【課題】基準電圧が駆動電圧と同等の電圧であっても、制御回路の誤動作を低減することができる電源装置を提供することを目的とする。
【解決手段】入力電圧（Ｖｉｎ）から基準電圧（Ｖｒｅｆ）を生成し、前記基準電圧（Ｖｒｅｆ）を制御回路３７に出力する定電圧回路４１と、前記入力電圧（Ｖｉｎ）を降圧して駆動電圧（Ｖｃｃ）を生成し、前記駆動電圧（Ｖｃｃ）を前記制御回路３７に出力する降圧回路４３と、前記入力電圧（Ｖｉｎ）が前記定電圧回路４１の動作下限電圧（Ｖｔ）以下になれば、前記制御回路３７にリセット信号（ｒｓｔ）を出力するリセット回路６７と、を備えたものである。 （もっと読む）

【課題】電気負荷に対して、低消費電力で安定して電力を供給可能な電源システムおよびそれを搭載した車両を提供する。
【解決手段】電源システムは、高電圧バッテリ１０からの直流電圧ＶＨを降圧して電圧ＶＬ１を電源ラインＳＰＬ１に出力するスイッチング電源回路３０と、電源ラインＳＰＬ１に接続され、電圧ＶＬ１を受けて充電される補機バッテリ２０と、電源ラインＳＰＬ１からの電圧ＶＬ１を電圧ＶＬ２に降圧して電源ラインＳＰＬ２に出力する降圧チョッパ回路４０と、電源ラインＳＰＬ２に接続され、電圧ＶＬ２を受けて駆動する第２補機１３０とを備える。電圧ＶＬ２は、第２補機１３０の正常動作が保証される動作電圧下限値とされる。降圧チョッパ回路４０は、車両の停止中、または電圧ＶＬ２に電圧低下が発生した場合には、降圧動作を停止し、電源ラインＳＰＬ１に供給される電圧ＶＬ１を直接的に電源ラインＳＰＬ２に供給する。 （もっと読む）

【課題】 電力変換器コントローラにおいて用いられるデジタルピーク入力電圧検出器を提供する。
【解決手段】 電力変換器のための集積回路コントローラ例は、デジタルピーク検出器とスイッチングブロックとを含む。デジタルピーク検出器は、電力変換器のピーク入力電圧を表わすデジタルカウント信号を出力するように結合されている。スイッチングブロックは、電力変換器の電源スイッチのスイッチングを制御して、電力変換器の出力を調整するように結合されている。スイッチングブロックは、電源スイッチのスイッチングをデジタルカウント信号に応答して制御するようにさらに結合されている。 （もっと読む）

【課題】負荷装置の変化等に応じて、容易に負荷装置に最適な電圧を出力する電源装置、電源制御システム及び電源制御方法を提供する。
【解決手段】負荷装置２０の少なくとも内部電圧や入力電圧の値を負荷側データとし、この負荷側データから、負荷装置の動作に最適な出力電圧を出力する電源装置１０であって、負荷装置の動作に最適な出力電圧を定めるリファレンス電圧値またはリファレンス電圧値を求めるルールを設定テーブルとして記憶するテーブル記憶部１３と、負荷装置から負荷側データを入力すると、設定テーブルを参照して、リファレンス電圧値を設定する制御手段１２と、設定されたリファレンス電圧値に応じた最適な出力電圧を負荷装置に出力するパワー回路１１とを備える。 （もっと読む）

【課題】出力電圧の変動を抑制しつつ、変換効率の良い電源制御回路を提供する。
【解決手段】電源制御回路は、入力電圧から目的レベルの出力電圧の生成を指示する第１指示信号が入力されると、出力電圧に応じた第１帰還電圧と目的レベルに応じた第１基準電圧との差に応じて、入力電圧が入力電極に印加された第１トランジスタの導通状態を制御する第１制御回路と、出力電圧に応じた第２帰還電圧と目的レベルに応じた第２基準電圧との差に応じた電圧でコンデンサを充放電する誤差増幅回路と、入力電圧から目的レベルの出力電圧の生成を指示する第２指示信号が入力されると、入力電圧が入力電極に印加された第２トランジスタのオンオフを、コンデンサの電圧に応じて制御する第２制御回路と、第１指示信号が入力されると、入力電圧のレベルに応じた充電電圧でコンデンサを充電し、第２指示信号が入力されると、充電電圧によるコンデンサの充電を停止する充電回路と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 正常時にはフリッカや立ち消えや電磁ノイズを抑制しながらも、異常発生時にインバータ部の出力が過大となることを避けることができる放電灯点灯装置、該放電灯装置を備えた前照灯装置、及び該前照灯装置を備えた車両を提供する。
【解決手段】 電圧値が可変である直流電力を出力する直流電源部と、直流電源部が出力した直流電力の極性を所定の反転時間おきに反転させた矩形波交流電力を放電灯に供給するインバータ部と、インバータ部の出力の極性が反転する直前と直後との少なくとも一方には一時的に直流電源部の出力電力を増加させるように直流電源部を制御する同期動作を行う制御部と、異常を検出する異常検出部とを備える。制御部は、異常検出部によって異常が検出されている期間には、前記同期動作における直流電源部の出力電力の一時的な増加量を低減させる。 （もっと読む）

【課題】電源電圧上昇時に設定電圧に対する電圧降下の影響を低減し、設定電圧と同等の定電圧を出力する。
【解決手段】電源Ｖｃｃと出力端子４との間に設けられたスイッチ部１と、クランプ電圧を出力するクランプ電圧調整回路３と、前記クランプ電圧がベースに与えられるＮＰＮトランジスタＴｒ５と、ベースがＮＰＮトランジスタＴｒ５のエミッタに接続され、エミッタが出力端子４に接続されるＰＮＰトランジスタＴｒ３と、ＰＮＰトランジスタＴｒ３のエミッタ電圧がベース電圧より大きいときはスイッチ部１をオンさせ、ＰＮＰトランジスタＴｒ３のエミッタ電圧がベース電圧以下のときはスイッチ部１をオフさせる定電流部２０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 レギュレータのバイパス技術によって受電装置における電力損失および発熱を低減し、一方、バイパスのオン／オフの切り換えによって、受電装置の整流電圧に、予想外の瞬時的な大きな電圧変化が生じた場合でも、発振状態を防止して、受電装置の信頼性を高める。
【解決手段】 バイパス制御部１０５は、レギュレータ（ＬＤＯ）４９の出力端の電圧ＶＤ５の電圧を検出する電圧検出回路（ヒステリシスコンパレータ）１０６と、バイパス制御信号出力回路１０９と、バイパスのオン／オフ切り換えに起因して生じる発振を防止するための発振防止回路１１１と、を有し、発振防止回路１１１によって発振状態、あるいは発振状態を生じさせ得る状態が検出されると、バイパス制御信号出力回路１０９は、スイッチ回路ＳＷ１０をオフ状態とする。 （もっと読む）

【課題】 点灯制御信号によりオン／オフを頻繁に行っても、点灯制御信号による指令どおりに発光素子が点灯／消灯し、誤動作の発生を抑制する。
【解決手段】 この点灯回路は、ＬＥＤ群１０１に駆動電流を供給する昇圧回路７と、昇圧回路７の出力端子に接続された出力スイッチ回路５とを有する。昇圧回路７は、電源電圧Ｖｉｎを昇圧して出力電圧Ｖｏとし点灯制御信号に応じた出力電流をＬＥＤ群１０１に導通させる。出力スイッチ回路５は、ＬＥＤ群１０１に対して並列に接続され、点灯制御信号に同期してＬＥＤ群１０１の消灯期間における昇圧回路７からの出力電流を強制減衰させる。 （もっと読む）

【課題】出力電流検出用抵抗を使用することなく、ＰＷＭ制御とＶＦＭ制御の切り換わり時における負荷電流値を正確に設定することができるスイッチングレギュレータ及びそのスイッチングレギュレータを備えた半導体装置を得る。
【解決手段】ハイサイド電流検出回路１１の第１電流値ｉ１を設定することによって、ＰＷＭ制御からＶＦＭ制御に切り換わる際の出力電流ｉｏｕｔの電流値を設定することができると共に、ＶＦＭ制御からＰＷＭ制御に切り換わる際の出力電流ｉｏｕｔの電流値を、ハイサイド電流検出回路１１の第２電流値ｉ２及びローサイド電流検出回路１２の第３電流値ｉ３を設定することによって設定することができ、出力電流検出用抵抗を使用することなく、ＰＷＭ制御とＶＦＭ制御の切り換わり時における負荷電流値を正確に設定することができるようにした。 （もっと読む）

ＬＥＤドライバーは、少なくとも２つの連動した閉フィードバック・ループを含む。１つのフィードバック・ループは、ＬＥＤ列に直列に接続されたスイッチのオン／オフ時間のデューティ・サイクルを制御し、そして他方のフィードバック・ループは、ＬＥＤ列に適用されるＤＣ電圧を供給するスイッチング電力変換器における電力スイッチのオン／オフ時間のデューティ・サイクルを制御する。本発明のＬＥＤドライバーは、ＬＥＤ輝度の高速制御および複数のＬＥＤ列の間での電流共有を電力効率的かつ費用効率的な方法にて同時に達成する。
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【課題】コンパレータの入力オフセット電圧のばらつきの影響を受けない同期整流型DC-DCコンバータの逆流防止回路を提供する。
【解決手段】逆流防止回路100を、コンパレータ200、逆流検出回路300、メモリ400、フリップフロップ500及び同期整流素子Mn(110)で構成する。Mn(110)がターンオフした時点のインダクタ電流ILの値は、ターンオフ直後のスイッチング端子電圧Vswの大きな変化から判断できる。Mn(110)がオフした時、インダクタＬ(40)に逆方向電流が流れている(IL＜0)／順方向電流が流れている(IL＞0)に応じて、逆流検出回路300からメモリ400に出力信号370を加える。メモリ400はそれに応じてオフセット電圧を制御する制御信号Vctrl（450）をコンパレータ200に出力し、よりプラス側の電流／よりマイナス側の電流、でコンパレータ200が反応する方向に動作点を移動させる。 （もっと読む）

アイドル・モード中の消費電力を、有効電力の約１／１０〜１／１０００以下のような超低レベルに低減するための方法および回路が開示される。超低アイドル電源は、１次回路、２次回路、および制御回路を備える。制御回路は、１次回路の挙動をモニタし、アイドル状態または負荷のない状態が存在するかどうかを判定し、そうであるならば、１次回路は係合解除される。１次回路を係合解除することにより、超低アイドル電源の消費電力は、超低レベルに低減する。
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【課題】力行動作／回生動作の切り替わり時にも昇圧コンバータから安定した電圧を出力することが可能な昇圧コンバータ制御装置、モータ制御装置、電気自動車を提供すること。
【解決手段】昇圧コンバータ１０を構成する２のトランジスタ１１、１２のオン／オフを切り替える信号が出力されたときから、この信号によりトランジスタ１２の出力電圧が変化するまでの遅延時間を計測し、計測された遅延時間に基づきトランジスタ１１、１２のオン／オフを切り替える信号のデューティを補正する。 （もっと読む）

【課題】１つのコンバータ回路を用いて、損失を抑制しながら、電圧制御のランプと電流制御のランプを駆動する。
【解決手段】コンバータ回路は、制御回路１２によって定電圧制御される。また、制御回路１２は負荷の過電流を防止するために、検出した負荷電流に基づいて過電流制御を行う。ハロゲンランプ１３使用時には、過電流制御の閾値として、ハロゲンランプ１３に流れるべきでない電流値を設定する。一方、負荷にＬＥＤ１４が接続された場合には、過電流制御の閾値としてＬＥＤ１４に通常流すべき電流値を設定する。これにより、ＬＥＤ１４使用時には、常に電流制御されることになる。こうして、電圧制御のハロゲンランプと電流制御のＬＥＤとを１つのコンバータ回路によって駆動することができる。 （もっと読む）

【課題】シャント抵抗を排除することのできるデジタルコンバータを提供する。
【解決手段】昇圧チョッパ４と、昇圧チョッパ４のコイルＬに入力電流Ｉを供給する整流回路２と、昇圧チョッパ４のＩＧＢＴを所定の制御サイクルで繰返しＰＷＭ制御するコンピュータ回路３とを有して、コイルへの入力電流が制御サイクル中に途切れない連続モードか、制御サイクルの途中で途絶える不連続モードかを判定しつつ、その判定結果に基づいて異なるアルゴリズムで動作するデジタルコンバータである。連続モードか不連続モードかの判定は、各制御サイクルのコイル充電開始電流、昇圧チョッパへの交流入力電圧、及び昇圧チョッパの直流出力電圧の各計測値と、各制御サイクルにおけるＰＭＷ波の制御時間と、コイルのインダクタンス値とに基づいて決定され、コイル充電開始電流は、ＩＧＢＴのコレクタ端子とエミッタ端子との間の電圧計測値に基づいて決定される。 （もっと読む）

【課題】
低電力電灯のような製品のために低電力を供給する電源を提供する
【解決手段】
低電圧ＡＣ信号を調節するために、調光コントロール信号の負荷サイクル又は新しいサイクルを開始する変圧器に応じ、インダクタを介して周期的にＯＮ状態及びＯＦＦ状態に切り替えるように設計されたＡＣ電圧源を受領する電力ブースタを利用して、放電ランプ又はＬＥＤランプのような電圧源を駆動する装置が開示されている。非限定的ではあるが、(a)出力ブーストされた電圧、(b)グローブ電流及び(c)インダクタ入力電流の１つを比較する、主として１つのコンパレータからの検出された入力に応じてブースタコントロール回路は、所定のターゲットブースト電圧への電流供給を調節する。 （もっと読む）

【課題】軽負荷時のスイッチングロスを大幅に低減し、出力電圧の精度を向上させる。
【解決手段】軽負荷時において、コイル電流ＩＬが０Ａよりも低くなり逆電流が発生すると、逆流検出回路７は、逆流検出信号ＲＣＰ＿ＤＥＴを出力する。ＰＦＭ制御回路２は、逆流検出信号ＲＣＰ＿ＤＥＴを受けてＰＦＭパルスを生成する。ロジック回路３は、ＰＦＭ制御回路２が生成するＰＦＭパルス信号のＨｉレベル期間がＰＷＭ信号のＨｉ期間よりも長くなると、ＰＦＭパルス信号を出力する。また、出力電圧ＶＯＵＴが上昇し、エラーアンプ８の誤差信号ＥＡＯの電圧レベルが低下して三角波ＳＬＯＰＥの電圧レベルよりも低くなり、ＰＷＭ信号がＨｉレベルとならない期間が発生すると、ロジック回路３のパルススキップ回路がスキップ信号を出力し、ＰＷＭ信号の出力を停止する。 （もっと読む）

【課題】出力回路からの逆電流が防止できる低価格の同期整流回路の駆動回路、およびこの駆動回路を組み込んだ電力コンバータを提供する。
【解決手段】電力コンバータは、駆動信号ｄｒｉｖｅ１によって制御されるメインスイッチ１１と、入力電力を受ける変圧器２１と、同期信号ｓｙｎｃを出力するスイッチング回路４１、および、同期信号を入力しスイッチング回路４１にスイッチング信号ｄｒｉｖｅ３を出力する駆動回路３を備えている。スイッチング回路４１の回路スイッチ４１２は、スイッチング信号ｄｒｉｖｅ３によって駆動される。駆動信号ｄｒｉｖｅ１が高から低に切り替わると、デッドタイムを付加されたスイッチング信号ｄｒｉｖｅ３が低から高に変化する。 （もっと読む）

本発明は、車両用乗員保護手段を駆動制御する方法および制御装置に関する。ここで、少なくとも１つのスイッチングコンバータが電圧変換のために使用される。コントローラ回路が少なくとも１つのスイッチングコンバータのために設けられており、このスイッチングコンバータは集積回路上に配置されている。このコントローラ回路は、集積回路に対する少なくとも１つの物理的なパラメータに依存して熱負荷を求める。このような熱負荷に依存して、少なくとも１つのスイッチングコンバータの少なくとも１つの出力信号の立ち上がり時間および／または立ち下がり時間が変化される。
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