【課題】起動時の動作を安定させることができる直流電源装置を提供すること。
【解決手段】直流電源装置１０は、主スイッチ素子１２の断続により得られる直流電圧パルスをチョークコイル１３に印加させると共に主スイッチ素子１２のＯＦＦ時にチョークコイル１３の電流をダイオード１４で環流させるチョッパ回路１０Ａと、４つの第１〜第４スイッチング素子Ｑ１〜Ｑ４からなるフルブリッジ回路を有し且つチョッパ回路１０Ａのチョークコイル１３から出力される直流電圧パルスを交流電圧に変換して出力するインバータ部２０と、インバータ部２０から出力される交流電圧を直流電圧に変換してプラズマ発生装置１に印加する電圧変換回路１０Ｂを備えている。しかも、起動時にはインバータ部２０を作動させた後にチョッパ回路１０Ａから出力される直流電圧パルスのパルス幅を徐々に広げるコントローラ４０を設けている。 （もっと読む）

集積回路(10)は、外部電流検出抵抗を必要とすることなく、バッテリ(18)から負荷へ流れる電流を調節する。そのICは、主充電ポンプ(12)、モデル充電ポンプ(14)、電流検出回路(U3,M2)、モデル充電ポンプの出力部での電圧レベルを主充電ポンプの出力部での電圧に等しくさせる第１の制御回路と、および、モデル充電ポンプによるモデル電流出力を、バッテリ電源の電圧変化に拘わらず、外部フライイングキャパシタ(Cp)のキャパシタンス値により確立されたレベルに調節させるための第２の制御回路とを備える。 （もっと読む）

多数のスイッチング電圧レベルをスイッチングするためのコンバータ回路が規定される。このコンバータ回路は、各相（Ｒ，Ｙ，Ｂ）のためのｎ個の第一スイッチング・グループ（1.1, ..., 1.n）を有している。ここで、第ｎ番目の第一スイッチング・グループ（1.n）は、第一電力半導体スイッチ（２）及び第二電力半導体スイッチ（３）により構成され、第一番目の第一スイッチング・グループ（1.1）から第（ｎ−１）番目の（第一）スイッチング・グループ（1.(n-1)）までは、それぞれ、第一電力半導体スイッチ（２）及び第二電力半導体スイッチ（３）、並びに第一及び第二電力半導体スイッチ（２，３）に接続されたキャパシタ（４）により構成されている。ｎ個の第一スイッチング・グループ（1.1, ..., 1.n）のそれぞれは、それぞれ隣接する 第一スイッチング・グループ（1.1, ..., 1.n）に直列に接続され、第一番目の第一スイッチング・グループ（1.1）の中の第一及び第二電力半導体スイッチ（２，３）は、互いに接続されている。前記コンバータ回路に蓄えられる電気的エネルギーの量を少なくするため、ｎ≧１ であり、且つ、ｐ個の第二スイッチング・グループ（5.1, ..., 5.p）及びｐ個の第三スイッチング・グループ（6.1, ..., 6.p）が設けられ、それらは、それぞれ、第一電力半導体スイッチ（２）及び第二電力半導体スイッチ（３）、並びに第一及び第二電力半導体スイッチ（２，３）に接続されたキャパシタ（４）により構成されている。ここで、ｐ≧１ であり、且つ、ｐ個の第二スイッチング・グループ（5.1, ..., 5.p）のそれぞれは、それぞれ隣接する第二スイッチング・グループ（5.1, ..., 5.p）に対して直列に接続され、ｐ個の第三スイッチング・グループ（6.1, ..., 6.p）のそれぞれは、それぞれ隣接する第三スイッチング・グループ（6.1, ..., 6.p）に対して直列に接続されている。第一番目の第二スイッチング・グループ（5.1）は、第ｎ番目の第一スイッチング・グループ（1.n）の中の第一電力半導体スイッチ（２）に接続され、第一番目の第三スイッチング・グループ（6.1）は、第ｎ番目の第一スイッチング・グループ（1.n）の中の第二電力半導体スイッチ（３）に接続されている。更に、第ｐ番目の第二スイッチング・グループ（5.p）の中のキャパシタ（４）は、第ｐ番目の第三スイッチング・グループ（6.p）の中のキャパシタ（４）に対して直列に接続されている。 （もっと読む）

多相コンバータにおける相の数が増加すると、制御ＩＣに対する必要条件が増大する。本発明においては、ＤＣ−ＤＣコンバータの総ての単相において新たなＰＷＭ信号を得るのではなく、複数の単相が集められて複数のグループ（２２，２４，２６）にまとめられる。各グループ内において、複数のコンバータは、一つのＰＷＭ信号（ＰＷＭ１，ＰＷＭ２．．．ＰＷＭＮ）に基づいて動作させられる。これにより、制御ＩＣに対する必要条件を低減させることができ、従って、安価でかつ小型の制御ＩＣを適用できるため、有益である。
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【課題】無負荷から定格電流までの範囲内では電池電圧に関わらず一定電圧を出力し、また、電池電圧より高い電圧を出力できる燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料電池単体１は、降電圧型定電圧回路２を介して負荷３を接続している。降電圧型定電圧回路２は、スイッチング回路によって定電圧制御を行う。したがって、燃料電池単体１の出力電流−出力電圧が非直線な特性であっても、昇電圧型定電圧回路４のコンデンサ１５から負荷３へは、燃料電池単体１の出力電圧より低い一定電圧が出力される。よって、無負荷時であっても燃料電池単体１の過電圧が負荷３へ印加されることはない。また、降電圧型定電圧回路２から出力する一定電圧のレベルは、制御回路１６の電圧調整器１７によって任意に可変できる。尚、降電圧型定電圧回路２を昇電圧型定電圧回路に置き換えれば、燃料電池単体１の電池電圧より高い電圧を出力することができる。 （もっと読む）