【課題】荷役の状況に応じた制約を低減し、作業効率や操作性のよいクレーン装置を提供すること。
【解決手段】ブーム１３に沿ってトロリ２０が横行し、トロリ２０から上下移動可能に吊り下げられたスプレッダを備えているクレーン装置が、運転室２１を挟んだトロリ２０の横行方向両側に所定の間隔を設けて海側スプレッダ２２Ａ及び陸側スプレッダ２２Ｂを配設し、両スプレッダ２２Ａ，２２Ｂに各々独自の位置調整手段となる油圧シリンダを設けた。 （もっと読む）

本発明は、特定の風速を超えるときにクレーン（２ａ、２ｂ）が持ち上がって引き離されるのを防止するようにクレーン軌道（１）の領域に保持装置が係合しており、かつ少なくとも２機の隣接するクレーン（２ａ、２ｂ）を走行装置（６）の領域で一緒に連結することができるように構成された、共用するクレーン軌道（１）上を走行装置（６）によって移動することのできる少なくとも２機の屋外クレーン（２ａ、２ｂ）用、特にクローラ型フルガントリクレーン用の風安全装置に関する。高い風速が支配的であるために運転を停止されるクレーン（２ａ、２ｂ）が持ち上がって引き離されるのを防止する高い安全性を達成するために、少なくとも２機の隣接するクレーン（２ａ、２ｂ）が一緒に連結されているときに相互に寄りかかる少なくとも２機の隣接するクレーン（２ａ、２ｂ）の連結器の上に、衝撃要素（１０ａ、１０ｂ）を配設することを提案する。 （もっと読む）

貨物コンテナ取扱用移動式バッファクレーンは、船と陸上輸送手段との間で貨物コンテナを移動させるために該バッファクレーンの上に橋形クレーンが取り付けられており、非開扉式検査装置が中間の移動位置に設けられ、この移動位置を通るように吊り下げられたコンテナを縦方向に往復移動させることで非開扉にて検査できる。 （もっと読む）

ケーブル（２０）を含み、少なくとも１つの荷役装置に係合するように適合されたスプレッダ組立体（３００）を支持するための手段と、少なくとも１つのキャリア部にスプレッダ組立体（３００）を接続するように適合される第１のキャリア部および第２のキャリア部と、第１および第２のキャリア部の相対位置を選択的に変えるためのトロリー分離手段とを備え、ケーブル（２０）がほぼ垂直の向きに維持されるように該トロリー分離手段が調整されるトロリー組立体（２００）。 （もっと読む）

【課題】 コンテナヤードに遠隔無人運転システムを導入する場合に、コンテナクレーの移動域に障害物が侵入することを防ぐフェンス等を設けた場合でも、シャシが作業用レーンと通過用レーンの車線変更を容易に行えて、コンテナヤードにおける作業の円滑化を図れるコンテナクレーンを提供する。
【解決手段】 ヤード式橋形クレーン４の桁4cの一端部を伸長させて伸長部4gとし、該伸長部4gの下方に、通過用レーンＬpを、作業用レーンＬjと並んで設ける。作業用レーンＬjは作業用のシャシ５jが荷役作業のために停止するレーンとし、通過用レーンＬpは作業中のシャシ５jを他のシャシ５pが追い越すレーンとする。前記伸長部4gはトロリ4dの移動範囲外として、レーンＬpでの荷役作業を行わないようにする。 （もっと読む）

本発明は、貯蔵モジュール（８）から成るコンテナターミナルの荷役設備に関する。各貯蔵モジュール（８）は、コンテナ（１７）の受取り、水平移送、および積重ねを担当する少なくとも一台のスタッキングクレーン（７）を備えている。このスタッキングクレーン（７）は、異なる水平面で貯蔵モジュールを横切って移動することができて貯蔵モジュール間のコンテナの水平移送を引き受けるクロストランスポータ（１８）と相互作用するように構成されている。そのような自動コンテナターミナルの荷役効率を改善するために、コンテナターミナルの規模に応じて三台以上の台数のクロストランスポータ（１８）が、スタッキングクレーン（７）の移送高さより低くかつ運搬車（９）の積込みレーンより高い同一の高さで、貯蔵モジュール（８）に対し直角に走る少なくとも一本のレール上を、クロストランスポータ（１８）のレールに対し縦横に配設されスタッキングクレーン（７）とクロストランスポータ（１８）との間のインタフェースを形成する各貯蔵モジュール（８）に割り当てられた中間貯蔵ステーション（１６）の領域まで移動することができる。
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発明は、コンテナ荷捌機の検知されたステータスを報告するために無線通信のための手段、好ましくは無線位置認識タグユニット、を用いる装置および方法を含む。ステータス報告デバイスは、マイクロコントローラモジュール、コンテナ荷捌機の位置を無線態様で決定するための手段を含むことができる無線通信のための手段およびコンテナ荷捌機のステータスを検知するための手段を備えることができる。 （もっと読む）

【課題】 荷役搬送効率を低下させることなく検査条件を良好に保つことが可能な、検査装置付クレーンを提供することを目的とする。
【解決手段】 コンテナクレーンのコンテナＣの搬送経路Ｗ上に、この搬送経路Ｗを横切る方向に移動可能な台車２１（位置調整装置）を設ける。この台車２１上に、コンテナＣを検査する検査装置２２を設ける。台車２１に、検査装置２２の上方に張り出す上部フレーム２６ｃと、サブフレーム２６ｂの下方に張り出す下部フレーム２６ｄとを設ける。上部フレーム２６ｃの検査装置２２よりも上方位置に、台車２１の移動方向に沿ったコンテナＣと検査装置２２との相対位置を検出する上側位置検出器３６ａを設ける。上側位置検出器３６ａの検出結果に基づいて、検査装置２２とコンテナＣとが検査に適した位置関係となるように台車２１の動作を制御する制御装置３７を設ける。 （もっと読む）

ブリッジクレーンを有する貨物コンテナ取扱バッファ移動クレーンであり、該ブリッジクレーンは、バッファクレーン上に取り付けられ、中間の移送位置を用いて船舶と陸上輸送手段の間で貨物コンテナを移送し、該中間の移送位置では、吊り下げられたコンテナが、縦方向に往復してコンテナをトラバースする非侵入式検査装置によって非侵襲的に検査できる。
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本発明は、１対の４０フィートコンテナを吊り上げることができるコンテナクレーンに関するものであって、２つの独立している吊り具のメインホイストとワイヤロープ巻き取りシステム、駆動シリンダを有する２つの吊り具、吊り具上部フレームに配置されたシーブ、トロリに配置された２つのホイストシーブを含む。第１吊り具のメインホイストと第２吊り具のメインホイストには、それぞれ巻上げドラム、吊り具ホイストモータ、制動機および吊り具のホイスト減速機が取り付けられており、２つの吊り具のメインホイストは同調して動作し、第１吊り具と第２吊り具はシリンダに連結されることにより、相互の接近と離反を実現する。

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