【課題】ワイヤーハーネス製造の作業性が向上し、特別な製造設備を不要にして低コスト化が可能となるワイヤーハーネスの組立方法及びワイヤーハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤーハーネス１１の組立方法において、片面自己粘着シート１５に形成された治具用長穴２３にハーネス組立のための布線用図板に立設されたピン２９を挿通し、特殊粘着剤層１７を上側にして第２の片面自己粘着シート材２１を布線用図板の上に置く工程と、第２の片面自己粘着シート材２１上においてピン２９の一側面２９ａ側に電線１３を仮置きした後に第１の片面自己粘着シート材１９を重ね合わせてそれぞれの特殊粘着剤層１７を貼り合わせる工程と、ピン２９の一側面２９ａが治具用長穴２３の長手方向一端部３１側に相対移動するように片面自己粘着シート１５を移動させる工程と、電線１３が挟持された片面自己粘着シート１５を布線用図板から取り外す工程と、を含む。 （もっと読む）

【課題】短時間に更新される必要がある車両情報の更新時間を早め、利便性を高めることが可能な車両情報取得装置及び車両情報取得方法を提供する。
【解決手段】車両３００に設けられる車両診断コネクタ３０２を介して複数種類の車両情報のいずれか１つを要求する各リクエストデータを所定の順序で送信し、前記各車両情報を示す各レスポンスデータを前記車両３００側から受信して前記各車両情報を周期的に取得する車両情報取得装置２００である。前記各リクエストデータのうち、更新優先順位の高い車両情報を要求するリクエストデータを、更新優先順位の低い車両情報を要求するリクエストデータよりも高い頻度で送信することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】プロテクタから引き出すワイヤハーネス端末のコネクタの嵌合作業性を高める。
【解決手段】ワイヤハーネスの出口から離れたプロテクタ内部の底壁に係止用の丸穴を設け、ワイヤハーネスに締結したバンドクリップの係止部を前記丸穴に回転可に挿入係止し、前記ワイヤハーネスの出口から引き出されるワイヤハーネスを前記バンドクリップの係止部を支点として回転可能としている。 （もっと読む）

【課題】電線の経路規制及び位置に応じて異なる電線保護具の要求仕様への対応を、軽量かつ薄い構成によって容易に実現できるワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、複数の電線９と、複数の電線９を挟んで重なる状態で相互に接着され、複数の電線９を予め定められた経路に沿う状態で保持する２枚のラミネートフィルム１０，２０と、を備えている。このうち、ラミネートフィルム２０はそれぞれ異なる領域を占める複数種類の要素ラミネートフィルム２５が連なった構造を有している。要素ラミネートフィルム２５には、電線９の部位毎の保護の要求仕様を満たすラミネートフィルムが採用される。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの電線群の隙間を通って車室側へと浸透する水を遮断する。
【解決手段】車両の被水領域から車体パネルの貫通穴を通して車室内へ配索するワイヤハーネスにグロメットを取り付け、該グロメットを前記貫通穴の内周面に密着係止しているワイヤハーネスのグロメット取付構造において、前記グロメットは、環状の車体係止凹部を大径側の外周面に設けた拡径筒部と、該拡径筒部の小径端に長さ方向の中間を連続した小径筒部を備え、前記小径筒部の一側を前記拡径筒部内に突出すると共に他側を拡径筒部外の室内側に突出させ、該小径筒部に前記ワイヤハーネスの電線群を密嵌状態で貫通し、該小径筒部の長さ方向両側の電線群に止水剤を充填して第１、第２止水箇所を設け、該第１、第２止水箇所に挟まれた部に吸水材を充填して貯水部とし、該貯水部を囲む小径筒部の室内突出部の上面側に蒸発穴を設けている。 （もっと読む）

【課題】車載制御システムとして複数の電子制御装置が設けられた場合であっても、所定のイベントの発生時に必要なデータを記録することが可能な車両用データ記録装置を提供する。
【解決手段】車載制御システムを構成する複数のＥＣＵ１０〜３０，６０は、それぞれ車載制御システムの動作状態に関連するデータを記録するメモリを備えている。これら複数のＥＣＵ１０〜３０，６０の内、１つのＥＣＵ６０が所定の異常イベントの発生を検出すると、ＥＣＵ６０は、自身が保有する車載制御システムの動作状態に関連するデータを自身のメモリに記録する。さらに、ＥＣＵ６０は、他のＥＣＵ１０〜３０に対して、所定の異常イベントが発生したことを通信により通知する。すると、他のＥＣＵ１０〜３０は、自身が保有する車載制御システムの動作状態に関連するデータを各々のメモリに記録する。 （もっと読む）

【課題】電線の組み立てにかかる負担を軽減可能であり、さまざまな組み立て形状に柔軟に対応可能な技術を提供する。
【解決手段】保護部材付電線１は、主面に、複数の経路を選択可能な経路網が形成された保護部材３と、経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設された電線２と、を備える。保護部材３は、例えば、主面に形成された複数の突起３２を備え、複数の突起３２のそれぞれが、他の突起との間に電線２を這わすことができる経路を形成するとともに、当該経路の分岐部を構成する。 （もっと読む）

【課題】ドライバーの誤操作によって表示が切り替わるといった煩わしさを低減する。
【解決手段】入力装置１０は、第１の判定値以上の操作力でキートップ１４が操作されたことを検出した場合に、接触検出信号を表示制御装置に出力する第１のスイッチ１２と、それ以上の操作力でキートップ１４が操作されたことを検出した場合に、操作検出信号を表示制御装置に出力する第２のスイッチ１３と、を有している。そして、表示制御装置は、接触検出信号が入力された後所定の移行時間が経過したことを条件に、操作検出信号に応じてキートップ１４の操作に対応した表示制御を行っており、この移行時間を運転環境に応じて可変的に設定している。 （もっと読む）

【課題】大型化を抑えつつ導通の遮断を好適に行うことのできる導通遮断装置を提供する。
【解決手段】導通遮断装置２０は、ケース２１内の可動室２２に設けられた可動部材２３と、可動部材２３の移動方向前側の部分に突設されたカッター部２５と、可動部材２３の移動方向後ろ側に配設されたガス発生器２６と、一対の外部接続部２８Ａ，２８Ｂ間を連通する形状で延設された導通経路２７とを備える。導通経路２７は、ケース２１の側壁内において可動部材２３の移動方向に沿う形状で延設される一対の基部３０Ａ，３０Ｂと、それら基部３０Ａ，３０Ｂ間を繋ぐ形状に形成されるとともに可動部材２３の移動方向前側を遮る形状に延設される被切断部３１とを有する。被切断部３１の延設方向における中間部分には段差形状の段差部３２Ａ，３２Ｂが形成される。ケース２１には段差部３２Ａ，３２Ｂと係合する形状の係合部３３Ａ，３３Ｂが形成される。 （もっと読む）

【課題】シャットオフ処理を行う場合に、制御回路がデッドロック状態に陥ることを回避できる電子制御装置を提供する。
【解決手段】電子制御装置１において、レギュレータ４に与えられる電源立上げ許可信号ＰｏｗＯＮをマイコン３にも与え、マイコン３は、通常動作モードからスリープモードに移行するための条件が成立したと判断すると、システムシャットオフ信号をローレベルにして、電源立上げ許可信号ＰｏｗＯＮをインアクティブにして、電圧低下検出信号によりリセットされてスリープモードに移行するまで待機する状態となる。通信バス線ＣＡＮＨ，ＣＡＮＬを介して接続されている他の装置がバス上に信号を出力して通信を開始すると電源立上げ許可信号ＰｏｗＯＮはアクティブとなるので、レギュレータ４はマイコン３に対する電源の供給を再開し、マイコン３は、電源立上げ許可信号ＰｏｗＯＮがアクティブに変化したことを認識して待機中の状態を脱し、通常動作モードに移行する。 （もっと読む）