【課題】駐輪設備に入庫される二輪車の側面視サイズが適合範囲内か否かを人為的操作で簡単にチェックできる検査装置を提供すること。
【解決手段】取り扱える最大サイズの二輪車Ｂを定位置に起立姿勢で支持させることができる二輪車支持台１と、この二輪車支持台１上に支持された二輪車Ｂの左右両側に立設された左右一対の輪郭検査用ゲージ２Ａ，２Ｂと、この左右一対のゲージ２Ａ，２Ｂの上側辺間に跨がって支持され且つ当該ゲージ２Ａ，２Ｂの長さ方向に移動させることができる検査棒３とから成り、前記左右一対のゲージ２Ａ，２Ｂの上側辺（ゲージ部１２）は、二輪車支持台１上の定位置に支持された前記最大サイズの二輪車Ｂの側面視における輪郭から外側に離れて当該輪郭に沿う形状に形成された構成。 （もっと読む）

【課題】駐輪設備に入庫される二輪車の側面視サイズが適合範囲内か否かを検査実施者が簡単にチェックできる検査装置を提供すること。
【解決手段】取り扱える最大サイズの二輪車Ｂを定位置に起立姿勢で支持させることができる二輪車支持台１と、この二輪車支持台１を、この二輪車支持台１上に支持された二輪車Ｂの長さ方向に対して直角水平向きに二輪車乗降位置Ｐ１とサイズ検査位置Ｐ２との間で横動自在に支持するスライド支持手段２と、前記サイズ検査位置Ｐ２に位置する二輪車支持台１上の前記最大サイズの二輪車Ｂの側面視における輪郭に沿って当該二輪車Ｂの外側に配設されたゲージ用輪郭枠３とから構成する。 （もっと読む）

【課題】 自転車を搭載及び下ろす際の自転車の安定を保ち、搭載及び下ろす作業を容易にできる自転車搭載装置を提案すること。
【解決手段】 自転車搭載装置（５）を、後方フロア（１１）に設けられる軸部（６）と、軸部（６）から延設されるアーム部（６０）と、アーム部（６０）に連係され、軸部（６）を中心として回動可能であって、自転車（２）の前輪（２１）が載置されるホルダー（５０）と、を備え、ホルダー（５０）は、自転車（２）の前輪（２１）の幅方向の動きを規制するように対向して配置された縦壁部（５１ａ、５１ｂ、５２ａ、５２ｂ）と、縦壁部（５１ａ、５１ｂ、５２ａ、５２ｂ）の間に回転自在に配置され、自転車（２）の前輪（２１）のホルダー（５０）に対する進退方向の移動を規制する一対のローラ部（５３、５４）と、を有し、自転車（２）の前輪（２１）は一対のローラ部（５３、５４）に当接しつつ、後方フロア（１１）に当接するようにした。 （もっと読む）

【課題】高い防犯機能を備えるとともに出庫時における二輪車の転倒を防止する二輪車用駐輪装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明に係る二輪車用駐輪装置８０は、二輪車の前輪３の下部及び前部を規定の圧力で挟持固定するため前輪３がより強固に固定され、高い防犯機能を備えることができる。さらに二輪車のハンドル部５をロックするハンドルロック部４０を備えることで、防犯機能の更なる向上を図ることができる。また、本発明に係る二輪車用駐輪装置８０は、二輪車の出庫に際し二輪車の前輪３に第１挟持部３２及び第２挟持部３４が当接している状態もしくは前輪３から若干の間隙を有して停止している出庫可能状態を維持するため、二輪車ユーザが二輪車のハンドルから手を離した場合でも直ちに二輪車が転倒することはない。 （もっと読む）

【課題】大型の自動二輪車から小型の原動機付自転車まで前輪の外径の大きさに制約を受けることなく、安定した直立の自立状態で駐輪、固定できるようにする。
【解決手段】前輪２の下部を保持する下部保持体３を備える。前輪２の前部を保持する前部保持体４を、相対的に低い位置に配設された小径車輪用保持体６１と、この小径車輪用保持体６１の上方に配設された大径車輪用保持体６２とから構成する。小径車輪用保持体６１を所定の設置位置に保持し、大径車輪用保持体６２を、前輪２を保持する駐輪位置と、前輪２から前方へ離間した収納位置との間で移動可能とした。 （もっと読む）

【課題】出庫時に操作者が車体に加える力が小さくてよい二輪車用駐輪装置を提供する。
【解決手段】二輪車の前輪２の下部を保持する下部保持体３と前部を保持する前部保持体４とが前輪２の進入路６に設けられる。進入路６を、下部保持体３と前部保持体４とを有する前輪保持部７と、この前輪保持部７と進入路６の入口６ａとの間に位置する出入部８とによって構成する。前輪保持部７と出入部８とを、これらの接続部分を頂部９として側面視山形状に傾斜する入庫状態と、頂部９の高さが相対的に低くなる出庫状態とを切換可能に構成する。頂部９が下降する動作に連動して前部保持体４を後方に移動させる付勢機構１２１を備えている。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構造により、安価で信頼性の高いロック機構を有する駐輪装置を得ること。
【解決手段】 本発明の駐輪装置は、二股状のアームを有するロックアーム部が回転して車輪をロックし、当該回転をロックアーム部の周辺に備えられたラックにロックレバーの回転禁止爪が係合することにより施錠可能となる。本駐輪装置では、二輪車の車重によりロックアーム部が自動的に回転してロックされるため、無賃駐輪を防止することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】自転車の車輪を従来よりも良い姿勢で起立させることができる自転車駐輪装置を提供する。
【解決手段】前輪が載置された後に後輪が載置される架台が、自転車を載置させたまま所定の方式により移動可能とされる自転車駐輪装置であって、架台と一体的に移動し前輪を前面から支持する前面部材と架台と一体的に移動し前輪を後面から支持する後面部材とを備え、前面部材は、架台に後輪が載置される際に、前輪の前面によって変形させられ、この変形から復元しようとする力によって前輪を前面から支持し、後面部材は、架台に後輪が載置される際に、その一端が前輪により押し下げられることにより、その他端が前輪の回転方向に回転するようにして前輪の後面から立ち上がり、この立ち上がりの力によって前輪を後面から支持する。 （もっと読む）

【課題】流体圧シリンダの耐久性を向上させ、またそのメンテナンス時や交換時の作業性が良好な駐輪装置を提供する。
【解決手段】駐輪装置１は、固定フレーム２と、前進位置にて固定フレーム２に収納され後退位置にて固定フレーム２内から引き出され固定フレーム２に対して後側斜め下方に向けて延び出した姿勢となる可動フレーム３と、可動フレーム３の傾斜回動時に可動フレーム３に反力を付与するガススプリング１０（流体圧シリンダ）とを備える。ガススプリング１０は、可動フレーム３の長手方向と平行に可動フレーム３の前端部に取り付けられており、可動フレーム３との平行な位置関係を保った状態で可動フレーム３にその長手方向の反力を付与する。 （もっと読む）

【課題】 バイクの前輪の大きさに合わせて可動する前輪前保持体と前輪底保持体と前輪後保持体とからなることにより、押圧して保持することができるバイク用前輪保持具を提供する。
【解決手段】 バイクの前輪の前部を保持する前後方向に可動する上部アームの上端部に上下方向に可動する前輪前受部を設けてなる前輪前保持体と、前輪の底部を保持する上下方向に可動する下部アームの一側端部に前後に可動する前輪底受部を設けてなる前輪底保持体と、前輪の後部を保持するシーソー状に可動する前輪後受部を設けてなる前輪後保持体とから構成されることを特徴とするバイク用前輪保持具。 （もっと読む）