【課題】電池パックを収容する電池モジュール内の放熱を図る。
【解決手段】電池パックを収容する金属製のシールドケースの内部にジャンクションボックスを収容し、該ジャンクションボックスの樹脂製のケースを前記シールドケースの底壁上に搭載し、前記シールドケースの壁にファンを取り付けると共に該シールドケース内部を流通した空気を排出する排気口を設け、かつ、前記ジャンクションボックスのケースに通気口を設け、前記シールドケース内に流入した空気の一部をジャンクションボックスのケース内に流通させる構成としている。 （もっと読む）

【課題】 他の車両とコミュニケーションを図るための表示を可能とする車体表示制御装置を提供すること。
【解決手段】 制御センタ２０は、ユーザが利用する車両１０に関連する要件を登録している。そして、制御センタ２０は、登録された要件のうち、一の車両１０のユーザによって登録されてこの一の車両１０に関連する所定の要件と一致する要件に関連付けられている他の車両１０を検索して、一の車両１０に関連する所定の要件を満たす関係にある他の車両１０を抽出する。又、制御センタ２０は、一の車両１０の現在位置を取得するとともに、抽出した他の車両１０の現在位置を取得し、一の車両１０の現在位置に対して他の車両１０の現在位置が所定の距離以内であるときに、一の車両１０に搭載された車体表示部１１に所定の画像を表示させる。 （もっと読む）

【課題】良好なシール性を確保すると共に、シール材のはみ出し不具合を抑制可能な電子装置を提供する。
【解決手段】コネクタ２０が実装された回路基板１０、上ケース５０、および下ケース３０を有してなり、上ケース５０と下ケース３０を組み付けた状態で構成される筐体のコネクタ用開口部６０を介して、コネクタ２０のハウジング２１の一部を筐体の外部に露出させつつ、ハウジング２１の残りの部分と回路基板１０を筐体の内部に収容し、筐体の内部の空間が、環状に塗布されたシール材４１ａ，４１ｂによって封止されてなる電子装置であって、環状に塗布されたシール材４１ａ，４１ｂの塗布の開始点または終了点の少なくとも一方の近くにおいて、シール材４１ａ，４１ｂがＸ字状に交わる重なり部ＬＣが構成されてなる電子装置１００とする。 （もっと読む）

【課題】車両１に搭載されている環境エネルギ発電装置３がどの程度発電し、その発電された電力がどの程度蓄電されているかが、搭乗前の運転者に分かるような車両用表示装置２を提供する。
【解決手段】車両１の周辺環境に存在する環境エネルギを電力に変換する環境エネルギ発電装置３と、その電力を蓄電するバッテリ４とを有する車両１に設けられる車両用表示装置２であって、環境エネルギ発電装置３の発電状態とバッテリ４の蓄電状態を検出する検出部（発電装置モニタ、バッテリモニタ）７、８と、車体の外側に設けられ、検出部７、８で検出された発電状態と蓄電状態を車外で確認できるように表示する車外表示部５とを有する。車外表示部５は、車両１を走行させる駆動源１１が停止しているときに、環境エネルギから変換された電力を用いて、検出部７、８で検出された発電状態と蓄電状態を表示する。 （もっと読む）

【課題】多相ケーブルへの多相ケーブル用プロテクタの取り付けに要するコストの削減や、取付性、汎用性の向上を図りつつ、多相ケーブルに対する多相ケーブル用プロテクタの回転を良好に抑制する。
【解決手段】多相ケーブル用プロテクタ７０を三相ケーブル６０に取り付けるに際しては、凸部７５が三相ケーブル６０のシールド部材６１を介して複数の電線６０ｕ，６０ｖおよび６０ｗのうちの互いに隣り合う２本の間に入り込むようにプロテクタ本体７１の内周面７１ａをシールド部材６１の外周面に押し当て、各バンド挿通部７３に挿通された結束バンド８０によりプロテクタ本体７１を三相ケーブル６０に締め付け固定する。 （もっと読む）

【課題】自動化された音検査において、不規則な騒音の発生に検査装置が気づいて適切に対処することができて、一連の検査を最初からやりなおすといった無駄も省くことができる検査システムを提供する。
【解決手段】検査システム１による自動の音検査手順では、製品１００のブザー１０１から出力された音をマイク４で取得してアンプ６に送る。制御部２０では、アンプ６が過負荷となったら、マイクが取得した音が音検査に適した音でないと判定して、アンプ６から過負荷信号が得られなくなるまで、ブザー１０１に繰り返し音出力を指令する。制御部２０は、アンプ６が過負荷とならなかった音でブザー１０１の音検査を実行する。 （もっと読む）

【課題】１本の棒状端子と複数の電線各々との間にヒューズを接続することが必要である場合に、ヒューズの取り付けに要する工数を低減できるとともに、部品の種類を少なくしつつ電線の数の違いに適応することができること。
【解決手段】ヒューズ１は、二次側端子部２０及び溶断部３０を内包するヒューズ側コネクタ４０を備える。ヒューズ１の一次側端子部１０は、基部１１と複数の傾斜壁部１２とを有する。基部１１は、中央に棒状端子が通される貫通孔１１ｈが形成された正多角形の平板状の部分である。傾斜壁部１２各々は、基部１１の外縁１１１各々から斜め下方外側に張り出して形成された平板状の部分である。複数のヒューズ１各々における一次側端子部１０は、基部１１の外縁１１１が重なる状態で異なる向きで重ねられる。上下に隣接する２つの一次側端子部１１どうしは面接触し、傾斜側壁部１２は、一次側端子部１０の回転を制限する。 （もっと読む）

【課題】車両用のアプリケーションプログラムに対するいわば動的な法規検証を通じてその適正性を維持することのできる車両用アプリケーションの法規検証システムを提供する。
【解決手段】車両１００を構成するメータ制御装置１２０には、該当する法規に対応して更新される法規検証用設定ファイル１２５に基づいて車両用アプリケーションプログラムに関する法規準拠を検証するモードで動作する法規検証モード動作部１２４が設けられている。法規検証モード動作部１２４は、管理センタ２００から配信された車両用アプリケーションプログラムの動作結果に対して規定されている法規が準拠されているか否かを検証する。また、法規検証モード動作部１２４は、法規の異なる走行エリアへの移動や法規の改正に伴い準拠すべき法規が変化すると、車両用アプリケーションプログラムの動作結果に対して規定されている法規が準拠されているか否かを検証する。 （もっと読む）

【課題】内部のマイコンの動作不要時における消費電力を最小限に抑えた車載用ＥＣＵを得る。
【解決手段】不揮発性ＲＡＭへの書込みの必要性が生じると、ステップＳＴ７４で使用ブロックであるブロックＢＫ０が状態ＭＣ６（使用中で記憶領域ＭＡが全て使用済み）であるか（Ｙｅｓ）否か（Ｎｏ）がチェックされる。ステップＳＴ７４でＮｏの場合に実行されるステップＳＴ７５において、使用ブロックに未使用の記憶領域ＭＡが残存しているため、使用ブロックに対する判別用データＣＤの書込みが行われる。ステップＳＴ７４でＹｅｓの場合に実行されるステップＳＴ７６において、使用ブロックの記憶領域ＭＡ２〜ＭＡｍが全て使用済みであり、未使用の記憶領域ＭＡが残存していないため、使用ブロックを一方のブロックから他方のブロックに切り換える。 （もっと読む）

【課題】一方のケースに設けられる位置決めボスと他方のケースに設けられる位置決め凹部の位置合わせ作業を容易に行い得ると共に、コンパクト化も実現できる、新規な構造の電気接続箱を提供すること。
【解決手段】一方のケース１２に設けられた位置決めボス８４，８８を他方のケース１４に設けられた位置決め凹部４５，４８に嵌め入れることにより該一方のケース１２と他方のケース１４が位置決めされるようにすると共に、該位置決め凹部４５，４８を画成する筒体５０，５４を、該他方のケース１４の外面３５上に突出して設けた。 （もっと読む）