【課題】可視光照射に対して高い光電流応答性を示し、光触媒、光センサとなる新規な可視光応答性組成物を提供する。
【解決手段】Ｆｅ、Ｔｉ、Ｍ、酸素からなり、ＭはＣａ、Ｂｉからなる群から選ばれた１種の元素であり、Ｆｅ、Ｔｉ、Ｍの合計を１００％としたときの元素含有比（モル比）がＦｅ：８１〜９０％、Ｔｉ：９〜１０％、Ｍ：０．１〜１０％の範囲内にあることを特徴とする可視光応答性組成物。上記可視光応答性組成物をもって構成される光電極、光センサー乃至光触媒。上記光センサー乃至光触媒による水電解方法。 （もっと読む）

【課題】良好な酸素イオン伝導性を有し、活性酸素を生成し易く、ＰＭの酸化温度を低下することのできる複合酸化物触媒、これを用いたディーゼルパティキュレートフィルタ、及び複合酸化物触媒の製造方法を提供する。
【解決手段】セリウムとイットリウムとマンガンと鉄と酸素とを含有し、イットリウム、マンガン及び鉄がセリウムの一部と置換した蛍石型構造を有するＣｅ−Ｙ−Ｍｎ−Ｆｅ複合酸化物触媒である。Ｃｅ／Ｙ＋Ｍｎ＋Ｆｅのモル比が９９／１〜５０／５０であることが好ましく、Ｍｎ＋Ｆｅ／Ｃｅ＋Ｙのモル比が１／９９〜４９／５１であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】ＶＯＣのＣＯ₂への選択酸化およびＣＯ₂およびＨ₂Ｏへの完全酸化、同様に亜硝酸エステル（nitorogen protoxide）の窒素および酸素への分解、および燃料電池のアノードから排出されたガスのＣＯ、Ｈ₂ならびにＣＨ₄の燃焼に適し、高温でのエージング後であっても高い熱安定性と高い活性を与え、かつ工業的な製造において、硝酸ランタン溶液での含浸後に１工程以上の含浸を要求されない混合酸化物の触媒を提供することを課題とする。
【解決手段】マンガンおよび銅の酸化物ならびに酸化ランタンおよび酸化ネオジウムから選択される希土類金属の酸化物を、ＭｎＯ、ＣｕＯ、Ｌａ₂Ｏ₃および／またはＮｄ₂Ｏ₃として、それぞれ３５〜５６重量％、１９〜３１重量％および２０〜３７重量％の組成重量百分率で含有する混合酸化物の触媒により、上記の課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジン排ガスのＰＭを低温で燃焼させることができ、かつＳ脱離性の優れた排ガス浄化触媒用複合酸化物を提供する。
【解決手段】Ｃｅ、Ｂｉ、Ｐｒ、Ｒおよび酸素で構成され、Ｃｅ、Ｂｉ、Ｐｒ、Ｒのモル比をＣｅ：Ｂｉ：Pr：Ｒ＝（１−ｘ−ｙ−ｚ）：ｘ：ｙ：ｚとするとき、０＜ｘ＋ｙ＋ｚ≦０．５であり、好ましくは０＜ｘ≦０．１、０＜ｙ≦０．２５および０＜ｚ≦０．３を満たす排ガス浄化触媒用複合酸化物。特にＲをＺｒとしたときのこの複合酸化物は、６００℃程度の温度でＳ脱離性に優れており、触媒活性を低い温度で復活させることができるので、当該排ガス浄化触媒はＰＭ燃焼触媒として好適である。 （もっと読む）

【課題】貴金属を必須成分として用いない場合であっても優れた浄化性能を示す浄化触媒、及びこれを用いた排ガス浄化触媒を提供すること。
【解決手段】浄化触媒は、平均粒子径が１ｎｍ〜２μｍであり、且つ、酸素の電子の結合エネルギが５３１．３ｅＶより低エネルギ側にシフトしている遷移金属酸化物から成る触媒粉末を含有する。
排ガス浄化触媒は、平均粒子径が１ｎｍ〜２μｍであり、且つ、酸素の電子の結合エネルギが５３１．３ｅＶより低エネルギ側にシフトしている遷移金属酸化物から成る触媒粉末を含有する浄化触媒を含有する触媒層と、該触媒層を内面に形成した一体構造型担体とを備える。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジン排気ガス中に含まれる硫黄による被毒のためのＰＭ燃焼活性の低下が抑制され、かつＰｔ等の貴金属を含有することなくＰＭを低温で燃焼させる触媒、及び当該触媒を用いたディーゼル機関の排気ガスの浄化用フィルターを提供する。
【解決手段】ディーゼルエンジンから排出される粒子状物質を燃焼し除去する、排気ガス
浄化用複合酸化物であって、ペロブスカイト型格子を構成単位として含む層状構造酸化物であることを特徴とするＰＭ燃焼用複合酸化物を用いる。 （もっと読む）

ケイ素含有触体から流動床反応器内でオルガノハロシランまたはハロシランを製造する半連続法であって、（ｉ）未反応有機ハロゲン化物またはハロゲン化水素流および／またはオルガノハロシランまたはハロシラン生成物流中での水簸および（ｉｉ）重力または圧力差法を用いての直接取出し法により当該反応器中で用いられたケイ素含有触体を取り出し、取り出されたケイ素含有触体を流動床反応器に戻し、および／または新しいシリコン含有触体で置換することを含む方法。オルガノハロシラン（例えば、アルキルハロシラン）の生産に用いられる場合、シリコン含有触体はシリコンに加えて触媒および助触媒を含有し得る。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジン排気ガス中に含まれる硫黄による被毒を浄化触媒成分が受け難く、低温でＰＭを燃焼させることのできる排気ガス浄化材および排気ガス浄化用フィルターを提供すること。
【解決手段】ディーゼルエンジンの排気ガス中に含まれる粒子状物質を燃焼除去する排気ガス浄化材であって、浄化触媒成分と共存物質とを有し、前記浄化触媒成分は、前記粒子状物質を燃焼除去する触媒成分であり、前記共存物質は前記排気ガス中に含まれる含硫黄酸性ガスを、前記浄化触媒成分よりも吸着し、且つ、前記排気ガス温度が上昇したとき、および／または、前記排気ガス中の一酸化炭素や炭化水素成分の濃度が高くなったとき、前記吸着した含硫黄酸性ガスを脱離し、および／または、前記触媒へ吸着した含硫黄酸性ガスの脱離を促進する排気ガス浄化材を発明した。 （もっと読む）

【課題】粒子状物質の酸化性能に優れ、十分に高度な粒子状物質浄化性能を有し、排ガスに含まれる粒子状物質を十分に浄化することが可能な粒子状物質浄化用触媒を提供すること。
【解決手段】内燃機関からの排ガスに含まれる粒子状物質を酸化して浄化する粒子状物質浄化用触媒であって、
鉄とモリブデンとの複合酸化物からなる担体と、該担体に担持されたアルカリ金属とを備えることを特徴とする粒子状物質浄化用触媒。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジン排気ガス中に含まれる硫黄による被毒を浄化触媒成分が受け難く、低温でＰＭを燃焼させることのできる排気ガス浄化材および排気ガス浄化用フィルターを提供すること。
【解決手段】ディーゼルエンジンの排気ガス中に含まれる粒子状物質を燃焼除去する排気ガス浄化材であって、浄化触媒成分と共存物質とを有し、前記浄化触媒成分は、前記粒子状物質を燃焼除去する触媒成分であり、前記共存物質は前記排気ガス中に含まれる含硫黄酸性ガスを、前記浄化触媒成分よりも吸着し、且つ、前記排気ガス温度が上昇したとき、および／または、前記排気ガス中の一酸化炭素や炭化水素成分の濃度が高くなったとき、前記吸着した含硫黄酸性ガスを脱離し、および／または、前記触媒へ吸着した含硫黄酸性ガスの脱離を促進する排気ガス浄化材を発明した。 （もっと読む）