【課題】対向車や後続車の運転者に、車両走行に支障をきたす可能性のある物体の存在を知らせる。
【解決手段】車両用灯具システム１０は、車両側方へ光を照射可能な側方照射用灯具ユニット３０と、車両前方に存在する、車両走行に支障をきたす可能性のある物体を検知する物体検知部１６と、物体検知部１６により該物体が検知された場合、車両が該物体を通り過ぎるときに、該物体に光が照射されるよう側方照射用灯具ユニット３０を制御する制御部２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】光の照射領域の減少を抑制しつつ、前走車などへのグレアの付与を適切に回避する。
【解決手段】車両用前照灯において、シェードは、リフレクタからの光の一部を遮ることにより、ハイビーム用配光パターンＰＨの一部に遮光範囲Ｓを形成する。移動機構は、ハイビーム用配光パターンＰＨ上において鉛直下方にシェード投影像ＰＳが移動するようシェードを移動させる。シェードは、移動機構によって移動されることにより、遮光範囲Ｓを水平方向に徐々に拡大させるよう設けられている。シェードは、ハイビーム用配光パターンＰＨへの遮光範囲Ｓの形成を解除した非遮光位置から、移動機構によって移動されることにより、所定方向に略同一幅で延びる遮光範囲Ｓをまず形成し、移動機構によってさらに移動されることにより、遮光範囲Ｓを水平方向に拡大させるよう設けられている。 （もっと読む）

【課題】車両の周辺の領域の部分ごとにユーザの所望の光量で照明できる画像表示システムを提供する。
【解決手段】画像表示システム１２０においては、複数の区分領域をそれぞれ照明する複数の光源がある。変更画面２１ａを利用することで、これら複数の光源の光量をそれぞれ規定する複数の光量パラメータは、ユーザの操作に基づいて光源ごとに個別に変更することが可能である。したがって、複数の区分領域ごとにユーザの所望の光量で照明することができる。その結果、ユーザにとって見えにくい被写体や、注目すべき被写体を明るくして明瞭に確認することができることになる。 （もっと読む）

【課題】キャビン５の室内を照らす室内灯２４によって、室内のみならず補助ステップ２１やその近傍の地面を照らすことができる作業車両の照明装置を提供する。
【解決手段】キャビン５の室内側のドア１６の上部に室内灯２４を設置し、ドア１６を閉じた時には室内を照明し、ドア１６を開いた時には補助ステップ２１やその近傍の地面を照らすようにする。また、室内灯２４をキャビン５にドア１６を取付ける装着プレート２３を利用してドア１６に取付ける。 （もっと読む）

【課題】車両前方に歩行者等が存在するときに、自車ドライバに、歩行者等の存在およびその位置を直感的に認識させ得る車両用照明灯具を提供する。
【解決手段】ハイビーム用配光パターンを形成する際、ロービーム用配光パターンに対して付加される付加配光パターンを形成するために、可動シェード２８を有するプロジェクタ型の灯具ユニット２０を用いる。その際、可動シェード２８として、付加配光パターンの中心領域の形成に寄与する光以外を遮蔽する遮光位置を採り得る構成とする。その上で、ロービームでの車両走行中に、車載カメラ５２からの画像データにより車両前方に存在する歩行者が検知されたとき、光源２４ａを点灯させるとともに、アクチュエータ３０を駆動して可動シェード２８を遮光位置に移動させた状態で、スイブル機構４０を駆動して付加配光パターンの中心領域が歩行者を照射する位置まで灯具ユニット２０を水平方向に旋回させるようにする。 （もっと読む）

【課題】合成画像における視認性が悪い被写体像をユーザが視認する機会を低減する。
【解決手段】画像表示システムでは、補助照明部が発光している場合は補助照明部が発光していない場合よりも、ディスプレイに表示される合成画像ＣＰ１，ＣＰ２に被写体像として含まれる車両の周辺の領域の範囲を狭くする。このため、補助照明部で照明されない領域に存在する物体の被写体像をユーザが視認する機会を低減できる。 （もっと読む）

【課題】 交通信号機の情報を含む交通情報を得たときに、交差点等における歩行者や他車を確認し易くして車両の走行の安全性を高めることを可能にした車両ランプシステムを提供する。
【解決手段】 自車の前方に存在する交通信号機や交通標識等の情報を含む交通情報（前方監視装置１及び交通情報検出手段２）に基づいて自車のランプの点灯・消灯を制御するランプ制御手段４を備える。ランプ制御手段４は、自車走行情報検出装置３の情報を参照して自車のヘッドランプＨＬの点灯・消灯を制御し、あるいは自車の後部に配設したシグナルランプＳＧＬの点灯・消灯を制御する。 （もっと読む）

【課題】車両の周辺の撮影を補助する照明に係る消費電力を低減できる技術を提供する。
【解決手段】画像表示システム１２０では、ディスプレイ２１に表示される画像に含まれる車両の周辺の領域に応じて、複数の光源６０のそれぞれの光量を個別に調整する。このため、必要となる一部の光源６０の光量のみを増加させることができる。したがって、複数の光源６０の全てを最大の光量で常に発光させる必要が無いため、消費電力を低減できる。 （もっと読む）

【課題】従来の懐中電灯による照明では、手から懐中電灯を落下する虞があるうえ、懐中電灯を持つ手が塞がれてしまうこととなり、安全性の上で問題がある。
【解決手段】車椅子の利用者が走行中に両足又は片足を乗せておくフットプレートの裏面側にＬＥＤ或いはＥＬ発光体を光源とする照明を設け、上記フットプレートの一側面を、所定曲率を有する曲線面或いはフットプレートの表裏面に対して所定角度を有する傾斜面とし、当該一側面内に望ましくはＬＥＤによる光源を埋設する。これら光源と車椅子本体の所定箇所に設けた点灯消灯用の操作部とを該車椅子の車体を構成するフレーム沿い設けた電気配線等によって接続したことを特徴とする照明装置及び照明システムである。上記の照明装置及び照明システムにより、フットプレート周辺の足元が明るくなり、車椅子への乗降時や走行時の安全性が向上することができる。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、キャビンのルーフ後端部の左右両側に作業灯を設置するものでありながら、ルーフ後端部の左右両側には機体の左右進路を指示する方向指示器を作業灯よりも上側に配置することによってオペレータの安全性を確保するようにしたものである。
【解決手段】車両に装備されたキャビン８のルーフ１５を一端側を支点として上下に揺動開閉可能に構成して設け、該ルーフ１５の後端部の左右両側に作業灯２４を設置すると共に、ルーフ１５後端部の左右両側に機体の左右進路を指示する方向指示器２２を設けるにあたり、前記作業灯２４の設置位置よりも上側に配置して設けたことを特徴とする作業車両のキャビンの構成とする。 （もっと読む）