【課題】本発明は、異種板材のスポット溶接方法及びその装置において、確実に適正量の金属間化合物が各ワークで生成できるように設定することで、安定的な接合強度を得ることができるスポット溶接方法及びその装置を提供することを目的とする。
【解決手段】Ｓ７で、電極間抵抗変化量Δｒが溶融抵抗判断基準値ΔＲ_{アルミ溶融}より大きく変化（具体例では低下）したか、を判断する。大きく変化したと判断した場合（ＹＥＳ判断）には、Ｓ８に移行する。
Ｓ８では、接合条件制御を行なう。この接合条件制御では、電流値を低下させることで、被溶接部の発熱量を低下させて、金属間化合物間の生成量を抑える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、異種板材のスポット溶接方法において、直流型溶接機を用いることにより発熱効率を高めつつ、鋼材二枚とアルミニウム合金板一枚を重ね合わせ接合することで、必要電流値を抑えつつも、アルミニウム合金と鋼材との間の界面に生成される金属間化合物を発生を抑えて、十分な接合力を発揮できるスポット溶接方法を提供することを目的とする。
【解決手段】アルミニウム合金板（６ａ）側を陰極側電極５として、高張力鋼板（１０ａ）側を陽極側電極４とすると、高張力鋼板（１０ａ）側に生成される鋼板側ナゲットＦＮ（溶融部）は、アルミニウム合金板（６ａ）側に突出することなく、高張力鋼板（１０ａ）側でのみ成形されることになる。このため、アルミニウム側ナゲットＡＮ（溶融部）も局所的に生じることなく、広い範囲で均一に生じる （もっと読む）

【課題】本発明は、異種板材のスポット溶接方法において、特殊な電極を用いることなく、アルミニウム合金板の被溶接部の溶融温度の急激な上昇を防いで、チリの発生を防ぐことができる異種板材のスポット溶接方法を提供することを目的とする。
【解決手段】凹部８の外周側のアルミニウム合金板６と鋼板７が当接した部分９で、局所的に発熱が生じ、この部分から徐々に溶融が生じる。そして、その後段階的に、凹部８の中央部分８ａにおいて、アルミニウム合金板６と鋼板７が当接して、両者６，７の間で発熱が生じて溶融が生じる。 （もっと読む）

【課題】軽量でしかも十分な接合強度を有する車体をより低コストで製造する。
【解決手段】製造ライン３０のサブライン３１で、アルミニウム合金製のルーフパネル１０と、鋼製のヘッダー部材５，６等とを重ね合わせ、このうちアルミニウム合金製のルーフパネル１０の側から押圧される回転ツール４５の摩擦熱で上記ルーフパネル１０を局所的に軟化および塑性流動させることにより、上記ルーフパネル１０とヘッダー部材５，６等との重ね合わせ部の複数個所を固相接合してルーフアッシー２６を形成する。次いで、製造ライン３０のメインライン３２で、上記ルーフアッシー２６に含まれるアルミニウム合金製のルーフパネル１０と、車体の他の部品群の中のルーフサイドレール８やピラーレイン１５等の部品を含んだ２枚の鋼板とを重ね合わせ、その複数個所を電気抵抗スポット溶接により接合する。 （もっと読む）

【課題】接着剤を介在させた金属板材をスポット溶接する方法において、スポット溶接時の散りが車体外側に飛ぶことを防止することにより溶接部のシール不良を防止する。
【解決手段】位置決め治具にセットされたルーフパネル５がルーフサイドレール１に対して位置決めされる。ルーフパネル５の車体外側には外縁部に立上部５ｂが形成されると共に、接着剤６に相当する部位には段部５ａが形成されている。溶接前の状態としては、ルーフパネル５の立上部５ｂの底部がキャブサイドアウタ２の車体内側のフランジ部２ａ上に当接しており、立上部５ｂより車体内側の段部５ａとフランジ部２ａとの空間に接着剤６が収容される形となっている。電極１７，１８を前記段部５ａの位置で接近動作させ、ルーフパネル５の段部５ａとキャブサイドアウタ２のフランジ部２ａとを接着剤６を介在させた状態で加圧し、その後加圧した状態で通電を行う。 （もっと読む）

【課題】接着剤を介在させた異種金属板材をスポット溶接する方法において、スポット溶接時の接着剤の逃げを抑制しながら散りよる溶接部のシール不良を防止する。
【解決手段】位置決め治具にセットされたルーフパネル７の車体前端部には溶接位置に対応して車幅方向に沿って所定間隔おきに円錐形状の凸部８が複数形成されている。溶接前の状態としては、凸部８の下端部８ａが接着剤２１上に当接し、凸部８で形成される空間に一部接着剤２３が収容される形となっている。前記位置関係に位置決めした後、溶接ガン１５を移動させて、電極２０，２１を前記凸部８の位置で接近動作させ、凸部８とフロントヘッダー４のフランジ部４ａとを接着剤２３を介在させた状態で加圧し、その後加圧した状態で通電を行う。電極２０，２１の加圧力によって凸部８は押し潰された状態になり、ルーフパネル７とフロントヘッダー４とは溶接完了となる。 （もっと読む）

【課題】高エネルギーを要する電子ビームならびに爆発接合に代わる低コストで短時間での金属ガラスと結晶金属との接合が可能な接合法を見出すこと。
【解決手段】それぞれの先端が相対して配置された通電ホールダーのそれぞれの先端に接合すべき金属ガラスと結晶金属を保持し、保持した金属ガラスと結晶金属のそれぞれの接合先端を、それぞれの通電ホールダーの相対する先端部からの突出し長さ０．１ｍｍから２．０ｍｍ突出させ、金属ガラスと結晶金属のそれぞれの接合先端間に瞬間的に大電流を流し、突出し長さに応じて、付加電圧を調整しつつ、発生するジュール発熱による昇温を利用するパルス通電による金属ガラスと結晶金属の接合法。 （もっと読む）

【課題】クラッド材が不要であり、且つ接合強度を高めることができる鉄−アルミニウム材料の溶接技術を提供することを課題とする。
【解決手段】鉄系材料１０にアルミニウム系材料１１を溶接する鉄−アルミニウム材料の溶接方法において、両材料の溶接に先立って、前記鉄系材料１０の、少なくとも被接合面２１及び、前記アルミニウム系材料１１の、少なくとも被接合面２１にめっき１３ａ、１３ｂを施し、このめっき１３ａ、１３ｂは、前記アルミニウム系材料１１より低融点で且つ前記鉄系材料１０との金属間化合物１６、１８、１９を生成し得る金属で施す。
【効果】鉄系材料１０及びアルミニウム系材料１１を溶接する際、低融点のめっき１３ａ、１３ｂが溶融する。このめっき１３ａ、１３ｂが溶融されたことにより、接合域周囲に薄い金属間化合物を生成させることができ、高い接合強度を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】接合界面に金属間化合物層を有しながら、高い継手強度を備えた異種金属接合部材と、このような接合部材を効率的に製作することができる異種金属接合方法を提供すること。
【解決手段】異種金属材料１，２の接合界面に、少なくとも１種の金属間化合物を含む化合物層Ｌを形成し、この金属間化合物層Ｌが接合面積の５２％以上の領域に、０．５〜３．２μｍの厚さに分布するようにする。 （もっと読む）

【課題】比抵抗値の異なる金属部材の組み合わせであっても溶接可能で、低コストで良好な接合品質を確保することのできる金属部材の溶接方法を提供する。
【解決手段】第１金属部材１ｃに形成された突起部Ｔｃを、第２金属部材２ｃに対向させて重ね合わせ、プロジェクション溶接装置により、第１金属部１ｃと第２金属部材２ｃを加圧しながら通電して、第１金属部材１ｃの突起部Ｔｃと第２金属部材２ｃの当接面３ｃで仮接合する仮接合工程と、仮接合された当接面３ｃにレーザ光を照射して、該当接面３ｃで第１金属部材１ｃと第２金属部材２ｃを溶融接合するレーザ溶接工程とを有してなる金属部材の溶接方法とする。 （もっと読む）