【課題】回転構造体に求められる高度な寸法安定性と機械的強度を両立する導電性ポリアミド樹脂組成物及び該樹脂組成物を成形して得られる回転構造体を提供する。
【解決手段】（Ａ）ポリアミド樹脂１００重量部に対して、
（Ｂ）ｎ−ジブチルフタレート吸油量が３００ｇ／１００ｍｌ以上の導電性カーボンブラックを１０〜３５重量部、
（Ｃ）アスペクト比６００以上の繊維状ガラス充填剤を３５〜６０重量部、
（Ｄ）アスペクト比３０以下の粒子状ガラス充填剤を５〜８０重量部含有し、
上記（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）の合計量が６０〜９０重量部である導電性ポリアミド樹脂回転構造体用組成物。 （もっと読む）

【課題】外観に優れ、セル構造を均一にし、発泡セルの微細性に優れた熱可塑性樹脂発泡成形体を提供する。
【解決手段】プロピレン系重合体（Ａ）４０〜９９質量％と、エチレン−α−オレフィン共重合体（Ｂ）１〜６０質量％（ただし、プロピレン系重合体（Ａ）とエチレン−α−オレフィン共重合体（Ｂ）の合計を１００質量％とする）と、前記プロピレン系重合体（Ａ）とエチレン−α−オレフィン共重合体（Ｂ）の合計１００質量部に対して、前記エチレン−α−オレフィン共重合体（Ｂ）以外の重合体であって、下記の要件（１）〜（５）を全て満たすプロピレン−エチレン−α−オレフィン共重合体（Ｃ）５〜２０重量部と、有機ポリマービーズ（Ｄ）０．１〜２０質量部と、を含むプロピレン系樹脂組成物を溶融し、この溶融状態のプロピレン系樹脂組成物に物理発泡剤として二酸化炭素を溶解して発泡成形して得られる。 （もっと読む）

熱可塑性ポリウレタンと、熱可塑性ポリウレタンに加えられた官能価が２より大きく１０未満であるイソシアネート濃縮物とからなるポリウレタンＰＵ−Ｅであって、該熱可塑性ポリウレタンの硬質相含量が０〜５％であり、イソシアネート濃縮物が該ポリウレタンに対して少なくとも２重量％の量で加えられていることを特徴とするポリウレタン。 （もっと読む）

エネルギーガイドチェーンのチェーンリンクの要素であって、前記要素はプラスチックから製造されて、前記要素は、流体内圧射出成形工程により生成されるキャビティを有し、又はマイクロセルラー発泡体から形成されていることを特徴とする。
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【課題】絞り羽根等の薄肉成型部材を安価で提供する。
【解決手段】ＰＣ樹脂に、長さ／直径が５００以下であって、前記直径が２００ｎｍ以下であるカーボンナノチューブを２ｗｔ％から１０ｗｔ％混入した材料により形成されたものであることを特徴とする薄肉成型部材を提供することにより上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】 従来公知の射出成形用組成物と同等以上の脱脂性を有し、且つ、成形性に優れる射出成形用組成物を提供することを目的とする。
【解決手段】 金属粉末またはセラミックス粉末よりなる焼結用粉末とバインダーを含有する射出成形用組成物であって、前記バインダーが３０〜７０質量％のパラフィンワックス、１０〜５０質量％の低密度ポリエチレン、０．１〜１０質量％のポリカルボン酸、０．１〜１０質量％のアルキルアミン、０．１〜１０質量％のポリシロキサン、１〜２０質量％のフタル酸エステルからなり、かつ該バインダーは全体当たり３０〜６０容量％の量で含有されている。 （もっと読む）

【課題】耐熱性に優れ、ガラス繊維の使用量が無い、あるいは非常に少ないことで廃棄後もガラス繊維の飛散の可能性が低いポリ乳酸製の箸を提供すること。
【解決手段】 木や竹を０．０１−５ｍｍ程度に切断破砕処理して植物繊維粉末混合強化材を作り、基体が、ポリ乳酸を主材として重量比で３０−９４％程度含有したものに、植物繊維粉末混合強化材を５−６９％添加し、またタルクや雲母粉末、ガラス繊維などの無機フィラーを補助強化材として重量比で１−５０％程度含有させたものを主な組成とし、場合によっては着色料を添加して、箸を作るための混合材料を作る。これによって得た混合材料を、湿度を取り除いた熱風で乾燥した後、加熱混練装置内で、脱気乾燥しながら加熱混練し、ノズルからそのまま箸金型内に注入することによって、植物繊維強化ポリ乳酸箸を得る。 （もっと読む）

【課題】帯電防止性に優れ、かつ夏場の炎天下車内環境下における使用状況においても、製品内部からのブリードアウトに起因する白濁化を生じない自動車内装部品用成形体が得られるポリプロピレン系樹脂組成物の提供。
【解決手段】
ポリプロピレン系重合体を主成分とし、組成物の総量に対してステアリルジエタノールアミンモノステアレートを０．２〜１．５質量％含み、かつメルトフローレート（ＭＦＲ）（ＪＩＳ Ｋ−７２１０：温度２３０℃、荷重２．１６Ｋｇｆで測定）が５〜１５０ｇ／１０分であるポリプロピレン系樹脂組成物、及びその組成物を射出成形して得られるインスツルメントパネル、パッケージトレイ、リアトレイ、ピラーガーニッシュ、ドアトリム、コンソールボックスなどの自動車内装部品用成形体。 （もっと読む）

【課題】安価にでき、且つ、強度も有する天然繊維ペレット及び天然繊維強化生分解性樹脂複合材料を提供する。
【解決手段】天然繊維束を駆動案内する駆動ユニット５と、加熱ヒータにてパラフィン等を溶融する溶融槽６０とを有する密着固定装置本体を備えた天然繊維束の密着固定装置１により、パラフィン等を密着固定させて作製した均一長さの天然繊維ペレットと、生分解性樹脂を適切に配合分布させた高品位の、地球環境に支障の少ない天然繊維強化生分解性樹脂複合材料が得られる。 （もっと読む）

【課題】成形性が良好であり、摺動性向上剤の添加量を多くし、複数の摺動性向上剤を配合することができ、良好な摺動特性を有する樹脂成形品、及び該樹脂成形品を用いたチェーンを提供する。
【解決手段】本発明の樹脂成形品は、ポリアセタール樹脂及び／又はポリアミド樹脂を含むベース樹脂に、ポリオレフィン樹脂と、脂肪酸エステル及び／又は脂肪酸アミド、並びにシリコーンポリマーを含む摺動性向上剤とを配合してなる樹脂組成物を成形して得られる。前記樹脂組成物は、前記摺動性向上剤を、前記ベース樹脂及びポリオレフィン樹脂の合計１００質量部に対し１．５質量部以上２０質量部以下含む。 （もっと読む）