本発明は、運搬用車両（１）の車両フレーム（８）上に配されて昇降用駆動手段（１０）によって低位の運搬位置から高位の移転位置まで持ち上げられたりその反対に下げられたりすることが可能な、少なくとも一つの昇降プラットフォーム（７）、を伴うコンテナ運搬のための運搬用車両（１）に関する。コンテナが拾い上げられたり積載されたりする改良されたプラットフォームは、昇降プラットフォーム（７）が少なくとも一つのトグルレバー（１９ａ，１９ｂ）を介して車両フレーム（８）に固定され、当該少なくとも一つのトグルレバー（１９ａ，１９ｂ）を介して昇降プラットフォーム（７）が昇降可能とされ、当該少なくとも一つのトグルレバー（１９ａ，１９ｂ）に昇降用駆動手段（１０）が作用し、そして、運搬用車両（１）上において昇降プラットフォーム（７）が昇降動作のためにガイドされることにより、実現される。 （もっと読む）

【課題】 機構を簡単にして耐久性等を向上させることによって、製造、組み立て、整備コストを削減する。
【解決手段】 第１の防護壁２のほぼ中央に第１の連結アーム７２と第２の連結アーム７３とを有する連結部材７を回転自在に取付け、それぞれの先端に設けた金属製のローラー７２ａ、７３ａを、開閉扉１と第２の防護壁３とにそれぞれ設けた、第１の上下方向案内レール１２と第１の上下方向案内レール３２とに係合させる。例えば第１の防護壁２を左方向に移動すると、連結部材７が第１の上下方向案内レール１２に案内されて時計方向に回転し、第２の上下方向案内レール３２を介して、第２の防護壁３も左方向に連動して移動する。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で、しかも使い易くてプラットホームの側部に簡単に配置することができる運搬車輌におけるプラットホームの防護壁を提供する。
【解決手段】車体１上に荷箱２が昇降自在に搭載され、荷箱２の前面には、その底部にプラットホーム４が車輌の前方に張出自在に設けられるとともに、この前面にプラットホーム出入口が形成され、さらに荷箱２の前部にはプラットホーム４の側部開口を覆う防護壁６が設けられてなる運搬車輌において、防護壁６は、一枚もので且つ荷箱２の前部から引出し自在な引出し式に構成されてなるものである。防護壁６は、荷箱の前部に巻取られた状態で格納される巻取り式のものである。防護壁６は、上端部に垂直軸によって回転自在に支持されたガイドローラを備え、また、下端部に水平軸によって回転自在に支持されたガイドローラを備えている。 （もっと読む）

【課題】コンテナ積み降ろしの際の輸送効率を改善するコンテナ輸送方法，コンテナ用ガントリークレーン，コンテナ輸送用パレット，コンテナ搬送車の提供。
【解決手段】岸壁ヤード１’において、コンテナ３をコンテナ輸送用パレット６に順次移載するとともに、岸壁ヤード１’とコンテナ保管ヤード４間を往復するコンテナ搬送車７により、上記パレット６のコンテナ保管ヤード４への搬送と、空のパレット６の上記コンテナ保管ヤード４から上記岸壁ヤード１’への搬送を行うコンテナ輸送方法。ガーダ１１上を走行するトロリー１２を複数備え、コンテナ３を把持するスプレッダ１４をその各トロリー１２に対して吊下したコンテナ用ガントリークレーン。枠体の下方に架台受入用空処２１’を形成したコンテナ輸送用パレット。上記パレット６を乗載する架台３５と、架台昇降機構とを備えたコンテナ搬送車。 （もっと読む）

【課題】荷台により複数台の搬送車両を連結する場合でも、簡単な構成で荷台を昇降させることができると共に、荷台と搬送車両との連結部の強度を確保することができる連結型搬送車両を提供すること。
【解決手段】連結型搬送車両１によれば、外輪３３が案内レール４０の案内溝４０ａに係合することで、荷台１０の昇降をガイドする。また、外輪３３が案内レール４０の案内溝４０ａに係合することで、荷台１０と搬送車両２０とを連結する。よって、荷台１０と搬送車両２０とを連結する構成を利用して荷台１０の昇降をガイドすることができるので、荷台１０により２台の搬送車両２０を連結する場合でも、簡単な構成で荷台１０を昇降させることができる。一方、荷台１０の昇降をガイドする構成を利用して荷台１０と搬送車両２０とを連結するので、連結部の強度を確保することができる。 （もっと読む）

【課題】公道上におけるヤードキャリアの運用を可能とするために、道路交通法に準拠した制動能力を有するパーキングブレーキをヤードキャリアに与える。
【解決手段】サスペンション１６を縮めて荷台１２を下降限度位置まで下降させることにより、ブレーキパッド３６を複数のタイヤ１４の各トレッド部に当接させ、車体のばね上重量の少なくとも一部を利用してブレーキパッド３６をタイヤのトレッド部に強力に押し付け、タイヤ１４の回転を強制的に規制することができる。よって、道路交通法に準拠した制動能力を有するパーキングブレーキを、ヤードキャリア１０に与えることが可能となる。一方、走行開始前にはサスペンション１６を伸張させて、ブレーキパッド３６がタイヤの各トレッド部に当接しない高さへと荷台を上昇させ、ブレーキパッド３６によるタイヤ１４の回転規制を解除することで、ヤードキャリア１０は走行することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】貨物の移動方向と交差する方向に、ガイドレールを容易かつ迅速に移動させることができ、さらに、ガイドレールの位置を高精度に調整することができる貨物搬送車両を提供すること。
【解決手段】貨物を搬送して前記貨物の搬出入を行う貨物搬送車両１であって、自走可能な車両２と、この車両２に設けられ、前記貨物を移動させるプラットホーム６，７と、このプラットホーム６，７に設けられ、前記貨物の移動方向に延びるガイドレール９と、このガイドレール９を、前記移動方向と交差する方向にスライドさせるアクチュエータと、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】コンテナを走行方向前方側にずれた状態でセミトレーラに積載した状態でコンテナ内への荷物の積み卸しを容易に行い得るようにすることにある。
【解決手段】コンテナ積載用セミトレーラ１０は、複数本の縦梁材と横梁材とを備えコンテナ２４ａが積載されるメインフレームを有し、メインフレームの後端部にはデッキ装着部２５が設けられている。デッキ装着部２５にはリヤデッキ３１が上下動自在に装着され、メインフレームにコンテナ２４ａをその後端部がメインフレームの前方側よりもずらして積載した状態のもとで、リヤデッキ３１を上昇移動させてコンテナ２４ａの床面３８とリヤデッキ３１とをほぼ同一面としてコンテナ２４ａに対して荷物の積み卸しを行うことができる。 （もっと読む）

【課題】高い場所に置かれた物品を人の手が届く位置まで適切に降下させ得る昇降装置を備えた車両の提供。
【解決手段】車体の上面１Ａに設けられるリンクユニット４を有する。リンクユニット４は、ベースアーム部１１，２１とスライドアーム部１２，２２とにより構成される互いに平行な伸縮アーム１０，２０と、そのベースアーム部１１，２１を連結するベースリンク４０と、このベースリンクに平行してスライドアーム部１２，２２を連結するサポートリンク４１，４２と、駆動軸６を中心として車体の上面１Ａ上で上下方向に旋回される原動ブーム８と、駆動軸６に平行な支点軸３１を中心として原動ブーム８と同方向に旋回する従動ブーム９とを備える。原動ブーム８の先端にはベースアーム部１１が固設され、従動ブーム９の先端にはベースアーム部２１が固設される。 （もっと読む）

【課題】 プラットフォームの昇降動作開始時および昇降動作停止時における衝撃を小さくすることができ、貨物の搬入出をスムーズに行うことができる貨物搬送車を提供することを目的とする。
【解決手段】 メインプラットフォーム５を高速で昇降動させる際、昇降レバースイッチ６１による昇降操作開始から所定時間（ｔ３）の間および昇降レバースイッチ６１による昇降操作停止から所定時間（ｔ１またはｔ２）の間、メインプラットフォーム５を低速で昇降動させる。これにより、メインプラットフォーム５の昇降動作開始時および昇降動作停止時において、メインプラットフォーム５に対する衝撃（ショック）を小さくすることができ、すなわちメインプラットフォーム５の揺れ（振動）を小さくするとともに揺れている（振動している）時間を短くすることができ、貨物の搬入出をスムーズに行うことができる。 （もっと読む）