【課題】生分解性材料を水蒸気発泡させて焼成する際に生分解性材料の余剰分を発生させずに済む生分解性容器の製造方法を提供すること。
【解決手段】生分解性容器の製造方法は、ヒータを内蔵した嵌合可能な一対の雄型と雌型からなる発泡成形用の金型を用い、水分を含んだ生分解性材料を介在させて雄型と雌型を嵌合させ、金型内で生分解性材料を加熱し水蒸気発泡させて焼成することにより底部、胴部および開口縁部を有する容器状の発泡基材層を成形する工程を備え、雄型と雌型は完全に嵌合した際に互いに当接して第１蒸気抜き孔を形成する当接部をそれぞれ有すると共に少なくとも一方に第２蒸気抜き孔が形成され、金型内で生分解性材料を加熱する前記工程は、雄型と雌型の当接部が所定の間隔を空けて対向するように雄型と雌型を所定時間だけ予備的に嵌合させた後、前記当接部が互いに当接するように雄型と雌型を完全に嵌合させ第１および第２蒸気抜き孔から水蒸気を放散させながら焼成する工程である。 （もっと読む）

【課題】低温から常温においても十分な強度や緩衝性を保持できる部品梱包材を提供する。
【解決手段】密度９３１〜９５０ｋｇ／ｍ³の高密度ポリエチレン系樹脂１００重量部とポリスチレン系樹脂１００〜５００重量部とを含む複合樹脂の発泡体であり、＋２３℃での破断点変位量Ｑ１と−５０℃での破断点変位量Ｑ２との比Ｑ１／Ｑ２が１．５以下であることを特徴とする部品梱包材。 （もっと読む）

【課題】温度に関係なくほぼ一定の衝撃エネルギー吸収能力を有する自動車用内装材を提供する。
【解決手段】密度９３１〜９５０ｋｇ／ｍ³の高密度ポリエチレン系樹脂１００重量部とポリスチレン系樹脂１００〜５００重量部とを含む複合樹脂の発泡体であり、＋２３℃での破断点変位量Ｑ１と−５０℃での破断点変位量Ｑ２との比Ｑ１／Ｑ２が１．５以下であることを特徴とする自動車用内装材により上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】発泡倍率の異なる発泡樹脂成型材料によって成型された部分の境界に隙間が形成されず、かつ、強度を高めるべき成型部分の体積の誤差を小さくすることができる発泡樹脂成型品の製造方法を実現する。
【解決手段】スライドコマ８を第２のキャビティ２ｃに配置した状態で高発泡倍率の原料Ａを第１のキャビティ２ａ，２ｂに充填する。次に、ピストンシリンダ装置９を作動させてスライドコマ８を退避させながら低発泡倍率の原料Ｂを第２のキャビティ２ｃに充填する。このとき、第２のキャビティ２ｃに充填された原料Ｂが、第１および第２のキャビティ間の仕切りの役割を果たすため、第１のキャビティ２ａ，２ｂから第２のキャビティ２ｃに原料Ａが流入するおそれがない。また、原料Ｂを圧送するための圧送空気によって原料Ａ，Ｂが撹拌され難い。 （もっと読む）

【課題】水をベースとする安定性の高い防蟻製剤を混入させた防蟻性の樹脂発泡体及びその製造方法を提供する。
【解決手段】予備発泡装置１で発泡スチロール樹脂を予備発泡させ、サイロ２、計量器３を経て被覆装置５に導入された予備発泡粒子に、撹拌しながら製剤攪拌機４から防蟻薬剤を含有する防蟻製剤を噴霧して、その粒子表面に防蟻製剤を均一に付着させた後、サイロ６にて熟成・乾燥させ、必要に応じ同様の操作を繰り返した後、防蟻薬剤で被覆された予備発泡粒子を成型機１１で発泡成型して防蟻性を有する発泡樹脂成形体とする。 （もっと読む）

【課題】 高温環境下での寸法安定性が改善されたフェノール樹脂発泡体積層板を提供すること。
【解決手段】 密度が１０ｋｇ／ｍ^３以上１００ｋｇ／ｍ^３以下、平均気泡径が５μｍ以上２００μｍ以下、独立気泡率が８５％以上９９％以下の範囲であるフェノール樹脂発泡体と、該フェノール樹脂発泡体表面を被覆する面材と、からなるフェノール樹脂発泡体積層板であって、フェノール樹脂発泡体は、炭化水素、塩素化脂肪族炭化水素、又は、これらの組み合わせを含有し、７０℃、４８時間後における寸法変化率の絶対値が０．４９％以下であることを特徴とするフェノール樹脂発泡体積層板。 （もっと読む）

【課題】ゴム弾性の低下、及び圧縮永久歪みの発生を抑制することのできる発泡ゴム成形体及びその製造方法を提供する。
【解決手段】自動車ドアの周縁に取着される発泡ゴム成形体としてのドアウエザストリップは、ＥＰＤＭを主成分とし、発泡剤としてマイクロカプセルを使用した発泡形態のスポンジゴムにより形成されている。スポンジゴムの内部にはマイクロカプセルの膨張により気泡空間５０が多数形成される。また、各気泡空間５０の内部には、発泡剤として用いられたマイクロカプセルの殻５２が球体形状を維持しないで残存している。殻５２はその全体が気泡空間５０の内面５０ａとは完全に密着せずに、気泡空間５０の剛性を低下させている。 （もっと読む）

【課題】不均一発泡層の高発泡部と紫外線遮蔽層とが、同一のパターンに分布し、かつ、そのパターンの重ね位置精度が高く、パターン形状がより精度よく一致している発泡体およびその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】気泡が多数形成した高発泡部と、前記高発泡部より気泡の形成密度および/または気泡直径が小さい低発泡部とが所定のパターンに分布している不均一発泡層と、
前記不均一発泡層の高発泡部の少なくとも片側に形成する紫外光を遮蔽する紫外光遮蔽層とを備えることを特徴とする発泡体である。 （もっと読む）

【課題】成形型２，３全体を均一に加熱することができる金型装置１を提供する。
【解決手段】１組の成形型２，３の前面側の合わせ面同士を合わせることにより形成される成形空間Ｓに発泡性合成樹脂を充填し、前記成形型２，３の背面側を囲う壁４，７によって区画される蒸気室６，９内に蒸気を供給することにより前記成形空間Ｓ内の発泡性合成樹脂を加熱成形して発泡成形体を得る金型装置であって、前記蒸気室Ｓ内に蒸気を供給するための蒸気供給手段は、少なくとも一方の蒸気室６に対するものが、前記壁の一方側４Ａから蒸気室６の一方側に蒸気を供給すると共に、前記壁の他方側４Ｂから蒸気室６の他方側に蒸気を供給する。 （もっと読む）

【課題】耐熱性に優れた自動車内装材を提供することを課題とする。
【解決手段】１０〜３０重量％のα−メチルスチレンに由来する成分と９０〜７０重量％のスチレンに由来する成分とを合計１００重量部と、炭素数１０〜２０の多環式テルペノールとメタクリル酸とのエステルに由来する成分３〜３０重量部と、架橋性単量体に由来する成分０．００５〜２重量部とを含む発泡性ポリスチレン系樹脂粒子の発泡成形体からなることを特徴とする自動車内装材により上記課題を解決する。 （もっと読む）