【課題】収納ボックスの設計の自由性に富み、広い収容空間を確保できるようにする。
【解決手段】機体本体１の上に、座席シート１８を姿勢変更可能に設けて構成した運転部Ｄと、機体本体１と座席シート１８との間に取り外し自在に介在させた収納ボックス１３と、収納ボックス１３に取り付けられて座席シート１８からの荷重を支持して機体本体１に伝達する支持フレーム２１とを設けてある。 （もっと読む）

【課題】構成部品数が少なく、解体・持ち運びが容易でありかつ簡便に組立・使用できるカップ・小物ホルダーを提供することを課題とする。
【解決手段】
カップ・ボトル・小物ホルダーは、カップ等支持部品１０とそれを保持する保持部品２０とから構成され、保持部品を構成するシート固定ストレート部２３と有開口部２１の端部および端部突起２５とで、保持部品は隣接する座席シート間に挟持され固定される。保持部品に設けられている開口２７にカップ等支持部品の一端を嵌合挿入することにより、保持部品はカップ等支持部品を回転自在に保持する。カップ等支持部品には輪状等の形状をした部分があり、カップ等を保持する。また、カップ等支持部品と保持部品との間に間隔ピース３０を設け、カップ等を座席シート・脚下に回転・移動・保持することを可能にした。 （もっと読む）

【課題】専用のテーブル位置保持機構を設ける必要をなくし、テーブル装置の構成を簡略化する。
【解決手段】車両用シート１は、テーブル１１の格納状態においてテーブル１１を内部に格納するためのボックス１０（格納部材）を備える。ボックス１０には、テーブル１１をボックス１０の内部に出し入れするための開口部が形成され、かつ、この開口部を開閉するように第１の蓋体１３が設けられる。第１の蓋体１３は、テーブル１１の展開状態においてテーブル１１の下側に位置してこのテーブル１１を支持するように構成される。これにより、テーブル１１の格納状態においてテーブル１１を覆い隠す第１の蓋体１３は、テーブル１１の展開状態においてはテーブル１１を支持する部材として用いられる。 （もっと読む）

【課題】略下向姿勢から略上向姿勢を介して略水平姿勢まで回動させて使用可能な状態に切り替えたテーブル本体がブラケットと共にシートクッション側のフレームに対して前倒れすることを防止した状態にあるとき、このテーブル本体に対して大きな荷重が掛かったときでも、テーブル本体を略下向姿勢と略上向姿勢との間で回動させる回動軸にも大きな負担が掛かることを防止できる車両用シートのサイドテーブルを提供すること。
【解決手段】車両用シート１は、略下向姿勢に収納されているテーブル本体３０を略上向姿勢まで回動させ、略上向姿勢まで回動させたテーブル本体３０を略水平姿勢まで倒して使用可能な状態に切り替えたときのシートクッション２側のフレームに対するブラケット２０の回動を規制するロック機構Ｒを有するサイドテーブル５を備えている。ロック機構Ｒは、ブラケット２０の枢着軸２０ａに対して別体に形成されている。 （もっと読む）

【課題】不使用時にコンパクトに収納することのできる車両のシート間テーブルを提供する。
【解決手段】左側端部が左側シート２Ａの右側に上下方向に回動可能に連結される左側テーブル分割体６Ａと、右側端部が右側シート２Ｂの左側に上下方向に回動可能に連結される右側テーブル分割体６Ｂを設ける。左側テーブル分割体６Ａの右側端部と右側テーブル分割体６Ｂの左側端部を線ファスナ７によって脱着可能に接続する。 （もっと読む）

【課題】 取付けのためのスペースをそれほど必要とせず、また、見栄えのよい、ライトファイバの取付構造を提供する。
【解決手段】 この取付構造４は、端面から光が取り入れられて周面から光を発する装飾または照明用のライトファイバ１を、取付材２を用いて、アームレスト３０３の表面３ａに沿って取り付ける、取付構造である。ここで、取付材２は、釣糸等の条材２０１からなる。この条材２０１は、ライトファイバ１の長手方向に沿う互いに離れた複数箇所のそれぞれを保持してアームレスト３０３に固定される。 （もっと読む）

【課題】電力不足の中、節電の必要性が問われる。節電の意識を高める目的で考え又、節約を多いに期待できる節電用椅子を作る。
【解決手段】通常、使用しない機械は、電気は通電状態であり、とても電力の無駄が多い。そこでチェアーに人が座るとチェアーの軸２がフリー丸板４と連動して下がり、リミットスイッチ５の接点が入る構造とし、チェアーから離れるとガスショック７の戻りでスイッチの接点が離れる。よって使用する時のみ、電源が入力できる。 （もっと読む）

【課題】バック・ボードにポケット・パッチを組み付け取り外しできてシート・バックの背裏面にポケットを形成でき、シート・バックに十分なニー・スペースを確保できて座り心地を向上させ、ポケットの部品点数を少なくでき取付け部品も省く。
【解決手段】トレイ状へこみ１７をシート・バック１１の背裏面１４に開口させてシート・バック１１のシート・バック・フレームに取り付けられるバック・ボード１５と、下方端末１９および両側端末２０、２０を連続的に折り返すループ・エンド２１を有する形状で硬質樹脂から成形されるポケット・パッチ１６とを備え、そのポケット・パッチ１６のそのループ・エンド２１をバック・ボード１５のその内周囲溝１８にはめ込み、バック・ボード１５の所定の箇所に位置決めされ、ポケット・パッチ１６をバック・ボード15に取り外し可能に組み付けてシート・バック１１にシート・バック・ポケット２２を形成する。 （もっと読む）

【課題】バック・ボードにポケット・パッチを簡単に組み付け取り外しできてシート・バックの背裏面にポケットを形成でき、そのポケット・パッチを異なるポケット容量に変更でき、そのシート・バックに大きなニー・スペースを確保できて座り心地を向上させ、部品点数を少なくし、ポケットのための取付け部品も省く。
【解決手段】トレイ状へこみ１７をシート・バック１１の背裏面１４に開口させてそのシート・バック１１のシート・バック・フレームに取り付けられるバック・ボード１５と、下方端末および両側端末２０、２０を連続的に折り返すループ・エンド２１を有し、反転組付け可能なポケット・パッチ１６とを備え、そのポケット・パッチ１６のそのループ・エンド２１をそのバック・ボード１５のその内周囲溝１８にはめ込み、そのポケット・パッチ１６をそのバック・ボード１５に取り外し可能に組み付けて、シート・バック・ポケットを形成する。 （もっと読む）

【課題】シートバックにバックボードと表皮材とを取り付けるための構成を合理化する。
【解決手段】シートバック２の背面にバックボード２Ｂが取り付けられ、かつ、バックボード２Ｂの背面に表皮材（カーペット２Ｃ）が被せ付けられた車両用シートである。この車両用シートは、バックボード２Ｂをシートバック２の本体部（ワイヤー部材２Ｗ）に取り付けるためのクリップ１０を備える。クリップ１０は、バックボード２Ｂに係合可能なボード係合部１１と、ワイヤー部材２Ｗに係合可能なシート係合部１２と、カーペット２Ｃに絡んで係合する表皮係合部（面ファスナーのフック面１３）と、を一体に備える。このクリップ１０により、カーペット２Ｃとバックボード２Ｂとが、シートバック２にまとめて取り付けられる構成となっている。 （もっと読む）