【課題】 使用済みのプラスチック成形品から得られる樹脂を用いて、優れた品質の成形品を製造することのできる成形材料および当該成形材料の製造に使用するための添加剤を提供する。
【解決手段】 本発明の成形材料は、使用済みのプラスチック成形品から得られ、ポリエチレンとポリプロピレンとを含んだ４０質量部の樹脂と、４乃至６０質量部の木粉と、５乃至４０質量部の層状鉱物と、０．５乃至５質量部の金属石鹸とを含み、層状鉱物の吸油量は１００ｇ当たり２０ｍｌ以上である。 （もっと読む）

【課題】耐衝撃性と両立した耐傷付き性ならびに優れた溶融成形性を有することにより、着色樹脂成形材料として使用するに適したポリプロピレン系樹脂組成物を提供する。
【解決手段】ポリプロピレン樹脂７５〜９０重量％と、スチレン含有量が１８〜４２重量％の水素添加スチレン・ブタジエン・スチレン共重合体エラストマー（Ａ）７〜１５重量％と、スチレン含有量が１２〜１５重量％の水素添加スチレン・ブタジエン・スチレン共重合体エラストマー（Ｂ）３〜１０重量％とを含むポリプロピレン系樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】低圧縮永久歪性に優れた熱可塑性エラストマー組成物を提供すること。
【解決手段】下記成分（Ａ）１０〜７０重量部、下記成分（Ｂ）３０〜９０重量部（ただし、成分（Ａ）及び成分（Ｂ）の合計を１００重量部とする。）及び架橋剤を溶融混練装置に供給し、成分（Ａ）及び成分（Ｂ）を架橋剤の存在下で動的に熱処理して得られる熱可塑性エラストマー組成物。 （もっと読む）

【課題】Ｔダイで製膜する際に、冷却ロールの汚れを抑制すると共に、優れた透明性を維持することができるポリプロピレン系樹脂組成物からなる光学フィルムを提供する。
【解決手段】ポリプロピレン樹脂と、前記ポリプロピレン樹脂１００重量部に対して、下記一般式（Ｉ）で示される亜リン酸エステル類０．０１〜５重量部とを含む組成物。


（式中、Ｒ_１〜Ｒ_５は、水素原子、炭素数１〜８のアルキル基等を表し、Ｘは、硫黄原子又は−ＣＨ_２−基を表し、Ａは、炭素数２〜８のアルキレン基等を示し、Ｙ、Ｚは、いずれか一方がヒドロキシル基、炭素数１〜８のアルコキシ基又は炭素数７〜１２のアラルキルオキシ基を表し、他方が水素原子又は炭素数１〜８のアルキル基を表す。） （もっと読む）

【課題】強度に優れた熱可塑性エラストマー組成物を提供すること。
【解決手段】 下記成分（Ａ）１０〜７０重量部、下記成分（Ｂ）３０〜９０重量部（ただし、成分（Ａ）及び成分（Ｂ）の合計を１００重量部とする。）及び架橋剤を溶融混練装置に供給し、成分（Ａ）及び成分（Ｂ）を架橋剤の存在下で動的に熱処理して得られる熱可塑性エラストマー組成物。 （もっと読む）

【課題】従来の被覆材料以上の耐摩耗性を有し、細径自動車用電線の被覆材料に特に好適な、新たな樹脂組成物及び当該樹脂組成物を被覆した自動車用電線の提供。
【解決手段】ポリプロピレン（Ａ）、
超高分子量ポリオレフィンと高分子量乃至低分子量ポリオレフィンとを多段重合法により重合させて得られるポリオレフィン組成物（Ｂ）、
酸変性ポリプロピレン（Ｃ）、及び、
金属水和物（Ｄ）を含有する樹脂組成物であって、
（Ａ）成分、（Ｂ）成分及び（Ｃ）成分の質量比が、Ａ：Ｂ：Ｃ＝１００：１０〜２５：５〜１０であり、且つ、
（Ｄ）成分の量が、（Ａ）成分、（Ｂ）成分及び（Ｃ）成分の合計１００質量部に対し、９０〜１３０質量部である樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】難燃性、耐熱性、機械特性、耐油性、耐摩耗性、圧接性に優れ、かつ埋立て、燃焼等による廃棄時においては、重金属化合物の溶出や、多量の煙、有害性ガスの発生がないリサイクルに適した難燃性樹脂組成物およびそれを用いた成形物品を提供する。
【解決手段】（ａ）不飽和カルボン酸で変性されたポリプロピレン樹脂２２〜８５質量％、（ｂ）ポリプロピレンとエチレンプロピレンの共重合体１５〜７８質量％、（ｃ）ポリプロピレン０〜６５質量％、（但し、（ｂ）成分中のポリプロピレンを除く）及び(ｄ)不飽和カルボン酸で変性されたスチレン系エラストマー０〜４０質量％を含有する樹脂成分（Ａ）１００質量部に対し、シラン処理された水酸化マグネシウム（Ｂ）５０〜３００質量部を含有することを特徴とする難燃性樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】高温流体用配管ラインの使用時に熱膨張に伴う長手方向への伸びが低く、長期間のクリープ特性が良く、紫外線劣化が少ない、長期寿命に優れ、融着施工した接合部分の品質の良好な配管部材用プロピレン系樹脂組成物並びにその成形した配管部材の提供。
【解決手段】（a）プロピレン樹脂単独重合体６５〜９０質量部と（ｂ）平均粒径１〜１０μｍのタルク１０〜２５質量部と（ｃ）エチレン・プロピレン系ゴム、エチレン・ブテン系ゴム、スチレン・ブタジエン系ゴム、スチレン・イソプレン系ゴムから選ばれる少なくとも１種のゴム成分１〜１０質量部を必須成分とし、これら（a）〜（ｃ）を溶融混練した後のＭＦＲが０．０１〜２．００ｇ／１０分であり、また、線膨張係数が５×１０^−５／℃〜８×１０^−５／℃であり、さらに９５℃の雰囲気下で３.５ＭＰａの引張荷重をかけたクリープ特性において、破壊に至るまでの時間が１０００時間以上であることを特徴とする配管部材用プロピレン系樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】緩衝性および軽量化を向上したパンクレスの非空気式タイヤを提供する。
【解決手段】タイヤ本体部１１およびタイヤ本体部１１に一部または全部を囲まれたタイヤベース部１２を有し、タイヤベース部１２が発泡体である。タイヤベース部１２は、リム底部からリムフランジ部、さらにリムフランジ部よりもタイヤ径外側まで存在する。リムフランジ部よりもタイヤ径外側のタイヤの断面積において、タイヤベース部１２の面積はタイヤ全体の面積の0.1〜0.5である。さらに、リムフランジ部よりもタイヤ径内側のタイヤの断面積において、タイヤベース部１２の面積はタイヤ１０全体の面積の0.2〜0.8倍である。タイヤベース部１２の発泡体の発泡倍率は20〜400％である。組み付けリム１５のリム幅に対して、拘束力を発生しない状態でのタイヤ組み付け幅が１０３〜１３４％であり、本発明の非空気式タイヤ１０は、射出成形法を用いて作製される。 （もっと読む）

【課題】 機械特性、柔軟性及び耐熱性に優れた難燃性樹脂組成物と、それを用いた難燃性に優れた成形物品を提供する。
【解決手段】 （ａ１）エチレン−酢酸ビニル共重合体、（ａ２）エチレン−（メタ）アクリル酸共重合体及び（ａ３）エチレン−（メタ）アクリル酸エステル共重合体から選ばれた少なくとも１種の樹脂６０〜９０質量％、（ａ４）マレイン酸で変性されたポリエチレン１０〜４０質量％、（ａ５）ポリプロピレン樹脂０〜２０質量％からなる熱可塑性樹脂成分（Ａ）１００質量部に対し、（Ｂ）金属水酸化物１５０〜３２０質量部、（Ｃ）オレフィン系ワックス０．１〜１０質量部を含有する難燃性樹脂組成物。 （もっと読む）