【課題】 車両用フック装置のフック部に引っ掛けた物袋等の把手部が外れるのを確実に防止する。
【構成】 車両の車室内に装備されて買い物袋Ｂ等の把手部Ｂａを保持する車両用フック装置１３が、車体に固定されるベース部１４と、ベース部１４に張出位置と収納位置との間を回動可能に支持されるフック部１５とを備えるので、フック部１５を張出位置に回動して買い物袋Ｂ等の把手部Ｂａを引っ掛けてから、フック部１５を収納位置に回動してベース部１４にロックすることで、把手部Ｂａがフック部１５から外れるのを確実に防止することができる。 （もっと読む）

【課題】被引掛物をフックに容易に掛けられるように構成しつつ、被引掛物が外れる可能性を低減できるフック装置を提供する。
【解決手段】ハウジング５０と、ハウジング５０に収容され、ハウジング５０に回動可能に支持されるフック２０と、フック開口を閉塞するための閉塞部８０と、閉塞部８０にフック開口を閉塞させるよう付勢する弾性体と、を備える。フック２０は、フック基部から突出するように形成された引掛部と、引掛部と対向する壁部と、壁部に形成された開口部とを有する。閉塞部８０は、開口部から張り出し、回転すると開口部の裏側に退避可能な本体部と、本体部に設けられて開口部の裏側に配される第１回転軸と、本体部の第１回転軸と異なる位置に設けられて開口部の裏側に配される第２回転軸と、を有する。壁部は、第１回転軸に係合して回転可能に支持する第１支持部と、第２回転軸に係合して回転可能に支持する第２支持部と、を有する。 （もっと読む）

【課題】ケースに収容したフックを開く操作と、開いたフックをケースに収容する操作を軽減するフック装置を提供する。
【解決手段】フック装置において、第１リンク６０は第１状態からの解除を契機として第１ばね８４により第１方向に回転して、係合するフック４０を開方向に回転させ、第１リンク６０が回転規制手段により第１方向の回転を停止させられるとフック４０が第２状態となる。フック４０が第２状態から開方向に印加されて第３状態に回転すると、第２リンク７０は、係合するフック４０の回転に応じて回転するとともに、フック４０と第１リンク６０との係合を解除して第１リンク６０を第１方向とは逆の第２方向に回転させ、フック４０が第３状態をとる場合に張出部は第１リンク６０に再び係合する。 （もっと読む）

【課題】吊り下げられる衣服が邪魔にならず、且つ車両運転者の視野外に位置づけられるようにする。さらに、衣服が衣服用ハンガの必要なしに吊り下げられることを可能にし、且つ複数の接触点を設けて衣服上の見苦しい跡を最小限に抑える。
【解決手段】支持棒４０は、従来の車両天井のフックより大きい支持面積を提供するように構成される。略垂直な支持ポストは、支持棒４０へ固定される。エンクロージャのウェル６０は、内部に上面４８を除いて支持棒４０を全て受け入れるように構成される。エンクロージャウェル６０の開放側は、車両座席３８の上面４８と同一平面で設置されるように構成される。ポスト受け７０はエンクロージャウェル６０の底部分へ固定され、且つ支持ポストを内部に受け入れるように構成される。各ポスト受け７０は、好適には、支持棒４０と支持ポストとが選択的に垂直に位置合わせ可能であるように摩擦嵌合で支持ポストと接触する。 （もっと読む）

いくつかの実施形態は、概して、略垂直方向に延在する回動軸の周囲で回動可能に構成された回動可能なフック本体を含むフックアセンブリに関するものである。いくつかの実施形態によれば、フックアセンブリは、フック本体のうちの底面へ向かって下方に延在する上面の一部によって規定された略垂直切欠き部を含む少なくとも１つのフック部をさらに含むことができる。アセンブリは、回動軸の周囲で回動可能なフック本体を回動させるための回動部材と；収納形態および１つ以上の展開形態でフック本体を受容するよう構成されたフレーム部材とをさらに含むことができる。さらに、フレーム部材は、回動軸の周囲でフック本体を回動状態で固定するよう構成されており、かつ収納方向または展開方向などの１つ以上の指標付けられた方向を規定するための指標付け開口または台座を含むことができる。
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【課題】コートフック部の耐久性を向上させることができるアシスタントグリップの取り付け構造を提供する。
【解決手段】アシスタントグリップ１０の一対の取り付け部１５がルーフサイドインナパネル２側の一対の被取り付け部５に各別に取り付けられ、一方の取り付け部１５側からコートフック部２０が突出しているアシスタントグリップ１０の取り付け構造であって、コートフック部２０を補強する補強板３０がコートフック部２０の裏面２０Ｕに重なっている。 （もっと読む）

【課題】フック部材を収納状態に保持する保持機構の部品点数が少なく、保持機構をケース本体に簡単に組み付けることができるコートフック装置を提供する。
【解決手段】ケース本体１と、ケース本体内に枢軸によって枢支されフック部材２と、フック部材を付勢するばね部材４と、フック部材の基部円周面に形成されたカム溝２２と、カム溝に先端ピン６ａを係合させてケース本体内に取り付けられるトレースピン６と、を備える。トレースピン６を押えて保持するための合成樹脂製のピン押え部１４がケース本体１の一部に設けられる。金属線を略コ字状に曲折して形成されたトレースピン６がその一端の軸部６ｂをケース本体１の背面部１３に設けた軸孔１７に挿入して回動可能に取り付けられる。トレースピン６の先端ピン６ａがカム溝２２に対する係合状態を保持するように、トレースピン６がピン押え部１４により可動的に押えられる。 （もっと読む）

【課題】フック部材を収納状態に保持する保持機構の部品点数が少なく、保持機構をケース本体に簡単に組み付けることができるコートフック装置を提供する。
【解決手段】ケース本体１と、ケース本体内に枢軸によって枢支されフック部材２と、フック部材を付勢するばね部材４と、フック部材の基部円周面に形成されたカム溝２２と、カム溝に先端ピン６２を係合させてケース本体内に取り付けられるトレースピン６と、を備える。フック部材２のプッシュ操作に応じて、フック部材２が収納位置と使用位置を往復回動する。カム溝２２と対向するケース本体１の所定位置に枢軸３と平行に摺動穴１６が設けられ、摺動穴１６はケース本体１の内側または外側に開口する。トレースピン６は摺動穴１６を摺動可能に形成され、トレースピン６は開口部から摺動穴１６に挿入されて先端ピン６２をカム溝２２に係合させる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、コートや荷物などの被係止物を掛ける作業を容易に行うことができる車両のコートハンガを提供することを課題とする。
【解決手段】車両のコートハンガ１５は、車室１８の内側であって、ルーフパネルの後側端部 に設けられている。被係止物を係止する係止部３４の先端部３５がリヤウインドウ１４へ向けて突出配置されている。コートハンガ１５は、ルーフパネル１２へ取り付けられる取付部３３を備え、この取付部３３をルーフパネル１２の車室側の面を覆うルーフライニング４８によって覆うようにした。 （もっと読む）

【課題】開状態の後、自動的に閉位置へ戻すことができる移動体の作動機構を得る。
【解決手段】フック部材１２に反転バネ３２の一端を取付け、反転バネ３２の他端をギア部材５４に取付けている。そして、フック部材１２を押込み位置から押圧することによりギア部材５４が回動し、フック部材１２の回動中心（シャフト２４）に対して、反転バネ３２の付勢力が作用する位置（付勢位置）を変える。これにより、フック部材１２を閉位置又は開位置へ回動させる回転力を反転バネ３２に発生させるようにしている。これにより、フック部材１２の開状態の後、所定時間経過後に該フック部材１２を自動的に閉位置へ戻すことができる。 （もっと読む）