【課題】多相ケーブルへの多相ケーブル用プロテクタの取り付けに要するコストの削減や、取付性、汎用性の向上を図りつつ、多相ケーブルに対する多相ケーブル用プロテクタの回転を良好に抑制する。
【解決手段】多相ケーブル用プロテクタ７０を三相ケーブル６０に取り付けるに際しては、凸部７５が三相ケーブル６０のシールド部材６１を介して複数の電線６０ｕ，６０ｖおよび６０ｗのうちの互いに隣り合う２本の間に入り込むようにプロテクタ本体７１の内周面７１ａをシールド部材６１の外周面に押し当て、各バンド挿通部７３に挿通された結束バンド８０によりプロテクタ本体７１を三相ケーブル６０に締め付け固定する。 （もっと読む）

【課題】１本の棒状端子と複数の電線各々との間にヒューズを接続することが必要である場合に、ヒューズの取り付けに要する工数を低減できるとともに、部品の種類を少なくしつつ電線の数の違いに適応することができること。
【解決手段】ヒューズ１は、二次側端子部２０及び溶断部３０を内包するヒューズ側コネクタ４０を備える。ヒューズ１の一次側端子部１０は、基部１１と複数の傾斜壁部１２とを有する。基部１１は、中央に棒状端子が通される貫通孔１１ｈが形成された正多角形の平板状の部分である。傾斜壁部１２各々は、基部１１の外縁１１１各々から斜め下方外側に張り出して形成された平板状の部分である。複数のヒューズ１各々における一次側端子部１０は、基部１１の外縁１１１が重なる状態で異なる向きで重ねられる。上下に隣接する２つの一次側端子部１１どうしは面接触し、傾斜側壁部１２は、一次側端子部１０の回転を制限する。 （もっと読む）

【課題】車両用のアプリケーションプログラムに対するいわば動的な法規検証を通じてその適正性を維持することのできる車両用アプリケーションの法規検証システムを提供する。
【解決手段】車両１００を構成するメータ制御装置１２０には、該当する法規に対応して更新される法規検証用設定ファイル１２５に基づいて車両用アプリケーションプログラムに関する法規準拠を検証するモードで動作する法規検証モード動作部１２４が設けられている。法規検証モード動作部１２４は、管理センタ２００から配信された車両用アプリケーションプログラムの動作結果に対して規定されている法規が準拠されているか否かを検証する。また、法規検証モード動作部１２４は、法規の異なる走行エリアへの移動や法規の改正に伴い準拠すべき法規が変化すると、車両用アプリケーションプログラムの動作結果に対して規定されている法規が準拠されているか否かを検証する。 （もっと読む）

【課題】ドライバの省燃費運転の評価結果を、ドライバの運転の妨げにならないように表示すると共に、評価結果を遅滞なく表示することで、次の省燃費運転の向上につながるようにする。
【解決手段】ダッシュボードのコンビネーションメータ１０に省燃費運転の評価結果を表示する表示部２０及び入力部２２を設けている。表示部２０には、評価結果表示部２３と総合平均値表示部３２とがあり、評価結果表示部２３は、４つの燃費評価項目につき一走行区間毎の各燃費評価項目の評価結果を各走行区間終了後に表示し、総合平均値表示部３２は、一運行区間終了後の各燃費評価項目の総合平均値を、該運行区間後に表示する。これによって、ドライバの運転を妨げないようにする。入力部２２はドライバの目標値を入力したり、又は表示したい燃費評価項目を選択するために用いる。 （もっと読む）

【課題】より簡易な構造でワイヤーハーネスの経路規制を行うこと。
【解決手段】経路規制部材１０は、ワイヤーハーネス１の経路規制を行うための部材である。この経路規制部材１０は、ワイヤーハーネス１の配索経路２に沿った長尺形状に形成され、複数の板状の規制片部２２を有し、延在方向に直交する断面視において少なくとも１組の規制片部２２が交差する経路規制部２０を備える。 （もっと読む）

【課題】なるべく簡易な構成で、ワイヤーハーネスの経路規制及び異音対策を可能にすることを目的とする。
【解決手段】ワイヤーハーネス１０は、少なくとも１本の電線を含むワイヤーハーネス本体部１２と、不織部材がワイヤーハーネス本体部１２の少なくとも一部を覆った状態でホットプレスされることにより形成された保護部材２０とを備える。保護部材２０は、ワイヤーハーネス本体部１２の長手方向に沿って延在し、第１圧縮度合でホットプレスされた第１圧縮部分２２と、ワイヤーハーネス本体部１２の長手方向に沿って延在し、第１圧縮部分２２よりも突出しかつ前記第１圧縮度合よりも低い第２圧縮度合でホットプレスされた第２圧縮部分２４とを有する。 （もっと読む）

【課題】電線束の分岐部に取り付けられた電線保護具を備えるワイヤハーネスにおいて、電線束の枝線部を電線保護具内に位置決めする作業を大幅に軽減できること。
【解決手段】電線保護具１において、枝線保護部２０は、電線束９における幹線部９１が挿入される溝を形成する幹線保護部１０と一体に形成され、枝線部９２の一部が挿入される溝２３を形成する部分である。枝線保護部２０には第一突起部５１及が形成され、枝線保護部２０の溝２３を塞ぐ枝線用蓋部３２には第二突起部５２が形成されている。合計３つ以上の第一突起部５１及び第二突起部５２は、溝２３内で突起し、溝２３に沿う方向において交互に間隔を空けて並んで形成され、枝線部９２を蛇行する状態に押し曲げる。 （もっと読む）

【課題】本発明は車載用電子装置に関するもので、使い勝手を向上させることを目的とするものである。
【解決手段】前記電子機器制御部３０によって、前記充電台２２の設置エリア１８、１９、２０、２１において充電されている前記携帯電話１４、１５、１６、１７の通信状態を、前記表示部３１の、前記充電台２２の設置エリア１８、１９、２０、２１に対応する部分に表示させる構成としたものであるので、例えば、携帯機器が携帯電話１４、１５、１６、１７であった場合の着信は、その設置エリア１８、１９、２０、２１に対応する部分に表示されるので、運転者であっても後部座席に座る者であっても、容易に該当する携帯電話１４、１５、１６、１７を判別することができ、極めて使い勝手の良いものとなる。 （もっと読む）

【課題】被ガイド部材がガイド部材から脱落するのを防止したハーネスガイドを提供する。
【解決手段】ハーネスガイド１０は、長尺状のガイド部材５０と、ワイヤハーネス２０が挿通される被ガイド部材７０と、被ガイド部材７０に一体又は別体に設けられ、ガイド部材５０を長さ方向に転動することでガイド部材５０に対し被ガイド部材７０が移動案内されるようにした回転部材８０とを備える。ガイド部材５０は、互いに平行な板状をなす一対の対向部５１を有し、回転部材８０は、両対向部５１の夫々に対し長さ方向に複数並んで配置される。 （もっと読む）

【課題】搭載重量を減らすことによるエコ運転をユーザに促すことができる燃費報知装置を提供すること。
【解決手段】制御ＥＣＵ１１は、照合ＥＣＵ１２と電子キー３０との間の無線通信結果に基づいて電子キー３０が車両１０に接近したか否かを判断する。電子キー３０が車両１０に接近した場合には、各シートに設けられた着座センサ１６の検出信号に基づいて、シートに荷物が搭載されているか否かを判断する。荷物が搭載されている場合には、各シートに設けられた重量センサ１５の検出信号に基づいて荷物重量を算出する。そして、予め記憶された燃費算出モデルにしたがって荷物重量が反映された燃費（荷物反映燃費）を算出する。また、車両１０に荷物が無い場合における基準燃費を取得して、荷物反映燃費の基準燃費からの変化量を算出する。その変化量を表示器１８に表示させる。 （もっと読む）