【課題】 高圧バッテリ２００と電磁サスペンション装置の電動モータ４０とを接続する双方向性のＤＣ／ＤＣコンバータ１００の過熱を防止する。
【解決手段】 ＤＣ／ＤＣコンバータ１００の１次側スイッチング回路１１０および２次側スイッチング回路１２０は、それぞれスイッチングする部位に、２つのスイッチング素子Ｓを並列に接続したスイッチング素子対ＳＰを備えている。スイッチ制御部１４０は、各スイッチング素子対ＳＰの片側のスイッチング素子Ｓに流れる電流と、１次側トータル電流ｉ１と、２次側トータル電流ｉ２とに基づいて、スイッチング素子対ＳＰの故障を検出する。 （もっと読む）

【課題】ユーザに対して違和感を与えない表示形態の変更を行う表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】画面を日時に応じた基本表示形態で表示する基本表示形態制御手段（１００）を備え、基本表示形態の切り替えを、所定の入力操作の検知を契機に行う切換タイミング制御手段（１００）を備えることを特徴とする表示装置（１０）。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスに外装するプロテクタの内部に多数のスプライスを収容できるようにする。
【解決手段】プロテクタの本体の底壁と周壁に囲まれたワイヤハーネス主通路の側部空間に底壁からスプライス収容部を突設し、該スプライス収容部はコ字状の両側壁と連結壁を備えた外枠壁と、前記両側壁と平行に設けた中間仕切壁を備え、かつ、前記外枠壁に内嵌すると共に前記中間仕切壁用貫通穴を設けた絶縁樹脂材からなる平板状の仕切プレートを１枚以上備え、前記スプライス収容部の両側壁および中間仕切壁からなる垂直壁と、前記仕切プレートからなる水平壁で区切られた複数のスプライス収容室を上下複数段で設けると共に各段複数列で設けている。 （もっと読む）

【課題】作業者が誤ってグロメットを引き抜くことを防止でき、ボックス部内の端子部へのアクセスが可能となる状況の発生を防止して、作業の正確性を確保する。
【解決手段】高電圧ユニットの上面部にボックス部を配置し、ボックス部の上面部に形成した開口部を閉鎖する蓋部２７を設け、蓋部を外した場合に、バッテリ装置から供給される電力を遮断するスイッチをボックス部の内部に配置し、ボックス部の側面部にケーブル挿入用孔部を形成し、ケーブル挿入用孔部を通して補機用ケーブル２５をボックス部内の補機用端子部と接続し、補機用ケーブルの外周にケーブル挿入用孔部との間の隙間を塞ぐグロメットを配置した高電圧ユニット装置１９において、高電圧ユニットの上面部にグロメットを覆う保護カバー３９を取り付け、ボックス部の蓋部２７に保護カバー３９の少なくとも一部を上方から覆う延出部４２を形成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】クリアランスが少なくても外部接続体を回動させながら本体に容易に取り付けることができるともに、コンパクトでガタツキを防止できる電気接続箱を提供する。
【解決手段】電気接続箱は、外箱２と、ＥＣＵ３と、を備える。ＥＣＵ３は突起３３を有しており、この突起３３の向きは、ＥＣＵ３が外箱２に取り付けられる面である被取付面３１と平行になっている。突起３３には、被取付面３１と平行な位置決め面５１と、突起３３と平行に向けられたリブ５３と、が形成される。外箱２は、ＥＣＵ３を取り付けるためのマウント面２２と、突起３３を差込可能な突起収容部と、位置決め面５１と対面可能な規制面７１と、リブ５３に接触可能なリブ案内面６３と、を有する。規制面７１は、リブ案内面６３よりも、突起３３の差込方向奥側に位置している。 （もっと読む）

【課題】大掛かりな設備や金型を必要としないプロテクタと、これを構成に含むワイヤハーネスとを提供する。
【解決手段】基材に保持された水硬化性樹脂組成物を硬化させると、これによりプロテクタとしての機能を有するハーフパイプ１６が得られる。ハーフパイプ１６は、これを硬化させるだけの設備や簡易的な金型を備えるだけでよく、ワイヤハーネス製造過程での形成・供給が可能である。すなわち、車両要件に合わせての形成・供給が可能である。ハーフパイプ１６は、丸パイプを略半割にした形状の本体部１８と、この本体部１８に連続する取り付け部１９とを有している。本体部１８は、高圧導電路１５を収容する部分としての導電路収容部２０を有している。 （もっと読む）

【課題】省スペース化を図ることが可能な、また、経路形成を容易且つ安価にすることが可能な高圧導電路及びワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス９は、配索経路に沿った形状保持機能を有する高圧導電路１５を含んで構成されている。高圧導電路１５は、プラス極導体１８と、このプラス極導体１８の外側に押し出し成形される第一絶縁体１９と、第一絶縁体１９の外側に設けられるマイナス極導体２０と、このマイナス極導体２０の外側に押し出し成形される第二絶縁体２１と、第二絶縁体２１の外側に巻き付けられるシールド部材２２と、シールド部材２２の外側に押し出し成形される第一シース２３及び第二シース２４とを備えて構成されている。 （もっと読む）

【課題】配索スペース等に配慮しつつ余長を持たせることが可能な導電路構造及びワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス２１は、複数本の高圧導電路２２と、この複数本の高圧導電路２２の一端に設けられるモータ側コネクタ２３と、複数本の高圧導電路２２の他端に設けられるインバータ側コネクタ２４とを備えて構成されている。導体２５の中間には、余長部２６が設けられている。この余長部２６は、ワイヤハーネス２１に対し伸びの力が作用して移動が生じた場合に、移動分を吸収することができる部分として設けられている。余長部２６の形状は、折り畳みがなされてなるような折り畳み形状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】車両に搭載された蓄電装置を効果的に冷却することができるとともに、該蓄電装置とその電力制御装置とを繋ぐハーネスを適正に配索できるようにする。
【解決手段】車両前後方向に延びる左右一対のフロントサイドフレーム５と、該両フロントサイドフレーム５間に配設された内燃機関と、上記フロントサイドフレーム５の外方側に配設されたフロントタイヤ３とを備えた車両のハーネス配設構造であって、上記フロントサイドフレーム５よりも車幅方向外方側で、かつ上記フロントタイヤ３の前方側に配設された蓄電装置７０と、該蓄電装置７０と車幅方向の同じ側で、かつ上記フロントタイヤ３の後方側に配設された蓄電装置用の電力制御装置と、該電力制御装置と上記蓄電装置７０とを繋ぐハーネス９４とを備えた。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスに外装するプロテクタの内部に多数のスプライスを収容できるようにする。
【解決手段】プロテクタの本体の底壁と周壁に囲まれたワイヤハーネス主通路の側部空間に底壁からスプライス収容部を突設し、該スプライス収容部は一定間隔をあけて立設する仕切壁と、該仕切壁の一端側に閉鎖壁を備え、前記仕切壁により挟まれた複数のスプライス収容室を並設し、各スプライス収容室の前記閉鎖壁と対向側を挿入用開口とし、かつ、各スプライス収容室は少なくとも上下２段でスプライスを収容できる高さとし、前記ワイヤハーネスから分岐するスプライスのうち、外周面にスプライスシートが巻き付けられたスプライスと絶縁樹脂製キャップを被せたスプライスを上下隣接して収容する構成としている。 （もっと読む）