【課題】ロック状態の管理の自動化、ロックピースの鎖錠かんの切欠の基準位置からの変位量の正確な測定、正しいデータの数値管理が可能なロック状態管理方法を提供する。
【解決手段】次の工程からなる。転てつ機の管理番号及びロック状態を撮影する第１工程。ロック状態を見て必要と判断し、変位量を調整した後、再びロック状態を撮影する第２工程。撮影した画像をコンピュータに取り込む第３工程。取り込んだ画像について次の内容の画像処理を次の手順で行う第４工程。画像についてフォルダを指定する処理。管理番号記載部分及びロック状態の画像の中からベストショット画像を選択する処理。転てつ機のベストショット画像から管理番号を読み取る処理。ロック状態のベストショット画像の画像から鎖錠かんの変位量を測定する処理。読み取った管理番号と測定した鎖錠かんの変位量をテキストデータに変換し、管理データリストを作成して記憶及び／又は出力する処理。 （もっと読む）

【課題】電気転てつ機のロック狂い検知器の固定スリット部材の位置合わせを容易に行うことができる電気転てつ機のロック狂い検知器の位置調整冶具を提供する。
【解決手段】電気転てつ機本体に着脱可能で固定スリットが形成された固定スリット部材と、固定スリットに光を通過させる発光素子および受光素子と、を備えるロック狂い検知器の位置調整を行うための電気転てつ機のロック狂い検知器の位置調整冶具２１において、電気転てつ機本体に着脱可能な本体部２２と、固定スリット部材に着脱可能で本体部２２に電気転てつ機の鎖錠カンの移動方向に移動可能に支持された移動部２３と、移動部２３と連結されて移動部２３を鎖錠カンの移動方向に移動させるネジ部２４と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】電気転てつ機の動作の安定化、構造の簡略化、組み立ての容易化を図る。
【解決手段】駆動ローラ１６と、カム組立体１２と、ガイドレール１３，１４との組み合わせを有している。駆動ローラ１６は、ポイントの転換時に反位又は定位方向へ移動するものであり、カム組立体１２は、拘束カムの対を有し、動作かん１０の一部に組み付けられたものであり、拘束カムは、ポイントの転換時に動作かん１０を拘束し、駆動ローラ１６の動きを動作かん１０に伝え、その移動送りの終端で動作かん１０の拘束を解除するものである。ガイドレール１３，１４は、第１又は第２の拘束カムのロック、アンロックの制御を行い、ロック時には拘束カムを一定の姿勢に保持して動作かん１０を拘束し、アンロック時には、拘束カムの保持を開放して動作かん１０の拘束を解除する。 （もっと読む）

【課題】鎖錠桿に塗布されたグリースの一部が移動スリット保持体、または固定スリット保持体のスリットを塞いでしまうことによる誤検出を防止し得るロック狂い検出装置を提供する。
【解決手段】ロック狂い検出装置１は、転てつ機２の鎖錠桿４ａ，４ｂが出入りする鎖錠桿案内部と、鎖錠桿４ａ，４ｂに取り付けられた移動スリット保持体とともにロック狂いの検出に用いられる固定スリット保持体の間に、特徴的なパッキン部が設けられている。パッキン部の先端は、鎖錠桿４ａ，４ｂの進入ごとに鎖錠桿４ａ，４ｂの表面を擦るため、鎖錠桿４ａ，４ｂの表面に塗布されたグリースなどの潤滑剤は、パッキン部に遮られて、固定スリット保持体または移動スリット保持体が設けられた領域へ侵入することがない。 （もっと読む）

【課題】メンテナンス性に優れ、転換力性能と異物検知性能が両立するようにトルク設定できるクラッチを持つ電気転てつ機を実現する。
【解決手段】電気転てつ機の伝達トルクをマグネットクラッチと電磁クラッチを併用し、マグネットクラッチが基礎トルク分のトルクを伝達し、電磁クラッチが追加トルク分の伝達をし、電磁クラッチの伝達トルクを可変することで、転換不能を起こさせないよう、かつ、異物介在検知ができるように分岐器の状態に適したトルクに設定できるトルク設定機能を持つク非接触型ラッチを電気転てつ機に搭載する。 （もっと読む）

【課題】通信回線を敷設することなく、転てつ機の転換状態を継続的に監視することのできる転換状態データ収集システムを提供する。
【解決手段】転換状態計測記憶装置２０は、転てつ機２のある現場に設置され、転てつ機の転換状態に関する計測を転換毎に実行してそのデータを蓄積記憶する。その後、保守要員が現場に来て携帯端末３０が接続されると、これまで蓄積記憶しておいたデータが携帯端末３０にコピーされる。保守要員が現場から持ち帰った携帯端末３０を転換状態管理装置４０に接続すると、携帯端末３０の記憶しているデータが転換状態管理装置４０に取り込まれ、以前のものに追加して蓄積記憶される。転換状態管理装置４０はこの蓄積記憶されたデータに基づいて転てつ機の転換状態（モータトルクなど）に関する時系列の表示を行なう。 （もっと読む）

【課題】横取り装置を本線に装着した場合の本線上の安全を確保する。
【解決手段】キーロック機構を有する横取り装置用列車防護装置である。キーロック機構は、横取り装置の本線への設置に先立ち、横取り装置の防護機能の管理、監視用制御器の起動と横取り装置の開錠用に共通のキーを用い、制御器のキースイッチの鍵穴内にキーを差し込んだ状態で、スタートボタン１９を扱って制御器を起動したのち、本線上に設定された進入禁止区間を列車が通過する時間を見込んでその時間内は、キースイッチの鍵穴内からキーの抜き取りを不能にする機構である。 （もっと読む）

【課題】保安器がショートして故障した場合に信号回線に誤信号を入出力させることなく、保安器を用いて信号回線に対しても雷害対策を施す。
【解決手段】本発明の電機転てつ機は、電気モータＭと、電気モータを駆動・制御するモータ駆動・制御回路２０とを備え、電源入力回線３２，３５、信号の入出力回線３１，３３，３４，３６及び空き回線３７を含む一又は二以上の電気ケーブルが接続された電気転てつ機であって、電気ケーブルに含まれる回線のうち、空き回線（さらにはモニタ回線）に保安器が接続され、保安器非接続の他の回線は、保安器によるサージ電流の放電による空き回線（さらにはモニタ回線）の電圧低下に誘導されてサージ電圧が低下する。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、機械式の構造で、雪害等を受け難い分岐器の開通方向表示器を提供することにある。
【解決手段】反射板４と遮蔽板５とを、それぞれが２本のレール４０からなる線路の左右の外側に位置するように配置した。そして、転轍棒４３の動きに伴い、一方の反射板４が遮蔽板５に遮蔽される位置にあるとき、他方の反射板４は遮蔽板５から外れて露出位置にあるようにした。すると、露出位置にある反射板４が保守用車両の前照灯の光を反射するので、保守用車両の運転手は、左右いずれかの反射光により分岐器の開通方向を視認することができる。 （もっと読む）

【課題】左据付用と右据付用の２種のでなく１種の構成で、鎖錠かんの左右を入れ替えることも要さず、主鎖錠かんと副鎖錠かんとの連結を外すこともなく、左据付にも右据付にも対応できる転てつ機の連結機構を提供し、工場生産、現場作業及び保管等の負担を軽減する。
【解決手段】本発明の転てつ機３０は、鎖錠かん１２，１３を分岐器側に接続するための継手１４ａ，１４ｂが鎖錠かんの両端部に付設さてなる。また、副鎖錠かん１３は主鎖錠かん１２の上側に配置され、調整機構ｂは副鎖錠かん１２の一端部に構成され、一端側の継手１４ａは、その分岐器側との接続部１４ａ−１が調整機構より下方に配置されてなる。 （もっと読む）