の脚部２１がそれぞれ嵌合するホルダ嵌合溝１１と、エンドカバー３の複数のフランジ片３２がそれぞれ嵌合する複数のエンドカバー嵌合溝１２とを有する。 （もっと読む）

【課題】小型高出力永久磁石オルタネータの提供。
【解決手段】オルタネータ１０２のロータ２０８は、円筒形ケーシング２３４と、該円筒形ケーシング２３４上に配置された所定数の永久磁石２３６とを含み、該円筒形ケーシング２３４の軸を中心として回転するように構成されている。ステータ２１０は、コア２４４と、複数組の導電巻線２８０とを含む。前記導電巻線２８０の各組に対応して集電体１３８がそれぞれ設けられ、各組の個別導電巻線２８０は、その対応する集電体１３８に電気的に接続されている。各集電体１３８は、冷媒をステータの巻線に接触させるように導く冷媒流路に配置され、互いに電気的に絶縁されるとともに、互いに及び巻線から離間されている。連続したリング状及び複数の円弧状の集電体１３８が開示されている。 （もっと読む）

【課題】追加の部品を別途設けることなくブラシおよびコンミテータの温度を調整することができる小型で軽量なブラシ付きモータを提供する。
【解決手段】ブラシ付きモータ１は、モータハウジング２、モータハウジング２の内壁に取り付けられているマグネット８、モータハウジング２内に回転自在に配置されているアーマチュア３、およびブラシ（２１，３２）を備えている。アーマチュア３は、シャフト７が嵌入されているコア４と、コア４に巻装されているコイル５と、シャフト７に固定され、コイル５が接続されているセグメント６ｂを有している。ブラシ２１は、コンミテータ６に摺接すると共に電源５０の正極５１に接続され、ブラシ３２は、コンミテータ６に摺接すると共に電源５０の負極５２に接続される。また、ブラシ２１にはＮ型熱電材料が混合され、ブラシ３２にはＰ型熱電材料が混合されている。 （もっと読む）

【課題】ブラシが発した熱を効率よくベース固定部材に伝達させることによりブラシの放熱性を高めた電動モータを提供することである。
【解決手段】ブラシホルダ４３が固定されるホルダベース４２にシート装着部６２を設け、ブラシホルダ４３の固定脚部４３ａをシート装着部６２に配置するとともに固定脚部４３ａに接するようにシート装着部６２に熱伝導性シート６１を装着する。ギヤケース３１にモータ本体１２との固定部となるモータ取付部３３を設け、ホルダベース４２をモータ取付部３３に収容する。モータ取付部３３の底壁３３ａにホルダベース４２に向けて突出する凸部６５を設け、シート装着部６２と凸部６５との間に熱伝導性シート６１を挟み込み、熱伝導性シート６１を介してブラシホルダ４３の熱をギヤケース３１に伝達させる。 （もっと読む）

【課題】設備投資や形状変更を抑えた低コストで、冷却効率を向上させる。
【解決手段】電圧調整器７の回路部に接触して該回路部を冷却する冷却部材を備え、冷却部材に対向するように吸気穴２ｂがケース２に形成された車両用交流発電機の電圧調整器において、冷却部材は、それぞれ、基板上の一方向に突設された同一断面形状の複数のフィン７２ａ、７３ａを備えた第１の冷却板７２と第２の冷却板７３とを組み合わせて構成され、第１の冷却板７２と第２の冷却板７３とは、一方の冷却板のフィン端面が、他方の冷却板の複数のフィンによって形成される通風路に対面して突合わされるようにした。 （もっと読む）

【課題】衝突時における安全性を確保することのできる回転電機を提供する。
【解決手段】界磁巻線４及び冷却ファン６を有する回転子３と、回転子を囲むように配置され固定子巻線２ｂを有する固定子２ａとを設け、ブラケット１は負荷側端部において固定子に固定され、ヒートシンク１０はブラケット１内に配置され、ヒートシンクの反負荷側には界磁巻線及び固定子巻線を制御するための界磁回路部３０及びパワー回路部２０が搭載されるとともに、負荷側に冷却フィン１０１が配置され、界磁回路部及びパワー回路部の反負荷側及び側面をブラケット１で囲むように構成することにより、界磁回路部及びパワー回路部の周囲をブラケット及びヒートシンクで囲むようにする。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で端子台近傍を冷却することができるモータユニットを提供する。
【解決手段】導線が巻き回されたステータを有するモータがハウジング２２内に備えられ、インバータからの電流を導く電力線１７１が、端子台１７０を経由し、導線に結合したモータユニットにおいて、ハウジングは端子台が貫通する貫通面１７７を有するとともに、貫通面より外部方向に突出する突出部を備え、突出部は内部に冷媒流通路２２ａが形成され、突出部の表面２２Ｂは冷却面として構成され、端子台と電力線との結合部１９５と、冷却面とが伝熱部材１９０を介して接続されており、伝熱部材は第１平板部１９０Ｂと、第２平板部１９０Ａと、を備え、第１平板部は冷却面と互いの面同士を密着させるように固定されるとともに、第２平板部は結合部に固定されており、第１平板部の固定面は冷却面の面方向とは直交する方向から見て、冷媒流通路と重なる位置となっている。 （もっと読む）

【課題】整流装置の冷却のために別部品を追加することなく、効率的に整流装置を冷却可能な車両用回転電機を提供する。
【解決手段】回転子磁極６が固定されたシャフト９が軸受けにより回転自在に支持された回転子５と、回転子５に取り付けられ回転子５の回転により冷却風を発生させるファン１５と、固定子コイル３を有し、回転子５の外周に配置された固定子１と、軸受け及び固定子１を支持するとともに、ファン１５によって発生した冷却風の通路を形成するＲブラケット１１と、回転子５から発生した電力を整流する整流装置２５と、固定子コイル３と整流装置２５間を電気的に接続する導電体と、導電体の周囲を絶縁部材で形成する結線部品２７と、を有し、固定子１の固定子コイル３と整流装置２５間に結線部品２７を配置した車両用交流発電機。 （もっと読む）

【課題】ブラシ及びスリップリングへ効果的に冷却風を送ると共に、ブラシ磨耗粉を効果的に排出することができる回転電機を提供する。
【解決手段】電機子巻線５ａを有する固定子５と、回転軸１に固定されると共に界磁鉄心２及び界磁巻線３を有する回転子１０と、界磁巻線３に界磁電流を供給するスリップリング４と、ハウジング６，７のリヤ側に固定されると共にスリップリング４を介して界磁巻線３に界磁電流を供給するブラシ８を備え、回転軸１のスリップリング４よりリヤ側の位置、又は回転軸１のスリップリング４よりフロント側の位置に、ブラシ８及びスリップリング４に対して軸方向に冷却風を流す冷却用ファン２０、２１を設置したものである。 （もっと読む）

【課題】小型で冷却性能に優れた電力変換装置を提供する。
【解決手段】直流電力を交流電力に変換して、モータに駆動電力を供給する電力変換装置であって、モータのハウジング内に、通電により発熱するスイッチング素子が構成された複数の半導体素子と、金属材料からなり、半導体素子の電極と電気的に接続された複数のバスバーと、が配置されており、半導体素子は、少なくとも１つのバスバーの表面に固定されつつ、この固定によって電極がバスバーと電気的に接続されている。そして、ハウジング内において、半導体素子及び該半導体素子が固定されたバスバーの少なくとも一方が、モータ内に配置された電気絶縁性の潤滑油の一部と接触されるようになっている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、電動送風機とそれを用いた電子機器に関するものであり、冷却効果を高めることを目的とするものである。
【解決手段】そしてこの目的を達成するために本発明は、遠心ファン５と、この遠心ファン５を駆動する電機子９と、この電機子９に電磁気的駆動力を与える界磁部１０と、前記遠心ファン５と電機子９間に、遠心ファン５側から電機子９側に向けて順に設けたエアガイド６、およびブラケット７とを備え、前記遠心ファン５と電機子９を、前記エアガイド６、およびブラケット７を貫通した駆動軸１２で連結するとともに、前記ブラケット７に取付けた通電用ブラシ２１は、前記駆動軸１２のエアガイド６と電機子９との間に設けた整流子２３に当接させ、この通電用ブラシ２１と整流子２３との当接部近傍には、前記遠心ファン５からの送風を、エアガイド６とブラケット７を通過後に供給する構成とした。 （もっと読む）

【課題】ブラシ冷却およびブラシ粉を排除する通気風量を増加させることができ、一対のブラシの冷却性を均等化することでブラシ寿命向上およびブラシ粉排除性向上を図ることができる車両用交流発電機を提供すること。。
【解決手段】スリップリング３７、３８に摺接するブラシ５１、５２を収納するブラシホルダ５３と、ブラシホルダ５３に固定される接続ターミナル１５５と、ブラシと接続ターミナルを電気的に接続するブラシリード６０と、ブラシホルダ５３とともにスリップリング３７、３８の外周部を覆うスリップリングカバー５４とを備えている。ブラシホルダ５３には、ブラシ収納部１５０とブラシリード収納部１５１とが形成されているとともに、ブラシリード収納部１５１に直接的に連通して、ブラシ摺動部近傍の内部空間に対する吸排気経路となる第１の通気穴１７０が形成されている。 （もっと読む）

【課題】ブラシ周辺への浸水を防止するとともに、ブラシ周辺の温度を低減することができる車両用交流発電機を提供すること。
【解決手段】車両用交流発電機１００は、回転子１０の回転軸１４に設けられたスリップリング２１、２２に摺動するブラシ５１、５２を収納するとともにスリップリング２１、２２の外周部を覆うブラシ装置２６と、ブラシ装置２６を含む電気部品が取り付けられるフレーム１、２と、電気部品を覆うリアカバー２７とを有する。リアカバー２７は、ブラシ装置２６の周囲を覆う壁部５０を有する。壁部５０は、外径が異なる複数の部分壁５０Ａ、５０Ｂ、５０Ｃ、５０Ｄからなる。 （もっと読む）

【課題】カーボンブラシの温度上昇の低減を図り、信頼性が高い電動送風機を実現する。
【解決手段】シャフト６に設けられた電機子コア７と整流子９に電機子巻線８が施され構成されるロータ５と、ロータ５の外周に位置するステータ２を保持し、ロータ５を回転自在に保持する負荷側ブラケット１２および反負荷側ブラケット１１と、シャフト６の出力軸に取着され羽根を有するインペラ３５と、インペラ３５を覆うケーシング３７とを備え、整流子９は、電機子コア７よりインペラ３５側に配され、整流子９に電力を給電するカーボンブラシ２６は、一端が開口された筒状のホルダー２０に包含されて整流子９に対抗する位置に設けられ、ホルダー２０のインペラ３５側の側面に通風孔５１を有する構成としたもので、カーボンブラシ２６の温度上昇の低減を図り、またホルダー２０内へのカーボン粉の堆積を抑制でき、安価で信頼性の高い電動送風機を提供できるようになる。 （もっと読む）

【課題】冷媒を巻線部に効率良く流入させることができるモータ装置を得る。
【解決手段】ポンプモータ１０は、ロータ１４の径方向外側に配置されコア鉄心２４に多相の各相のコイル２６が巻き回されたステータ１２と、収容したステータ１２に対する軸線方向の一端側の外周部に冷媒入口３６及び冷媒出口３８が設けられたハウジングと、ステータ１２に対する軸線方向の一端側に配置され各相の各相のコイル２６に給電するためのターミナル４２Ｕ等を保持するターミナルホルダ４０と、ターミナルホルダ４０からコア鉄心２４側に突出して設けられ冷媒入口３６側を向く案内面５２Ｂを有する案内部５０と、を備えている。 （もっと読む）

本発明は、ブロワ回転車を駆動する電動モータを備えたブロワ装置であって、該電動モータが、モータハウジング内に配置されていて、コンミテータを有しており、該コンミテータが、少なくとも２つのブラシを備えており、該ブラシが、コンミテータに対してそれぞれ１つの対応するブラシ当付け面を形成しており、ブロワ回転車により形成されたブロワ空気流から、電動モータを冷却するための冷却空気流が、モータハウジングに設けられた冷却空気通路内に導出される形式のものに関する。本発明の根底を成す課題は、このような形式のブロワ装置のモータ冷却を一層効果的に行うことである。この課題は、冷却空気通路（１０）が空気分配器（２０）を有しており、該空気分配器（２０）が、冷却空気流を少なくとも２つの冷却空気部分流に分流し、該冷却空気部分流が、それぞれ１つのブラシ当付け面（９ａ）に直接にかつ方向付けられて供給されることにより解決される。
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