【課題】低廉で摺動性に優れたウェビング挿通部材、シートベルト装置及びウェビング挿通部材の製造方法を提供する。
【解決手段】本発明のウェビング挿通部材１は、ウェビングが挿通される挿通孔２１を有する芯材２と、芯材２の挿通孔２１の内縁側に配置される低摩擦材３と、芯材２及び低摩擦材３とを一体化する合成樹脂部４と、を備え、挿通孔２１は、ウェビングの引き出し又は巻き取りを案内する直線部２１ａと、ウェビングの偏りを案内する逃げ部２１ｂと、を有し、低摩擦材３は、断面が略半円形状をなし直線部２１ａの内縁側に配置される本体部３１と、本体部２１の両端部に形成され逃げ部２１ｂの内縁側に配置される傾斜部３２と、を有する。 （もっと読む）

【課題】ウエビングの着用時に良好な操作性を得ることができるとともに、乗員の車両内への乗り込みを円滑に行うことができるシートベルト装置を提供する。
【解決手段】ウエビングＷを巻き取り・引き出し可能なリトラクタ２と、リトラクタ２から引き出されたウエビングＷを座席上方で折り返してウエビング巻き取り・引き出し方向に案内するスリップジョイント４と、スリップジョイント４のウエビング引き出し側でウエビングＷを挿通させるウエビング挿通部材５１と、ウエビングＷの装着時にウエビング挿通部材５１を前方方向へ変位させる変位手段（カム３０２，ウエビング基部材５０）とを備え、変位手段は、車両用ドアの開閉動作に応答して作動する。 （もっと読む）

【課題】シートベルト吊持具における金属製のベース部材に、シートベルトを掛回す掛回曲面を一体に備えたシートベルト吊持具を提供する。
【解決手段】シートベルトＳを摺動自在に吊持するシートベルト吊持具であって、金属板製のベース部材３に、車両への取付部７を備えると共にシートベルトＳを挿通するためのシートベルト挿通孔９を備え、このシートベルト挿通孔９の下側に、前記シートベルトＳを摺動自在に掛回すための掛回曲面１１を備え、この掛回曲面１１に備えた凹凸部における凸部１５の頂部を、前記掛回曲面１１に備えた平滑面１９より低く設けてあり、前記平滑面１９は、掛回曲面１１の長手方向の両側に備えられており、また、前記平滑面１９は、前記凹凸部を設けた凹凸領域１７の周囲に備えられている。 （もっと読む）

【課題】車両用サイドライニングの配設構造において、シートベルト装置のベルトがシートとサイドライニングとの間に入り込むことを抑制する。
【解決手段】車両用シートの車外側に設けられて該車外側の車体部材を車内側から覆うサイドライニング２３の配設構造であって、前記サイドライニング２３は、前記シートに着座する乗員を拘束するシートベルト装置３１のベルト３２を挿通するベルト挿通部３５と、前記シートにより車内側から被覆される切り欠き周辺部２８と、前記ベルト挿通部３５から切り欠き周辺部２８側への前記ベルト３２の移動を規制するベルトストッパ３６とを備える。 （もっと読む）

【課題】特別な固定構造や部品等を設けることなく、固定用タング及び拘束用タングの２つのタングを簡単な操作で確実かつコンパクトにタングホルダに収容する。
【解決手段】タング収納状態において、固定用タング１１をベース部２１の壁面に当接させて配置するとともに、拘束用タング１２を金具１２ｂが開口部１７の下縁部に当接された状態で固定用タング１１の抜け止め部１６下方に重なるように固定用タング１１よりも開口部１７側にずらして配置し、拘束用タング１２にリトラクタ７の巻き取り付勢力の引張り力Ｆを作用させることにより、拘束用タング１２と開口部１７の下縁部との当接部位Ｔを支点として金具１２ｂに上側への力（ｆ）を働かせ、固定用タング１１を金具１２ｂとベース部２１の壁面との間に挟み込んで保持するとともに抜け止め部１６によって拘束用タング１２の抜け外れを阻止する。 （もっと読む）

【課題】プリテンショナーやフォースリミッターの設計に摩擦抵抗を考慮した荷重設計を行う必要がないスリップジョイントを提供する。
【解決手段】ウエビング巻き取り・引き出し機構としてのリトラクタから引き出されたウエビングＷをウエビング巻き取り・引き出し方向に摺動可能に案内するガイド部材１Ｂと、このガイド部材１Ｂに案内されるウエビングＷをアシストするアシスト力を付与する回転モータ１Ｃとを備えた。これにより、ウエビングＷとガイド部材１Ｂとの間に発生する摩擦抵抗を低減することができ、ウエビングＷの円滑な巻き取り・引き出し、特に非常時の円滑な巻き取りを行うことができる。 （もっと読む）

【課題】ウエビング摺動面に対するウエビングの面圧を十分に低減してウエビング巻き取り・引き出し時に、特にウエビングを瞬時に巻き取る非常時において複雑な設定をすることなくウエビングの良好な摺動性を得ることができるスリップジョイントを提供する。
【解決手段】ウエビングＷを巻き取り・引き出し可能なリトラクタ２００から引き出されたウエビングＷをウエビング巻き取り・引き出し方向に案内する複数のガイド部材１Ｂ，１Ｃを有し、これらガイド部材１Ｂ，１Ｃがガイドホルダ部１２Ａの周囲に互いに独立して回動可能に配置されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ガーニッシュに形成された開口を遮るための遮蔽体をスルーリングに後付することができるスルーリング構造を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、シートベルト３が挿通される挿通穴１６を有すると共にピラーインナ７ｃ（車体）に対して軸支された取付部１３周りで挿通穴１６が揺動可能となっているスルーリング１１と、ガーニッシュ７ａの開口７ｂを遮る遮蔽部１９を有する遮蔽体１２と、を備えるスルーリング構造１０であって、遮蔽体１２が、スルーリング１１におけるシートベルト３の挿通穴１６の形成位置よりも取付部１３寄りに位置するようにスルーリング１１と係合する係合部を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】後方視界を阻害することなく、剛性の向上を図ることを可能にする。
【解決手段】リヤルーフレール１６と、左右のサイドルーフレール１３，１３と、左右のリヤピラー１５とを備えた車体後部構造において、リヤルーフレール１６の両端が左右のサイドルーフレール１３，１３へ連結され、これらの左右のサイドルーフレール１３，１３の後端がリヤピラー１５，１５の上端に連結され、リヤルーフレール１６、サイドルーフレール１３及びリヤピラー１５がそれぞれ環状閉断面で構成され、これらの環状閉断面がリヤルーフレール１６、サイドルーフレール１３及びリヤピラー１５に渡って連続的に繋がれ、リヤルーフレール１６と開口ルーフレール５９との間に下向き開口で且つ車幅方向に延びる凹部５８を介在させ、この凹部５８にリヤゲート１９のヒンジ３８，３９を配置した。 （もっと読む）

【課題】良好な操作性と、胸部、腰部の拘束が良好な、シートベルト装置の提供。
【解決手段】（１）車両用シートベルト装置１０は、車両外側上部と車両内側下部との間に延びる第１のショルダベルト１２および車両内側上部と車両外側下部との間に延びる第２のショルダベルト１３を含むＸ型ショルダベルト１１と、ラップベルト１４と、タングプレート２５と、第１のショルダベルトに接続された第１のベルト巻取り装置２０と、第２のショルダベルト１３をはね上げる弾性ガイド３０、３１と、着座乗員の前上方、かつ車両内側に位置するルーフ２部分に設けられタングプレート２５を保持する保持手段４０と、を有する。（２）車両内側下部でベルトを支持するスリップジョイント２２を有する。（３）車両内側下部でベルトが固定されるアンカ２３を有する。（４）ベルト装着解除時にタングプレート２５を保持する保持手段４０を有する。 （もっと読む）