【課題】小型電動車両（電動車いす）の特殊性を考慮してさらなる視認性の向上を図ることを可能にするとともに、車両の通過する周辺状況に応じて一般歩行者や周辺車両のドライバに注意を促すことを可能にする。
【解決手段】車体に乗員１２が着座する座席１３が設けられ、バッテリ２５に蓄えられた電力が電動モータ２６に供給され、この電動モータ２６の駆動力を車輪（後輪）２８，２８に伝えて走行する小型電動車両１０において、座席１３の背当て部３５に、乗員１２の背面１２ａを照らす照射手段３７を備えた。 （もっと読む）

【課題】破損しても容易に修理または交換が可能であり、かつ型費を低減でき、さらに、従来とは異なる外観を与えることにより商品価値を高めることができる自動二輪車のリヤフェンダ・アセンブリーを提供する。
【解決手段】後輪１４の上方で車体に装着されるリヤフェンダ２７を備えたリヤフェンダ・アセンブリー２６であって、リヤフェンダ２７の前部を形成するリヤフェンダ・フロント４７と、中間部を形成するリヤフェンダ・センタ２８と、後部を形成するリヤフェンダ・リヤ２９とを有する。 （もっと読む）

【課題】鞍乗り型車両のウインカ一体型バックミラーにおいて、ミラー本体を保持するハウジングの形状自由度を高める。
【解決手段】ミラー本体を保持するハウジング本体３４をステー３５を介して車体（フロントカウル２２）に支持するバックミラー３１を備えた鞍乗り型車両のウインカ一体型バックミラーにおいて、前記ステー３５にフロントウインカ４１を設ける。 （もっと読む）

【課題】、二輪車の転倒時におけるスイッチ類やフロントターンシグナル等の破損を確実に防止すると共に、スイッチ類の操作性を高める。
【解決手段】本発明は、前輪７を操舵可能なように車体フレーム２前側のヘッドパイプ３の上端に設けられた二輪車１のハンドル装置１６であって、車体の内側から左右外側にそれぞれ延出して形成されたハンドルアーム部３１ａ，３１ｂと、ハンドルアーム部３１ａ，３１ｂの外側端部から内側に延出し、ハンドルアーム部３１ａ，３１ｂの上方に位置するように形成されたグリップ部３２ａ，３２ｂと、を備え、ハンドルアーム部３１ａ，３１ｂはグリップ部３２ａ，３２ｂより幅広に形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【目的】ルームライトのない自動２輪車において、夜間の照明装置を設ける。
【構成】ハンドル２近傍のフロントカバー４から後方へ突出してジョグダイヤルスイッチ５を設ける。ジョグダイヤルスイッチ５はグローブをはめたまま操作できる比較的大型の半球状をなすジョグノブ部２０を有し、これを操作することにより照明をオン・オフする。ジョグノブ部２０は光を通すレンズとして構成され、かつ光軸Ｃを乗員７の腹部７ａ付近に向けることにより、夜間走行における被視認性が向上する。また手元灯としても機能する。 （もっと読む）

【課題】後輪の上方で車体後部を覆う後部車体カバーの後部に、後輪の後部を上方から覆う泥よけが連設され、泥よけにライセンスプレートが取付けられる自動二輪車において、走行風に与える影響を少なくしつつライセンスプレートを保護し、しかも泥よけに車体後部と同調するようなデザインを施し得るようにする。
【解決手段】後部車体カバー１３Ａに、ライセンスプレート１８の側方を通って下方に延びる左右一対の延出部１９が、少なくとも泥よけ１７Ａの上部との間に走行風を通過せしめる隙間２０を形成するようにして一体に設けられ、両延出部１９の下端部が泥よけ１７Ａの左右両側下端部に接続される。 （もっと読む）

【課題】灯火器の配置を工夫することにより他車両や通行者から認識しやすく、かつ最大バンク時に傷つけにくい自動二輪車を提供する。
【解決手段】前車輪ＦＷの両側面を通る垂直線ＶＬと、車体が横傾斜したときに最初に地面に接触する第１接地部であるステップ３３の突出部３４を通る水平線ＨＬと、垂直線ＶＬが地面ＧＬに交差する点Ｐおよび第１接地部を結ぶ直線ＤＬとで囲まれた範囲Ａを設定する。正面視で範囲Ａ内に設けられた灯火器３７、３８を備える。灯火器３７が前車輪ＦＷの車軸を支持するフロントフォーク４の下端に取り付けられ、後車輪ＲＷの車軸を支持するスイングアーム２０の後下端に灯火器３８を取り付ける。灯火器３７、３８の灯体は複数の発光ダイオードの集合体からなる。 （もっと読む）

【課題】バルブを隠して外観性を高めながら、且つ十分な発光面積を確保する車両のポジションランプを提供する。
【解決手段】車両のポジションランプ７２は、車体のカバー部材７９に取り付けられるウィンカランプ７３内に設けられる。レンズ８０は、正面視でポジションランプ用のバルブ７５が隠れるようにカバー部材７９と重合する重合部８５と、ポジションランプ用のバルブ７５からの光を外観可能で、幅方向に長い形状を有する外観部８６と、を有する。カバー部材７９は、ウィンカランプ７３の横幅と略同じ長さで重合部８５を覆う。 （もっと読む）

【課題】安価な構成で、自車両が他の車両を追抜いた、または追抜かれた際の注意を自車両の周辺の車両や自車両に喚起することができる側方車両検知装置を提供すること。
【解決手段】自車両９と同じ方向を走行する車両８が自車両９の側方にいるとき自車両９と側方車両８との間の距離を測定する距離測定センサ１１Ａ、１１Ｂと、距離測定センサ１１Ａ、１１Ｂによって測定されたそれぞれの距離に基づいて自車両９が側方車両８を追抜いたのか否かを判定する車載制御装置１２と、側方車両８を追抜いたと車載制御装置１２が判定した場合、自車両９が側方車両８を追抜いたことを、側方車両８の前方にいる車両７に報知する前照灯１３とを備えるように構成する。 （もっと読む）

【課題】補助照明灯３７の交換作業を簡単に行うことができるようにする。
【解決手段】ステアリング軸６の上端に固定されたハンドル固定用のハンドルブラケット２５によって、メータユニット２８が取り付けられる。メータユニット２８はメータケーシング３４を有している。メータケーシング３４は速度計３０等の計器類を収容する本体部３５と、本体部３５の前壁面を下方へ延長して形成した延長部３６とからなっている。この延長部３６に補助照明灯３７が装着されるため、補助照明灯３７に交換の必要が生じても計器類が収容されている本体部３５の分解を伴わず、単に延長部３６からの取り外しだけで済む。 （もっと読む）