【課題】繊維強化複合板の少なくとも一方の面に金属板を当接させた状態で成形を行うことによって、繊維強化複合板の一部が破断したり、繊維強化複合板の一部にくびれ等の局所的不規則変形が生じたりすることがなく、繊維強化複合板を容易に、短時間で、かつ、低コストで安定的に変形させることができ、種々の形状の良質な成形品を安価で大量に生産することができるようにする。
【解決手段】繊維強化複合材から成る板状の繊維強化複合板を一対の金型を備える成形装置１０によって成形する成形方法であって、前記繊維強化複合板を、その表面又は裏面の少なくとも一方に金属板を当接させた状態で、前記一対の金型の間に挟み込んで成形を行い、成形後に前記金属板を前記繊維強化複合板から取り外す。 （もっと読む）

【課題】縁が稜角となった樹脂成形体を簡単に形成する。
【解決手段】製造装置２０では、ガイド３２,４２とローラ３６,４６,５２との間に連続して繰り出される一連のシート１０を通すことで、シート進行方向に沿って折り目を付けつつ該折り目で折り曲げて上方に開口する角溝部を形成し、該角溝部の少なくとも一方の側壁片に折り目を付けて該角溝部の開口と反対側に折り曲げた蓋部を形成する。角溝部に樹脂原料を注入した後に、角溝部と蓋部との間の折り目で該蓋部を折り曲げて角溝部の開口を塞ぐことで、得るべき樹脂成形体の外形に合わせた角筒状の型枠を形成して、型枠で保持した状態で樹脂原料を硬化させることで、樹脂成形体を連続的に形成する。 （もっと読む）

【課題】形状が整った縁部を有するフランジを備えた構造部材を提供する。
【解決手段】構造部材１０は、樹脂基材の中に埋め込まれた繊維材料の集合された層で構成され、積層された位置関係で配置された複数の前記層によって形成された少なくとも１つの積層部材１７を備えている。構造部材１０の積層部材１７は、該積層部材１７の基部１９に対して所定の内角αで曲がるフランジ１３を形成する形態に折り曲げられている。フランジ１３の縁部１３ａは、積層部材１７の凹形状側に傾斜面を形成している。該傾斜面において、積層部材１７の凹形状側に近接したフランジ１３の層は、該層の端部が、積層部材１７の凸形状側に配置されたフランジ１３の面１５と実質的に同一レベルとなる形態で積層部材１７の凸形状側に配置されたフランジ１３の層に向かって折り曲げられている。 （もっと読む）

【課題】寸法が安定化された折板の製造方法を提供する。
【解決手段】本発明に係る折板の製造方法は、建築材料に用いられる折板の寸法を安定化させる工程を含む折板の製造方法であって、樹脂材料からなる平板を折り曲げることにより折板を形成する形成工程と、当該形成工程で形成された折板を加熱する加熱工程とを有する。加熱工程では折板の表面温度が１００℃〜１４０℃になるまで当該折板を加熱する。形成工程では平坦な山部と谷部とが傾斜部を挟んで交互に並設された形状の折板を形成する。 （もっと読む）

【課題】
金属材同士、又は金属材と他の構造材とを樹脂硬化層を介して複合化した金属複合体の製造方法であって、金属材の複雑形状への加工性と短時間での複合化を容易に達成し、且つ、接着強度に優れる金属複合体を製造可能な、製造方法を提供すること。
【解決手段】
金属材と該金属材に沿って設けられた樹脂硬化層とを備える金属複合体を製造する方法であって、特定の熱硬化性樹脂を含有するシート状基材を加熱して熱硬化性樹脂を半硬化させる第１−１の工程と、金属材をその表面温度が１８０℃を超えて４００℃以下となるように予熱する第１−２の工程と、表面温度が１８０℃以下である成形金型内に、第１−１の工程を経たシート状基材と、第１−２の工程により予熱された金属材とを接するように配置または積層し、加圧により金属複合体に成形する第２の工程と、を備える、金属複合体の製造方法。 （もっと読む）

【課題】 板状樹脂板を略樋状に形成する折曲加工の際に用いる複数の金型を１つで対応可能とする。
【解決手段】 平板状樹脂板500 のダクト本体100 の側面部120 の相当部分を折曲形成する折曲加工部600Aを備え、折曲加工部600Aは加熱された平板状樹脂板500 の側面部120 の相当部分を保持する保持ステージ610Aと、保持ステージ610Aの上側に設けられる雄型620Aと、保持ステージ610Aの下側に設けられる雌型630Aとを有し、保持ステージ210Aは側面部120 の相当部分を保持し、雌型630Aはダクト本体100 の外側幅寸法に対応した幅寸法に変更可能になった一対の雌側可動金型631Aを組み合わせて略樋状に配置され、雄型620Aは側面部120 の内側幅寸法に対応した幅寸法に変更可能になった一対の雄側可動金型621Aを組み合わせて構成され、雄型620Aが平板状樹脂板500 を上側から下側の雌型630Aに押し込んでダクト本体100 を形成する。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、透明性、耐熱性、耐衝撃性に優れ、かつ表面硬度、耐溶剤性、耐候性等も良好であり、かつ熱曲げ加工性も良好な多層シートを提供することにある。
【解決手段】本発明は、ポリカーボネート樹脂およびポリエステル系熱可塑性エラストマーを含む層（Ａ層）並びにアクリル系樹脂を含む層（Ｂ層）を有し、Ａ層の少なくとも一方の面にＢ層が積層され、その総厚みが０．２ｍｍを超え２ｍｍ以下の範囲にある多層シートである。 （もっと読む）

【課題】エンボスの成形に際して、パンチの押圧による変形がワークの特定の箇所に集中することを抑制し、変形がワーク上の広範囲に亘って分散して生じるエンボス成形装置および成形方法を提供する。
【解決手段】平板状部材に、斜面と底面とを有するエンボス形状を成形するためのエンボス成形装置であって、エンボス形状に対応した凹部を有するダイと、平板状部材においてダイと反対側から平板状部材を凹部に向かって押圧するパンチとを備え、パンチは、エンボス形状の斜面に対応するパンチ斜面と、パンチ斜面の中間にパンチの周方向に設けられパンチ斜面を径が小さい上方側パンチ斜面と径が大きい下方側パンチ斜面とに分割する溝部と、下方側パンチ斜面と溝部との境界である肩部とを備える。また、この装置を使用したエンボス成形方法。 （もっと読む）

【課題】容易に製造できるとともに、端部の端末精度を向上させつつ、外観の形状や見栄えが良好な車両用内装部品及びその製造方法を提供する。
【解決手段】本車両用内装部品（ドアトリム１）は、第１スキン層２Ａ、樹脂発泡層２Ｂ及び第２スキン層２Ｃを順に備える基材２からなり、第２スキン層側の面が意匠面とされる車両用内装部品であって、その端部には、基材を第２スキン層側から第１スキン層側へ押しつぶした偏平状の舌片部３が形成され、この舌片部は、第１スキン層側に折り曲げられていることを特徴とする。また、第１スキン層側の面であって、折り曲げられた舌片部の先端が到達する位置よりも端部から離れた位置に、舌片部の厚さ寸法ｔよりも大きい寸法Ｔで第１スキン層側の面から突出するように形成された突出部４が設けられていることができる。 （もっと読む）