【課題】同一の成形型で２種類の浴槽を製造できる製造方法を提供する。
【解決手段】洗い場側を除く３辺に浴槽上面１ｃから連続した壁パネル載置面１ｆおよび水切片１ｇを有する浴槽と、壁パネル載置面１ｆおよび水切片１ｇを有さない浴槽とを、同一の成形型１０内で、載置面遮蔽部１１ａおよび水切片遮蔽部１１ｂを有さない入れ子１１と、載置面遮蔽部１１ａおよび水切片遮蔽部１１ｂを有する入れ子１１の入れ替えにより作り分けることができる。 （もっと読む）

【課題】高品質なタイヤが得られるブラダー２の提供。
【解決手段】ブラダーの本体４は、高硬度部８と低硬度部１０とからなる。高硬度部８と低硬度部１０とは、周方向において隣接している。高硬度部８の硬度Ｈ１（ＪＩＳ−Ａ）は、７０以上８０以下である。高硬度部８の硬度Ｈ１と低硬度部１０の硬度Ｈ２との差（Ｈ１−Ｈ２）は、５以上である。グリーンタイヤの加硫・成形工程において、高硬度部８がインナーライナープライ１２のジョイント部１４に相当する位置に存在するように、ブラダーがモールドにセットされる。高硬度部８は、ジョイント部１４を十分に押圧する。ジョイント部１４におけるインナーライナープライ１２のオーバーラップ幅Ｗ２に対する、高硬度部８の幅の比率は、１００％以上３００％以下である。ブラダーの本体が複数の高硬度部を備えてもよい。ブラダーの本体が、高硬度部のみからなってもよい。 （もっと読む）

【課題】引張永久ひずみを小さく、ブラダーライフを向上させた加硫ブラダー用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ゴム成分１００重量部に対して、紙繊維を１〜２０重量部およびフェノール系樹脂を３〜３０重量部含有する加硫ブラダー用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で、金型のサイクルタイムにさほど影響を与えることなく高精度でねじ入れ子の回転停止が行える回転停止制御システムを提供する。
【解決手段】雄ねじＴｅを有する燃料タンクＴの成形金型に関し、雄ねじＴｅ周りに正回転することにより燃料タンクＴを離型させるねじ入れ子１と、このねじ入れ子１と一体的に回転するドグ７と、このドグ７を検知するセンサ８と、ねじ入れ子１の回転駆動源である油圧モータＭと、を備え、ドグ７がセンサ８に検知されることにより、ねじ入れ子１が成形開始位置で回転停止する構成からなり、ねじ入れ子１を、前記成形開始位置よりも正回転側であって、雄ねじＴｅから外れる位置となるオーバーラン位置まで一旦、高速正回転させ、次いで、低速逆回転させて成形開始位置で回転停止させる制御システムとした。 （もっと読む）

【課題】未加硫の円環状中空体の、加硫モールドの所定位置への位置決め配置を、常に適正に、かつ円滑に行うことができる円環状中空体の加硫方法を提供する。
【解決手段】内圧を加えた円環状中空体Ｔを加硫モールド１内に封入して、半径方向断面内の外輪郭形状が半径方向の内外に扁平な形態をとる加硫済み成形体とするに当り、円環状中空体Ｔの、加硫モールド１への位置決め配置に先だって、加硫モールド１の、内周側モールド部分５を、全周にわたって半径方向内方へ逃げ変位させる。 （もっと読む）

【課題】ランフラット走行性能を維持しつつ通常走行時の乗り心地を高めうるランフラットタイヤを提供する。
【解決手段】トレッド部２からサイドウォール部３を経てビード部４のビードコアに至るトロイド状のカーカス６と、サイドウォール領域かつ前記カーカス６のタイヤ軸方向内側に配されたサイド補強ゴム９とを有するランフラットタイヤ１である。サイドウォール領域のタイヤ内腔ｉを向く内面側に、タイヤ周方向に連続してのび前記サイド補強ゴムの厚さを減じる凹溝部１０が設けられる。正規リムにリム組みされかつ正規内圧が充填された無負荷の正規無負荷状態において、凹溝部１０は略タイヤ最大幅位置に形成され、その最大溝幅は２〜１０mmである。 （もっと読む）

【課題】 拡縮シリンダ等の耐久性を向上させるとともに、種々のサイズのゴムクローラを容易に製造できるゴムクローラ製造方法およびその装置を提供する。
【解決手段】 無端状のゴムクローラをリング状の中型と外型との間にて一体成形するゴムクローラ製造方法において、分割構成として径を拡縮自在に構成した中型８を、成形機１による成形工程、加硫機２による加硫工程、分解機３による中型離型工程に、製品１４、１５とともにハンドリングキャリッジ６等を用いて使い回しすることにより、簡素な構造の中型８のみを各工程に提供するだけで、均一で高品質のゴムクローラを、分割構成とした中型８を組み立てたり離型のための拡縮機構等を加硫部分と隔離して製造することができ、拡縮シリンダ等の耐久性を向上させるとともに、種々のサイズのゴムクローラ製造にも容易に対応できる。 （もっと読む）

【課題】加硫成形時のボリューム合わせを容易に行うことが出来、ライト故障を抑制でき、タイヤの加硫成形時における成形精度及び品質精度を向上させることを可能としたタイヤ加硫成形用剛性中子及び空気入りタイヤの製造方法を提供する。
【解決手段】この実施形態では、前記中空筒状の中子本体１１の成形時の内容積をＡとし、加硫成形時の内容積をＢとした場合、中子本体１１の成形時の内容積Ａが加硫成形時の内容積Ｂに増加変形するように構成してあり、その増加変形する割合は、０．１％〜５％の範囲、好ましくは、１〜３％、更に好ましくは、１．５〜２．５％に設定し、前記中子本体の周方向の一部を少なくとも一箇所以上に分割し、この分割部分に、内容積Ａが内容積Ｂに増加変形可能な変形接続部材を設けるものである。具体的には、図２に示すように、前記中子本体１１の周方向の一部を少なくとも一箇所以上に分割し、この分割部分Ｋに、内容積Ａが内容積Ｂに増加変形可能な変形接続部材１３が設けてある。 （もっと読む）

【課題】 下型に対する上型及び中子型の型開き状態で、各型の成形面の清掃等の作業を容易に行うことができる成形装置を提供する。
【解決手段】 下型１１に対して、上型１２を一端部にてヒンジ１３を介して開閉可能に連結するとともに、下型１１と上型１２との間に位置するように中子型１４を上型１２と同一側の一端部にてヒンジ１５を介して開閉可能に連結する。中子型１４のヒンジ１５の軸１５ａの位置を上型１２のヒンジ１３の軸１３ａの位置よりも内側に配置する。 （もっと読む）

本発明は、分離型金型を有する射出成形装置およびその制御方法に関し、より詳しくは、射出を行う前に加熱し、射出と同時に冷却可能なキャビティ面またはコア面を有する別途の中間金型を備え、射出成形のサイクルタイムを短縮して射出成形可能な分離型金型を有する射出成形装置およびその制御方法に関する。
本発明による射出成形装置は、溶融した射出材料が注入されるように、キャビティを形成するためのキャビティ面を有するキャビティ金型と、型結合時、前記キャビティを形成するためのコア面を有し、ガイドピンにガイドされ、前記キャビティを開閉するように前後移動可能に設置されたコア金型と、射出時前記キャビティに成形材料を注入するための射出部と、前記コア金型を前後に移動させるための油圧シリンダーを制御するための射出制御部と、を備える。
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