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国際特許分類[B62D3/12]の内容

処理操作;運輸 (1,245,546) | 鉄道以外の路面車両 (62,921) | 自動車;付随車 (46,083) | 操向伝動装置 (675) | 機械的なもの (664) | ラック−ピニオン式のもの (625)

国際特許分類[B62D3/12]に分類される特許

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【課題】ラックとピニオンギヤ間のバックラッシュを精度よく調整することが容易に行われるステアリング装置及びそのバックラッシュ調整方法を提供する。
【解決手段】アジャストカバー50の螺合位置を変えてスプリング45のバネ力が設定値になるように調整するバックラッシュ調整工程が行われるステアリング装置であって、ラックシャフト20は、作動時にピニオンギヤ31と噛み合うラック21とプレッシャパッド40に摺接する作動摺接面22iとが形成される作動ストローク範囲Siと、作動時にピニオンギヤ31と噛み合わないラック21とバックラッシュ調整工程においてプレッシャパッド40に当接する基準当接面22oとが形成される非作動ストローク範囲Soとを有し、ラック21がピニオンギヤ31に噛み合う部位に対する基準当接面22oの距離が作動摺接面22iの距離より大きく形成される構成とした。 (もっと読む)


【課題】ラック軸が大きく揺動傾動する場合でも、ラックガイドの摩耗をなくし、異音の発生しないラックアンドピニオン機構のステアリング装置を提供する。
【解決手段】ピニオン軸2とラック軸3とが噛合するラックアンドピニオン機構において、前記ラック軸2の軸線方向に前記ラック軸3を摺動可能なラックガイド11に、前記ピニオン軸2の回転方向に前記ピニオン軸2を摺動可能なピニオンガイド16を弾性部材18によって前記ラック軸3に付勢する。 (もっと読む)


【課題】収容ハウジング内に収容されたラックガイドを2分割構造とした場合のラックガイドと収容ハウジングとの衝突を防止し異音の少ないラックアンドピニオン式ステアリング装置を提供する。
【解決手段】ラックハウジング4には筒状の収容ハウジング10が一体形成されている。収容ハウジング10内の収容室13にはラックガイド11が収容ハウジング10の軸線方向に往復動可能に収容されている。ラックガイド11は、円筒形状の台座11bと、前記台座に連結されたガイド部とを備えた第2の台座11aと分割され、前記台座とガイド部とを備えた前記第2台座の間に弾性部材16を備え、前記弾性部材16は前記ラックガイドハウジング10の内周壁面に密接して前記ラックガイド11を支持している。 (もっと読む)


【課題】ラック軸周りを大型化することなく、かつボールジョイントとハウジングとの打音を防止できるラックエンド支持構造を有する電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】ラック軸14とピニオン軸からなるステアリング機構と、このラック軸14の両端に設けられたボールジョイント14cと、ラック軸14とピニオン軸を保持するラックハウジング15と、このラックハウジング15とボールジョイント14cとの間に設けたストッパと、ラック軸14を摺動支持するラックブッシュ21とからなる電動パワーステアリング装置において、前記ストッパと前記ラックブッシュ21とを一体に形成した衝撃緩衝部材を、前記ラック軸14上かつ前記ラックハウジング15と前記ボールジョイント14cとの間に設けた。 (もっと読む)


【課題】ラックガイドと蓋間のクリアランス調整が容易になるとともに、ハンドルのストロークエンドを実感できるラックピニオン式舵取装置を提供する。
【解決手段】ギヤハウジングにピニオンシャフトを回転可能に軸承し、ピニオンシャフトに噛合するラック軸をギヤハウジングの挿通穴に挿通し、ラック軸をピニオンシャフトに押し付けるラックガイドを設け、ギヤハウジングの挿通穴にラック軸の背後に摺動可能に当接するラックブッシュ60を設けたラックピニオン式舵取装置において、ラックブッシュ60のラックガイド側の外周に、しかもラックガイドの軸線を挟んで両側に、径方向外方へ突出し、挿通穴に当接する一対の突設部72を一体的に設け、一対の突設部72は、第1の突起部74と、この第1の突起部74よりも径方向外方にかつラックガイドの軸線よりも遠ざかる位置に設けられる第2の突起部75とからなる。 (もっと読む)


【課題】ピニオン軸の軸方向変位に伴う異音の発生を十分に抑制することのできるステアリング装置を提供する。
【解決手段】マウントブッシュ53は、締結ボルト54の軸部57が挿通される円筒状の内筒体58と、内筒体58の外周に固定される円筒状の弾性筒体59とを備えた。そして、弾性筒体59における、内筒体58に対するピニオン軸の軸方向両側に、剛性材料からなる芯部材71をそれぞれ設けた。 (もっと読む)


【課題】ピニオンハウジングを大型化することなく、高トルク化に対応できるラックアンドピニオン式ステアリング装置を提供する。
【解決手段】
有底筒状のハウジング2と、このハウジング2の開口部の外周に形成されたねじ部21と、前記ハウジング2内に設けられたラック軸6と、このラック軸6と噛み合うピニオンを有するピニオン軸5と、前記ハウジング2により保持されピニオン軸5を回転可能に支持する軸受3と、この軸受3は外輪27と内輪28を備え、前記ハウジング2の前記ねじ部21に螺着するねじ部材22と、このねじ部材22により、前記外輪27を前記ハウジング2と前記ねじ部材22により軸方向下方への移動を規制した。 (もっと読む)


【課題】ラックガイドの傾きを抑制してラックガイドがスムーズに軸方向に移動できるようにしたラックピニオン式舵取装置を提供する。
【解決手段】ギヤハウジング11にピニオンシャフト30を回転可能に軸承し、ピニオンシャフト30に噛合するラック軸40をギヤハウジング11の挿通穴に挿通し、ピニオンシャフト30と反対側の背後からラック軸40をピニオンシャフト30に押し付けるラックガイド50をギヤハウジング11のガイド穴13に軸方向に移動可能に嵌挿し、ガイド穴13を閉塞する蓋51を設け、蓋51とラックガイド50間にラックガイド50をラック軸40側へ付勢する弾性部材53を介挿したラックピニオン式舵取装置において、弾性部材53を、ラックガイド50の軸線を挟んでラック軸40の歯厚方向の両側にそれぞれ配置した。 (もっと読む)


【課題】良好な操舵フィーリングを損ねることなく、ラック軸及びピニオン軸の耐久性を高めることができる電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】電動パワーステアリング装置は、モータを駆動源としてピニオン軸にステアリング操作を補助するためのアシスト力を付与する。ラックガイド機構は、ラック軸の軸方向に往復動可能に支持する。操舵力補助装置としてのモータ23には、ピニオン軸の回転に抵抗を付与する抵抗付与機構51が設けられている。 (もっと読む)


【課題】弾性部材の付勢力が低下しても、ピニオンシャフトとラック軸の両方の歯同士の噛合い音が発生しにくいラックピニオン式舵取装置を提供する。
【解決手段】ギヤハウジング11にピニオンシャフト30を回転可能に軸承し、ピニオンシャフト30に噛合するラック軸40をギヤハウジング11に挿通し、ラック軸40をピニオンシャフト30に押し付けるラックガイド50をギヤハウジング11のガイド穴13に軸方向に移動可能に嵌挿し、ガイド穴13を閉塞する蓋51を設け、蓋51とラックガイド50間にラックガイド50をラック軸40側へ付勢する弾性部材53を介挿したラックピニオン式舵取装置において、弾性部材53は、ラックガイド50がラック軸40側へ移動するにつれて、付勢する力が低下するとともに、付勢する方向とラックガイド50の軸方向とのなす角度が小さくなるようなものを用いた。 (もっと読む)


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