【課題】本発明は、アンダーカット形状をもった内装品を成形するための金型構造の簡素化を可能にした車両用内装品の製造方法を提供する。
【解決手段】型開き方向に対して直交する方向に形成されたアンダーカットとしての凹部４ａを有する発泡体２を備えた車両用内装品の製造方法において、
発泡液の注入が可能な金型３０のキャビティＣ内に軟質材の中子３３をインサートさせて、中子３３に形成された凸部３３ｂによって内装品の凹部４ａを成形する。この中子３３は、軟質材により形成されているので、中子３３をパッド材２から離すように引っ張ることで、凹部４ａから中子３３の凸部３３ｂを外すことができる。 （もっと読む）

【課題】型の光学有効部内に樹脂を不足なく充填し、型の外に樹脂があふれることを防ぐことができる複合型光学素子の成形方法を提供する。
【解決手段】複合型光学素子の樹脂層を成形するための光学有効部（格子）１４と、前記光学有効部外において、同心円状に配置された２つの土手１１、１３と、土手１１、１３の間に配置された溝１２と備えた型１０を準備する。型１０に樹脂を滴下し、基板を２つの土手１１、１３に突き当てながら加圧し、樹脂を硬化させた後、硬化した樹脂層と基板を一体として型から離脱させる。 （もっと読む）

【課題】パッド本体の裏面とパッド本体の外とにまたがるリクライニング装置等との間で発生する異音を防ぐ車両用シートパッド及びその製造方法を提供する。
【解決手段】発泡体からなるパッド本体1と、該パッド本体の発泡成形でその裏面に被着一体化される起毛55を備えたシート状不織布5aと、を具備し、且つ、パッド本体1にはその外縁部沿いに裏面側へ張り出す立壁状の張出部4が形成され、さらに、張出部4の裏面側厚み面41にその長手方向に向けて起伏のある凹凸部45が形成される一方、不織布5aは、凹凸部45に対応する不織布外周部51に、その外周縁51aから不織布中央部へ向け短冊状に複数の切込みを入れて短冊状部53を複数有する短冊状部付き不織布5に加工形成され、さらに、切込み52でできた短冊状部53同士が重なり合うか又は短冊状部間が開くことにより形成される曲面で凹凸部45を覆うようにして、凹凸部45に短冊状部53が被着一体化されてなる。 （もっと読む）

【課題】含浸距離を短くして製造時間の短縮を図るとともに、樹脂の未含浸やボイド等のない高品質のＦＲＰパネルを製造することができるＦＲＰパネルの製造方法及びその製造装置を提供する。
【解決手段】ＶＡＲＴＭ成形法によるＦＲＰパネルの製造方法であって、被成形体２の中心線に沿って脱気部９を配置し、脱気部９の両側に脱気部９と略平行に複数の樹脂供給部１０を所定間隔で配置し、脱気部９により被成形体２の中心線上から脱気しながら、両側の樹脂供給部１０より同時に樹脂を供給して樹脂含浸を進行させて成形する。 （もっと読む）

【課題】表皮材と基材との間に発泡樹脂製のクッション材が充填された発泡成形品において、表皮材の金型へのセットを容易にする。
【解決手段】熱可塑性の不織布６の表面に合成樹脂層７を設けて表皮材４とし、表皮材４を熱プレス成形、真空成形、真空圧空成形等により所定形状に賦形する。賦形した表皮材４の不織布６の裏面にポリエステル樹脂溶液を塗布し硬化させ、下型１Ａに基材３をセットし、上型１Ｂに賦形した表皮材４をセットして金型１を閉じる。基材３と表皮材４との間のキャビテに高圧混合ノズル８によって２液混合発泡ウレタンを注入し、発泡、固化させてインストルメントパネル２を成形する。表皮材４を賦形することにより、金型１へのセットを容易になる。更に、賦形した表皮材４の不織布６の裏面にポリエステル樹脂溶液を塗布し、硬化させることにより、その剛性が高まり、金型１へのセットが容易になる。 （もっと読む）

【課題】可動側封着金具と樹脂侵入防止部材間に設けられるシール部材を所定圧力で圧縮することができる樹脂注型金型を提供する。
【解決手段】一方のキャビティー２ａを設けた一方の金型１ａと、一方のキャビティー２ａと組合される他方のキャビティー２ｂを設けた他方の金型１ｂと、キャビティー２ａ、２ｂ内にセットされる真空バルブ３と、真空バルブ３の可動側封着金具７と可動側通電軸８とを囲むような樹脂浸入防止部材の可動側シールド９と、可動側シールド９と可動側封着金具７間に設けられたシール部材１０と、可動側シールド９を移動させる移動装置とを備え、移動装置は、一方の金型１ａと他方の金型１ｂとを閉鎖することで、シール部材１０を圧縮する方向に可動側シールド９を移動させるとともに、この可動側シールド９に加圧ばね２５のばね力を加えるようになっている。 （もっと読む）

【課題】基板上に塗布膜を効率よく形成し、基板処理のスループットを向上させる。
【解決手段】ウェハ処理装置において、ウェハＷの表面Ｗ_１に紫外線を照射し、当該表面Ｗ_１を洗浄する（図１８（ａ））。その後、ウェハＷの表面Ｗ_１全面に密着剤Ｂを塗布し（図１８（ｂ））、当該密着剤Ｂを焼成した後（図１８（ｃ））、密着剤Ｂをリンスして、ウェハＷ上に密着膜Ｂ_Ｆを成膜する（図１８（ｄ））。その後、ウェハＷの密着膜Ｂ_Ｆ上に光重合開始剤を有するレジスト液Ｒを塗布する（図１８（ｅ））。その後、ウェハＷ上のレジスト液Ｒに所定の光量の紫外線を照射し、当該レジスト液Ｒを、ウェハＷ上で拡散せず、且つ凝集しないような流動性を有する半硬化状態にする。そして、ウェハＷ上に半硬化状態のレジスト膜Ｒ_Ｆを成膜する（図１８（ｆ））。 （もっと読む）

【課題】粗糸の束を製造する有利な方法を提供する。
【解決手段】粗糸１の束５を製造する方法において、長手方向一方向繊維の多数の粗糸１と、付加的な構成要素２，３６とを束５に集合させる。 （もっと読む）

【課題】気泡の混入を防止した光学素子の製造方法を提供する。
【解決手段】ガラス基板２の上に２つの樹脂層４，６を各層ごとに重ねて成形する光学素
子１の製造方法であって、２つの樹脂層４，６のうちガラス基板２の方から数えて２層目
の樹脂層６を成形する際、２層目の樹脂層６の外周部が該２層目の樹脂層６よりガラス基
板２側に位置する１層目の樹脂層４の外周部よりも内側に位置するように成形を行う。 （もっと読む）

【課題】カバー部材の位置決め精度が高められた車両用内装材を製造すること。
【解決手段】減圧吸引機構２６ｂを備える下型２６と上型とから成る一対の型を有し、一対の型を型閉じすることで形成される成形空間内に成形品が成形される成形装置と、減圧吸引機構２２ｂを備え、下型２６の露出面２６ａの形状に沿った固定面２２ａを有する固定冶具２２と、を用いて車両用内装材を製造する方法であって、固定冶具２２の固定面２２ａに表皮材１２を吸引固定させる工程と、固定冶具２２に固定された表皮材１２と下型２６の露出面２６ａとを当接させる工程と、下型２６の露出面２６ａに表皮材１２を吸引固定させる工程と、下型２６と上型とを型閉じする工程と、成形空間内に発泡材（発泡樹脂）を注入する工程と、発泡材を発泡、硬化させてクッション材１４を形成した成形品を形成する工程と、成形品を脱型する工程と、成形品から不要部分を取り除く工程とを備える。 （もっと読む）