【課題】流体摩擦損低減、耐圧性、耐熱性、耐エロージョン性、及び耐放射線性に優れ、且つキャンによる渦電流損がゼロ又は極めて小さいキャンド構造の回転電機を提供すること。
【課題手段】円筒状フレーム１１内に固定子巻線１７ｂを装填した固定子鉄心１７ａを挿入固定し、該固定子巻線１７ｂ及び該固定子鉄心１７ａをキャン２１で包囲し、該キャン２１で囲まれた空間に回転自在にロータを配置したキャンド構造の回転電機において、キャン２１は、繊維強化プラスチックからなる第１層２１ａと、該第１層の内面に配置された金属蒸着層又はセラミック蒸着層又は薄厚金属板とからなる第２層２１ｂとで構成される。 （もっと読む）

【課題】発電機から発生する熱を効率よく利用してエンジンの早期暖機を図る。
【解決手段】エンジンの動力により発電する発電機を備え、発電機をエンジンオイルで冷却し、該発電機を冷却した後のエンジンオイルでエンジンを潤滑する。たとえば発電機を、エンジンの下部にてエンジンオイルを貯留するオイルパン内に配置する。また、発電機の回転軸に該回転軸の中心軸に対して偏心するバランスウェイトを設け、発電機がエンジンのバランスシャフトを兼ねることもできる。 （もっと読む）

【課題】モータを効率的に冷却するとともに、メンテナンス性を向上し、且つリサイクル使用に適したモータ冷却ユニット及びモータを提供する。
【解決手段】モータ冷却ユニット５は、モータボディ８の外側表面に接した状態で取り付けられ、冷却媒体が流通可能な冷却ジャケット１２が形成されたブラケット１５を有するモータ冷却ユニットであって、冷却ジャケット１２は、モータボディ８の外側表面とブラケット１５の内側表面との間に形成されている。モータボディ８の外表面を冷却ジャケットの壁面として活用することで冷却効率を向上させるとともに、モータ冷却ユニット５をモータ２から着脱することで繰り返し使用することができる。 （もっと読む）

【課題】スイッチング素子の締結力を大きくできるとともに、制御基板までをハウジングに組み付けた後にでも、スイッチング素子の取り外しが容易で、さらにスイッチング素子の冷却性能が高いインバータ装置を一体的に備えた電動圧縮機を提供する。
【解決手段】 複数の端子２２が延出される電力用半導体スイッチング素子モジュール２１と、端子２２が嵌め込まれる複数の接続孔を有し、モジュール２１を動作させる回路が実装されるパワー基板２３と、を備える。モジュール２１は、保持面１４とモジュール２１に亘って設けられ、保持面１４に固定される金属製あるいは樹脂製の押え片２５によりインバータ収容部１０に保持面１４に接して保持される。 （もっと読む）

【課題】回転効率を向上することができる回転電機を提供する。
【解決手段】筒状に形成されるステータ２と、ステータ２の内面２３側に回転軸線Ｘ１を中心として回転自在に設けられるロータ３と、ロータ３に回転軸線Ｘ１と交差する方向に沿って設けられ内部を媒体が流動可能であると共にロータ３の回転軸線に沿った方向の端面３４に当該媒体が流出可能な流出開口７５を有する媒体通路７２と、流出開口７５が設けられたロータ３の端面３４と回転軸線Ｘ１に沿った方向に隣接し、かつ、ステータ２の内面２３と回転軸線Ｘ１と交差する方向に隣接して当該ステータ２の内面２３に沿って設けられると共に、回転軸線Ｘ１と交差する方向に対して流出開口７５よりステータ２の内面２３側に設けられる壁体１００とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】負荷側の軸受を効率よく冷却する。
【解決手段】全閉形電動機装置は、軸受１６に支持された回転軸１０の周りを回転する回転子１２と、軸受１６を固定する軸受ハウジング１８と、回転軸１０の反負荷側の回転軸１０端部近傍に配置されて負荷側に向かって送風可能な送風部２０と、回転軸１０方向に延びて回転子１２を覆うように構成されて軸受ハウジングが固定された主枠１５を有する。主枠１５の外周表面には伝熱フィン群３１〜３４が配置される。主枠１５の外周で隣り合う伝熱フィン群３１〜３４の間に通気配管４１〜４４が配置される。通気配管４１〜４４は、回転軸１０方向に延びて送風部２０から送風される空気が内部を流通する。通気配管４１〜４４の内部を循環した下流側の空気は負荷側の軸受ハウジング近傍を流通する。 （もっと読む）

【課題】
放熱性に優れ、過酷な連続使用においても安定した動作特性が得られる、より高性能なラジコン用サーボユニットを得る。
【解決手段】
ラジコン用サーボユニットの駆動モータにおいて、駆動モータ本体のロータの動作とは独立して回動する軸流ファン形状の部分を有するギヤ部品を、駆動モータ本体の出力軸と同軸上に配置し、駆動モータ本体とは別の第二のモータにより、ギヤ部品を回転させて送風動作させることにより、巻線コイルからの発熱を効率よく放熱する構造とする。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造でコイルの温度上昇を効果的に抑制することができる車両用モータユニットを提供する。
【解決手段】スロット内に導線１７が巻装されたステータ２１と、ステータの内周側に配置される円筒状のロータ２２と、ステータおよびロータを収納するハウジングと、ロータの軸方向に貫通するシャフト２４と、ハウジングに設けられ、シャフトを回転可能に支持するベアリング２６，２７と、ベアリングに対して潤滑油を供給する潤滑油供給装置と、を備える車両用モータユニット１０において、ロータの軸方向端部に、潤滑油をステータの軸方向端部に形成された導線の突出部１８へ導くガイド５０を設けた。 （もっと読む）

【課題】制御装置と電動機とを一体型にし、制御装置に加わる振動を抑制し、かつ、制御装置の温度を許容値以下に維持することが可能な車両用の駆動装置を提供する。
【解決手段】車両用の駆動装置は、モータケース３、回転軸１、回転軸に設けられたロータ鉄心６、ステータ７、および回転軸に取付けられ回転軸と一体に回転する冷却ファン８を有する電動機３０と、モータケースと脱着可能に取付けられた筐体１２と、筐体内に設けられ、防振部材によって弾性的に支持された取付け板１３と、取付け板に設けられ、電動機に電力を供給する制御装置１６と、取付け板に設けられ制御装置を冷却する放熱部材２４と、を備えている。防振部材は、取付け板の鉛直方向下方に配設され、制御装置および放熱部材を含む取付け板の重量を弾性的に支持する複数の第１防振部材２１ａと、取付け板の振動モード変位の大きな部位に設けられ、取付け板の振動を減衰する第２防振部材２２と、を有している。 （もっと読む）

【課題】多数のコア板を積層した状態での機械加工が不要であり、磁束の飽和を抑制又は防止し、スムーズな回転動作が可能なステータコアを提供する。
【解決手段】対向する部位に扁平部分３１ａを有する第１コア板３１と、第１コア板３１のうち中心を通って扁平部分３１ａ同士を結ぶ最短距離３１ｘと同一又はほぼ同一の直径３２ｘを有する円形の第２コア板３２とを備え、第１コア板３１の束３１Ｔと第２コア板３２の束とをケーシング２の軸方向に沿って交互に積層し、各第１コア板３１を、周方向に一定の回転角度ずつずらして軸方向に並べ、各第１コア板３１の扁平部分３１ａによって形成される平面領域３Ａを、ケーシング２の軸方向に対して所定角度傾斜させたスキュー形状にした。 （もっと読む）

【課題】機体内を効率よく冷却することがでいるとともに騒音を低減可能な全閉型回転電動機を提供する。
【解決手段】回転電動機は、ステータ鉄心１と、ステータ鉄心の軸方向両端側に固定された第１ブラケット８，９および第２ブラケット１２、１３を有し密閉されたケースと、ステータ鉄心の一端側で第１ブラケットに取付けられた第１軸受７と、ステータ鉄心の他端側で第２ブラケットに取付けられた第２軸受１１と、第１および第２軸受により回転自在に支持され、ケース内を延びた回転軸４と、回転軸に取付けられ前記ステータ鉄心の内周側に設けられたロータ鉄心２と、第１軸受とロータ鉄心との間で回転軸に取付けられ、回転軸と一体に回転自在な通風ファン５と、第１軸受の近傍で第１ブラケットに形成された吸気口８ａと、通風ファンの回転により、吸気口から吸気された外気を第１軸受側から第２軸受側に導く外気流通路１５と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】回転位置検出器が外部磁界の影響を受けないようにし、回転位置検出器の出力に含まれるノイズを低減して回転位置検出器の誤動作を防止する。
【解決手段】ステータ巻線２ａを有する固定子２と、この固定子を保持するブラケット３Ｂに保持され上記ステータ巻線に通流する電流を制御するスイッチング回路部６と、回転軸４の近傍部に設けられ回転子の位置を検出する巻線を有する回転位置検出部７と、バッテリからの導線を上記スイッチング回路部に接続するための外部接続端子８とを備えたものにおいて、上記外部接続端子を上記回転軸に対して上記スイッチング回路部よりも径方向外側部に配設した。 （もっと読む）

【課題】剛性を向上させると共に、冷却効率の向上が可能な回転電機を提供する。
【解決手段】電気自動車に用いられるモータ１において、ステータ６を保持する内筒１０と、内筒１０との間に冷却水を流す空間（流路２０）を形成する外筒１１とを有し、内筒１０と外筒１１とを、空間（流路２０）に配置した複数の支柱１２ａ、１２ｂ、１２ｃで連結した。 （もっと読む）

【課題】回転電機への潤滑油の供給量が軸方向においてアンバランスとなることを抑制できる回転電機の潤滑油供給装置を提供すること。
【解決手段】ケースに固定されたステータ２５と、ケースにより回転可能に支持された回転電機軸４５ａの外周部に連結されたロータ２６とを有し、ロータがステータの径方向内方に位置する回転電機９に潤滑油を供給する回転電機の潤滑油供給装置であって、回転電機軸の内方に軸方向に形成された軸方向供給通路５５と、軸方向供給通路と回転電機とを連通する径方向供給通路５７とを備え、軸方向供給通路には、軸方向の一方側から潤滑油が供給される。軸方向供給通路の潤滑油の流れ方向である軸流れ方向の上流側で軸方向供給通路と回転電機とを連通する径方向供給通路における軸流れ方向と直交する方向の幅Ｌが、軸流れ方向の下流側で軸方向供給通路と回転電機とを連通する径方向供給通路における上記幅と比較して狭い。 （もっと読む）

【課題】スピンドルモータの出力の限界を決定づけるステータコイルの温度上昇を最小限に抑える冷却構造を形成することにより単位体積当たりの出力を最大限大きくし、できる限り小形軽量化されたスピンドルモータを提供する。
【解決手段】継手２６から供給された圧縮空気は、ギャップｇ１，ｇ２，ｇ３およびｇ４を通ってステータコイル４の外周面のギャップｇ５に達する。ギャップｇ５はステータコイル４の全長に渡ってステータスタック２の間に形成されており、圧縮空気はステータコイル４が発するＩ² Ｒによるジュール熱を奪い、ステータコイル４を直接冷却する。ｇ５を通った圧縮空気はフロントフランジ７に設けられているギャップｇ６を介して外部に放出される。 （もっと読む）

【課題】資源効率が高いアクチュエータ装置を提供する。
【解決手段】作動流体の圧力により発生した駆動力で動作する流体アクチュエータと、流体アクチュエータから排出された作動流体を媒体として発熱体の熱を吸収する熱交換部と、温度調節部から流体アクチュエータへ作動流体を還流させる作動流体流路とを備える。発熱体は、例えば、電磁気力により発生した駆動力で動作する電磁アクチュエータである。作動流体は、空気またはフッ素化合物の液体であり得る。作動流体の温度を所与の設定温度範囲に調節する温度調節器を更に備えてもよい。 （もっと読む）

【課題】ポンプが正回転する場合および逆回転する場合の両方で、冷却液により被冷却液を冷却および潤滑することの可能な冷却機構を提供する。
【解決手段】冷却液保持部２９から冷却液を吸入し、かつ、吸入した冷却液を吐出するポンプ１７と、ポンプ１７から吐出された冷却液により冷却される被冷却部３３とを有する冷却機構において、ポンプ１７はロータが正回転および逆回転が可能であり、ポンプ１７には、ロータの正回転時に冷却液が吸入され、かつ、ロータの逆回転時に冷却液が吐出される第１ポート３０と、ロータの正回転時に冷却液が吐出され、かつ、ロータの逆回転時に冷却液が吸入される第２ポート３１とが設けられており、第１ポート３０および第２ポート３１に接続された冷却回路３２が設けられており、冷却回路３２と冷却液保持部２９との間に、冷却回路３２の冷却液が冷却液保持部２９に逆流することを防止するバルブ３７が設けられている。 （もっと読む）

モータ１１１およびドライバ１１３を含む駆動システムの熱は、モータおよびドライバと熱交換接触状態にあるヒートパイプ１１７，１１８を用いて除去される。この熱伝導エレメントは、モータおよびドライバから熱を受け取る第１の部分を有し、他の部分は、モータおよびドライバから離れた熱交換デバイスへ熱を移送する。熱伝導エレメントは、ヒートパイプあるいはヒートスプレッダ部材からなる。
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【課題】インバータおよびモータを効率よく冷却することができるモータ組立体および該モータ組立体を備えたポンプ装置を提供する。
【解決手段】本発明のモータ組立体は、ポンプ１に連結されるモータ５と、モータ５の側部に固定され、冷却フィン１８を有するインバータ６と、モータ５の回転軸に連結された冷却ファン８と、冷却ファン８の近傍に配置された熱交換器２４と、ポンプ１によって昇圧された液体を熱交換器に２４導く液体供給ライン２５と、モータ５の少なくとも一部と、冷却ファン８とを覆い、モータ５と隙間を介して配置されたカバー７とを備える。熱交換器２４は、冷却ファン８により生じる気流とポンプ１からの液体との間で熱交換を行う。 （もっと読む）

【課題】冷却ファンの組み付け作業性及び耐久性を向上させることができる冷却ファン付電動機を提供すること。
【解決手段】冷却ファン１とモータ２の回転軸２ａとをねじ締結３（螺合）することで固定されている。ねじは、冷却ファン１の内周面に形成されたナイロン樹脂内周部１ａに直接設けられ、モータ２の回転軸２ａの回転方向に対し、締り勝手としている。 （もっと読む）