【課題】安全性を確保しながら、安全にコンタクターをオンに切り換える。
【解決手段】車両用の電源装置は、走行用バッテリ１の出力側に接続してなるコンタクター３と、車両側負荷１０への接続状態を検出する負荷検出回路２１と、負荷１０の接続状態を検出してコンタクター３をオンに切り換える制御回路２０と、車両側負荷１０の負荷コンデンサー１１を予備充電するプリチャージ回路４とを備える。負荷検出回路２１は、コンタクター３の出力側に直流を出力するＤＣ／ＤＣコンバータ２２と、コンタクター３の出力側の電圧を検出する電圧検出回路２３と、電圧検出回路２３の検出電圧から負荷１０の接続状態を判定する判定回路２４とを備える。電源装置は、ＤＣ／ＤＣコンバータ２２が電圧を供給する状態で、負荷検出回路２１が負荷１０の接続状態を検出し、制御回路２０がプリチャージ回路４を制御して負荷１０の負荷コンデンサー１１を予備充電する。 （もっと読む）

【課題】カタホリシス現象を防止しつつ各蛍光ランプの寿命末期を確実に検出できる放電灯点灯装置を提供する。
【解決手段】電源部51から出力した直流電圧を高周波交流電圧に変換して直列に接続した蛍光ランプ13，14を一括して点灯可能なインバータ回路52を設ける。電源部51の出力側から蛍光ランプ13，14に、蛍光ランプ13，14の寿命末期の半波放電電流を検出する寿末検出回路56，57を設ける。直流電圧をインバータ回路52の出力に重畳することなく蛍光ランプ13，14毎に寿末検出回路56，57により半波放電電流を検出できるので、カタホリシス現象を抑制しつつ各蛍光ランプ13，14の寿命末期を確実に検出できる。 （もっと読む）

本発明は、１つ又は複数の出力最終段、及び共通なアース電位（Ｍ）を持つ信号アース導線（４．１）を有する制御装置（４）を含む、直流電圧変成器（２）を制御する装置（１）に関する。本発明によれば、信号アース導線（４．１）を電気的に遮断する開閉器（５）が設けられ、直流電圧変成器（２）が動作する時開閉器（５）が開かれ、直流電圧変成器（２）が動作しない時開閉器（５）が閉じられている。
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【課題】単一の電源装置により生成可能な供給信号における電圧値のバリエーションを容易に変更できるようにする。
【解決手段】供給側レギュレータ３０のいずれかに、電源側レギュレータ２０からの第１中間信号または電源側レギュレータ２０を介さない別の外部信号を選択的に入力されるよう入力端子３６に信号経路を接続することで、この信号に基づいて供給信号を生成することができる。そのため、該当する供給側レギュレータ３０に、その別の外部信号が入力される信号経路を接続することにより、第１中間信号を入力した場合とは異なる電圧値の供給信号を生成できる。こうして供給側レギュレータ３０に入力させる信号を変更することによって、その供給側レギュレータ３０により生成される供給信号の電圧値のみ変更される結果、電源装置１として供給可能な供給信号における電圧値のバリエーションを変更することができる。 （もっと読む）

【課題】負荷側でのショート発生の検出精度を高めることが可能な電力変換装置を提供すること。
【解決手段】
ＤＣ−ＤＣコンバータ１２は、１次側電流波形Ｖｃが過電流検出閾値Ｖｒｅｆ１以上であることを検出する電流検出回路２０と、出力電圧Ｖｏｕｔが出力電圧検出閾値Ｖｒｅｆ２以下であることを検出する電圧検出回路３０と、電流検出回路２０が検出動作を行ってから所定時間ＰＴの間に電圧検出回路３０で検出動作が行われることに応じてＤＣ−ＤＣコンバータ１２の動作をラッチ停止させる出力信号ＶＱを出力する停止回路４０と、を備える。出力側にショートが発生した場合を、正確に検出した上で、出力側にショートが発生した場合にのみＤＣ−ＤＣコンバータ１２の動作をラッチ停止させることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】補機が短絡した場合に燃料電池から供給される大電流を安全に遮断する燃料電池の電力変換装置を提供する。
【解決手段】燃料電池２０と、燃料電池２０から電力を供給される補機４０と、燃料電池２０に並列接続されるコンデンサ２１と、コンデンサ２１に並列に接続されたフルブリッジ構成のコンバータ２４と、コンバータ２４の出力に接続される高周波トランス２５と、高周波トランス２５の２次側出力に接続される整流・平滑回路２６と、整流・平滑回路２６で出力される直流電力を商用周波で電力制御するインバータ２７と、コンバータ２４およびインバータ２７を制御する制御回路からなり、燃料電池２０と半導体スイッチング素子Ｑ_１〜Ｑ_４のフルブリッジ構成からなるコンバータ２４の間に溶断特性の異なる複数のヒューズ２２，２３を直列に設けることで、半導体スイッチング素子Ｑ_１〜Ｑ_４の保護と導線加熱防止の両方を実現する。 （もっと読む）

【課題】スイッチング素子の過電流保護機能を有するスイッチング制御回路、およびスイッチング電源装置を提供する。
【解決手段】スイッチング電源装置の出力電圧が低い起動時や過負荷時において、スイッチング素子のオン期間が短くなり、スイッチング素子に電流制限以上の素子電流が流れる過電流状態が発生したときに、これを検出し、ブランキング期間を定常動作時のブランキング期間より短くしてスイッチング素子のオン期間を短くする。これにより、スイッチング動作の各パルスにおいてスイッチング素子に流れる素子電流を小さくすることができると同時に、素子電流がスイッチング動作のパルスごとに増加していくことを抑制することができる。それゆえに、スイッチング素子に許容電流値以上の素子電流が流れることによるスイッチング素子の劣化や損傷を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】 点灯制御信号によりオン／オフを頻繁に行っても、点灯制御信号による指令どおりに発光素子が点灯／消灯し、誤動作の発生を抑制する。
【解決手段】 この点灯回路は、ＬＥＤ群１０１に駆動電流を供給する昇圧回路７と、昇圧回路７の出力端子に接続された出力スイッチ回路５とを有する。昇圧回路７は、電源電圧Ｖｉｎを昇圧して出力電圧Ｖｏとし点灯制御信号に応じた出力電流をＬＥＤ群１０１に導通させる。出力スイッチ回路５は、ＬＥＤ群１０１に対して並列に接続され、点灯制御信号に同期してＬＥＤ群１０１の消灯期間における昇圧回路７からの出力電流を強制減衰させる。 （もっと読む）

【課題】信頼性の高い３電源を用いた電源システムの制御装置及びそれを用いた電源システムを提供する。
【解決手段】第１直流電源２０の出力電圧を変換する第１コンバータ２２と、第２直流電源２４及び第３直流電源２６の出力電圧を変換する第２コンバータ２８と、第２直流電源２４の正極及び負極と第２コンバータ２８との接続／非接続を切り替えるＳＭＲ２Ｂ及びＳＭＲ２Ｇ（ＳＭＲ２Ｐ）と、第３直流電源２６の正極及び負極と第２コンバータ２８との接続／非接続を切り替えるＳＭＲ３Ｂ及びＳＭＲ３Ｇ（ＳＭＲ３Ｐ）と、を備える電源システムにおいて、ＳＭＲ３Ｂを接続、ＳＭＲ３Ｇ（ＳＭＲ３Ｐ）を非接続とする制御信号を出力する第１工程と、第１工程の後、ＳＭＲ２Ｂ及びＳＭＲ２Ｇ（ＳＭＲ２Ｐ）を接続とする制御信号を出力する第２工程と、を実行する。 （もっと読む）

【課題】複数の電源チャンネルにおける起動／終了シーケンスに柔軟に対応すると共に、リセットタイミングを高精度で制御可能とする。
【解決手段】電源ＩＣ２０２は、複数の電源ＣＨ１〜６と、汎用ポート２１２及び２１３を有する。ＣＰＵ２０４系に電源出力するＣＨ１〜ＣＨ３及びＣＰＵ２０４にリセット信号を出力するポート２１２で第１の電源グループ、示部２１０に電源出力するＣＨ４〜ＣＨ６及び表示用ＩＣ２０８にリセット信号を出力するポート２１３で第２の電源グループを形成する。ＳＷ２０３のオンで、電源ＩＣ２０２内のメモリに予め記憶された制御情報に従い、第１の電源グループの起動シーケンスが開始され、ポート２１２の通信によるＣＰＵ２０４のリセット解除、ＣＨ１〜ＣＨ３による電源出力が順次、行われる。第１の電源グループの起動シーケンスが完了すると、続けて第２の電源グループの起動シーケンスが開始される。 （もっと読む）

【課題】入力電圧を入力機器に入力する際、入力機器及び電源が破壊されるのを防ぐこと。
【解決手段】電源２から入力される入力電圧Ｖｉの電圧レベルを変換して電圧ＶＰを生成する整流／レベル変換回路１１と、整流／レベル変換回路１１により変換された電圧ＶＰから直流電圧ＶＣを生成する直流電圧生成回路１２と、直流電圧生成回路１２により生成された直流電圧ＶＣ及び電圧ＶＰに基づいて、入力電圧ＶｉがＡＣ電圧かＤＣ電圧かを検出するＡＣ／ＤＣ検出回路１３と、ＡＣ／ＤＣ検出回路１３により検出されたＡＣ電圧又はＤＣ電圧に基づいて、入力電圧Ｖｉが入力される入力機器１０３に対して入力電圧Ｖｉの入力を遮断するか否かを制御するスイッチ／ヒューズ回路１４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】昇圧コンバータにおいて起動時の突入電流を抑制する。
【解決手段】入力電圧が印加される入力トランジスタ（２）、これに直列接続されたインダクタ（３）、これに直列接続された主スイッチ（４）、インダクタと主スイッチとの接続点に接続された整流手段（５）、及び整流手段の出力を平滑して出力電圧を生成する平滑手段（６）を備えた昇圧コンバータにおいて、電流検出回路（７）は、入力トランジスタに流れる電流に応じた電流検出信号を生成する。電圧検出回路（８）は、出力電圧に応じた電圧検出信号を生成する。起動回路（９）は、出力電圧が第１の電圧よりも低いとき、出力電圧が第１の電圧となるまで入力トランジスタの電流を調整し、出力電圧が第１の電圧よりも高いとき、入力トランジスタをオン状態とする。制御回路（１２）は、電流検出信号及び電圧検出信号に基づいて、出力電圧が所定値となるように主スイッチをオンオフ制御する。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成で信頼性の高い安価な過電流保護装置を提供する。
【解決手段】 入力電源から分配され、上記入力電源に並列接続されると共に、負荷への給電路を有する複数の電源２ａ、２ｂ、２ｃ、上記入力電源と複数の電源との間に接続された遮断回路１、上記複数の電源の各給電路にそれぞれ接続され、各電源の出力電流を検出する検出抵抗４ａ、４ｂ、４ｃ、上記検出抵抗によって検出された上記各電源の出力電流を補正抵抗６ａ、６ｂ、６ｃを介して加算する加算回路６ｚ、上記加算回路によって加算された上記出力電流と予め設定された基準値７とを比較する比較回路５を備え、上記比較回路は加算された上記出力電流が上記基準値を超えた時に上記遮断回路に遮断信号を送出する構成とする。 （もっと読む）

【課題】 簡易な構造を有する受電装置等を提供する。
【解決手段】 受電装置（40）は、送電装置の１次コイルと電磁的に結合可能な２次コイル（L2）と、前記２次コイルの一端側と基準電圧線との間に設けられ、互いに直列接続される第１の抵抗素子および第２の抵抗素子を有する分圧回路であって、前記第２の抵抗素子は、前記基準電圧線と接続される、分圧回路（RB1、RB2）と、前記第１の抵抗素子または前記第２の抵抗素子と並列に接続される可変抵抗素子であって、前記可変抵抗素子の抵抗は、前記可変抵抗素子の温度によって変化する、可変抵抗素子（32）と、前記分圧回路からの分圧信号を入力し、前記分圧信号から前記２次コイルの交流の誘起電圧の周波数を求め、前記周波数に基づき前記受電装置の負荷の大きさを変化させる受電制御装置（50）と、含む。 （もっと読む）

【課題】本発明は、電源急変時に生じる出力電流の変動を抑制することが可能なカレントミラー回路を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明に係るカレントミラー回路は、入力電流Ｉｉｎをミラーして第１ミラー電流Ｉ１を生成する第１カレントミラー段（トランジスタＱａ、Ｑｂ）と、電源急変時に生じる第１ミラー電流Ｉ１の増加分に応じた補正電流Ｉ３を生成し、これを第１カレントミラー段の出力端から引き込むピーク電流吸収回路Ｙ（トランジスタＱｃ、Ｑｄ、抵抗Ｒａ、Ｒｂ）と、を有して成り、第１ミラー電流ｉ１から補正電流Ｉ３を差し引いて得られる差分電流（＝Ｉ１−Ｉ３）を出力電流Ｉｏｕｔとして後段回路（オペアンプＡＭＰ）に出力する構成とされている。 （もっと読む）

【課題】電源装置を使用した画像形成装置の安全性を向上させることを目的とする。
【解決手段】外部電源を入力源として用いて負荷に供給する定電圧電源を発生する第１の電源手段と、蓄電装置を入力源として用いて負荷に供給する電源を発生する第２の電源手段と、前記第１の電源手段の出力と前記第２の電源手段の出力とを並列に接続し、前記第１の電源手段の電力と前記第２の電源手段の電力をともに負荷に供給する電源装置を備えた画像形成装置であって、並列接続された前記第１の電源手段の出力および第２の電源手段の出力を、前記負荷に供給するスイッチとして、筐体のドアの開閉に伴ってオンオフするインターロックスイッチを用いるようにした。 （もっと読む）

【課題】電源をオフさせた直後の出力電圧のアンダーシュートを防止することができると共に出力電圧を速やかに低下させることができる降圧型スイッチングレギュレータを得る。
【解決手段】出力端子ＯＵＴと接地電圧ＧＮＤとの間に接続されたＮＭＯＳトランジスタＭ３と、同期整流用トランジスタＭ２に並列に接続されたＮＭＯＳトランジスタＭ４とを備え、スイッチングレギュレータ１の動作を停止させるためのオン／オフ信号ＳＴが入力されると、ＮＭＯＳトランジスタＭ３及びＭ４それぞれオンさせて導通状態になるようにした。 （もっと読む）

【課題】起動時における出力電圧のオーバーシュートを防止することができる電源回路を得る。
【解決手段】直流電源Ｂａｔからの電源電圧を降圧して第１所定値Ｖ１の出力電圧Ｖｏ１を生成し出力する第１電源回路１０と、第１電源回路１０の出力電圧Ｖｏ１を入力電圧とし、前記第１所定値Ｖ１よりも小さい定電圧である第２所定値Ｖ２の出力電圧Ｖｏを生成して出力する第２電源回路２０と、第１電源回路１０の出力電圧Ｖｏ１が、第２所定値Ｖ２よりも大きい所定の電圧以上であるか否かの判定を行う電圧判定回路３０とを備え、電圧判定回路３０は、第１電源回路１０の出力電圧Ｖｏ１が前記所定の電圧以上になるまでは、第２電源回路２０の動作を停止させるようにした。 （もっと読む）

【課題】故障発見率が向上した車両の電源装置およびその制御方法を提供する。
【解決手段】制御装置３０は、車両起動指示ＩＧＯＮに応じて接続部４０を接続状態に設定するとともに、車両電気負荷２３に電力を消費させ、電流センサ１１の出力に基づいて直流電源から車両電気負荷２３に動作電流を供給する経路（電源ラインＰＬ２、接地ラインＳＬ）の断線の有無を診断する。好ましくは、電流センサ１１の出力に基づいて直流電源から車両電気負荷２３に動作電流を供給する経路の断線の有無を判断する。より好ましくは、制御装置３０は、インバータ２２にモータに回転トルクが発生しないような電流（ｄ軸電流）を流す。 （もっと読む）

【課題】商用電源を整流・平滑して得られる直流電圧を電源とするブラシレスＤＣモータにおいて、平滑用のコンデンサの劣化を検知し、ブラシレスＤＣモータを停止させる。
【解決手段】制御部５ｇは、コンデンサ４の両端電圧の脈動率を検知する手段５ｃと、脈動率が所定値以上になったことを判定する手段５ｄと、モータ停止手段５ｆを備え、脈動率が所定値以上になったときに、インバータ１３のスイッチング素子１３ａのスイッチング動作を停止させる。このことにより、モータの振動や騒音を防止できる。また、コンデンサ４の発熱も防止できる。 （もっと読む）